Горнергратбан (нім. Gornergratbahn) — зубчаста залізниця, завдовжки 9 км і шириною колії 1000 мм. Сполучає Церматт у кантоні Вале, Швейцарія (висота 1604 м) з гірським пасмом [en] (висота 3 089 м). Друга за висотою (після Юнгфраубан) залізниця в Європі. Одна з основних туристичних визначних пам'яток Церматта.
Горнергратбан | |
Дата створення / заснування | 1898 |
---|---|
Країна | Швейцарія |
Адміністративна одиниця | Церматт |
Власник | d |
Дата офіційного відкриття | 1898 |
Максимальний похил | 200 ‰ |
Ширина колії | метрова колія |
Статус спадщини | d[1] |
Початкова чи кінцева точка | d і d |
Довжина або відстань | 9,34 км |
Тип електрифікації | d |
Система зубчатої залізниці | d |
Офіційний сайт(нім.) | |
Горнергратбан у Вікісховищі |
Координати: 46°01′24″ пн. ш. 7°44′58″ сх. д. / 46.02361111002777250° пн. ш. 7.74972222002777755° сх. д.
Горнергратбан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Історія
У 1892 році була видана концесія на будівництво залізниці, будівельні роботи почалися у 1896 році, залізницю введено в експлуатацію 20 серпня 1898 року. Залізниця була побудована як вузькоколійна, з шириною колії 1000 мм, електрифікована змінним струмом. Так як максимальний похил становить 20 %, рухомий склад був обладнаний рейковою передачею системи Абта. Горнерграт — перша електрифікована зубчаста залізниця Швейцарії. На станції Церматт залізниця має з'єднання з Матергорн-Готтард-бан, проте наскрізний рух пасажирських поїздів відсутній, потрібна пересадка.
У 1909 році залізниця була продовжена на 310 м. До 1928 року залізниця функціонувала тільки влітку, і навіть після цього взимку поїзда спочатку прямували лише до станцій Ріффельальп або Ріффельбоден, вище схили були занадто лавинонебезпечні. У 1939 році почалися роботи з будівництва лавинної галереї завдовжки 770 м. У 1942 році було відкрито цілорічний рух (при добрих погодних умовах) до станції Горнерграт.
До 1997 року залізницею керувала компанія Gornergrat-Bahn-Gesellschaft, яка в цьому році була перетворена у Gornergrat-Monte Rosa-Bahnen, з 1 квітня 2005 року — Gornergrat Bahn AG. У травні 2005 року компанія BVZ Holding, вже володіла ділянкою від Церматта до Бріг, придбала 44,3 % акцій, і у вересні 2005 року Gornergrat Bahn AG була перетворена в дочірню компанію BVZ Holding.
Маршрут
На лінії є декілька зупинних пунктів
Станція | Відстань | Висота (над рівнем моря) | Примітки |
---|---|---|---|
0 | 1 605 м | Сполучення з Матергорн-Готтард-бан й Фунікулер Церматт–Зуннегга | |
1,75 км | 1 770 м | ||
4,03 км | 2 211 м | Гейт з Трамвай у Риффельальп, що прямує до | |
6,47 км | 2 582 м | З тризірковим готелем | |
7,91 км | 2 815 м | ||
9,34 км | 3 089 м | З тризірковим готелем й обсерваторією |
Інфраструктура
У Церматт розташоване депо, з'їзд в яке знаходиться за 380 м від станції Церматт.
На лінії розташовані два мости (обидва між Церматтом і Фіндельбахом), чотири тунелі (найдовший — 179 м), всі між Фіндельбахом і Риффельальпом, і крита галерея завдовжки 770 м між Ріффельбоденом і Ріффельберге.
Від станції Ріффельальп прямує найвисокогірніша лінія трамваю завдовжки 675 м, що сполучає станцію і готель .
Рухомий склад
Лінія використовує наступний рухомий склад:
Фото | Номер | Позначення | Рік |
---|---|---|---|
3001/3003 | He 2/2 | 1898 | |
3015 | Dhe 2/4 | ||
3017 | Xhe 2/4 | ||
3019-3022 | Bhe 2/4 | 1947-61 | |
3041-3044 | Bhe 4/8 | 1965-75 | |
3051-3054 | Bhe 4/8 | 1993 | |
3061-3062 | Bhe 4/4 | 1981 | |
3081-3084 | Bhe 4/6 | 2006 |
Залізницю зазвичай обслуговують двовагоні потяги, пасажиропотік приблизно 2500 осіб на годину з Церматта на гірську вершину.
Галерея
- Над Ріффельбергом
- Проміжна станція Ріффельальп. Зліва, поруч з будівлею станції, колія Трамваю у Риффельальп
- Над Ротенбоденом
- Точка перемикання
- Будівля станції Горнерграт
- Потяг заходить на станцію Горнерграт
- Кінцева станція Горнерграт; у потяга два пантографа для трифазного струму
Примітки
- Swiss PCP Inventory 2021 — Swiss Federal Office for Civil Protection, 2021.
- [Timetable Zermatt - Gornergrat (28.04.2014 - 06.06.2014)] (German) . Gornergratbahn. Архів оригіналу за 05.06.2014. Процитовано 30 травня 2014.
- [Operating data] (German) . Gornergratbahn. Архів оригіналу за 2 червня 2014. Процитовано 30 травня 2014.
Посилання
- Website der Gornergrat Bahn AG [ 26 липня 2007 у Wayback Machine.]
- Fotos von der Gornergrat Bahn in der BahnGalerie (www.bahngalerie.de) [ 24 лютого 2016 у Wayback Machine.]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Горнергратбан
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gornergratban nim Gornergratbahn zubchasta zaliznicya zavdovzhki 9 km i shirinoyu koliyi 1000 mm Spoluchaye Cermatt u kantoni Vale Shvejcariya visota 1604 m z girskim pasmom en visota 3 089 m Druga za visotoyu pislya Yungfrauban zaliznicya v Yevropi Odna z osnovnih turistichnih viznachnih pam yatok Cermatta Gornergratban Data stvorennya zasnuvannya1898 Krayina Shvejcariya Administrativna odinicyaCermatt Vlasnikd Data oficijnogo vidkrittya1898 Maksimalnij pohil200 Shirina koliyimetrova koliya Status spadshinid 1 Pochatkova chi kinceva tochkad i d Dovzhina abo vidstan9 34 km Tip elektrifikaciyid Sistema zubchatoyi zaliznicid Oficijnij sajt nim Gornergratban u Vikishovishi Koordinati 46 01 24 pn sh 7 44 58 sh d 46 02361111002777250 pn sh 7 74972222002777755 sh d 46 02361111002777250 7 74972222002777755Vagon na pidjomi na Gornergrat na zadnomu plani Matergorn prGornergratban Legenda 0 00 Cermatt 1604 m nad r m Liniya na MGB 0 36 Mist Getving24 m 0 38 Liniya na depo Shtolen Viaduk Findelenbah93 m 1 75 Findelbah 1770 m nad r m Tunel Gzes40 m Tunel Brenflu58 m Tunel Kyulerbrunnen19 m Tunel Land179 m 4 03 Riffelalp 2210 m nad r m Gejt z Tramvaj u Riffelalp 5 10 Riffelboden 2348 m nad r m Galereya Riffelbord770 m 6 47 Riffelberg 2582 m nad r m 7 91 Rotenboden 2819 m nad r m 9 34 3089 m nad r m IstoriyaU 1892 roci bula vidana koncesiya na budivnictvo zaliznici budivelni roboti pochalisya u 1896 roci zaliznicyu vvedeno v ekspluataciyu 20 serpnya 1898 roku Zaliznicya bula pobudovana yak vuzkokolijna z shirinoyu koliyi 1000 mm elektrifikovana zminnim strumom Tak yak maksimalnij pohil stanovit 20 ruhomij sklad buv obladnanij rejkovoyu peredacheyu sistemi Abta Gornergrat persha elektrifikovana zubchasta zaliznicya Shvejcariyi Na stanciyi Cermatt zaliznicya maye z yednannya z Matergorn Gottard ban prote naskriznij ruh pasazhirskih poyizdiv vidsutnij potribna peresadka U 1909 roci zaliznicya bula prodovzhena na 310 m Do 1928 roku zaliznicya funkcionuvala tilki vlitku i navit pislya cogo vzimku poyizda spochatku pryamuvali lishe do stancij Riffelalp abo Riffelboden vishe shili buli zanadto lavinonebezpechni U 1939 roci pochalisya roboti z budivnictva lavinnoyi galereyi zavdovzhki 770 m U 1942 roci bulo vidkrito cilorichnij ruh pri dobrih pogodnih umovah do stanciyi Gornergrat Do 1997 roku zalizniceyu keruvala kompaniya Gornergrat Bahn Gesellschaft yaka v comu roci bula peretvorena u Gornergrat Monte Rosa Bahnen z 1 kvitnya 2005 roku Gornergrat Bahn AG U travni 2005 roku kompaniya BVZ Holding vzhe volodila dilyankoyu vid Cermatta do Brig pridbala 44 3 akcij i u veresni 2005 roku Gornergrat Bahn AG bula peretvorena v dochirnyu kompaniyu BVZ Holding MarshrutNa liniyi ye dekilka zupinnih punktiv Stanciya Vidstan Visota nad rivnem morya Primitki 0 1 605 m Spoluchennya z Matergorn Gottard ban j Funikuler Cermatt Zunnegga 1 75 km 1 770 m 4 03 km 2 211 m Gejt z Tramvaj u Riffelalp sho pryamuye do 6 47 km 2 582 m Z trizirkovim gotelem 7 91 km 2 815 m 9 34 km 3 089 m Z trizirkovim gotelem j observatoriyeyuInfrastrukturaU Cermatt roztashovane depo z yizd v yake znahoditsya za 380 m vid stanciyi Cermatt Na liniyi roztashovani dva mosti obidva mizh Cermattom i Findelbahom chotiri tuneli najdovshij 179 m vsi mizh Findelbahom i Riffelalpom i krita galereya zavdovzhki 770 m mizh Riffelbodenom i Riffelberge Vid stanciyi Riffelalp pryamuye najvisokogirnisha liniya tramvayu zavdovzhki 675 m sho spoluchaye stanciyu i gotel Ruhomij skladLiniya vikoristovuye nastupnij ruhomij sklad Foto Nomer Poznachennya Rik 3001 3003 He 2 2 1898 3015 Dhe 2 4 3017 Xhe 2 4 3019 3022 Bhe 2 4 1947 61 3041 3044 Bhe 4 8 1965 75 3051 3054 Bhe 4 8 1993 3061 3062 Bhe 4 4 1981 3081 3084 Bhe 4 6 2006 Zaliznicyu zazvichaj obslugovuyut dvovagoni potyagi pasazhiropotik priblizno 2500 osib na godinu z Cermatta na girsku vershinu GalereyaNad Riffelbergom Promizhna stanciya Riffelalp Zliva poruch z budivleyu stanciyi koliya Tramvayu u Riffelalp Nad Rotenbodenom Tochka peremikannya Budivlya stanciyi Gornergrat Potyag zahodit na stanciyu Gornergrat Kinceva stanciya Gornergrat u potyaga dva pantografa dlya trifaznogo strumuPrimitkiSwiss PCP Inventory 2021 Swiss Federal Office for Civil Protection 2021 d Track Q3349626d Track Q109251576 Timetable Zermatt Gornergrat 28 04 2014 06 06 2014 German Gornergratbahn Arhiv originalu za 05 06 2014 Procitovano 30 travnya 2014 Operating data German Gornergratbahn Arhiv originalu za 2 chervnya 2014 Procitovano 30 travnya 2014 PosilannyaWebsite der Gornergrat Bahn AG 26 lipnya 2007 u Wayback Machine Fotos von der Gornergrat Bahn in der BahnGalerie www bahngalerie de 24 lyutogo 2016 u Wayback Machine Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Gornergratban