Azərbaycanca AzərbaycancaБеларускі БеларускіDansk DanskDeutsch DeutschEspañola EspañolaFrançais FrançaisIndonesia IndonesiaItaliana Italiana日本語 日本語Қазақ ҚазақLietuvos LietuvosNederlands NederlandsPortuguês PortuguêsРусский Русскийසිංහල සිංහලแบบไทย แบบไทยTürkçe TürkçeУкраїнська Українська中國人 中國人United State United StateAfrikaans Afrikaans
Підтримка
www.wikidata.uk-ua.nina.az

Су 15 за класифікацією НАТО Flagon радянський винищувач перехоплювач розроблений на початку 1960 х рр Довгий час був осн

Су-15

Су-15

Су-15 (за класифікацією НАТО: Flagon) — радянський винищувач-перехоплювач, розроблений на початку 1960-х рр. Довгий час був основою військ Протиповітряної оборони СРСР.

Су-15
image
Су-15
Су-15
Призначення: винищувач-перехоплювач
Перший політ: 30 травня 1962
Прийнятий на озброєння: 30 квітня 1965
Знятий з озброєння: Росія — 1993
Україна — 1996 р.
Розробник: Сухой (компанія) і d
Виробник: ДКБ Сухого
Роки виробництва: 1965—1975
Конструктор: М. Зирін
image Су-15 у Вікісховищі

Літак призначався для перехоплення повітряних цілей з діапазоном швидкостей 500-3000 км/год і висот 500-23000 метрів. Виведення перехоплювача в район зустрічі із ціллю і до виявлення її бортовою РЛС (БРЛС) виконувався за допомогою наземного комплексу автоматизованого наведення . Перехоплення цілі, прицілювання і наведення ракети з напівактивною радіолокаційною головкою самонаведення здійснювалося БРЛС. Ракети з тепловою головкою самонаведення (ТГС) мали інший принцип наведення — на інфрачервоне (теплове) випромінювання, яке йшло безпосередньо від цілі.

Перший передсерійний Су-15 було зібрано в Новосибірську. У березні 1966 року перший політ на ньому здійснив заводський льотчик-випробувач , згодом багато в чому саме за ці випробування нагороджений званням Героя Радянського Союзу. У липні 1967 р. винищувач показали широкій публіці на повітряному параді в Домодєдово.

Інциденти за участі Су-15

Довгий час становив основу ППО СРСР і брав участь у безлічі інцидентів, пов'язаних зі . Найвідоміший такий інцидент за участю Су-15 стався 1983 року, коли Су-15, пілотований Геннадієм Осиповичем, збив південнокорейський пасажирський літак Боїнг 747.

Су-15 і Україна

image
Су-15 у складі ВПС України

Україна отримала в спадок від СРСР перехоплювачі Су-15 та експлуатувала їх до 1996 року.

Модифікації

Модифікація рік Опис
Су-15 1966 базовий серійний варіант
Су-15Т 1970 серійний винищувач-перехоплювач
Су-15ТМ 1971 серійний винищувач-перехоплювач
Су-15біс 1972 експериментальний винищувач-перехоплювач з новими двигунами і БРЕО
Су-15УТ 1969 навчально-тренувальна модифікація
Су-15УМ 1969 навчально-тренувальна модифікація
Су-15ВД — (переобладнаний Т-58Д1) — експериментальний літак для відпрацювання підйомних ТРД РД-36-35.

Тактико-технічні характеристики

image

Наведені нижче характеристики відповідають модифікації Су-15ТМ:

Екіпаж: 1 пілот

Довжина: 22,03 м

Розмах крила: 9,34 м

Висота: 4,843 м

Площа крила: 36,6 м²

Кут стрілоподібності по лінії 1/4 хорд: 55°/45°

База шасі: 5,942 м

Колія шасі: 4,79 м

Маса пустого: 10 874 кг

Нормальна злітна маса: 17 194 кг

Максимальна злітна маса: 17 900 кг

Посадкова маса: 12 060 кг

Маса палива у внутрішніх баках: 5 550 кг

Об'єм внутрішніх паливних баків: 8 675 л

Силова установка: 2 × ТРДФ Р-13Ф-300

Безфорсажна тяга: 2 × 4 100 кгс (40,2 кН)

Форсажна тяга: 2 × 6 600 кгс (64,7 кН)

  • Польотні характеристики

Максимальна швидкість: при землі: 1 300 км/год

на висоті: 2 230 км/год (2,16 М) на 13 000 м

Швидкість відриву від ЗПС: 370 км/год

Посадкова швидкість: 285 — 295 км/год

Бойовий радіус дії: 725 км

Практична дальність: 1 380 км

Перегінна дальність: 1 700 км

Практична стеля: 18 500 м

Скоропідйомність: 228 м/с

Навантаження на крило: 397 кг/м²

Тягооснащеність: 0,82

Довжина розбігу: 1 000 — 1 100 м

Довжина пробігу: без гальмового парашута: 1 050 — 1 150 м

з гальмівним парашутом: 850 — 950 м

Максимальне експлуатаційне перенавантаження: + 6,5 g

з ракетами Р-98: + 3 g

з ракетами Р-60: + 5 g

Точки підвіски: 6

Бойове навантаження: 1 500 кг

Керовані ракети: ракети «повітря-повітря»:

2 × Р-98

2-4 × Р-60

Некеровані ракети: 2 × блоки УБ-16-57 з НАР С-5 або 2 × С-24

Бомби: 2 × ФАБ-250 (замість ППБ)

Контейнери зі стрілецьким озброєнням: 2 × УПК-23-250 з 23 мм гарматами ГШ-23Л (по 250 снарядів)

РЛС
«Тайфун-М»

Дальність розпізнавання цілі:

  • на великій висоті: 65 км
  • на малій висоті: 15 км

Дальність захвату цілі:

  • на великій висоті: 45 км
  • на малій висоті: 10 км

Кут сканування:

  • за кутом місця: +30°/-10°
  • за азимутом: +/- 70°

Колишні оператори

Галерея

  • image
  • image
  • image
  • image
  • image

Див. також

Посилання

  • Фото Су-15 з Полтави
  • Фото Су-15 з Одеси
  • Фото Су-15ТМ з Києва
  • Су-15 на сайті ДКБ Сухого
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Sukhoi Su-15
image Це незавершена стаття з авіації.
Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її.

Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет

Su 15 za klasifikaciyeyu NATO Flagon radyanskij vinishuvach perehoplyuvach rozroblenij na pochatku 1960 h rr Dovgij chas buv osnovoyu vijsk Protipovitryanoyi oboroni SRSR Su 15Su 15Su 15Priznachennya vinishuvach perehoplyuvachPershij polit 30 travnya 1962Prijnyatij na ozbroyennya 30 kvitnya 1965Znyatij z ozbroyennya Rosiya 1993 Ukrayina 1996 r Rozrobnik Suhoj kompaniya i dVirobnik DKB SuhogoRoki virobnictva 1965 1975Konstruktor M ZirinSu 15 u Vikishovishi Litak priznachavsya dlya perehoplennya povitryanih cilej z diapazonom shvidkostej 500 3000 km god i visot 500 23000 metriv Vivedennya perehoplyuvacha v rajon zustrichi iz cillyu i do viyavlennya yiyi bortovoyu RLS BRLS vikonuvavsya za dopomogoyu nazemnogo kompleksu avtomatizovanogo navedennya Perehoplennya cili pricilyuvannya i navedennya raketi z napivaktivnoyu radiolokacijnoyu golovkoyu samonavedennya zdijsnyuvalosya BRLS Raketi z teplovoyu golovkoyu samonavedennya TGS mali inshij princip navedennya na infrachervone teplove viprominyuvannya yake jshlo bezposeredno vid cili Pershij peredserijnij Su 15 bulo zibrano v Novosibirsku U berezni 1966 roku pershij polit na nomu zdijsniv zavodskij lotchik viprobuvach zgodom bagato v chomu same za ci viprobuvannya nagorodzhenij zvannyam Geroya Radyanskogo Soyuzu U lipni 1967 r vinishuvach pokazali shirokij publici na povitryanomu paradi v Domodyedovo Incidenti za uchasti Su 15Dovgij chas stanoviv osnovu PPO SRSR i brav uchast u bezlichi incidentiv pov yazanih zi Najvidomishij takij incident za uchastyu Su 15 stavsya 1983 roku koli Su 15 pilotovanij Gennadiyem Osipovichem zbiv pivdennokorejskij pasazhirskij litak Boying 747 Su 15 i UkrayinaSu 15 u skladi VPS Ukrayini Ukrayina otrimala v spadok vid SRSR perehoplyuvachi Su 15 ta ekspluatuvala yih do 1996 roku ModifikaciyiModifikaciya rik Opis Su 15 1966 bazovij serijnij variant Su 15T 1970 serijnij vinishuvach perehoplyuvach Su 15TM 1971 serijnij vinishuvach perehoplyuvach Su 15bis 1972 eksperimentalnij vinishuvach perehoplyuvach z novimi dvigunami i BREO Su 15UT 1969 navchalno trenuvalna modifikaciya Su 15UM 1969 navchalno trenuvalna modifikaciya Su 15VD pereobladnanij T 58D1 eksperimentalnij litak dlya vidpracyuvannya pidjomnih TRD RD 36 35 Taktiko tehnichni harakteristikiNavedeni nizhche harakteristiki vidpovidayut modifikaciyi Su 15TM Ekipazh 1 pilot Dovzhina 22 03 m Rozmah krila 9 34 m Visota 4 843 m Plosha krila 36 6 m Kut strilopodibnosti po liniyi 1 4 hord 55 45 Baza shasi 5 942 m Koliya shasi 4 79 m Masa pustogo 10 874 kg Normalna zlitna masa 17 194 kg Maksimalna zlitna masa 17 900 kg Posadkova masa 12 060 kg Masa paliva u vnutrishnih bakah 5 550 kg Ob yem vnutrishnih palivnih bakiv 8 675 l Silova ustanovka 2 TRDF R 13F 300 Bezforsazhna tyaga 2 4 100 kgs 40 2 kN Forsazhna tyaga 2 6 600 kgs 64 7 kN Polotni harakteristiki Maksimalna shvidkist pri zemli 1 300 km god na visoti 2 230 km god 2 16 M na 13 000 m Shvidkist vidrivu vid ZPS 370 km god Posadkova shvidkist 285 295 km god Bojovij radius diyi 725 km Praktichna dalnist 1 380 km Pereginna dalnist 1 700 km Praktichna stelya 18 500 m Skoropidjomnist 228 m s Navantazhennya na krilo 397 kg m Tyagoosnashenist 0 82 Dovzhina rozbigu 1 000 1 100 m Dovzhina probigu bez galmovogo parashuta 1 050 1 150 m z galmivnim parashutom 850 950 m Maksimalne ekspluatacijne perenavantazhennya 6 5 g z raketami R 98 3 g z raketami R 60 5 g Ozbroyennya Tochki pidviski 6 Bojove navantazhennya 1 500 kg Kerovani raketi raketi povitrya povitrya 2 R 98 2 4 R 60 Nekerovani raketi 2 bloki UB 16 57 z NAR S 5 abo 2 S 24 Bombi 2 FAB 250 zamist PPB Kontejneri zi strileckim ozbroyennyam 2 UPK 23 250 z 23 mm garmatami GSh 23L po 250 snaryadiv Avionika RLS Tajfun M Dalnist rozpiznavannya cili na velikij visoti 65 km na malij visoti 15 km Dalnist zahvatu cili na velikij visoti 45 km na malij visoti 10 km Kut skanuvannya za kutom miscya 30 10 za azimutom 70 Kolishni operatori SRSR Rosiya UkrayinaGalereyaDiv takozhPoltavskij muzej dalnoyi aviaciyiPosilannyaFoto Su 15 z Poltavi Foto Su 15 z Odesi Foto Su 15TM z Kiyeva Su 15 na sajti DKB Suhogo Vikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Sukhoi Su 15 Ce nezavershena stattya z aviaciyi Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi

Дата публікації:
Топ