Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тип 2, «мідзу Сенся 2602», «Ка-Мі» (яп. 特二式内火艇 カミ, Току ні сікі утібітеі ка-мі) — японський плаваючий танк часів Другої світової війни, створений на базі легкого танка «Ха-Го». Випущено близько 180 примірників в 1941 — 1945 роках, єдиний японський плаваючий танк, що його випускали масово. Назва танка утворено з «ка» — «плаваючий» і «мі» — від назви фірми «Міцубісі».
| Ка-мі | |
|---|---|
 «Ка-Мі» з встановленими понтонами, тестований австралійськими солдатами в 1945 році | |
| Тип | легкий танк, Плаваючий танк Схема: моторне відділення із заду, керувальне із переду |
| Походження |  Японія |
| Історія виробництва | |
| Виготовлена кількість | 182 |
| Характеристики | |
| Вага | 9,5; 12,5 із понтонами |
| Довжина | 4830; 7420 із понтонами |
| Довжина ствола | 45,9 |
| Ширина | 2790 |
| Висота | 2340 |
| Обслуга | 5 |
| Калібр | 37-мм Тип 100 |
| Підвищення | 20°…+24° |
| Броня | Лоб: верх: 6-12 Борт: верх: 14 Корма: верх: 8 Башта: лоб: 12, маска гармати: 14, борт: 12, корма: 12 |
Головне озброєння | боєкомплект: 132 |
Другорядне озброєння | 2 × 7,7-мм Тип 97 зв'язок: радіостанція переговорний пристрій |
| Двигун | 6-циліндровий, дизельний 120 |
| Підвіска | ти Хара 350 мм |
| Дорожній просвіт | 360 |
| Швидкість | шосе: 37; 10 на плаву |
| Прохідність | стінка: 0,75 рів: 2 |
 Ка-Мі у Вікісховищі | |
Історія створення
Японці експериментували з плаваючими танками ще з кінця двадцятих років, але особливого успіху не домоглися. В 1940 році ініціатива розробки перейшла до флоту, якому була потрібна спеціальна десантна машина для підтримки великих планів завоювань на Тихому океані, і в 1941 році фірмою «Міцубісі» був представлений прототип танка «Ка-Мі», побудований з урахуванням досвіду минулих невдач. З 1943 року почався випуск поліпшеного варіанта танка з роздільним переднім понтоном, радіостанцією, встановленими позаду гвинтів стернами й іншими поліпшеннями, що накопичилися в ході практичного застосування «Ка-Мі».
«Ка-Мі» вироблялися дрібними серіями з 1942 року і до кінця війни, загальний випуск склав 184 машини. За деякими даними, в це число не входять передсерійні машини. Настільки невеликий обсяг багато в чому пояснюється складністю конструкції плаваючого танка в порівнянні з іншими японськими танками, яка вимагала великої кількості ручної праці при складанні.
Опис конструкції
«Ка-Мі» був вельми своєрідною бойовою машиною, сильно відрізнялася від того, що зазвичай розумілося під « плаваючим танком». На відміну від зарубіжних зразків, плавучість яких забезпечувалася внутрішнім об'ємом водонепроникного корпуса, «Ка-Мі» тримався на воді за допомогою великих сталевих понтонів, що кріпилися спереду і ззаду танка. З встановленими понтонами танк випливав з борту десантного корабля до місця призначення, після чого на березі скидав їх і вступав у бій. Вибір інженерами «Міцубісі» такої конструкції був пов'язаний з вимогою флоту надати майбутньому танку хорошу укупі із здатністю до тривалого плавання в неспокійних водах і дозволом використовувати будь-яке підходяще конструкторське рішення. У результаті, «Ка-Мі» хоч і не міг самостійно триматися на воді без понтонів, з ними володів чудовою для свого класу мореплавства і за своїми можливостями значно перевершував плаваючі танки традиційної конструкції, здатні діяти тільки в спокійних водах і часто тонули, навіть при невеликих хвилях.
Всі серійні «Ка-Мі» обладналися радіостанцією, а також внутрішнім телефонним переговорним пристроєм, через що двигун працював вкрай шумно.
Просторий корпус «Ка-Мі» дозволив розмістити в ньому екіпаж з п'яти чоловік — водія, стрільця, механіка, командира і заряджаючого. Відсутність перегородки між руховим відсіком і бойовим відділенням значно полегшувало механіку доступ до двигуна, але сильно погіршувало умови роботи екіпажу через шум і просочившихся вихлопних газів. Двомісна ж башта, незважаючи на збільшення, виявилася все одно тісна для двох чоловік, що ускладнювало командиру спостереження за полем бою і знижувало бойову ефективність танка.
Броньовий корпус і башта
«Ка-Мі» збирався з броньових листів за допомогою зварювання, клепка застосовувалася лише в незначних ділянках в даху корпусу та башти. Герметичний корпус мав виражену коробчасту форму з розвиненими надгусеничними нішами і великим внутрішнім об'ємом, разюче що відрізняла його від максимально стиснутих, складної форми корпусів сухопутних японських танків. На плаву щілини і погон башти ущільнювалися гумовими прокладками. Своєрідний вид танку надавав об'ємистий короб збірника повітря, що височів над моторним відділенням.
Великий верхній лист корпусу шириною на всю машину дозволив встановити на «Ка-Мі» нову конічну двомісну башту. З 1943 року на даху башти кріпився захисний кожух з оглядовими вікнами, своєрідний варіант командирської башточки, скидається при висадці.
Передній понтон об'ємом 6,2 м³, що надавав конструкції обтічну морехідну форму, на машинах перших серій був цілісним, але незабаром став виготовлятися з двох частин, що розділяються при скиданні, щоб полегшити проїзд танку. Обсяг заднього понтона становив 2,9 м³. Для підвищення живучості передній понтон ділився на шість, а задній — на п'ять водонепроникних секцій. Понтони кріпилися на корпусі затискачами типу «клешні краба» і скидалися після висадки за допомогою гвинтового механізму що приводиться зсередини корпусу.
Озброєння
Основним озброєнням танка на перших машинах була 37-мм гармата , аналогічна гарматі «Ха-Го» ранніх випусків, але вже на початку серійного виробництва вона була замінена на довгоствольну 37-мм гармату . Боєкомплект гармати складався з 132 бронебійних і осколково-фугасних пострілів. Стандартна для японських танків установка гармати у вертикальних і горизонтальних цапфах дозволяла качати її в межах В± 5° без повороту башти. Наводка гармати у вертикальній площині здійснювалася навідником без будь-яких механізмів за допомогою плечового упору.
Допоміжне озброєння «Ка-Мі» становили два 7,7-мм кулемета , один з яких був спарений з 37-мм гарматою, а інший встановлений в лобовому листі корпусу. Ще один, зенітний кулемет міг встановлюватися на кронштейні в кормовій частині башти. Боєкомплект кулеметів становив 3500 патронів.
Під час деяких операцій на «Ка-Мі», як і на іншу японську плаваючу бронетехніку, навішувалися по бортах дві торпеди.
Двигун і трансмісія
На «Ка-Мі» встановлювався той же двигун, що і на базовий «Ха-Го» — рядний 6‑циліндровий двотактний дизель «Міцубісі» повітряного охолодження потужністю в 110 к. с. при нормальному режимі.
Ходова частина
Ходова частина, незважаючи на зовнішню відміну від «Ха-Го», зберігала традиційну для японських танків підвіску конструкції , але важелі і пружини були заховані всередину корпусу. Лінивець був опущений на землю, щоб збільшити площу опорної поверхні.
Гусениці сталеві , кожна з 103 траків з кроком 84 мм і шириною 305 мм.
Рух на воді здійснювалося за допомогою двох гребних гвинтів, встановлених в нішах в кормовій частині що приводилися у дію від двигуна танка.
Бойове застосування
Випущені «Ка-Мі» надходили в розпорядженні загонів на зміну малим танкам Тип 94 і легким «Ха-Го». Їх величезний запас ходу на воді і , порівняно з невеликим човном, дозволяли висаджувати їх на значній відстані від берега.
