Гомельський вагонобудівний завод ім. М. І. Калініна — підприємство, яке спеціалізується на виготовленні й ремонті пасажирських вагонів для потреб залізниці, розташоване в місті Гомель, Білорусь. Входить до складу Білоруської залізниці.
52°26′10″ пн. ш. 30°59′16″ сх. д. / 52.43613000002777369° пн. ш. 30.98778100002777691° сх. д.Координати: 52°26′10″ пн. ш. 30°59′16″ сх. д. / 52.43613000002777369° пн. ш. 30.98778100002777691° сх. д. | |
Тип | d |
---|---|
Засновано | 1874 |
Штаб-квартира | Білорусь, м. Гомель |
vrz.gomel.by | |
Гомельський вагонобудівний завод у Вікісховищі |
Історія
Завод було засновано в 1874 році, як паровозоремонтні майстерні Лібаво-Роменської залізниці. В 1929 році на базі майстерень було створено паровозоремонтний завод. Назва Гомельський вагоноремонтний завод від 1945 року.
Під час Другої світової війни обладнання заводу було вивезене на [ru].
В 1945 році у Гомелі відновився ремонт пасажирських вагонів і виготовлення запасних частин. Від 1959 року завод перейшов на ремонт цільнометалевих пасажирських вагонів.
В 1948—1957 роках завершується повне відновлення заводу, відбувається збільшення виробничих потужностей. МПС приймає рішення щодо спеціалізації заводу на ремонті цільнометалевих вагонів (ЦВМ). Опановується ремонт ЦВМ багажних, поштових, купейних.
В 1961—1967 роках створюється відділення з покриття поверхонь деталей вагонів.
В 1964 році створюється цех з розборки вагонів і комплектування деталей та вузлів, опалення заводу переводиться з парового на водне.
В 1977 році організовано самостійний інструментально-метизний цех. Незабаром здається в експлуатацію нова будівля транспортного цеху.
В 1980—1991 роках впроваджуються мережеві графіки ремонту вагонів, впроваджуються прогресивні технологічні процеси, опановується виготовлення непродовольчих споживчих товарів.
В 1991—1999 роках проводиться впровадження заходів з удосконалення виробництва в ринкових умовах, опановується виготовлення нових споживчих товарів.
Вжиті заходи з опанування нових виробничих потужностей дозволили від 1 січня 2002 року приступити до ремонту кузова пасажирських вагонів будівництва Тверського ВБЗ.
В 2000—2012 роках завод приступив до будівництва пасажирських вагонів спільно з Крюківським вагонобудівним заводом.
Через зміну специфіки виробництва назва підприємства у листопаді 2011 року завод було реорганізовано на ЗАТ «Гомельський вагонобудівний завод».
Продукція
Гомельський ВБЗ виконує основний ремонт вагонів в обсязі деповського, заводського, капітального, капітально-відновлювального.
Здійснює ремонт понад 150 типів вагонів різного призначення, включаючи:
- 2-вісні і 4-вісні вагони: пасажирські, плацкартні, купейні, м'які, РІЦ, міжобласні, приміські;
- дефектоскопи: магнітні, ультразвукові та ін.;
- лабораторії: дефектоскопні, ваговимірювальні, флюорографічні, метеорологічні та ін.;
- станції: мостовипробовувальні; тонелеобслідувальні; водонасосні; радіостанції; електростанції та ін.;
- вагони спеціального призначення: поштові, багажні, поштово-багажні, банківські, службові, ресторани, кухні, лазні, аптеки, клуби, лікарські, санітарні, спецбагажні, зв'язку, цирку, техпропаганди і ін.
Гомельський вагоноремонтний завод єдиний в Республіці Білорусь виготовляє чавунні гальмівні колодки для пасажирських, вантажних вагонів і для мотор-вагонного рухомого складу. Опановано виготовлення гальмівної колодки типу РІЦ.
Див. також
- [ru] — пам'ятка архітектури радянського періоду; житловий будинок, побудований для робітників заводу.
Література
- Железнодорожный транспорт: Энциклопедия / Гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 559. — .
