А-100

А-100 «Прем'єр» — російський літак дальнього радіолокаційного виявлення і управління на базі Іл-76 з двигуном . Антенний комплекс буде побудований на базі антени з . Поставки в ВПС Росії планувалося почати в 2016 році.

А-100
А-100
Призначення:	Літак дального радіолокаційного стеження
Перший політ:	2016 (план)
Розробник:
Базова модель:	Іл-76
Екіпаж:	4 особи
Крейсерська швидкість:	~700 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	~850 км/год
Довжина:	46.86 м
Висота:	14.76 м
Розмах крила:	50.50 м
Площа крила:	300 м²
Шасі:	трьох опорне
Двигуни:	4 ТРДД
Тяга (потужність):	4 х 3500 Кгс

Характеристика проекту

Стратегічний літак АВАКС А-100, також відомий як «виріб ПМ», доповнить і потім і замінить літаки А-50 і А-50У. На ньому буде встановлена ​​нова РЛС «Прем'єр», розроблена Концерном Вега, що включає обертову антену РЛС з активним електронним скануванням по вертикалі і механічним скануванням по азимуту. Антена РЛС «Прем'єр» робить один оберт за 5 секунд, що вдвічі швидше, ніж у РЛС «Джміль» літака А-50, а це веде до поліпшення супроводу швидкісних цілей.

Зовні розмір і місце установки утримувачів антени зверху літака не відрізняється від А-50. У носовій частині фюзеляжу над кабіною пілотів, встановлений круглий обтікач, і під ним, ймовірно, знаходиться антена пасивної системи виявлення. Схожа, але спрямована в задню півсферу антена, встановлена ​​в основі кіля. На нинішніх літаках А-50 подібної антени немає. Крім того додаткові антени з'явилися перед обтікачами основних шасі. Краплеподібні обтікачі, розміщені з обох бортів в носовій і кормовій частинах літака, приховують антени комплексу бортової оборони, аналогічно А-50. На А-100 також є обтікач перед центропланом, під яким знаходиться антена супутникового зв'язку.

Сучасний стан програми

Прототип А-100 збирається на ТАНТК ім. Берієва в Таганрозі з використанням планера літака А-50. Наступні літаки будуть будуватися на базі військово-транспортного літака Іл-76МД-90А, чиє серійне виробництво розгортається на ВАТ «Авіастар» в Ульяновську. Цей літак оснащений чотирма новим двигунами ПС-90А-76 з тягою по 14 т (на дві тонни більше, ніж у двигунів Д-30КП), має модернізоване БРЕО, а також ряд змін в планері, включаючи більш легке і посилене крило.

Фахівці Державного льотно-випробувального центру Міноборони РФ в Ахтубінську Астраханській області в 2015 році проведуть випробування першого екземпляру літака.

Технічні можливості

За попередніми даними, літак А-100 «Прем'єр» дозволить виявляти бомбардувальники противника на відстані до 900 км, винищувачі — до 600 км. Для наземних цілей у вигляді колон бронетехніки визначається відстань виявлення в 450–500 км. Новий літак, випробування якого заплановані на 2015 рік, здатний супроводжувати вдвічі більше число цілей одночасно, ніж це може робити літак А-50.

Примітки

1. "Русские витязи" открыли МАКС (російською) . НВО. 19 августа 2011 года. Архів оригіналу за 24 серпня 2012. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |description= ()
2. ВВС России получат к 2016 году новый самолет радиолокационного обнаружения (російською) . ИНТЕРФАКС. 09 августа 2011 года. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |description= ()
3. (російською) . Российская газета. 09 августа 2011 года. Архів оригіналу за 4 грудня 2011. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |description= ()
4. . Архів оригіналу за 5 березня 2016. Процитовано 7 січня 2015.{{}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title ()

Джерела

• http://bmpd.livejournal.com/816641.html [ 19 квітня 2014 у Wayback Machine.]