Бідою «Ка-Мі» стало те, що вони з'явилися занадто пізно — у значних кількостях танк став доступний тільки до 1943 році, коли Японія була змушена перейти до стратегічної оборони, і танк, створений для наступальних десантних операцій, мав небагато можливостей проявити себе. До того ж, відсутність артилерійської підтримки разом з втратою японцями переваги в повітрі значно обмежували можливості десанту і не дозволяли повною мірою використовувати можливості «Ка-Мі».
Першим бойовим застосуванням «Ка-Мі» стала битва за Гуадалканал в кінці 1942 року, в якій взяли участь кілька перед-серійних «Ка-Мі». Пізніше кілька «Ка-Мі» використовувалися на Маршаллових островах при обороні авіабази на на початку 1944 року.
Перше масове застосування «Ка-Мі» відбулося в 1944 році на Маріанських островах, в нічний десантної операції з 15 на 16 червня на острові Сайпан. Не мавши ні авіаційної, ні артилерійської підтримки десант був приречений на невдачу, коли вони висадились на фланзі противника «Ка-Мі» були швидко знищені протитанковою артилерією, вогнем РПГ «Базука» та «Шерманом».
Невелика кількість «Ка-Мі» використовувалася 101-м спеціальним морським десантним загоном при обороні Філіппін в кінці 1944 року, де їх застосовували в не мавших особливого успіху рейдах по тилах американців.
В кінці війни окремі «Ка-Мі», як і інша японська бронетехніка, використовувалися в ролі стаціонарних окопаних вогневих точок на Іводзімі та Окінаві.
Оцінка машини
Незважаючи на своє обмежене і, як правило, не надто успішне застосування, «Ка-Мі» з'явився видатним досягненням японського танкобудування. Танк був ідеально пристосований до свого завдання — втрата плавучості після висадки на берег не мала для нього особливого значення. Інженерам «Міцубісі» вдалося знайти єдине рішення, що давало танку достатню мореплавність для дій у відкритому морі за багато кілометрів від берега. У той же час на суші, з скинутими понтонами, танк виявився значно рухливішим і захищеним ніж американські плавучі танки традиційної конструкції які застосовувалися на Тихому океані .
У США в роки війни також проводилися спроби надання плавучості танкам М3 «Стюарт», М4 «Шерман» та M24 «Чаффі» за допомогою аналогічної «Ка-Мі» понтонної схеми. Експерименти з першим, що проводилися напередодні висадки в Нормандії, були припинені, коли стало ясно, що швидкого результату отримати не вдасться. Експерименти ж з двома іншими танками були припинені, оскільки необхідні для підтримки на воді настільки важких машин понтони виявлялися неприпустимо великі. У підсумку, США зупинилися на розробленій у Великій Британії системі (DD),яка додавала танку плавучість за допомогою розсувного екрану.
Де можна побачити
До нашого часу збереглося 8 танків «Ка-Мі».
- Росія — Музей бронетанкового озброєння і техніки в підмосковній Кубинці. Як і більшість інших експонатів цього музею, Ка-Мі знаходиться в працездатному стані
- Республіка Палау — 7 «Ка-Мі», що знаходяться на різних островах. Всі вони кинуті на відкритому повітрі і знаходяться в поганому стані.
Примітки
- A. Tomczyk. Japońska broń pancerna.
- С. Федосєєв. Бронетанкова техніка Японії 1939 — 1945.
- С. Федосєєв. Легкий танк «Ха-Го».
- T. J. Gander. Jane's Tanks of World War II.
- І. Мощанского. Легкий танк «Ха-Го». — БТВ-МН, 2003. — 64 с. — (Бронетанковий музей, випуск 5) — .
- П. Сергєєв. Танки Японії у Другій світовій війні. — 2000.
- T. Larkum, A. Kelly. Preserved Japanese Tanks. — Armour Archive, 1999.
Джерела
- A. Tomczyk. Japońska broń pancerna. Vol. 2. — AJ Press. — .
