Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Давньоримський флот — флот Давнього Риму, протягом віків був головною, а в перші сторіччя імперії і єдиною військово-морською силою в ІІ столітті до нашої ери — V столітті нашої ери.
Конструкція та класифікація
Конструктивно римські кораблі принципово не відрізнялися від кораблів інших розвинутих середземноморських країн — еліністичних держав та Карфагену. Так само кораблі були багаторядними з сотнями весел як головним рушієм. Однак, певні відмінності усе ж були: римські кораблі мали більші розміри, споряджувалися артилерією (лат. tormenta), а до екіпажу, окрім веслярів та моряків, додавався чисельний загін морської піхоти (маніпуларіїв, лат. manipularii), що дозволяло впевнено йти на абордаж, який часто закінчувався захопленням ворожого судна.
За римською класифікацією кораблі поділялися на лат. naves longae, тобто довгі кораблі, та лат. naves rotundae — круглі. Ці назви походять від загальних пропорцій. Військові кораблі були довгі й вузькі зі співвідношенням ширини до довжини 1 до 6 чи навіть більше, в той час як транспортні кораблі мали округлі обводи. В свою чергу бойові кораблі поділялися на таранні лат. naves rostrae та кораблі без таранів. Оскільки невеликі кораблі часто не мали палуби, то так само як і греки, римляни поділяли кораблі на відкриті безпалубні (лат. naves apertae) та закриті палубні (лат. naves constratae).
Типи кораблів
Найпоширенішою класифікацією античних кораблів, яка вживалася як в давнину так і в наш час є поділ за кількістю рядів весел. Кораблі з одним рядом весел звалися монери лат. moneris чи уніреми, з двома — біреми, з трьома — триреми, чотирма — , з п'ятьма — квінквіреми або ж пентери, з шістьма — гексери тощо. Є в джерелах згадки про семи-, восьми-, дев'яти- і так до шістандцятирядних кораблів — октер, еннер, децемрем, седецимрем тощо. Якщо існування дво- та трирядних кораблів не підлягає сумніву, то питання про конструкцію кораблів більших за трирему є відкритим.
Загальна характеристика кораблів
За умови попутного вітру на кораблях встановлювалося до трьох щогл та піднімалися вітрила. Однак якщо сприятливого вітру не було та перед боєм щогли знімали. Схоже, що більшість римських бойових кораблів постійних щогл не мало. Однак у будь-якому випадку основним рушієм кораблів були весла. Оскільки кораблі були важкі, то середня (крейсерська) швидкість руху була невисокою — судячи з усього в швидкохідних кораблів вона вряд чи перевищувала 7-8 вузлів, а у великих кораблів певно становила лише 3-4 вузли.
Часом кораблі бронювалися бронзовими листами, а перед битвою для захисту від запалювальних снарядів їх часто завішували змоченими у воді шкурами.
Як і усі бойові кораблі античності римські були розраховані на битву в тихих водах та каботажне плавання, а не на далекі мандрівки у відкритому морі. Довге автономне плавання корабля на зразок триреми з півтора сотнями веслярів, парою десятків моряків та центурією морської піхоти на борту було неможливе. Через це звичайним для римських кораблів було каботажне плавання — щовечора флот намагався пристати до берега, а екіпажі зійти на сушу де й ночували, а зранку знову сідали на кораблі. Випадки коли супротивник заставав флот без екіпажу вельми чисельні в античній військово-морській історії.
Іншим наслідком відносно невисокої пристосованості кораблів до плавання були значні втрати військових флотів якщо вони потрапляли в сильну та раптову бурю. За повідомленнями римських істориків під час Першої Пунічної війни римляни від штормів втратили понад 200 великих кораблів причому у двох випадках римський флот гинув майже повністю. Однак якщо кораблі не тонули під час бурі чи не гинули у бою то знаходилися в строю досить довго — середнім терміном служби вважалися 25-30 років.
Незважаючи на значні розміри кораблі будувалися швидко і великий корабель на зразок квінквіреми могли спустити на воду за 40-60 днів. Завдяки цьому римляни під час Пунічних воєн будували величезні флоти і швидко відновлювали втрати.
Як і в армії екіпаж корабля звався центурією. Командирів було двоє — капітан та центуріон, перший відповідав за плавання, а другий за бойові дії. Також він був командиром, власне центуріоном корабельної залоги.
В 2023 році в Сербії шахтарі виявили незвичайну дерев’яну конструкцію, яка виявилася давньоримським кораблем віком близько 1700 років. Дослідження археологів показало, що судно могли побудувати та використовувати у III-IV століттях нашої ери.
Див. також
- Аліобрикс - база Мезійського флоту Римської імперії на сучасній території України
Примітки
- Цікаво, що на відміну від сучасності, коли морська піхота вважається елітним видом війська, в давньоримські часи вона, навпаки, вважалася менш престижною за сухопутні частини. Окрім того, платня за службу на морі була меншою, ніж в легіонах.
- Докладніше ця проблема розглядається в статті «Багаторядні кораблі».
- Деякі сучасні дослідники однак вважають, що насправді римські флоти були розбиті карфагенянами, а римляни просто приписали свої поразки штормам
- Римляни взагалі швидко здійснювали великі проекти - наприклад Колізей чи міст через Дунай були збудовані менше як за рік. Основою такої оперативності був принцип фінансування — римляни бралися за справу маючи кошти на усе будівництво. Це ще раз доводить, що швидкість залежить не від технологій, а від організації справи!
- Serbian coal miners uncover Roman ship. // By Aleksandar Vasovic. August 3, 2023. 7:30 PM GMT+3
- Сербські шахтарі знайшли під землею 1700-річний давньоримський корабель. // Автор: Андрій Неволін. 13.08.2023
Джерела
- Сайт XLegio боевая техника древности [ 7 лютого 2009 у Wayback Machine.]
 | Це незавершена стаття з історії. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Davnorimskij flot flot Davnogo Rimu protyagom vikiv buv golovnoyu a v pershi storichchya imperiyi i yedinoyu vijskovo morskoyu siloyu v II stolitti do nashoyi eri V stolitti nashoyi eri Bitva pri Aktiumi Lorenco A Kastro namalovana v 1672 r Konstrukciya ta klasifikaciyaKonstruktivno rimski korabli principovo ne vidriznyalisya vid korabliv inshih rozvinutih seredzemnomorskih krayin elinistichnih derzhav ta Karfagenu Tak samo korabli buli bagatoryadnimi z sotnyami vesel yak golovnim rushiyem Odnak pevni vidminnosti use zh buli rimski korabli mali bilshi rozmiri sporyadzhuvalisya artileriyeyu lat tormenta a do ekipazhu okrim veslyariv ta moryakiv dodavavsya chiselnij zagin morskoyi pihoti manipulariyiv lat manipularii sho dozvolyalo vpevneno jti na abordazh yakij chasto zakinchuvavsya zahoplennyam vorozhogo sudna Za rimskoyu klasifikaciyeyu korabli podilyalisya na lat naves longae tobto dovgi korabli ta lat naves rotundae krugli Ci nazvi pohodyat vid zagalnih proporcij Vijskovi korabli buli dovgi j vuzki zi spivvidnoshennyam shirini do dovzhini 1 do 6 chi navit bilshe v toj chas yak transportni korabli mali okrugli obvodi V svoyu chergu bojovi korabli podilyalisya na taranni lat naves rostrae ta korabli bez taraniv Oskilki neveliki korabli chasto ne mali palubi to tak samo yak i greki rimlyani podilyali korabli na vidkriti bezpalubni lat naves apertae ta zakriti palubni lat naves constratae Tipi korablivNajposhirenishoyu klasifikaciyeyu antichnih korabliv yaka vzhivalasya yak v davninu tak i v nash chas ye podil za kilkistyu ryadiv vesel Korabli z odnim ryadom vesel zvalisya moneri lat moneris chi uniremi z dvoma biremi z troma triremi chotirma z p yatma kvinkviremi abo zh penteri z shistma gekseri tosho Ye v dzherelah zgadki pro semi vosmi dev yati i tak do shistandcyatiryadnih korabliv okter enner decemrem sedecimrem tosho Yaksho isnuvannya dvo ta triryadnih korabliv ne pidlyagaye sumnivu to pitannya pro konstrukciyu korabliv bilshih za triremu ye vidkritim Zagalna harakteristika korablivZa umovi poputnogo vitru na korablyah vstanovlyuvalosya do troh shogl ta pidnimalisya vitrila Odnak yaksho