Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Внутрішній рейс — це форма комерційного рейсу в рамках цивільної авіації, де відправлення та прибуття відбуваються в одній країні.
Аеропорти, які обслуговують лише внутрішні рейси, називаються внутрішніми аеропортами.
Внутрішні рейси, як правило, дешевші та коротші, ніж більшість міжнародних рейсів. Деякі міжнародні рейси можуть бути дешевшими за внутрішні через коротку відстань між двома містами в різних країнах, а також через те, що внутрішні рейси в невеликих країнах можуть використовуватися в основному для високооплачуваних бізнес-мандрівників, тоді як туристи користуються автомобільним або залізничним транспортом. всередині країни.
Внутрішні перельоти є єдиним сектором авіації, який не демонструє глобальної довгострокової тенденції зростання через те, що багато невеликих країн все частіше замінюють короткі внутрішні маршрути високошвидкісною залізницею; тим не менш, більшість найбільш завантажених повітряних маршрутів у світі є внутрішніми рейсами.
Деякі менші країни, як-от Сінгапур, не мають регулярних внутрішніх рейсів. Країни середнього розміру, такі як Нідерланди, мають дуже мало внутрішніх рейсів; більшість із них є лише відрізком між невеликими регіональними аеропортами, такими як аеропорт Гронінген-Елде, аеропорт (Маастрихт-Аахен та аеропорт) (Роттердам-Гаага,) щоб забрати пасажирів із різних куточків країни перед тим, як відправитися в міжнародні напрямки. У червні 2013 року член парламенту Нідерландів Лісбет ван Тонгерен (зелені ліві, раніше директор Грінпіс Нідерланди) запропонувала заборонити внутрішні рейси в Нідерландах, аргументуючи це тим, що вони є невиправдано неефективними, забруднюють навколишнє середовище та дорогими, але міністр охорони навколишнього середовища Вільма Мансвелд ( лейбористська партія ) заявила, що таке Заборона порушить правила ЄС, які дозволяють авіакомпаніям літати всередині країни.
Найбільші внутрішні ринки
| ранг | Країна | 2018 рік | зростання |
|---|---|---|---|
| 1 | США | 958.1 | 4,4% |
| 2 | Китай | 685.1 | 9,8% |
| 3 | Індія | 169,9 | 15,7% |
| 4 | Індонезія | 148.4 | 4,0% |
| 5 | Японія | 146.5 | 1,0% |
| 6 | Бразилія | 119.6 | 3,4% |
| 7 | Австралія | 79.4 | 0,5% |
| 8 | Росія | 74.9 | 9,8% |
| 9 | Канада | 65.6 | 5,2% |
| 10 | Туреччина | 65.1 | 5,2% |
| - | ЄС (за винятком Великобританія та Республіка Ірландія)/Шенген | - | - |
Див. також
Посилання
- Domestic flight. WordNet Search 3.0. Процитовано 27 грудня 2010.
- Busiest routes in the world - the top 100. Routesonline (брит.). Процитовано 19 жовтня 2019.
- 'Verbod binnenlandse vluchten onmogelijk'. (нід.). 12 червня 2013. Процитовано 14 червня 2020.
- Domestic markets review 2018: India and Indonesia overtake Japan; Nepal and Bolivia see fastest growth. Airline Network News & Analysis. 19 грудня 2018.
Коментарі
- 29% of all global domestic capacity
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Vnutrishnij rejs ce forma komercijnogo rejsu v ramkah civilnoyi aviaciyi de vidpravlennya ta pributtya vidbuvayutsya v odnij krayini Airbus A320 litak yakij shiroko vikoristovuyetsya u vnutrishnih rejsah Aeroporti yaki obslugovuyut lishe vnutrishni rejsi nazivayutsya vnutrishnimi aeroportami Vnutrishni rejsi yak pravilo deshevshi ta korotshi nizh bilshist mizhnarodnih rejsiv Deyaki mizhnarodni rejsi mozhut buti deshevshimi za vnutrishni cherez korotku vidstan mizh dvoma mistami v riznih krayinah a takozh cherez te sho vnutrishni rejsi v nevelikih krayinah mozhut vikoristovuvatisya v osnovnomu dlya visokooplachuvanih biznes mandrivnikiv todi yak turisti koristuyutsya avtomobilnim abo zaliznichnim transportom vseredini krayini Vnutrishni pereloti ye yedinim sektorom aviaciyi yakij ne demonstruye globalnoyi dovgostrokovoyi tendenciyi zrostannya cherez te sho bagato nevelikih krayin vse chastishe zaminyuyut korotki vnutrishni marshruti visokoshvidkisnoyu zalizniceyu tim ne mensh bilshist najbilsh zavantazhenih povitryanih marshrutiv u sviti ye vnutrishnimi rejsami Deyaki menshi krayini yak ot Singapur ne mayut regulyarnih vnutrishnih rejsiv Krayini serednogo rozmiru taki yak Niderlandi mayut duzhe malo vnutrishnih rejsiv bilshist iz nih ye lishe vidrizkom mizh nevelikimi regionalnimi aeroportami takimi yak aeroport Groningen Elde aeroport Maastriht Aahen ta aeroport Rotterdam Gaaga shob zabrati pasazhiriv iz riznih kutochkiv krayini pered tim yak vidpravitisya v mizhnarodni napryamki U chervni 2013 roku chlen parlamentu Niderlandiv Lisbet van Tongeren zeleni livi ranishe direktor Grinpis Niderlandi zaproponuvala zaboroniti vnutrishni rejsi v Niderlandah argumentuyuchi ce tim sho voni ye nevipravdano neefektivnimi zabrudnyuyut navkolishnye seredovishe ta dorogimi ale ministr ohoroni navkolishnogo seredovisha Vilma Mansveld lejboristska partiya zayavila sho take Zaborona porushit pravila YeS yaki dozvolyayut aviakompaniyam litati vseredini krayini Najbilshi vnutrishni rinkimiljoni misc rang Krayina 2018 rik zrostannya 1 SShA 958 1 4 4 2 Kitaj 685 1 9 8 3 Indiya 169 9 15 7 4 Indoneziya 148 4 4 0 5 Yaponiya 146 5 1 0 6 Braziliya 119 6 3 4 7 Avstraliya 79 4 0 5 8 Rosiya 74 9 9 8 9 Kanada 65 6 5 2 10 Turechchina 65 1 5 2 YeS za vinyatkom Velikobritaniya ta Respublika Irlandiya Shengen Div takozhPryamij aviarejs Mizhnarodnij aviarejs Bezposadkovij aviarejs KabotazhPosilannyaDomestic flight WordNet Search 3 0 Procitovano 27 grudnya 2010 Busiest routes in the world the top 100 Routesonline brit Procitovano 19 zhovtnya 2019 Verbod binnenlandse vluchten onmogelijk nid 12 chervnya 2013 Procitovano 14 chervnya 2020 Domestic markets review 2018 India and Indonesia overtake Japan Nepal and Bolivia see fastest growth Airline Network News amp Analysis 19 grudnya 2018 Komentari29 of all global domestic capacity