Посилання
- Сайт ВБЗ [ 15 листопада 2017 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Gomelskij vagonobudivnij zavod im M I Kalinina pidpriyemstvo yake specializuyetsya na vigotovlenni j remonti pasazhirskih vagoniv dlya potreb zaliznici roztashovane v misti Gomel Bilorus Vhodit do skladu Biloruskoyi zaliznici Gomelskij vagonobudivnij zavod52 26 10 pn sh 30 59 16 sh d 52 43613000002777369 pn sh 30 98778100002777691 sh d 52 43613000002777369 30 98778100002777691 Koordinati 52 26 10 pn sh 30 59 16 sh d 52 43613000002777369 pn sh 30 98778100002777691 sh d 52 43613000002777369 30 98778100002777691TipdZasnovano1874Shtab kvartira Bilorus m Gomelvrz gomel by Gomelskij vagonobudivnij zavod u VikishovishiIstoriyaZavod bulo zasnovano v 1874 roci yak parovozoremontni majsterni Libavo Romenskoyi zaliznici V 1929 roci na bazi majsteren bulo stvoreno parovozoremontnij zavod Nazva Gomelskij vagonoremontnij zavod vid 1945 roku Pid chas Drugoyi svitovoyi vijni obladnannya zavodu bulo vivezene na ru V 1945 roci u Gomeli vidnovivsya remont pasazhirskih vagoniv i vigotovlennya zapasnih chastin Vid 1959 roku zavod perejshov na remont cilnometalevih pasazhirskih vagoniv V 1948 1957 rokah zavershuyetsya povne vidnovlennya zavodu vidbuvayetsya zbilshennya virobnichih potuzhnostej MPS prijmaye rishennya shodo specializaciyi zavodu na remonti cilnometalevih vagoniv CVM Opanovuyetsya remont CVM bagazhnih poshtovih kupejnih V 1961 1967 rokah stvoryuyetsya viddilennya z pokrittya poverhon detalej vagoniv V 1964 roci stvoryuyetsya ceh z rozborki vagoniv i komplektuvannya detalej ta vuzliv opalennya zavodu perevoditsya z parovogo na vodne V 1977 roci organizovano samostijnij instrumentalno metiznij ceh Nezabarom zdayetsya v ekspluataciyu nova budivlya transportnogo cehu V 1980 1991 rokah vprovadzhuyutsya merezhevi grafiki remontu vagoniv vprovadzhuyutsya progresivni tehnologichni procesi opanovuyetsya vigotovlennya neprodovolchih spozhivchih tovariv V 1991 1999 rokah provoditsya vprovadzhennya zahodiv z udoskonalennya virobnictva v rinkovih umovah opanovuyetsya vigotovlennya novih spozhivchih tovariv Vzhiti zahodi z opanuvannya novih virobnichih potuzhnostej dozvolili vid 1 sichnya 2002 roku pristupiti do remontu kuzova pasazhirskih vagoniv budivnictva Tverskogo VBZ V 2000 2012 rokah zavod pristupiv do budivnictva pasazhirskih vagoniv spilno z Kryukivskim vagonobudivnim zavodom Cherez zminu specifiki virobnictva nazva pidpriyemstva u listopadi 2011 roku zavod bulo reorganizovano na ZAT Gomelskij vagonobudivnij zavod ProdukciyaGomelskij VBZ vikonuye osnovnij remont vagoniv v obsyazi depovskogo zavodskogo kapitalnogo kapitalno vidnovlyuvalnogo Zdijsnyuye remont ponad 150 tipiv vagoniv riznogo priznachennya vklyuchayuchi 2 visni i 4 visni vagoni pasazhirski plackartni kupejni m yaki RIC mizhoblasni primiski defektoskopi magnitni ultrazvukovi ta in laboratoriyi defektoskopni vagovimiryuvalni flyuorografichni meteorologichni ta in stanciyi mostoviprobovuvalni toneleobsliduvalni vodonasosni radiostanciyi elektrostanciyi ta in vagoni specialnogo priznachennya poshtovi bagazhni poshtovo bagazhni bankivski sluzhbovi restorani kuhni lazni apteki klubi likarski sanitarni specbagazhni zv yazku cirku tehpropagandi i in Gomelskij vagonoremontnij zavod yedinij v Respublici Bilorus vigotovlyaye chavunni galmivni kolodki dlya pasazhirskih vantazhnih vagoniv i dlya motor vagonnogo ruhomogo skladu Opanovano vigotovlennya galmivnoyi kolodki tipu RIC Div takozh ru pam yatka arhitekturi radyanskogo periodu zhitlovij budinok pobudovanij dlya robitnikiv zavodu LiteraturaZheleznodorozhnyj transport Enciklopediya Gl red N S Konarev M Bolshaya Rossijskaya enciklopediya 1994 S 559 ISBN 5 85270 115 7 PosilannyaSajt VBZ 15 listopada 2017 u Wayback Machine