Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Запорíжжя-Кáм'янське (до 1924 року — Запоріжжя, у 1924—2017 — Баглій) — вантажна станція першого класу Дніпровської дирекції Придніпровської залізниці.
| Станція Запоріжжя-Кам'янське Запоріжжя-Кам'янське — Нижньодніпровськ-Вузол | |
|---|---|
 Колишня назва станції до 23 березня 2017 року  Вокзал станції Запоріжжя-Кам'янське у 1920—1930 роках | |
| 48°28′55″ пн. ш. 34°38′48″ сх. д. / 48.48194° пн. ш. 34.64667° сх. д.Координати: 48°28′55″ пн. ш. 34°38′48″ сх. д. / 48.48194° пн. ш. 34.64667° сх. д. | |
| Дата відкриття | 30 травня |
| Рік відкриття | 1884 (140 років) |
| Попередня назва | Запоріжжя, Баглій |
| Колій | 29 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | берегова та острівна |
| Форма платформи | пряма |
| Вулиця | Січеславський шлях |
| Пересадка на | трамвай № 2 |
| Відстань до Києва, км | 501 |
| Відстань до Греблі, км | 14 |
| Відстань до Нижньодніпровська-Вузла, км | 42 |
| Відстань до Верхівцевого, км | 39 |
| Код станції | 456007 ? |
| Код «Експрес-3» | 2210768 ? |
| Послуги |    |
| Супутні послуги |    |
  Запоріжжя-Кам'янське | |
| Дільниця Дніпро — Верхівцеве | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запоріжжя-Кам'янське — Романкове | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Розташована у місті Кам'янському Дніпропетровської області між станціями Кам'янське-Пасажирське (4 км) та Сухачівка (15 км).
Історія
Станцію Запоріжжя-Кам'янське споруджено при прокладанні першої ділянки новозбудованої Катерининської залізниці та урочисто відкрито 18 (30) травня 1884 року. У складі Катерининської залізниці було побудовано Кам'янську гілку — від станції Запоріжжя (нині — Запоріжжя-Кам'янське) до шпалопросочувального заводу на березі Дніпра, при станції Тритузна. У 1892 році цей шпалопросочувальний завод було перенесено на станцію Кайдацька біля Катеринослава. Саме ці місця у 1887 році обрало для будівництва свого заводу новостворене, завдяки іноземному капіталу, Південно-Російське Дніпровське металургійне товариство. Через два роки завод розпочав роботу, а напередодні Першої світової війни він став найпотужнішим металургійним підприємством.
Сусіднє Кам'янське (тоді ще давнє козацьке село) у 1913 році мало вже 40 тисяч населення, а 1917 року — 60 тисяч, чим перевершило більшість повітових центрів і наблизилося до невеликих губернських. У цьому ж році, за Тимчасового уряду, воно нарешті отримало статус міста. У 1930-ті роки воно отримає ідейно витриману назву — Дніпродзержинськ. Головна лінія залізниці проходить у цій місцевості по дніпровсько-сурському водоподілу, де різниця висот із берегом Дніпра складає близько 120 метрів. Саме це змусило вдатись до такого розвитку траси — з романківським тупиком, де потяги змінювали напрямок руху. Це було незручно і навіть призводило до аварій.
У теперішні часи заведено пов'язувати слова «Запоріжжя», «запорізький» із містом Запоріжжям або Запорізькою областю, забуваючи при цьому, що місто це до 1921 року звалося Олександрівськ, а Запорізька область утворена лише 1939 року. Історично ж Запоріжжя — це землі від Південного Бугу до Кальміусу, від Орелі до дніпровських низів. Був період, коли вся Катерининська залізниця офіційно називалася Запорізькою — під час гетьманату Скоропадського.
На старих фото є можливість побачити лише стіни першого поверху будівлі у неороманському стилі. Нині вони гладко тиньковані, а перед цим були обкладені кахлями. За цим проектом на Катерининській залізниці було збудовано декілька вокзалів.
Кам'янською гілкою перевозились тільки вантажі, регулярного пасажирського руху нею не було. На вокзал і з вокзалу пасажирів доправляли візники, розцінки яких під час осіннього та весняного бездоріжжя були вищими.
1921-го року місто Олександрівськ було перейменоване на Запоріжжя. Проте його залізничні станції лишалися зі старою назвою. Перейменували їх лише за три роки. А станцію Запоріжжя біля Кам'янського 1924 року вирішили назвати на честь революціонера Гаврила Баглія — одного з перших радянських керівників залізниці.
Місцевим вокзалом станція слугувала 81 рік, аж до побудови Дніпродзержинська-Пасажирського (нині — Кам'янське-Пасажирське) у 1965 році.
