Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Східно Галицька місцева залізниця нім Ostgalizische Localbahnen OGLB місцева залізниця побудована в межах Австрійської і

Східньогалицька локальна залізниця

Східно-Галицька місцева залізниця (нім. Ostgalizische Localbahnen, OGLB) — місцева залізниця, побудована в межах Австрійської імперії загальною протяжністю 339,4 км. Вона складалася з восьми відтинків довжиною від 20 до 70 км, частково з'єднаних між собою. Перший відтинок завдовжки 72 км був відкритий наприкінці листопада 1896 р. Останній відтинок завдовжки 24 км був запущений менше ніж через 2 роки.

Історія

Загальна довжина місцевих залізниць Східної Галичини поступово збільшувалася. Спочатку, в 1896 році це був один відтинок завдовжки 71,8 км. Через рік там уже було 4 відтинки загальною довжиною 215,6 км, а у грудні 1898 р. функціонували всі 8 ліній завдовжки 339,4 км. У 1898 р. на залізниці був парк з 10 локомотивів, 41 пасажирського вагону та 172 вантажних вагонів. Через 13 років кількість локомотивів збільшилася на 2 — тоді їх кількість зросла до 12.

У перший рік з усіх 8 ліній (1898 р.) послугами Східно-Галицької місцевої залізниці користувалися 163 000 пасажирів. Через 3 роки пасажиропотік збільшився до 313 тисяч. У 1905—1913 рр. залізницею щорічно їздили від 413 до 497 тис. пасажирів. Мандрівники могли використовувати вагони різних стандартів, залежно від своїх фінансових можливостей. Найбагатші клієнти залізниці використовували вагони першого класу, а вагони класу 3 залишалися найменш вимогливим. У 1898—1913 роках у найкращих умовах подорожували не більше 0,5 % пасажирів. У той час у 2-му класі їхали 3,4–5,3 % мандрівників. Найпопулярнішим серед пасажирів був 3-й клас — у цьому класі подорожували 81–94 % пасажирів. Решта 2–13 % складали пасажири, які подорожували згідно військового тарифу. Місцеві залізниці Східної Галичини не експлуатували пасажирські вагони 4 класу.

У 1898 р. Місцеві залізниці перевезли лише 80,6 тис. т вантажів. Наступні роки принесли динамічне зростання вантажоперевезень: зі 137 тис. т (1899) до 223 тис. т (1902 р.) та 312 тис. т (1905). 1906—1910 роки принесли поступове зменшення замовлень на перевезення вантажів — з початкових 279 тис. т. до 198 тис. т. У роки, що передували початку Першої світової війни, перевезення вантажів коливалось у межах 263—270 тис. т на рік.

Хронологічний перелік залізничних ділянок, відкритих Місцевими залізницями Східної Галичини

Див. також

Примітки

Посилання

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Дата публікації:
Shidno Galicka misceva zaliznicya nim Ostgalizische Localbahnen OGLB misceva zaliznicya pobudovana v mezhah Avstrijskoyi imperiyi zagalnoyu protyazhnistyu 339 4 km Vona skladalasya z vosmi vidtinkiv dovzhinoyu vid 20 do 70 km chastkovo z yednanih mizh soboyu Pershij vidtinok zavdovzhki 72 km buv vidkritij naprikinci listopada 1896 r Ostannij vidtinok zavdovzhki 24 km buv zapushenij menshe nizh cherez 2 roki IstoriyaZagalna dovzhina miscevih zaliznic Shidnoyi Galichini postupovo zbilshuvalasya Spochatku v 1896 roci ce buv odin vidtinok zavdovzhki 71 8 km Cherez rik tam uzhe bulo 4 vidtinki zagalnoyu dovzhinoyu 215 6 km a u grudni 1898 r funkcionuvali vsi 8 linij zavdovzhki 339 4 km U 1898 r na zaliznici buv park z 10 lokomotiviv 41 pasazhirskogo vagonu ta 172 vantazhnih vagoniv Cherez 13 rokiv kilkist lokomotiviv zbilshilasya na 2 todi yih kilkist zrosla do 12 U pershij rik z usih 8 linij 1898 r poslugami Shidno Galickoyi miscevoyi zaliznici koristuvalisya 163 000 pasazhiriv Cherez 3 roki pasazhiropotik zbilshivsya do 313 tisyach U 1905 1913 rr zalizniceyu shorichno yizdili vid 413 do 497 tis pasazhiriv Mandrivniki mogli vikoristovuvati vagoni riznih standartiv zalezhno vid svoyih finansovih mozhlivostej Najbagatshi kliyenti zaliznici vikoristovuvali vagoni pershogo klasu a vagoni klasu 3 zalishalisya najmensh vimoglivim U 1898 1913 rokah u najkrashih umovah podorozhuvali ne bilshe 0 5 pasazhiriv U toj chas u 2 mu klasi yihali 3 4 5 3 mandrivnikiv Najpopulyarnishim sered pasazhiriv buv 3 j klas u comu klasi podorozhuvali 81 94 pasazhiriv Reshta 2 13 skladali pasazhiri yaki podorozhuvali zgidno vijskovogo tarifu Miscevi zaliznici Shidnoyi Galichini ne ekspluatuvali pasazhirski vagoni 4 klasu U 1898 r Miscevi zaliznici perevezli lishe 80 6 tis t vantazhiv Nastupni roki prinesli dinamichne zrostannya vantazhoperevezen zi 137 tis t 1899 do 223 tis t 1902 r ta 312 tis t 1905 1906 1910 roki prinesli postupove zmenshennya zamovlen na perevezennya vantazhiv z pochatkovih 279 tis t do 198 tis t U roki sho pereduvali pochatku Pershoyi svitovoyi vijni perevezennya vantazhiv kolivalos u mezhah 263 270 tis t na rik Hronologichnij perelik zaliznichnih dilyanok vidkritih Miscevimi zaliznicyami Shidnoyi Galichini1896 rik 25 listopada Ternopil Kopichinci dovzhinoyu 71 77 km 1897 rik 25 sichnya Pidvisoke Berezovicya Ostriv dovzhinoyu 72 28 km 1 chervnya Galich Pidvisoke dovzhinoyu 29 27 km 29 listopada Hodoriv Pidvisoke zavdovzhki 42 25 km 1898 rik 15 listopada Bila Chortkivska Zalishiki zavdovzhki 51 23 km Vignanka Teresin Skala Podilska dovzhinoyu 42 58 km Teresin Borshiv dovzhinoyu 6 23 km 1 grudnya Borshiv Ivane Puste dovzhinoyu 23 73 km Div takozhGalicka Transversalna zaliznicya Lvivsko Chernivecko Yasska zaliznicya Galicka zaliznicya imeni Karla LyudvigaPrimitkiPosilannyaZaliznici Avstro Ugorshini 2 kvitnya 2015 u Wayback Machine
Топ