Жан Редле (фр. Jean Rédélé; 17 травня 1922, Дьєп — 10 серпня 2007, Париж) — французький автоконструктор та гонщик, засновник фірми «Alpine» — виробника автомобіля марки «Альпін».
Жан Редле | |
---|---|
фр. Jean Rédélé | |
Ім'я при народженні | фр. Jean Émile Andrée Rédélé[1] |
Прізвисько | Monsieur Alpine |
Народився | 17 травня 1922[4][3][1] Дьєпп[1] |
Помер | 10 серпня 2007[2][3][…] (85 років) VIII округ Парижа, Париж, Франція[1] |
Поховання | Цвинтар Монмартр |
Країна | Франція |
Діяльність | підприємець, автогонщик |
Знання мов | французька |
Нагороди | |
|
Біографія
Його батько був торговим представником і акціонером компанії «Рено» в приморському місті Дьєп. У 1946 році Жан Редле закінчив вищу економічну школу (École des hautes études commerciales). Після закінчення навчання Жан повернувся у Дьєп і допомагав своєму батьку ремонтуючи старі автомобілі та сільськогосподарську техніку.
Жан цікавився автомобільними перегонами. До 1940 року автомобільні перегони проводилися на стандартних автомобілях, або на авто з частковою модифікацією управління, підвіски, гальмів. До того ж в післявоєнній Європі існувало всього лише декілька фірм, які займалися тюнінгом автомобілів для автоперегонів, тому не дивно, що в 1946 році Жан Редле самостійно сконструював свій перший спортивний автомобіль, використавши серійний легковий Рено 4CV.
На цьому автомобілі Жан брав участь у найпрестижніших гонках «Тур де Франс», Кубок Альп та інших. А у 1952 році Редле пощастило на цьому авто виграти автоперегони Мілле Милья (Mille Miglia), які проходили в Італії, в категорії автомобілів з двигуном робочим об'ємом до 750 см³.
На основі Рено 4CV Жан Редле створив у 1955 році власний легкий спортивний автомобіль, який набував все більшої популярності. Його називали «берлінетта». Це був перший автомобіль марки "" і він випускався до 1960 року.
У 70-х роках минулого століття у компанії «Альпін» почалися труднощі і всі права на автомобільну марку «Альпін» у 1975 році були продані компанії Рено. На автомобільному заводі в Дьєпі зараз збирають автомобілі Renault Sport, Renault Clio.
Помер Жан Редле у Парижі у віці 85 років.
Вшанування пам'яті
30 серпня 2008 року біля заводу «Альпін» у місті Дьєп було відкрито пам'ятник Жану Редле.
Примітки
- Fichier des personnes décédées
- http://www.tsr.ch/tsr/index.html?siteSect=800002&sid=8096479&cKey=1186775167000
- Roglo — 1997. — 10000000 екз.
- Bibliothèque nationale de France BNF: платформа відкритих даних — 2011.
Посилання
- Jean Rédélé [ 29 травня 2012 у Wayback Machine.] — MotorLegend
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zhan Redle fr Jean Redele 17 travnya 1922 19220517 Dyep 10 serpnya 2007 Parizh francuzkij avtokonstruktor ta gonshik zasnovnik firmi Alpine virobnika avtomobilya marki Alpin Zhan Redlefr Jean RedeleIm ya pri narodzhennifr Jean Emile Andree Redele 1 PrizviskoMonsieur AlpineNarodivsya17 travnya 1922 1922 05 17 4 3 1 Dyepp 1 Pomer10 serpnya 2007 2007 08 10 2 3 85 rokiv VIII okrug Parizha Parizh Franciya 1 PohovannyaCvintar MonmartrKrayina FranciyaDiyalnistpidpriyemec avtogonshikZnannya movfrancuzkaNagorodi Mediafajli u VikishovishiBiografiyaJogo batko buv torgovim predstavnikom i akcionerom kompaniyi Reno v primorskomu misti Dyep U 1946 roci Zhan Redle zakinchiv vishu ekonomichnu shkolu Ecole des hautes etudes commerciales Pislya zakinchennya navchannya Zhan povernuvsya u Dyep i dopomagav svoyemu batku remontuyuchi stari avtomobili ta silskogospodarsku tehniku Zhan cikavivsya avtomobilnimi peregonami Do 1940 roku avtomobilni peregoni provodilisya na standartnih avtomobilyah abo na avto z chastkovoyu modifikaciyeyu upravlinnya pidviski galmiv Do togo zh v pislyavoyennij Yevropi isnuvalo vsogo lishe dekilka firm yaki zajmalisya tyuningom avtomobiliv dlya avtoperegoniv tomu ne divno sho v 1946 roci Zhan Redle samostijno skonstruyuvav svij pershij sportivnij avtomobil vikoristavshi serijnij legkovij Reno 4CV Na comu avtomobili Zhan brav uchast u najprestizhnishih gonkah Tur de Frans Kubok Alp ta inshih A u 1952 roci Redle poshastilo na comu avto vigrati avtoperegoni Mille Milya Mille Miglia yaki prohodili v Italiyi v kategoriyi avtomobiliv z dvigunom robochim ob yemom do 750 sm Na osnovi Reno 4CV Zhan Redle stvoriv u 1955 roci vlasnij legkij sportivnij avtomobil yakij nabuvav vse bilshoyi populyarnosti Jogo nazivali berlinetta Ce buv pershij avtomobil marki i vin vipuskavsya do 1960 roku U 70 h rokah minulogo stolittya u kompaniyi Alpin pochalisya trudnoshi i vsi prava na avtomobilnu marku Alpin u 1975 roci buli prodani kompaniyi Reno Na avtomobilnomu zavodi v Dyepi zaraz zbirayut avtomobili Renault Sport Renault Clio Pomer Zhan Redle u Parizhi u vici 85 rokiv Vshanuvannya pam yati30 serpnya 2008 roku bilya zavodu Alpin u misti Dyep bulo vidkrito pam yatnik Zhanu Redle PrimitkiFichier des personnes decedees d Track Q80900474 http www tsr ch tsr index html siteSect 800002 amp sid 8096479 amp cKey 1186775167000 Roglo 1997 10000000 ekz d Track Q83365652 Bibliotheque nationale de France BNF platforma vidkritih danih 2011 d Track Q19938912d Track Q54837d Track Q193563PosilannyaJean Redele 29 travnya 2012 u Wayback Machine MotorLegend