23 березня 2017 року станція отримала сучасну назву.
Пасажирське сполучення
Станція розташована на перетині трьох ліній Запоріжжя-Кам'янське — Нижньодніпровськ-Вузол, Запоріжжя-Кам'янське — Гребля та Верхівцеве — Запоріжжя-Кам'янське. На станції зупиняються приміські електропоїзди у напрямках Дніпра, Кривого Рогу та П'ятихаток.
Примітки
- (рос. дореф.) Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
- . Архів оригіналу за 6 березня 2019. Процитовано 10 березня 2019.
- Телеграма НР ЦМ-15/122 від 23.03.2017 p. «Про внесення змін до ТК № 4. Архів оригіналу за 24.03.2017. Процитовано 24.03.2017.
Посилання
- Інформація про станцію Запоріжжя-Кам'янське на сайті railwayz.info(рос.)
- Станція Запоріжжя-Кам'янське на сайті ochka-na-karte [ 2 вересня 2017 у Wayback Machine.]
- Розклад руху приміських поїздів на сайті регіональної філії «Придніпровська залізниця» [ 31 грудня 2015 у Wayback Machine.]
- Розклад руху приміських поїздів по станції Запоріжжя-Кам'янське на сайті Яндекс-Розклади [ 19 січня 2019 у Wayback Machine.]
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Zaporizhzhya Kam yanske do 1924 roku Zaporizhzhya u 1924 2017 Baglij vantazhna stanciya pershogo klasu Dniprovskoyi direkciyi Pridniprovskoyi zaliznici Stanciya Zaporizhzhya Kam yanske Zaporizhzhya Kam yanske Nizhnodniprovsk Vuzol Zaporizhzhya Kam yanske Greblya Verhivceve Zaporizhzhya Kam yanske Pridniprovska zaliznicya Dniprovska direkciya m Kam yanske Kolishnya nazva stanciyi do 23 bereznya 2017 roku Vokzal stanciyi Zaporizhzhya Kam yanske u 1920 1930 rokah 48 28 55 pn sh 34 38 48 sh d 48 48194 pn sh 34 64667 sh d 48 48194 34 64667 Koordinati 48 28 55 pn sh 34 38 48 sh d 48 48194 pn sh 34 64667 sh d 48 48194 34 64667 Data vidkrittya 30 travnya Rik vidkrittya 1884 140 rokiv Poperednya nazva Zaporizhzhya Baglij Kolij 29 Platform 2 Tip platform i beregova ta ostrivna Forma platformi pryama Vulicya Sicheslavskij shlyah Peresadka na tramvaj 2 Vidstan do Kiyeva km 501 Vidstan do Grebli km 14 Vidstan do Nizhnodniprovska Vuzla km 42 Vidstan do Verhivcevogo km 39 Kod stanciyi 456007 Kod Ekspres 3 2210768 Poslugi Suputni poslugi Zaporizhzhya Kam yanske prDilnicya Dnipro Verhivceve Legenda Nizhnodniprovsk Vuzol 189 Dnipro Golovnij 2 Kajdacka 185 Goryayinove 184 184 km 179 Diyivka 178 178 km Zustrichnij 175 175 km 171 Suhachivka 169 169 km Dnipro Kam yanske Kam yanske 165 165 km 164 164 km 160 160 km 156 Zaporizhzhya Kam yanske Kam yanske 152 Kam yanske Pasazhirske 149 149 km T 0412 Kam yanske Kam yanskij rajon Kam yanske 141 Voskobijnya 139 139 km N08 Dniprovska 131 Verhnodniprovsk 128 128 km 125 125 km 119 119 km 117 Verhivceve P yatihatki Krivij Rig prZaporizhzhya Kam yanske Romankove Legenda Balivka Kam yanske 8 4 Romankove vul Makiyivska Trituzna 6 6 7 km pr kt Shevchenka pr kt Svobodi 3 8 4 km Verhivceve tramvajnij shlyahoprovid 0 158 8 Zaporizhzhya Kam yanske Suhachivka Roztashovana u misti Kam yanskomu Dnipropetrovskoyi oblasti mizh stanciyami Kam yanske Pasazhirske 4 km ta Suhachivka 15 km IstoriyaStanciyu Zaporizhzhya Kam yanske sporudzheno pri prokladanni pershoyi dilyanki novozbudovanoyi Katerininskoyi zaliznici ta urochisto vidkrito 18 30 travnya 1884 roku U skladi Katerininskoyi zaliznici bulo pobudovano Kam yansku gilku vid stanciyi Zaporizhzhya nini Zaporizhzhya Kam yanske do shpaloprosochuvalnogo zavodu na berezi Dnipra pri stanciyi Trituzna U 1892 roci cej shpaloprosochuvalnij zavod bulo pereneseno na stanciyu Kajdacka bilya Katerinoslava Same ci miscya