Нагара-Мару (856) — корабель, який під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Нагара-Мару (856) |
Власник: |
|
Будівник: | Goshi Kaisha Urabe Zosen Tekkosho |
Закладений: | 25 квітня 1939 |
Спуск на воду: | 21 лютого 1940 |
Завершений: | 8 квітня 1940 |
Доля: | 5 березня 1945 потоплений у Яванському морі |
Основні характеристики | |
Тип: |
|
Тоннаж: | 856 GRT |
Довжина: | 56,4 м |
Ширина: | 9,5 м |
Осадка: | 5,4 м |
Двигуни: | 1 дизель |
Судно спорудили як вантажне в 1940 році на верфі Goshi Kaisha Urabe Zosen Tekkosho для компанії Sankyo Kaiun.
12 вересня 1941-го «Нагара-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії, після чого починаючи з 24 вересня провели на верфі Niigata Iron Works його переобладнання у сітьовий загороджувач. Корабель отримав озброєння із однієї 76-мм гармати, одного 13,2-мм та одного 7,7-мм зенітних кулеметів, а також здатність приймати 24 глибинні бомби (під час війни також додали один 25-мм зенітний автомат). З 15 жовтня 1941-го «Нагара-Мару» включили до 54-го дивізіону мисливців за підводними човнами.
7 грудня 1941-го «Нагара-Мару» вийшов з Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) в межах операції по оволодінню островом Батан у Лусонській протоці. 8 грудня (в день нападу на Перл-Гарбор, де ще було 7 грудня) японський загін здійснив успішну висадку десанту. Далі протягом майже всієї війни «Нагара-Мару» ніс конвойно-патрульну службу на сході Нідерландської Ост-Індії (з 10 березня 1942-го 54-й дивізіон відносився до 23-ї спеціальної військово-морської бази зі штабом у Макассарі на південно-західному півострові острова Сулавесі).
18 – 20 листопада 1944-го «Нагара-Мару» супроводив з Балікпапану (центр нафтовидобутку на східному узбережжі Борнео) до Макассару транспорт «Еносіма-Мару». 22 листопада загін, охорону якого підсилили переобладнаний мисливець за підводними човнами «Шонан-Мару № 1» та переобладнаний патрульний корабель, рушив до Балікпапану, проте тієї ж доби унаслідок повітряної атки «Еносіма-Мару» отримав пошкодження, хоча й зміг повернутись до Макассару. Втім, невдовзі цей транспорт все-таки прибув до Балікпапану. 1 – 4 грудня «Нагара-Мару» знову супроводив «Еносіма-Мару» з Балікпапану до Макассару, а 17 – 20 грудня цей загін здійснив зворотній рейс (під час якого додаткову охорону забезпечував «Шонан-Мару № 1»).
Опівдні 4 березня 1945-го «Нагара-Мару» у ролі транспорту вийшов в конвої з Сурабаї (головна база на сході острова Ява) до Макассару. Незавдовго до завершення тієї ж доби в Яванському морі за дві сотні кілометрів на північний схід від Сурабаї конвой почав переслідувати американський підводний човен . Спершу він потопив переобладнаний канонерський човен «Маньо-Мару» (також виконував функцію транспорту), а за сім годин по тому, коли вже наближався ранок 5 березня, знищив транспорт «». Нарешті, за 17 хвилин після залпу по «Сою-Мару» з субмарини випустили три торпеди по «Нагара-Мару». Всі вони пройшли повз ціль, проте Sea Robin дав ще один триторпедний залп та зміг досягнути одного влучання. «Нагара-Мару» затонув, загинуло 4 члена екіпажу.
Примітки
- 134293.
- [http://www.tokusetsukansen.jpn.org/J/201/201_013.htm ���NJ�]. www.tokusetsukansen.jpn.org. Процитовано 7 червня 2024.
- Japanese Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 червня 2024.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Nagara Maru 856 korabel yakij pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil IstoriyaYaponiyaNazva Nagara Maru 856 Vlasnik Imperskij flot Yaponiyi Sankyo KaiunBudivnik Goshi Kaisha Urabe Zosen TekkoshoZakladenij 25 kvitnya 1939Spusk na vodu 21 lyutogo 1940Zavershenij 8 kvitnya 1940Dolya 5 bereznya 1945 potoplenij u Yavanskomu mori Osnovni harakteristikiTip vantazhne pereobladnanij sitovij zagorodzhuvachTonnazh 856 GRTDovzhina 56 4 mShirina 9 5 mOsadka 5 4 mDviguni 1 dizel 05 03 45Rajon potoplennya Nagara Maru Sudno sporudili yak vantazhne v 1940 roci na verfi Goshi Kaisha Urabe Zosen Tekkosho dlya kompaniyi Sankyo Kaiun 12 veresnya 1941 go Nagara Maru rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi pislya chogo pochinayuchi z 24 veresnya proveli na verfi Niigata Iron Works jogo pereobladnannya u sitovij zagorodzhuvach Korabel otrimav ozbroyennya iz odniyeyi 76 mm garmati odnogo 13 2 mm ta odnogo 7 7 mm zenitnih kulemetiv a takozh zdatnist prijmati 24 glibinni bombi pid chas vijni takozh dodali odin 25 mm zenitnij avtomat Z 15 zhovtnya 1941 go Nagara Maru vklyuchili do 54 go divizionu mislivciv za pidvodnimi chovnami 7 grudnya 1941 go Nagara Maru vijshov z Takao narazi Gaosyun na Tajvani v mezhah operaciyi po ovolodinnyu ostrovom Batan u Lusonskij protoci 8 grudnya v den napadu na Perl Garbor de she bulo 7 grudnya yaponskij zagin zdijsniv uspishnu visadku desantu Dali protyagom majzhe vsiyeyi vijni Nagara Maru nis konvojno patrulnu sluzhbu na shodi Niderlandskoyi Ost Indiyi z 10 bereznya 1942 go 54 j divizion vidnosivsya do 23 yi specialnoyi vijskovo morskoyi bazi zi shtabom u Makassari na pivdenno zahidnomu pivostrovi ostrova Sulavesi 18 20 listopada 1944 go Nagara Maru suprovodiv z Balikpapanu centr naftovidobutku na shidnomu uzberezhzhi Borneo do Makassaru transport Enosima Maru 22 listopada zagin ohoronu yakogo pidsilili pereobladnanij mislivec za pidvodnimi chovnami Shonan Maru 1 ta pereobladnanij patrulnij korabel rushiv do Balikpapanu prote tiyeyi zh dobi unaslidok povitryanoyi atki Enosima Maru otrimav poshkodzhennya hocha j zmig povernutis do Makassaru Vtim nevdovzi cej transport vse taki pribuv do Balikpapanu 1 4 grudnya Nagara Maru znovu suprovodiv Enosima Maru z Balikpapanu do Makassaru a 17 20 grudnya cej zagin zdijsniv zvorotnij rejs pid chas yakogo dodatkovu ohoronu zabezpechuvav Shonan Maru 1 Opivdni 4 bereznya 1945 go Nagara Maru u roli transportu vijshov v konvoyi z Surabayi golovna baza na shodi ostrova Yava do Makassaru Nezavdovgo do zavershennya tiyeyi zh dobi v Yavanskomu mori za dvi sotni kilometriv na pivnichnij shid vid Surabayi konvoj pochav peresliduvati amerikanskij pidvodnij choven Spershu vin potopiv pereobladnanij kanonerskij choven Mano Maru takozh vikonuvav funkciyu transportu a za sim godin po tomu koli vzhe nablizhavsya ranok 5 bereznya znishiv transport Nareshti za 17 hvilin pislya zalpu po Soyu Maru z submarini vipustili tri torpedi po Nagara Maru Vsi voni projshli povz cil prote Sea Robin dav she odin tritorpednij zalp ta zmig dosyagnuti odnogo vluchannya Nagara Maru zatonuv zaginulo 4 chlena ekipazhu Primitki134293 http www tokusetsukansen jpn org J 201 201 013 htm NJ www tokusetsukansen jpn org Procitovano 7 chervnya 2024 Japanese Oilers www combinedfleet com Procitovano 7 chervnya 2024 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 7 chervnya 2024