Електровоз 14КА — контактний електровоз для транспортування по гірничих виробках шахт і рудників вантажних вагонеток з корисними копалинами, обладнанням, матеріалами або породою, а також для перевезення людей у спеціальних пасажирських вагонетках.
14КА | |
---|---|
Основні дані | |
Роки будування | 2002 - наш час |
Країна будування | Україна |
Країни експлуатації | Україна, Росія |
Ширина колії | 750, 900 мм |
Технічні дані | |
Конструкційна швидкість | 20 км/год |
Осьова формула | 2O |
Довжина локомотива | 5200 мм |
Робоча маса | 14 т |
Зчіпна вага | 14 т |
Діаметр коліс | 680/760 мм |
Годинна потужність ТЕД | 45х2 кВт |
Сила тяги годинного режиму | 25 кН |
Швидкість тривалого режиму | 12.6 км/год |
Будова електровоза
Електровоз 14КА має дві рушійні колісні пари й центрально розташовану кабіну машиніста. Електровоз оснащений двома тяговими двигунами сумарною потужністю 90 кВт, струмоприймачем підвищеної надійності, потужним блоком резисторів і стабілізатором напруги з функцією безперебійного живлення.
На електровозі застосована індивідуальна пружинна підвіска рами, роз'ємна букса, вдосконалений редуктор та гальмівна система. Кабіна машиніста виконана окремо від рами електровоза та має свою підвіску. Керування електровозом здійснюється з кабіни машиніста за допомогою контролера. Кабіна забезпечує огляд на обидві боки руху та вихід на обидві сторони електровоза.
Джерела
- Шахтный подземный транспорт: Справочное издание. Ю. Ф. Бутт(рос.)
- НПАОП 10.0-1.01-10 Правила безопасности в угольных шахтах.(рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Elektrovoz 14KA kontaktnij elektrovoz dlya transportuvannya po girnichih virobkah shaht i rudnikiv vantazhnih vagonetok z korisnimi kopalinami obladnannyam materialami abo porodoyu a takozh dlya perevezennya lyudej u specialnih pasazhirskih vagonetkah 14KAOsnovni daniRoki buduvannya2002 nash chasKrayina buduvannya UkrayinaKrayini ekspluataciyi Ukrayina RosiyaShirina koliyi750 900 mmTehnichni daniKonstrukcijna shvidkist20 km godOsova formula2ODovzhina lokomotiva5200 mmRobocha masa14 tZchipna vaga14 tDiametr kolis680 760 mmGodinna potuzhnist TED45h2 kVtSila tyagi godinnogo rezhimu25 kNShvidkist trivalogo rezhimu12 6 km godBudova elektrovozaElektrovoz 14KA maye dvi rushijni kolisni pari j centralno roztashovanu kabinu mashinista Elektrovoz osnashenij dvoma tyagovimi dvigunami sumarnoyu potuzhnistyu 90 kVt strumoprijmachem pidvishenoyi nadijnosti potuzhnim blokom rezistoriv i stabilizatorom naprugi z funkciyeyu bezperebijnogo zhivlennya Na elektrovozi zastosovana individualna pruzhinna pidviska rami roz yemna buksa vdoskonalenij reduktor ta galmivna sistema Kabina mashinista vikonana okremo vid rami elektrovoza ta maye svoyu pidvisku Keruvannya elektrovozom zdijsnyuyetsya z kabini mashinista za dopomogoyu kontrolera Kabina zabezpechuye oglyad na obidvi boki ruhu ta vihid na obidvi storoni elektrovoza DzherelaShahtnyj podzemnyj transport Spravochnoe izdanie Yu F Butt ros NPAOP 10 0 1 01 10 Pravila bezopasnosti v ugolnyh shahtah ros