Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Комп’єнський вагон був вагоном поїзда, в якому було підписано перемир’я від 11 листопада 1918 року та перемир’я від 22 червня 1940 року.
| Комп'єнський вагон | |
| Дата створення / заснування | 1914 |
|---|---|
 | |
| Країна |  Третя французька республіка |
| Місце розташування | Музей армії |
| Країна походження | Третя французька республіка |
| Замовник | Compagnie Internationale des Wagons-Lits |
| Час/дата припинення існування | 1945 |
| Порядковий номер | 2419 D |
 Комп'єнський вагон у Вікісховищі | |
До підписання в 1918 році в Комп’єнському лісі фургон служив особистим візком Фердинанда Фоша, а пізніше виставлявся у французьких музеях. Однак після успішного вторгнення у Францію Адольф Гітлер наказав перевезти фургон на місце підписання 1918 року для підписання 1940 року через його символічну роль. Пізніше вагон був знищений під кінець Другої світової війни, швидше за все, СС.
Історія
Комп'єнський вагон був побудований у 1914 році в Сен-Дені як вагон-ресторан № 2419D. Він використовувався протягом Першої світової війни в цій якості для Compagnie Internationale des Wagons-Lits, компанії, найвідомішої за експлуатацію Східного експресу. У серпні 1918 року вагон був конфіскований французькою армією та перетворений на офіс і мобільний штаб Фердинанда Фоша, Верховного головнокомандувача союзними військами, який почав використовувати його в жовтні 1918 року.
8 листопада 1918 року Фош і представники союзних держав і Німецької імперії підписали перемир'я у так званому «Комп'єнському вагоні». Ця угода стала остаточним припиненням вогню, яке завершило бойові дії в Першій світовій війні; інші Центральні держави вже досягли домовленостей із союзними державами про припинення військових дій.
Пізніше автомобіль був повернутий Compagnie Internationale des Wagons-Lits і ненадовго відновив роботу як вагон-ресторан. У вересні 1919 року його подарували Музею армії (Париж). У 1921–1927 роках вагон виставлявся в Будинку Інвалідів Музею.
На прохання мера Комп'єня та за підтримки американця Артура Генрі Флемінга автомобіль був відновлений і повернутий до Комп'єня. Він був розміщений у спеціально створеній будівлі музею як частини історичної пам’ятки « Поляна перемир’я », з автомобілем за кілька метрів від точного місця церемонії підписання.
Під час Другої світової війни Гітлер наказав перемістити фургон у те саме місце для підписання другого «перемир’я в Комп’єні» 22 червня 1940 року; цього разу з перемогою Німеччини. Карету винесли з захисної споруди та повернули до місця підпису, яке знаходилося за декілька метрів і було позначене як частина пам’ятника. Згодом фургон був доставлений до Берліна і виставлений через тиждень у Берлінському соборі. У 1944 році вагон відправили до Тюрінгії, що в центральній Німеччині. Потім він переїхав до Рухла, а пізніше до Гота Кравінкель, поблизу величезної системи тунелів. Там він був знищений у березні 1945 року СС вогнем та/або динамітом перед обличчям наступаючої армії США. Однак деякі ветерани СС і цивільні очевидці стверджують, що вагон був знищений повітряним нападом біля Ордруфа, ще в Тюрінгії в квітні 1944 року. Незважаючи на це, загалом вважається, що вагон був знищений у 1945 році СС.
Репліка
Сьогоднішній історичний вагон є точною копією оригінального. У 1950 році французький виробник Wagons-Lits, компанія, яка керувала Східним експресом, подарувала музею автомобіль з тієї ж серії — 2439D ідентичний своєму зруйнованому близнюку, від полірованої дерев’яної обробки до крісел, оббитих шкірою. Цей вагон також був частиною приватного поїзда Фоша під час підписання у 1918 році. У день перемир'я 1950 року машині було змінено номер 2419D. Він припаркований біля експозиції оригінальних залишків автомобіля: кілька фрагментів бронзового оздоблення та два під’їзди.
Див. також
Примітки
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Комп'єнський вагон |
- (French) . Ville de Compiègne. Архів оригіналу за 27 August 2007.
- This former dining car where the First and Second Armistices were signed 22 years apart. History TV (брит.). Процитовано 28 грудня 2019.
- . Compiègne. Процитовано 7 грудня 2013.
- The Armistice Carriage. The Armistice Museum (fr-FR) . Процитовано 18 січня 2020.
- AP news: Hitler in war, Merkel in peace: A train car for history Retrieved 2018-11-10
Посилання↑ ↑
- ↑ AP news: Hitler in war, Merkel in peace: A train car for history Retrieved 2018-11-10
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Komp yenskij vagon buv vagonom poyizda v yakomu bulo pidpisano peremir ya vid 11 listopada 1918 roku ta peremir ya vid 22 chervnya 1940 roku Komp yenskij vagon Data stvorennya zasnuvannya1914 Krayina Tretya francuzka respublika Misce roztashuvannyaMuzej armiyi Krayina pohodzhennya Tretya francuzka respublika ZamovnikCompagnie Internationale des Wagons Lits Chas data pripinennya isnuvannya1945 Poryadkovij nomer2419 D Komp yenskij vagon u VikishovishiFerdinand Fosh drugij sprava zobrazhenij bilya vagona v Komp yeni pislya pogodzhennya peremir ya yake zavershilo Pershu svitovu vijnu Piznishe cej vagon buv obranij nacistskoyu Nimechchinoyu yak simvolichnij dekorator peremir ya Petena v chervni 1940 roku Zliva napravo Joahim fon Ribbentrop Vilgelm Kejtel German Gering Rudolf Gess Adolf Gitler Erih Reder chastkovo zakriti ta Valter fon Brauhich pered vagonom peremir ya Do pidpisannya v 1918 roci v Komp yenskomu lisi furgon sluzhiv osobistim vizkom Ferdinanda Fosha a piznishe vistavlyavsya u francuzkih muzeyah Odnak pislya uspishnogo vtorgnennya u Franciyu Adolf Gitler nakazav perevezti furgon na misce pidpisannya 1918 roku dlya pidpisannya 1940 roku cherez jogo simvolichnu rol Piznishe vagon buv znishenij pid kinec Drugoyi svitovoyi vijni shvidshe za vse SS IstoriyaKomp yenskij vagon 1918 roku Komp yenskij vagon u 1940 roci Komp yenskij vagon buv pobudovanij u 1914 roci v Sen Deni yak vagon restoran 2419D Vin vikoristovuvavsya protyagom Pershoyi svitovoyi vijni v cij yakosti dlya Compagnie Internationale des Wagons Lits kompaniyi najvidomishoyi za ekspluataciyu Shidnogo ekspresu U serpni 1918 roku vagon buv konfiskovanij francuzkoyu armiyeyu ta peretvorenij na ofis i mobilnij shtab Ferdinanda Fosha Verhovnogo golovnokomanduvacha soyuznimi vijskami yakij pochav vikoristovuvati jogo v zhovtni 1918 roku 8 listopada 1918 roku Fosh i predstavniki soyuznih derzhav i Nimeckoyi imperiyi pidpisali peremir ya u tak zvanomu Komp yenskomu vagoni Cya ugoda stala ostatochnim pripinennyam vognyu yake zavershilo bojovi diyi v Pershij svitovij vijni inshi Centralni derzhavi vzhe dosyagli domovlenostej iz soyuznimi derzhavami pro pripinennya vijskovih dij Piznishe avtomobil buv povernutij Compagnie Internationale des Wagons Lits i nenadovgo vidnoviv robotu yak vagon restoran U veresni 1919 roku jogo podaruvali Muzeyu armiyi Parizh U 1921 1927 rokah vagon vistavlyavsya v Budinku Invalidiv Muzeyu Na prohannya mera Komp yenya ta za pidtrimki amerikancya Artura Genri Fleminga avtomobil buv vidnovlenij i povernutij do Komp yenya Vin buv rozmishenij u specialno stvorenij budivli muzeyu yak chastini istorichnoyi pam yatki Polyana peremir ya z avtomobilem za kilka metriv vid tochnogo miscya ceremoniyi pidpisannya Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni Gitler nakazav peremistiti furgon u te same misce dlya pidpisannya drugogo peremir ya v Komp yeni 22 chervnya 1940 roku cogo razu z peremogoyu Nimechchini Karetu vinesli z zahisnoyi sporudi ta povernuli do miscya pidpisu yake znahodilosya za dekilka metriv i bulo poznachene yak chastina pam yatnika Zgodom furgon buv dostavlenij do Berlina i vistavlenij cherez tizhden u Berlinskomu sobori U 1944 roci vagon vidpravili do Tyuringiyi sho v centralnij Nimechchini Potim vin pereyihav do Ruhla a piznishe do Gota Kravinkel poblizu velicheznoyi sistemi tuneliv Tam vin buv znishenij u berezni 1945 roku SS vognem ta abo dinamitom pered oblichchyam nastupayuchoyi armiyi SShA Odnak deyaki veterani SS i civilni ochevidci stverdzhuyut sho vagon buv znishenij povitryanim napadom bilya Ordrufa she v Tyuringiyi v kvitni 1944 roku Nezvazhayuchi na ce zagalom vvazhayetsya sho vagon buv znishenij u 1945 roci SS Replika Sogodnishnij istorichnij vagon ye tochnoyu kopiyeyu originalnogo U 1950 roci francuzkij virobnik Wagons Lits kompaniya yaka keruvala Shidnim ekspresom podaruvala muzeyu avtomobil z tiyeyi zh seriyi 2439D identichnij svoyemu zrujnovanomu bliznyuku vid polirovanoyi derev yanoyi obrobki do krisel obbitih shkiroyu Cej vagon takozh buv chastinoyu privatnogo poyizda Fosha pid chas pidpisannya u 1918 roci U den peremir ya 1950 roku mashini bulo zmineno nomer 2419D Vin priparkovanij bilya ekspoziciyi originalnih zalishkiv avtomobilya kilka fragmentiv bronzovogo ozdoblennya ta dva pid yizdi Div takozhZalizna diplomatiyaPrimitkiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Komp yenskij vagon French Ville de Compiegne Arhiv originalu za 27 August 2007 This former dining car where the First and Second Armistices were signed 22 years apart History TV brit Procitovano 28 grudnya 2019 Compiegne Procitovano 7 grudnya 2013 The Armistice Carriage The Armistice Museum fr FR Procitovano 18 sichnya 2020 AP news Hitler in war Merkel in peace A train car for history Retrieved 2018 11 10Posilannya AP news Hitler in war Merkel in peace A train car for history Retrieved 2018 11 10