Інгленд-Мару — транспортне судно, яке під час Другої японо-китайської та Другої світової воєн взяло участь в операціях японських збройних сил у Китаї, Бірмі та в архіпелазі Бісмарка.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Інгленд-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | Kawasaki Dockyard |
Будівельний номер: | 468 |
Закладений: | 28 липня 1919 |
Спуск на воду: | 22 жовтня 1919 |
Завершений: | 18 листопада 1919 |
Доля: | 17 травня 1943 потоплене на шляху від Палау до Рабаулу |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 5829 GRT |
Довжина: | 117,3 м |
Ширина: | 15,5 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 437 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 10 вузлів |
Передвоєнна історія
Інгленд-Мару спорудили в 1919 році на корабельні Kawasaki Dockyard у Кобе для Kawasaki Kisen. У зв'язку З 1924-го його використовувала компанія Kokusai Kisen.
Судно мало широкий діапазон рейсів та відвідувало Північну та Південну Америки, Атлантику, Африку, Середземне та Балтійське моря.
27 жовтня 1935-го британське судно Berwindlea під час шторму сіло на ґрунт біля острова Дедменс (острови Магдалена у затоці Святого Лаврентія). Інгленд-Мару встигло прибути на місце аварії, проте не змогло підійти впритул до Berwindlea. Тоді з японського судна спустили шлюпку, яка врятувала екіпаж британського корабля.
Операція в Китаї
У 1937 році почалась Друга японо-китайська війна. Як наслідок, Імперська армія Японії зафрахтувала Інгленд-Мару.
12 серпня 1937 судно вийшло з Кобе маючи на борту батальйон (без двох рот) 40 піхотного полку. 17 серпня воно висадило його в Таку поблизу Тяньцзіня.
30 жовтня 1937 Інгленд-Мару покинуло Осаку з військовослужбовцями 150-го піхотного полку нещодавно сформованої 114-ї піхотної дивізії та прибуло до островів Гото біля західного узбережжя Кюсю. Тут утворили конвой із 16 суден, який 3 листопада вийшов у море та попрямував до узбережжя Центрального Китаю. 5 листопада конвой досяг затоки Ханчжоувань, мавши завдання висадити десант у тилу китайських військ, які вже майже три місяці вели битву за Шанхай. На той час китайці зазнали невдачі в боях Дачанг і зняли з узбережжя раніше розташовані там сили, що дозволило японцям безперешкодно висадитись на північному березі затоки. Втім, через проблеми з висадковими засобами висадка затягнулась до 10 листопада.
У 1938-му Імперська армія повернула судно у розпорядження цивільного власника, яким з цього року стала Yamashita Kisen, котра використовувала Інгленд-Мару на рейсах до Північної та Південної Америки.
Операція у Бірмі
7 грудня 1941-го судно знову реквізували для потреб Імперської армії Японії.
14 квітня Інгленд-Мару та ще 31 судно вийшли із Сінгапуру та попрямували до Рангуну. 19 квітня вони прибули сюди та розпочали висадку доставлених частин, передусім 56-ї змішаної бригади.
17 травня Інгленд-Мару та ще кілька суден полишили порт Белаван-Делі поблизу Медану (Суматра), маючи на борту австралійських та голландських полонених. 20, 24 та 27 травня конвой побував у Вікторі-Пойнт (наразі Каусаунг), Мергуй (Мйой) та Шинб'юб'їн (біля Тавой) на західному узбережжі перешийка Кра, де вивантажив у кожному із зазначених пунктів по тисячі полонених.
1 червня Інгленд-Мару разом зі ще трьома суднами вирушило назад. Під час переходу в Малаккській протоці англійський підводний човен потопив один із транспортів, проте Інгленд-Мару 8 червня успішно досягнуло Сінгапуру.
У серпні та вересні Інгленд-Мару здійснило ще два рейси з військовополоненими, проте на цей раз доставило їх із Сінгапуру до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані).
Рейс до Рабаулу
Наприкінці квітня 1943-го судно вирушило в рейс до Рабаулу — головної передової бази у архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї. 28 квітня — 6 травня воно разом з конвоєм K-428 перейшло з японського порту Саєкі до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів).
12 травня у складі конвою P-512 воно рушило далі, маючи на борту 1500 військовослужбовців, зокрема зі складу 31-ї окремої зенітної роти (Independent Field Antiaircraft Artillery Company), 22-ї та 23-ї польових рот малокаліберної артилерії (Field Machine Cannon Company).
О 18:00 17 травня в районі за дві сотні кілометрів на північний схід від острова Манус (острови Адміралтейства) конвой атакував підводний човен Grayback, який торпедував та потопив Інгленд-Мару. Разом із судном загинули 232 військовослужбовці та 13 членів екіпажу. Також була втрачена матеріальна частина 31-ї окремої зенітної роти (кулемети 7,7-мм) і рот малокаліберної артилерії (по 6 20-мм гармат у кожній роті), їхні автомобілі та коні.
Примітки
http://www.combinedfleet.com/England_t.htm
- England Maru (+1943).
- CREW OF 16 RESCUED AS SHIP HITS ROCKS; British Freighter Berwindlea on Deadman Island in Gulf of St. Lawrence. WAS BOUND FOR NEW YORK Had Cargo of Pulpwood -- Struck in Fog -- Men Taken Off by Halifax Salvage Tug. (Published 1935). The New York Times (амер.). 28 жовтня 1935. ISSN 0362-4331. Процитовано 30 листопада 2020.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 14 січня 2020. Процитовано 30 листопада 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Inglend Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi yapono kitajskoyi ta Drugoyi svitovoyi voyen vzyalo uchast v operaciyah yaponskih zbrojnih sil u Kitayi Birmi ta v arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Inglend MaruVlasnik Kawasaki Kisen Kokusai Kisen Yamashita Kisen Imperska armiya YaponiyiBudivnik Kawasaki DockyardBudivelnij nomer 468Zakladenij 28 lipnya 1919Spusk na vodu 22 zhovtnya 1919Zavershenij 18 listopada 1919Dolya 17 travnya 1943 potoplene na shlyahu vid Palau do Rabaulu Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 5829 GRTDovzhina 117 3 mShirina 15 5 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 437 k s na gvinti Shvidkist 10 vuzliv 17 05 43Rajon zagibeli Inglend MaruPeredvoyenna istoriyaInglend Maru sporudili v 1919 roci na korabelni Kawasaki Dockyard u Kobe dlya Kawasaki Kisen U zv yazku Z 1924 go jogo vikoristovuvala kompaniya Kokusai Kisen Sudno malo shirokij diapazon rejsiv ta vidviduvalo Pivnichnu ta Pivdennu Ameriki Atlantiku Afriku Seredzemne ta Baltijske morya 27 zhovtnya 1935 go britanske sudno Berwindlea pid chas shtormu silo na grunt bilya ostrova Dedmens ostrovi Magdalena u zatoci Svyatogo Lavrentiya Inglend Maru vstiglo pributi na misce avariyi prote ne zmoglo pidijti vpritul do Berwindlea Todi z yaponskogo sudna spustili shlyupku yaka vryatuvala ekipazh britanskogo korablya Operaciya v KitayiU 1937 roci pochalas Druga yapono kitajska vijna Yak naslidok Imperska armiya Yaponiyi zafrahtuvala Inglend Maru 12 serpnya 1937 sudno vijshlo z Kobe mayuchi na bortu bataljon bez dvoh rot 40 pihotnogo polku 17 serpnya vono visadilo jogo v Taku poblizu Tyanczinya 30 zhovtnya 1937 Inglend Maru pokinulo Osaku z vijskovosluzhbovcyami 150 go pihotnogo polku neshodavno sformovanoyi 114 yi pihotnoyi