u 1887 roci obralo dlya budivnictva svogo zavodu novostvorene zavdyaki inozemnomu kapitalu Pivdenno Rosijske Dniprovske metalurgijne tovaristvo Cherez dva roki zavod rozpochav robotu a naperedodni Pershoyi svitovoyi vijni vin stav najpotuzhnishim metalurgijnim pidpriyemstvom Susidnye Kam yanske todi she davnye kozacke selo u 1913 roci malo vzhe 40 tisyach naselennya a 1917 roku 60 tisyach chim perevershilo bilshist povitovih centriv i nablizilosya do nevelikih gubernskih U comu zh roci za Timchasovogo uryadu vono nareshti otrimalo status mista U 1930 ti roki vono otrimaye idejno vitrimanu nazvu Dniprodzerzhinsk Golovna liniya zaliznici prohodit u cij miscevosti po dniprovsko surskomu vodopodilu de riznicya visot iz beregom Dnipra skladaye blizko 120 metriv Same ce zmusilo vdatis do takogo rozvitku trasi z romankivskim tupikom de potyagi zminyuvali napryamok ruhu Ce bulo nezruchno i navit prizvodilo do avarij U teperishni chasi zavedeno pov yazuvati slova Zaporizhzhya zaporizkij iz mistom Zaporizhzhyam abo Zaporizkoyu oblastyu zabuvayuchi pri comu sho misto ce do 1921 roku zvalosya Oleksandrivsk a Zaporizka oblast utvorena lishe 1939 roku Istorichno zh Zaporizhzhya ce zemli vid Pivdennogo Bugu do Kalmiusu vid Oreli do dniprovskih niziv Buv period koli vsya Katerininska zaliznicya oficijno nazivalasya Zaporizkoyu pid chas getmanatu Skoropadskogo Na starih foto ye mozhlivist pobachiti lishe stini pershogo poverhu budivli u neoromanskomu stili Nini voni gladko tinkovani a pered cim buli obkladeni kahlyami Za cim proektom na Katerininskij zaliznici bulo zbudovano dekilka vokzaliv Kam yanskoyu gilkoyu perevozilis tilki vantazhi regulyarnogo pasazhirskogo ruhu neyu ne bulo Na vokzal i z vokzalu pasazhiriv dopravlyali vizniki rozcinki yakih pid chas osinnogo ta vesnyanogo bezdorizhzhya buli vishimi 1921 go roku misto Oleksandrivsk bulo perejmenovane na Zaporizhzhya Prote jogo zaliznichni stanciyi lishalisya zi staroyu nazvoyu Perejmenuvali yih lishe za tri roki A stanciyu Zaporizhzhya bilya Kam yanskogo 1924 roku virishili nazvati na chest revolyucionera Gavrila Bagliya odnogo z pershih radyanskih kerivnikiv zaliznici Miscevim vokzalom stanciya sluguvala 81 rik azh do pobudovi Dniprodzerzhinska Pasazhirskogo nini Kam yanske Pasazhirske u 1965 roci 23 bereznya 2017 roku stanciya otrimala suchasnu nazvu Pasazhirske spoluchennyaStanciya roztashovana na peretini troh linij Zaporizhzhya Kam yanske Nizhnodniprovsk Vuzol Zaporizhzhya Kam yanske Greblya ta Verhivceve Zaporizhzhya Kam yanske Na stanciyi zupinyayutsya primiski elektropoyizdi u napryamkah Dnipra Krivogo Rogu ta P yatihatok Primitki ros doref Istoricheskij ocherk razvitiya Zheleznyh dorog Rossii s ih osnovaniya po 1897 g vklyuchitelno Vypusk vtoroj S Peterburg Tipografiya Ministerstva Putej Soobsheniya 1899 g Arhiv originalu za 6 bereznya 2019 Procitovano 10 bereznya 2019 Telegrama NR CM 15 122 vid 23 03 2017 p Pro vnesennya zmin do TK 4 Arhiv originalu za 24 03 2017 Procitovano 24 03 2017 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Zaporizhzhya Kam yanske na sajti railwayz info ros Stanciya Zaporizhzhya Kam yanske na sajti ochka na karte 2 veresnya 2017 u Wayback Machine Rozklad ruhu primiskih poyizdiv na sajti regionalnoyi filiyi Pridniprovska zaliznicya 31 grudnya 2015 u Wayback Machine Rozklad ruhu primiskih poyizdiv po stanciyi Zaporizhzhya Kam yanske na sajti Yandeks Rozkladi 19 sichnya 2019 u Wayback Machine DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi