ЗІС-42 і ЗІС-42М — радянський напівгусеничний позашляховик. Призначався для роботи в умовах бездоріжжя і як артилерійського тягача. Являв собою подальший розвиток напівгусеничного вантажівки ЗІС-22. ЗІС-42/-42М серійно вироблявся на заводі ЗІС на базі звичайної вантажівки ЗІС-5В у 1942—1944 роках. Дослідні зразки випробовувалися у 1940 році. Початок німецько-радянської війни та евакуація заводу перервали підготовку до запуску у виробництво. Ранні версії ЗІС-42 були вироблені в декількох дослідних партіях у 1942 році, а з кінця того ж року випускалася його покращена модифікація ЗІС-42М, що знаходилася у виробництві до 1944 року. Всього вироблено 6 372 автомобіля ЗІС-42 та ЗІС-42М.
ЗІС-42 | |
---|---|
ЗІС-42М з кузовом спрощеного типу | |
Виробник | ЗІС |
Роки виробництва | 1942-1944 |
Місце виробництва | СРСР, Москва |
Попередник(и) | Q15907988? |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Довжина | 6097 мм |
Ширина | 2360 мм |
Висота | 2175 мм |
Кліренс | 318 мм |
Найвища швидкість | 39,8 км/год |
Місткість бака | 180 л |
Подібні | ЗІС-5 |
Опис конструкції
Від базового ЗІС-5В напівгусеничний ЗІС-42 відрізнявся наявністю гусеничної ходової частини з двома хитними візками замість задніх ведучих коліс. Рамка кожної гусеничної візки складалася з штампованих боковин, жорстко пов'язаних опорної маточиною та поперечиною. На кінцях візки між боковинами спереду розміщувалося провідне колесо, а ззаду — напрямне (лінивець). Між ними була балансирне підвішена система з чотирьох ковзанок, закрита кожухом. Весь рушій був підвішений балансирне на півосях заднього моста. ЗІС-42 мав піддон та кожух на передній осі. Для запобігання від ударів рушіїв при їзді по дуже пересічній місцевості з нижньої сторони платформи на спеціальних кронштейнах встановлювалися чотири обмежувальних ролика.
Гусенична стрічка (загальна ширина — 415 мм) являла собою гумовотканинну стрічку з металевими накладками. При їзді по глибокому снігу, болота використовувалися лижі, що встановлюються на передні колеса.
Модернізований автомобіль (ЗІС-42М) мав двигун типу ЗІС-16 (84 к.с.). Радіатор і фари прикривалися ґратами для захисту від пошкоджень.
На базі ЗІС-42 також розроблялася 37-мм зенітна самохідна установка ЗІС-43.
Технічні характеристики
- Кількість місць:
- В кабіні
- В кузові −14
- Маса, кг — 5250
- Вантажопідйомність, кг:
- Без причепа — 2250
- З причепом — 1500
- По сніжній цілині — 1750
- Маса причепа, кг — 2750
- Середнє питомий тиск на ґрунт, кг / см ² — 0,287
- Габаритні розміри:
- Довжина, м — 6,097
- Ширина, м — 2,36
- Висота, м — 2,175
- Висота по тенті, м — 2,95
- Дорожній просвіт, мм — 395
- Кліренс, м 0,318
- Карбюраторний двигун, «ЗІС-5» (ЗІС-42), 73 (84) к.с.
- Ємність бензобаків, л 180
- Витрата палива на 100 км, л
- По шосе — 47,5
- По сухому путівцем — 73,4
- По брудному путівцем — 90,2
- Запас ходу, км по шосе — 390
- Макс. швидкість, км / год — 39,8
Примітки
- Гоголев, 1990, с. 37.
- Гоголев, 1990, с. 38.
Література
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: ЗІС-42 |
- Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — Москва : Патріот, 1990. — 191 с. — . (рос.)
- Кириндас А. Полугусеничные вездеходы Красной Армии. — Москва : Изд. центр «Экспринт», 2004. — 48 с. (рос.)
- Г. Крючков Полугусеные вездеходы НАТИ [ 11 червня 2020 у Wayback Machine.] / Грузовик Прес. — № 4.— 2005. (рос.)
- Шунков В. Н. Оружие Красной Армии. — Минск : Харвест, 1999. — 544 с. — (Военная техника) (рос.)
- Прочко Е. И. Артилерийские тягачи Красной Армии // Бронеколлекція. — № 3. — 2002. (рос.)
- Из коллекции «За рулём» — ЗИС-42М [ 11 червня 2020 у Wayback Machine.] // За Рулём. — № 9. — 1981. — С. 34. (рос.)
- Суславичус Л. По обе стороны фронта [ 11 червня 2020 у Wayback Machine.] // За Рулём. — № 4. — 1990. — С. 34. (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
ZIS 42 i ZIS 42M radyanskij napivgusenichnij pozashlyahovik Priznachavsya dlya roboti v umovah bezdorizhzhya i yak artilerijskogo tyagacha Yavlyav soboyu podalshij rozvitok napivgusenichnogo vantazhivki ZIS 22 ZIS 42 42M serijno viroblyavsya na zavodi ZIS na bazi zvichajnoyi vantazhivki ZIS 5V u 1942 1944 rokah Doslidni zrazki viprobovuvalisya u 1940 roci Pochatok nimecko radyanskoyi vijni ta evakuaciya zavodu perervali pidgotovku do zapusku u virobnictvo Ranni versiyi ZIS 42 buli virobleni v dekilkoh doslidnih partiyah u 1942 roci a z kincya togo zh roku vipuskalasya jogo pokrashena modifikaciya ZIS 42M sho znahodilasya u virobnictvi do 1944 roku Vsogo virobleno 6 372 avtomobilya ZIS 42 ta ZIS 42M ZIS 42ZIS 42M z kuzovom sproshenogo tipuVirobnikZISRoki virobnictva1942 1944Misce virobnictva SRSR MoskvaPoperednik i Q15907988 Dvigun i Benzinovij dvigunDovzhina6097 mmShirina2360 mmVisota2175 mmKlirens318 mmNajvisha shvidkist39 8 km godMistkist baka180 lPodibniZIS 5Opis konstrukciyiVid bazovogo ZIS 5V napivgusenichnij ZIS 42 vidriznyavsya nayavnistyu gusenichnoyi hodovoyi chastini z dvoma hitnimi vizkami zamist zadnih veduchih kolis Ramka kozhnoyi gusenichnoyi vizki skladalasya z shtampovanih bokovin zhorstko pov yazanih opornoyi matochinoyu ta poperechinoyu Na kincyah vizki mizh bokovinami speredu rozmishuvalosya providne koleso a zzadu napryamne linivec Mizh nimi bula balansirne pidvishena sistema z chotiroh kovzanok zakrita kozhuhom Ves rushij buv pidvishenij balansirne na pivosyah zadnogo mosta ZIS 42 mav piddon ta kozhuh na perednij osi Dlya zapobigannya vid udariv rushiyiv pri yizdi po duzhe peresichnij miscevosti z nizhnoyi storoni platformi na specialnih kronshtejnah vstanovlyuvalisya chotiri obmezhuvalnih rolika Gusenichna strichka zagalna shirina 415 mm yavlyala soboyu gumovotkaninnu strichku z metalevimi nakladkami Pri yizdi po glibokomu snigu bolota vikoristovuvalisya lizhi sho vstanovlyuyutsya na peredni kolesa Modernizovanij avtomobil ZIS 42M mav dvigun tipu ZIS 16 84 k s Radiator i fari prikrivalisya gratami dlya zahistu vid poshkodzhen Na bazi ZIS 42 takozh rozroblyalasya 37 mm zenitna samohidna ustanovka ZIS 43 Tehnichni harakteristikiPozhezhnij avtomobil na shasi ZIS 42Viprobuvannya doslidnogo zrazka 27 kvitnya 1942Kilkist misc V kabini V kuzovi 14 Masa kg 5250 Vantazhopidjomnist kg Bez prichepa 2250 Z prichepom 1500 Po snizhnij cilini 1750 Masa prichepa kg 2750 Serednye pitomij tisk na grunt kg sm 0 287 Gabaritni rozmiri Dovzhina m 6 097 Shirina m 2 36 Visota m 2 175 Visota po tenti m 2 95 Dorozhnij prosvit mm 395 Klirens m 0 318 Karbyuratornij dvigun ZIS 5 ZIS 42 73 84 k s Yemnist benzobakiv l 180 Vitrata paliva na 100 km l Po shose 47 5 Po suhomu putivcem 73 4 Po brudnomu putivcem 90 2 Zapas hodu km po shose 390 Maks shvidkist km god 39 8PrimitkiGogolev 1990 s 37 Gogolev 1990 s 38 LiteraturaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu ZIS 42Gogolev L D Avtomobili soldaty Ocherki ob istorii razvitiya i voennom primenenii avtomobilej Moskva Patriot 1990 191 s ISBN 5 7030 0226 5 ros Kirindas A Polugusenichnye vezdehody Krasnoj Armii Moskva Izd centr Eksprint 2004 48 s ros G Kryuchkov Polugusenye vezdehody NATI 11 chervnya 2020 u Wayback Machine Gruzovik Pres 4 2005 ros Shunkov V N Oruzhie Krasnoj Armii Minsk Harvest 1999 544 s Voennaya tehnika ros Prochko E I Artilerijskie tyagachi Krasnoj Armii Bronekollekciya 3 2002 ros Iz kollekcii Za rulyom ZIS 42M 11 chervnya 2020 u Wayback Machine Za Rulyom 9 1981 S 34 ros Suslavichus L Po obe storony fronta 11 chervnya 2020 u Wayback Machine Za Rulyom 4 1990 S 34 ros