Екіпаж (фільм, 1979)

«Екіпаж» (рос. «Экипаж») — російський радянський художній фільм, перший радянський фільм-катастрофа. Посів 6-те місце у прокаті в 1980 р. — понад 70 млн глядачів. Фільм складається з двох серій, різних за жанром, що органічно доповнюють одна одну. Перша серія — побутова мелодрама, друга — фільм-катастрофа.

Екіпаж
рос. Экипаж
Жанр	фільм-катастрофа
Режисер	Олександр Мітта
Сценарист	(Юлій Дунський) (Валерій Фрид) Олександр Мітта
У головних ролях	(Георгій Жжонов) (Леонід Філатов) (Олександра Яковлєва)
Оператор
Композитор	Альфред Шнітке
Художник	^d
Кінокомпанія	Мосфільм
Тривалість	135 хв.
Мова	російська
Країна	СРСР
Рік	1979
IMDb	ID 0134633

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: .

В англомовному перекладі відомий як «Air Crew».

Сюжет

Дія відбувається в СРСР, наприкінці 1970-х років. Герої фільму — екіпаж пасажирського літака Ту-154, що здійснює міжнародні рейси.

У командира екіпажу Андрія Васильовича Тимченко в сім'ї проблеми: дочка завагітніла, але виходити заміж за батька дитини відмовляється, і, попри те, що важко протікає вагітність, вирішує народжувати.

Ігор Скворцов — бортінженер, змінює коханок одну за одною. Він домагається (стюардеси) Тамари, внучки старого друга командира екіпажу Тимченко, яка щойно прийшла в екіпаж. Але одна з колишніх коханок Скворцова компрометує його перед Тамарою. Тамара кидає Скворцова. Він робить Тамарі офіційну пропозицію, вона відмовляється. Після того, що сталося, Тимченко вважає Скворцова падлюкою і попереджає, що Скворцов летить з цим екіпажем останній раз.

Скворцов у Москві випадково зустрічає Валентина Ненарокова — колишнього члена екіпажу Тимченко, і розуміє, що у Валентина в сім'ї не все гаразд. Валентин, одружившись, пішов з Московського авіазагону в малу авіацію пілотом вертольота. Він страждає від безперервних нападок і скандалів дружини Алевтини. Незабаром з'ясовується, що Алевтина не любить свого чоловіка, вийшла за нього заміж через те, що не встояла перед натиском закоханого солідного чоловіка — льотчика зі столиці, який погодився одружитися з простою дівчиною з провінції. Заради шлюбу він проміняв великий літак (тоді Тимченко, Скворцов та Ненароков літали на Іл-18) на вертоліт Мі-2. Під напором Алевтини подружжя вирішує розлучитися, причому за рішенням суду їх син Алік залишається з Алевтиною.

Після чергової щорічної Тимченко розуміє, що його стан здоров'я погіршився, хоча до польотів його допустили. Другого пілота з екіпажу, Михайла, списують на землю за станом здоров'я.

Ненароков, отримавши зміну льотного завдання, першим зустрічає екіпаж космонавтів з космосу, про це написали у західноєвропейській пресі. Скворцов, будучи в Парижі, читає про це і просить свого командира допомогти повернути Ненарокова назад у велику авіацію, оскільки Алевтина і після розлучення не дала Валентину спокою: забороняла бачитися з сином, писала скарги на колишнього чоловіка, дійшовши навіть до міністра. Незабаром колишня дружина Ненарокова з сином переїжджають жити в південне приморське місто, до її нового чоловіка; хлопчик вже називає Ненарокова дядьком, а нового чоловіка Алевтини — татом.

Екіпаж літака, з новим другим пілотом — Ненароковим, отримує припис вчинити складний рейс до гірського міста нафтовиків Бідрі для евакуації працюючих там радянських співробітників. В аеропорту, в якому приземлився літак, відбувається землетрус. Все навколо горить і валиться, людей охоплює жах, виникає паніка. Злітно-посадкова смуга виявляється пошкодженою, один літак, який намагався злетіти, вибухає прямо на злітній смузі. (Селевий потік), викликаний попередніми поштовхами, руйнує нафтопереробний завод, що знаходиться вище в горах, потік гарячих нафтопродуктів, що розлилися із зруйнованих резервуарів, рухається до аеропорту. Тимченко вирішує злітати, використовуючи руліжні доріжки в ролі злітної смуги. Ту-154 розбігається і злітає за кілька секунд до того, як весь аеродром заливає палаючий селевий потік, змішаний з нафтопродуктами.