- С. Федосєєв. Легкий танк «Ха-Го». — (Бронеколлекція, в„– 3/2006)
- С. Федосєєв. Бронетанкова техніка Японії 1939 — 1945. — (Бронеколлекція, в„– 3/1995)
- T. J. Gander. Jane's Tanks of World War II. — HarperCollins, 1995. — 255 p. — .
Посилання
- Japan's Type 2 Ka-Mi Amphibious Tank. wwiivehicles.com (англійською) . Архів оригіналу за 13 травня 2012. Процитовано 21 квітня 2012.
- Type 2 Amphibious Tank «Ka-Mi». IJA Page (англійською) . Архів оригіналу за 27 січня 2012. Процитовано 21 квітня 2012.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tip 2 midzu Sensya 2602 Ka Mi yap 特二式内火艇 カミ Toku ni siki utibitei ka mi yaponskij plavayuchij tank chasiv Drugoyi svitovoyi vijni stvorenij na bazi legkogo tanka Ha Go Vipusheno blizko 180 primirnikiv 1 v 1941 1945 rokah yedinij yaponskij plavayuchij tank sho jogo vipuskali masovo Nazva tanka utvoreno z ka plavayuchij i mi vid nazvi firmi Micubisi 1 Ka mi Ka Mi z vstanovlenimi pontonami testovanij avstralijskimi soldatami v 1945 rociTiplegkij tank Plavayuchij tank Shema motorne viddilennya iz zadu keruvalne iz pereduPohodzhennyaYaponiyaIstoriya virobnictvaVigotovlena kilkist182 1 HarakteristikiVaga9 5 12 5 iz pontonamiDovzhina4830 7420 iz pontonamiDovzhina stvola45 9Shirina2790Visota2340Obsluga5Kalibr37 mm Tip 100Pidvishennya20 24 BronyaLob verh 6 12 Bort verh 14 Korma verh 8 Bashta lob 12 maska garmati 14 bort 12 korma 12Golovne ozbroyennyaboyekomplekt 132Drugoryadne ozbroyennya2 7 7 mm Tip 97 zv yazok radiostanciya peregovornij pristrijDvigun6 cilindrovij dizelnij 120Pidviskati Hara 350 mmDorozhnij prosvit360Shvidkistshose 37 10 na plavuProhidniststinka 0 75 riv 2Ka Mi u Vikishovishi Zmist 1 Istoriya stvorennya 2 Opis konstrukciyi 2 1 Bronovij korpus i bashta 2 2 Ozbroyennya 2 3 Dvigun i transmisiya 2 4 Hodova chastina 3 Bojove zastosuvannya 4 Ocinka mashini 5 De mozhna pobachiti 6 Primitki 7 Dzherela 8 PosilannyaIstoriya stvorennyared Yaponci eksperimentuvali z plavayuchimi tankami she z kincya dvadcyatih rokiv ale osoblivogo uspihu ne domoglisya 1 V 1940 roci iniciativa rozrobki perejshla do flotu yakomu bula potribna specialna desantna mashina dlya pidtrimki velikih planiv zavoyuvan na Tihomu okeani i v 1941 roci firmoyu Micubisi buv predstavlenij prototip tanka Ka Mi pobudovanij z urahuvannyam dosvidu minulih nevdach Z 1943 roku pochavsya vipusk polipshenogo varianta tanka z rozdilnim perednim pontonom radiostanciyeyu vstanovlenimi pozadu gvintiv sternami j inshimi polipshennyami sho nakopichilisya v hodi praktichnogo zastosuvannya Ka Mi 2 Ka Mi viroblyalisya dribnimi seriyami z 1942 roku i do kincya vijni zagalnij vipusk sklav 184 mashini 3 Za deyakimi danimi v ce chislo ne vhodyat peredserijni mashini 4 Nastilki nevelikij obsyag bagato v chomu poyasnyuyetsya skladnistyu konstrukciyi plavayuchogo tanka v porivnyanni z inshimi yaponskimi tankami yaka vimagala velikoyi kilkosti ruchnoyi praci pri skladanni 3 Opis konstrukciyired Ka Mi buv velmi svoyeridnoyu bojovoyu mashinoyu silno vidriznyalasya vid togo sho zazvichaj rozumilosya pid plavayuchim tankom Na vidminu vid zarubizhnih zrazkiv plavuchist yakih zabezpechuvalasya vnutrishnim ob yemom vodoneproniknogo korpusa Ka Mi trimavsya na vodi za dopomogoyu velikih stalevih pontoniv sho kripilisya speredu i zzadu tanka Z vstanovlenimi pontonami tank viplivav z bortu desantnogo korablya do miscya priznachennya pislya chogo na berezi skidav yih i vstupav u bij Vibir inzhenerami Micubisi takoyi konstrukciyi buv pov yazanij z vimogoyu flotu nadati majbutnomu tanku horoshu moreplavnist ukupi iz zdatnistyu do trivalogo plavannya v nespokijnih vodah i dozvolom vikoristovuvati bud yake pidhodyashe konstruktorske rishennya 1 U rezultati Ka Mi hoch i ne mig samostijno trimatisya na vodi bez pontoniv z nimi volodiv chudovoyu dlya svogo klasu moreplavstva i za svoyimi mozhlivostyami znachno perevershuvav plavayuchi tanki tradicijnoyi konstrukciyi zdatni diyati tilki v spokijnih vodah i chasto tonuli navit pri nevelikih hvilyah Vsi serijni Ka Mi obladnalisya radiostanciyeyu a takozh vnutrishnim telefonnim peregovornim pristroyem cherez sho dvigun pracyuvav vkraj shumno 1 Prostorij korpus Ka Mi dozvoliv rozmistiti v nomu ekipazh z p yati cholovik vodiya strilcya mehanika komandira i zaryadzhayuchogo Vidsutnist peregorodki mizh ruhovim vidsikom i bojovim viddilennyam znachno polegshuvalo mehaniku dostup do dviguna ale silno pogirshuvalo umovi roboti ekipazhu cherez shum i prosochivshihsya vihlopnih gaziv Dvomisna zh bashta nezvazhayuchi na zbilshennya viyavilasya vse odno tisna dlya dvoh cholovik sho uskladnyuvalo komandiru sposterezhennya za polem boyu i znizhuvalo bojovu efektivnist tanka Bronovij korpus i bashtared nbsp Ka Mi zi znyatimi pontonami Ka Mi zbiravsya z bronovih listiv za dopomogoyu zvaryuvannya klepka zastosovuvalasya lishe v neznachnih dilyankah v dahu korpusu ta bashti Germetichnij korpus mav virazhenu korobchastu formu z rozvinenimi nadgusenichnimi nishami i velikim vnutrishnim ob yemom razyuche sho vidriznyala jogo vid maksimalno stisnutih skladnoyi formi korpusiv suhoputnih yaponskih tankiv Na plavu shilini i pogon bashti ushilnyuvalisya gumovimi prokladkami Svoyeridnij vid tanku nadavav ob yemistij korob zbirnika povitrya sho visochiv nad motornim viddilennyam Velikij verhnij list korpusu shirinoyu na vsyu mashinu dozvoliv vstanoviti na Ka Mi novu konichnu dvomisnu bashtu Z 1943 roku na dahu bashti kripivsya zahisnij kozhuh z oglyadovimi viknami svoyeridnij variant komandirskoyi bashtochki skidayetsya pri visadci Perednij ponton ob yemom 6 2 m sho nadavav konstrukciyi obtichnu morehidnu formu na mashinah pershih serij buv cilisnim ale nezabarom stav vigotovlyatisya z dvoh chastin sho rozdilyayutsya pri skidanni shob polegshiti proyizd tanku Obsyag zadnogo pontona stanoviv 2 9 m Dlya pidvishennya zhivuchosti perednij ponton dilivsya na shist a zadnij na p yat vodoneproniknih sekcij Pontoni kripilisya na korpusi zatiskachami tipu kleshni kraba i skidalisya pislya visadki za dopomogoyu gvintovogo mehanizmu sho privoditsya zseredini korpusu Ozbroyennyared Osnovnim ozbroyennyam tanka na pershih mashinah bula 37 mm garmata Tip 94 analogichna garmati Ha Go rannih vipuskiv ale vzhe na pochatku serijnogo virobnictva vona bula zaminena na dovgostvolnu 37 mm garmatu Tip 1 Boyekomplekt garmati skladavsya z 132 bronebijnih i oskolkovo fugasnih postriliv Standartna dlya yaponskih tankiv ustanovka garmati u vertikalnih i gorizontalnih capfah dozvolyala kachati yiyi v mezhah V 5 bez povorotu bashti Navodka garmati u vertikalnij ploshini zdijsnyuvalasya navidnikom bez bud yakih mehanizmiv za dopomogoyu plechovogo uporu 1 Dopomizhne ozbroyennya Ka Mi stanovili dva 7 7 mm kulemeta Tip 97 odin z yakih buv sparenij z 37 mm garmatoyu a inshij vstanovlenij v lobovomu listi korpusu She odin zenitnij kulemet mig vstanovlyuvatisya na kronshtejni v kormovij chastini bashti Boyekomplekt kulemetiv stanoviv 3500 patroniv Pid chas deyakih operacij na Ka Mi yak i na inshu yaponsku plavayuchu bronetehniku navishuvalisya po bortah dvi torpedi 1 Dvigun i transmisiyared Na Ka Mi vstanovlyuvavsya toj zhe dvigun sho i na bazovij Ha Go ryadnij 6 cilindrovij dvotaktnij dizel Micubisi NVD 6120 povitryanogo oholodzhennya potuzhnistyu v 110 k s pri normalnomu rezhimi Hodova chastinared Hodova chastina nezvazhayuchi na zovnishnyu vidminu vid Ha Go zberigala tradicijnu dlya yaponskih tankiv pidvisku konstrukciyi T Hara ale vazheli i pruzhini buli zahovani vseredinu korpusu 3 Linivec buv opushenij na zemlyu shob zbilshiti ploshu opornoyi poverhni Gusenici stalevi kozhna z 103 trakiv z krokom 84 mm i shirinoyu 305 mm Ruh na vodi zdijsnyuvalosya za dopomogoyu dvoh grebnih gvintiv vstanovlenih v nishah v kormovij chastini sho privodilisya u diyu vid dviguna tanka Bojove zastosuvannyared Vipusheni Ka Mi nadhodili v rozporyadzhenni zagoniv morskoyi pihoti na zminu malim tankam Tip 94 i legkim Ha Go Yih velicheznij zapas hodu na vodi i moreplavnist porivnyano z nevelikim chovnom dozvolyali visadzhuvati yih na znachnij vidstani vid berega Bidoyu Ka Mi stalo te sho voni z yavilisya zanadto pizno u znachnih kilkostyah tank stav dostupnij tilki do 1943 roci koli Yaponiya bula zmushena perejti do strategichnoyi oboroni i tank stvorenij dlya nastupalnih desantnih operacij mav nebagato mozhlivostej proyaviti sebe Do togo zh vidsutnist artilerijskoyi pidtrimki razom z vtratoyu yaponcyami perevagi v povitri znachno obmezhuvali mozhlivosti desantu i ne dozvolyali povnoyu miroyu vikoristovuvati mozhlivosti Ka Mi 3 Pershim bojovim zastosuvannyam Ka Mi stala bitva za Guadalkanal v kinci 1942 roku v yakij vzyali uchast kilka pered serijnih Ka Mi 1 Piznishe kilka Ka Mi vikoristovuvalisya na Marshallovih ostrovah pri oboroni aviabazi na atoli Roj na pochatku 1944 roku 1 Pershe masove zastosuvannya Ka Mi vidbulosya v 1944 roci na Marianskih ostrovah v nichnij desantnoyi operaciyi z 15 na 16 chervnya na ostrovi Sajpan Ne mavshi ni aviacijnoyi ni artilerijskoyi pidtrimki desant buv prirechenij na nevdachu koli voni visadilis na flanzi protivnika Ka Mi buli shvidko znisheni protitankovoyu artileriyeyu vognem RPG Bazuka ta Shermanom 3 Nevelika kilkist Ka Mi vikoristovuvalasya 101 m specialnim morskim desantnim zagonom pri oboroni Filippin v kinci 1944 roku de yih zastosovuvali v ne mavshih osoblivogo uspihu rejdah po tilah amerikanciv 5 V kinci vijni okremi Ka Mi yak i insha yaponska bronetehnika vikoristovuvalisya v roli stacionarnih okopanih vognevih tochok na Ivodzimi ta Okinavi 6 Ocinka mashinired nbsp Ka Mi na plavu Podibnist tanka z nevelikim sudnom dostatno krasnomovno govorit pro jogo vidatni morehidni yakosti Nezvazhayuchi na svoye obmezhene i yak pravilo ne nadto uspishne zastosuvannya Ka Mi z yavivsya vidatnim dosyagnennyam yaponskogo tankobuduvannya Tank buv idealno pristosovanij do svogo zavdannya vtrata plavuchosti pislya visadki na bereg ne mala dlya nogo osoblivogo znachennya Inzheneram Micubisi vdalosya znajti yedine rishennya sho davalo tanku dostatnyu moreplavnist dlya dij u vidkritomu mori za bagato kilometriv vid berega U toj zhe chas na sushi z skinutimi pontonami tank viyavivsya znachno ruhlivishim i zahishenim nizh amerikanski plavuchi tanki tradicijnoyi konstrukciyi yaki zastosovuvalisya na Tihomu okeani 3 U SShA v roki vijni takozh provodilisya sprobi nadannya plavuchosti tankam M3 Styuart M4 Sherman ta M24 Chaffi za dopomogoyu analogichnoyi Ka Mi pontonnoyi shemi Eksperimenti z pershim sho provodilisya naperedodni visadki v Normandiyi buli pripineni koli stalo yasno sho shvidkogo rezultatu otrimati ne vdastsya 1 Eksperimenti zh z dvoma inshimi tankami buli pripineni oskilki neobhidni dlya pidtrimki na vodi nastilki vazhkih mashin pontoni viyavlyalisya nepripustimo veliki U pidsumku SShA zupinilisya na rozroblenij u Velikij Britaniyi sistemi Duplex Drive DD yaka dodavala tanku plavuchist za dopomogoyu rozsuvnogo ekranu De mozhna pobachitired Do nashogo chasu zbereglosya 8 tankiv Ka Mi 7 Rosiya Muzej bronetankovogo ozbroyennya i tehniki v pidmoskovnij Kubinci Yak i bilshist inshih eksponativ cogo muzeyu Ka Mi znahoditsya v pracezdatnomu stani Respublika Palau 7 Ka Mi sho znahodyatsya na riznih ostrovah Vsi voni kinuti na vidkritomu povitri i znahodyatsya v poganomu stani Primitkired a b v g d e zh i k l m A Tomczyk Japonska bron pancerna S Fedosyeyev Bronetankova tehnika Yaponiyi 1939 1945 a b v g d e S Fedosyeyev Legkij tank Ha Go T J Gander Jane s Tanks of World War II I Moshanskogo Legkij tank Ha Go BTV MN 2003 64 s Bronetankovij muzej vipusk 5 ISBN 5 94889 020 1 P Sergyeyev Tanki Yaponiyi u Drugij svitovij vijni 2000 T Larkum A Kelly Preserved Japanese Tanks Armour Archive 1999 Dzherelared A Tomczyk Japonska bron pancerna Vol 2 AJ Press ISBN 83 7237 111 3 S Fedosyeyev Legkij tank Ha Go Bronekollekciya v 3 2006 S Fedosyeyev Bronetankova tehnika Yaponiyi 1939 1945 Bronekollekciya v 3 1995 T J Gander Jane s Tanks of World War II HarperCollins 1995 255 p ISBN 0004708474 Posilannyared Japan s Type 2 Ka Mi Amphibious Tank wwiivehicles com anglijskoyu Arhiv originalu za 13 travnya 2012 Procitovano 21 kvitnya 2012 Type 2 Amphibious Tank Ka Mi IJA Page anglijskoyu Arhiv originalu za 27 sichnya 2012 Procitovano 21 kvitnya 2012 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Ka Mi amp oldid 41496222