diviziyi ta pribulo do ostroviv Goto bilya zahidnogo uzberezhzhya Kyusyu Tut utvorili konvoj iz 16 suden yakij 3 listopada vijshov u more ta popryamuvav do uzberezhzhya Centralnogo Kitayu 5 listopada konvoj dosyag zatoki Hanchzhouvan mavshi zavdannya visaditi desant u tilu kitajskih vijsk yaki vzhe majzhe tri misyaci veli bitvu za Shanhaj Na toj chas kitajci zaznali nevdachi v boyah Dachang i znyali z uzberezhzhya ranishe roztashovani tam sili sho dozvolilo yaponcyam bezpereshkodno visaditis na pivnichnomu berezi zatoki Vtim cherez problemi z visadkovimi zasobami visadka zatyagnulas do 10 listopada U 1938 mu Imperska armiya povernula sudno u rozporyadzhennya civilnogo vlasnika yakim z cogo roku stala Yamashita Kisen kotra vikoristovuvala Inglend Maru na rejsah do Pivnichnoyi ta Pivdennoyi Ameriki Operaciya u Birmi7 grudnya 1941 go sudno znovu rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi 14 kvitnya Inglend Maru ta she 31 sudno vijshli iz Singapuru ta popryamuvali do Rangunu 19 kvitnya voni pribuli syudi ta rozpochali visadku dostavlenih chastin peredusim 56 yi zmishanoyi brigadi 17 travnya Inglend Maru ta she kilka suden polishili port Belavan Deli poblizu Medanu Sumatra mayuchi na bortu avstralijskih ta gollandskih polonenih 20 24 ta 27 travnya konvoj pobuvav u Viktori Pojnt narazi Kausaung Merguj Mjoj ta Shinb yub yin bilya Tavoj na zahidnomu uzberezhzhi pereshijka Kra de vivantazhiv u kozhnomu iz zaznachenih punktiv po tisyachi polonenih 1 chervnya Inglend Maru razom zi she troma sudnami virushilo nazad Pid chas perehodu v Malakkskij protoci anglijskij pidvodnij choven potopiv odin iz transportiv prote Inglend Maru 8 chervnya uspishno dosyagnulo Singapuru U serpni ta veresni Inglend Maru zdijsnilo she dva rejsi z vijskovopolonenimi prote na cej raz dostavilo yih iz Singapuru do Takao narazi Gaosyun na Tajvani Rejs do RabauluNaprikinci kvitnya 1943 go sudno virushilo v rejs do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi u arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 28 kvitnya 6 travnya vono razom z konvoyem K 428 perejshlo z yaponskogo portu Sayeki do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv 12 travnya u skladi konvoyu P 512 vono rushilo dali mayuchi na bortu 1500 vijskovosluzhbovciv zokrema zi skladu 31 yi okremoyi zenitnoyi roti Independent Field Antiaircraft Artillery Company 22 yi ta 23 yi polovih rot malokalibernoyi artileriyi Field Machine Cannon Company O 18 00 17 travnya v rajoni za dvi sotni kilometriv na pivnichnij shid vid ostrova Manus ostrovi Admiraltejstva konvoj atakuvav pidvodnij choven Grayback yakij torpeduvav ta potopiv Inglend Maru Razom iz sudnom zaginuli 232 vijskovosluzhbovci ta 13 chleniv ekipazhu Takozh bula vtrachena materialna chastina 31 yi okremoyi zenitnoyi roti kulemeti 7 7 mm i rot malokalibernoyi artileriyi po 6 20 mm garmat u kozhnij roti yihni avtomobili ta koni Primitkihttp www combinedfleet com England t htm England Maru 1943 CREW OF 16 RESCUED AS SHIP HITS ROCKS British Freighter Berwindlea on Deadman Island in Gulf of St Lawrence WAS BOUND FOR NEW YORK Had Cargo of Pulpwood Struck in Fog Men Taken Off by Halifax Salvage Tug Published 1935 The New York Times amer 28 zhovtnya 1935 ISSN 0362 4331 Procitovano 30 listopada 2020 www combinedfleet com Arhiv originalu za 14 sichnya 2020 Procitovano 30 listopada 2020