spriyatlivogo vitru ne bulo ta pered boyem shogli znimali Shozhe sho bilshist rimskih bojovih korabliv postijnih shogl ne malo Odnak u bud yakomu vipadku osnovnim rushiyem korabliv buli vesla Oskilki korabli buli vazhki to serednya krejserska shvidkist ruhu bula nevisokoyu sudyachi z usogo v shvidkohidnih korabliv vona vryad chi perevishuvala 7 8 vuzliv a u velikih korabliv pevno stanovila lishe 3 4 vuzli Chasom korabli bronyuvalisya bronzovimi listami a pered bitvoyu dlya zahistu vid zapalyuvalnih snaryadiv yih chasto zavishuvali zmochenimi u vodi shkurami Yak i usi bojovi korabli antichnosti rimski buli rozrahovani na bitvu v tihih vodah ta kabotazhne plavannya a ne na daleki mandrivki u vidkritomu mori Dovge avtonomne plavannya korablya na zrazok triremi z pivtora sotnyami veslyariv paroyu desyatkiv moryakiv ta centuriyeyu morskoyi pihoti na bortu bulo nemozhlive Cherez ce zvichajnim dlya rimskih korabliv bulo kabotazhne plavannya shovechora flot namagavsya pristati do berega a ekipazhi zijti na sushu de j nochuvali a zranku znovu sidali na korabli Vipadki koli suprotivnik zastavav flot bez ekipazhu velmi chiselni v antichnij vijskovo morskij istoriyi Inshim naslidkom vidnosno nevisokoyi pristosovanosti korabliv do plavannya buli znachni vtrati vijskovih flotiv yaksho voni potraplyali v silnu ta raptovu buryu Za povidomlennyami rimskih istorikiv pid chas Pershoyi Punichnoyi vijni rimlyani vid shtormiv vtratili ponad 200 velikih korabliv prichomu u dvoh vipadkah rimskij flot ginuv majzhe povnistyu Odnak yaksho korabli ne tonuli pid chas buri chi ne ginuli u boyu to znahodilisya v stroyu dosit dovgo serednim terminom sluzhbi vvazhalisya 25 30 rokiv Nezvazhayuchi na znachni rozmiri korabli buduvalisya shvidko i velikij korabel na zrazok kvinkviremi mogli spustiti na vodu za 40 60 dniv Zavdyaki comu rimlyani pid chas Punichnih voyen buduvali velichezni floti i shvidko vidnovlyuvali vtrati Yak i v armiyi ekipazh korablya zvavsya centuriyeyu Komandiriv bulo dvoye kapitan ta centurion pershij vidpovidav za plavannya a drugij za bojovi diyi Takozh vin buv komandirom vlasne centurionom korabelnoyi zalogi V 2023 roci v Serbiyi shahtari viyavili nezvichajnu derev yanu konstrukciyu yaka viyavilasya davnorimskim korablem vikom blizko 1700 rokiv Doslidzhennya arheologiv pokazalo sho sudno mogli pobuduvati ta vikoristovuvati u III IV stolittyah nashoyi eri Div takozhAliobriks baza Mezijskogo flotu Rimskoyi imperiyi na suchasnij teritoriyi UkrayiniPrimitkiCikavo sho na vidminu vid suchasnosti koli morska pihota vvazhayetsya elitnim vidom vijska v davnorimski chasi vona navpaki vvazhalasya mensh prestizhnoyu za suhoputni chastini Okrim togo platnya za sluzhbu na mori bula menshoyu nizh v legionah Dokladnishe cya problema rozglyadayetsya v statti Bagatoryadni korabli Deyaki suchasni doslidniki odnak vvazhayut sho naspravdi rimski floti buli rozbiti karfagenyanami a rimlyani prosto pripisali svoyi porazki shtormam Rimlyani vzagali shvidko zdijsnyuvali veliki proekti napriklad Kolizej chi mist cherez Dunaj buli zbudovani menshe yak za rik Osnovoyu takoyi operativnosti buv princip finansuvannya rimlyani bralisya za spravu mayuchi koshti na use budivnictvo Ce she raz dovodit sho shvidkist zalezhit ne vid tehnologij a vid organizaciyi spravi Serbian coal miners uncover Roman ship By Aleksandar Vasovic August 3 2023 7 30 PM GMT 3 Serbski shahtari znajshli pid zemleyu 1700 richnij davnorimskij korabel Avtor Andrij Nevolin 13 08 2023DzherelaSajt XLegio boevaya tehnika drevnosti 7 lyutogo 2009 u Wayback Machine Ce nezavershena stattya z istoriyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi