Іркут (компанія)

«Корпорація „Іркут“» — російська авіабудівна корпорація. Штаб-квартира розташована в Москві. Повне найменування — Публічне акціонерне товариство «Науково-виробнича корпорація „Іркут“».

Іркут

Логотип
Тип	бізнес підприємство і публічна компанія
Організаційно-правова форма господарювання	акціонерне товариство
Галузь	авіаційна
Засновано	1932
Засновник(и)	Орджонікідзе Григорій Костянтинович
Штаб-квартира	Москва
Ключові особи	(голова ради директорів), Олег Демченко (президент, голова правління)
Продукція	Су-30МК, Су-30СМ, Як-130, МС-21, Як-152, компоненти для літаків сімейства А320
Виторг	▲ 84 млрд руб. (МСФО 2015 рік)
Операційний прибуток (EBIT)	▲ $ 18,219 млн (, 2016 рік)
Чистий прибуток	3 029 013 000 ₽ (2017)^[3]
Активи	164 969 343 000 ₽ (2017)^[3]
Власний капітал	23 813 576 000 ₽ (2017)^[3]
Власник(и)	Об'єднана авіабудівна корпорація
Співробітники	14,7 тис. (2015 рік)
Холдингова компанія	Об'єднана авіабудівна корпорація
www.irkut.com
Іркут у Вікісховищі

Історія

Іркутський авіаційний завод заснований в 1934 році в місті Іркутськ.

У 1992 році завод пройшов процес приватизації. Пізніше на базі заводу було створено Відкрите акціонерне товариство «Науково-виробнича корпорація „Іркут“».

У 2015 році корпорація «Іркут» стала переможцем конкурсу «Авіабудівник року» в номінації «За успіхи у виконанні державного оборонного замовлення».

8 червня 2016 року представлений літак МС-21.; 29 вересня — перший політ навчально-тренувального літака Як-152

28 травня 2017 року — перший політ пасажирського літака МС-21-300.

Власники і керівництво

Основні власники компанії на 2016 рік — «Об'єднана авіабудівна корпорація» (85,12 %), компанія «Сухий» (9,45 %), у вільному обігу перебуває 5,43 % акцій.

Голова ради директорів компанії — Юрій Слюсар. Президент і голова правління компанії — Олег Федорович Демченко.

Структура

«Корпорація „Іркут“» має наступну структуру:

• Корпоративний центр — забезпечує комплексне управління
• Інженерний центр їм. А. С. Яковлєва — розробка нової авіаційної техніки, а також модернізацію та конструкторське супроводження експлуатації раніше спроектованих літаків.
• — філія в м. Іркутськ. Випускає Су-30, Як-130, компоненти для Airbus A320. Розгортає виробництво МС-21.
• Філія у Воронежі — бере участь у розробці МС-21. Тісно взаємодіє з Воронезьким акціонерним літакобудівним товариством.
• Філія в Ульяновську — бере участь у розробці МС-21. Тісно взаємодіє з «Авіастар-СП»

Основні дочірні компанії

На кінець 2015 року:

• ВАТ «ДКБ ім. О. С. Яковлєва» : 75,46 %
• ЗАТ «Бета Ір: 72 %
• ЗАТ «Техсервісавіа»: 51 %

Основні фінансові показники

Фінансові показники за 2014 рік, млрд р.: активи — 150,3; оборот — 59,4; чистий прибуток — 1. Фінансові показники за 2015 рік, млрд р.: активи — 178,3; оборот — 82,8; чистий прибуток — 1,5. Фінансові показники за 2016 рік, млрд р.: активи — 225; оборот — 99,9; чистий прибуток — 2,2.

Розмір виручки за типами продукції за 2015 рік, млрд р.:

• програма Су-30 — 42,9;
• програма Як-130 — 17,7;
• програма МС-21 — 16,7;
• кооперація з Airbus — 0,32;
• інше — 2,55.

Авіація

«Іркут» має свідоцтво експлуатанта авіації загального призначення АВН-02-11-001 від 27.04.2011 і повітряні суда: літак Ан-12 (1 шт.), вертоліт Мі-8МТВ-1 (1 шт.).

Див. також

• Список авіаційних заводів Росії

Примітки

1. . Архів оригіналу за 24 грудня 2016. Процитовано 24 квітня 2018.
2. . Архів оригіналу за 6 серпня 2017. Процитовано 24 квітня 2018.
3. Годовой отчет по РСБУ 2017
4. . Архів оригіналу за 25 серпня 2016. Процитовано 24 квітня 2018.
5. . Архів оригіналу за 9 червня 2016. Процитовано 24 квітня 2018.
6. (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 7 серпня 2016. Процитовано 24 квітня 2018.
7. . Архів оригіналу за 9 червня 2017. Процитовано 24 квітня 2018.

Посилання

• Сайт корпорації [ 23 лютого 2016 у Wayback Machine.]
• Обов'язкове розкриття інформації [ 23 грудня 2016 у Wayback Machine.]