При зльоті хвіст літака зачіпає падаюча освітлювальна вежа. Літак одержує серйозні пошкодження, благополучна посадка неможлива. Частково заблоковане кермо висоти, у фюзеляжі перед повітрозабірником утворилася тріщина, салон розгерметизовано. Ситуація за рамками будь-яких керівництв та інструкцій. Ненароков і Скворцов прорубують обшивку і по черзі вилазять до керма висоти. Їм вдається підлатати листи обшивки і звільнити кермо висоти, але тріщина корпусу продовжує зростати. Через погодні умови і брак палива екіпаж приймає рішення зробити посадку у своєму аеропорту Шереметьєво. При гальмуванні (реверсом) у літака відривається хвіст, але всі пасажири і члени екіпажу врятовані.

Чергова медкомісія відсторонює Тимченко від польотів. У нього трапляється серцевий напад. Його провідують в госпіталі товариші з екіпажу і дочка з онукою. Тамара збирається заміж за Скворцова. Ненароков стає командиром корабля.

Ролі озвучували

• Георгій Жжонов — Андрій Васильович Тимченко, командир екіпажу
• Анатолій Васильєв — Валентин Георгійович Ненароков, другий пілот
• (Леонід Філатов) — Ігор Скворцов, бортінженер
• Олександра Яковлєва — Тамара, бортпровідниця, наречена Скворцова
• Ірина Акулова — Алевтина, дружина Ненарокова
• Катерина Васильєва — Анна, дружина Тимченка
• Марія Скворцова — Мешакова, мама Алевтини
•  — Наташа, дочка Тимченко
• Юрій Горобець — Міша, диспетчер (до списання на землю — другий пілот)
•  — штурман
• (Олена Коренєва) — Нонна, колишня коханка Скворцова
•  — вертольотчик, напарник Ненарокова
•  — Алік, син Ненарокова (озвучує (Клара Румянова))
• Іван Рижов — дід Тамари, старий друг Тимченко
•  — пасажирка літака, захопленого терористами
• Олександр Потапов — новий чоловік Алевтини
•  — Костя, батько дитини Наталії
•  — сестра Кості
• (Антон Табаков) — приятель Кістки (у титрах не вказаний)
•  — кадровик міністерства цивільної авіації
•  — дівчина, якій Скворцов показує слайди
• Сергій Яковлєв — голова наради з порятунку літака
•  — учасник наради з порятунку літака
• (Костянтин Захаров) — суддя, слухає справу Ненарокова
•  — міліціонер в аеропорту
• Микола Лебедєв — Сергій Іванович, голова медичної комісії
•  — представник «Аерофлоту» у Бідрі (озвучує (Олександр Белявський))
•  — інженер-будівельник, який проводжає дружину на літак в Бідрі;

Пасажири, взяті на борт у Бідрі:

• (Олександр Пашутін) — пасажир, що вивихнув щелепу
• (Ганна Варпаховська) — іноземка, яка віддала свій комбінезон Ненарокова
• Іван Воронов — поранений головбух
•  — дівчина-базіка
•  — лікар
•  — мама хлопчика, який заснув у хвості літака
•  — пасажир, що піднявся, щоб допомогти екіпажу
•  — пасажир, який читає молитву
• (Клара Румянова) — пасажирка з сином
• Гурандо Габунія — пасажирка-грузинка

Виробництво

Ідея

Режисер Олександр Мітта звернувся до Юлія Дунського та Валерія Фріда з проханням написати сценарій видовищного фільму-авіакатастрофи. Після роману Артура Гейлі «Аеропорт» та тема авіакатастроф стала вельми популярною в Голівуді. Однак ці картини в СРСР не демонструвалися. Заповнити вакуум повинна була аналогічна радянська стрічка.

Автори вирішили дещо змінити традиційний хід розповіді: першу серію присвятити особистим стосункам героїв, другу — безпосередньо боротьбі за виживання на борту літака. Для другої частини до участі в сценарії був залучений відомий і викладач . Сценарій, який отримав назву «Запас міцності», затвердили, стрічка з низьким бюджетом запущена у виробництво. Назва «Запас міцності» затверджена не була — прокатники вирішили, що вона не дуже касова. У ході зйомок, за пропозицією Мітти, її замінили на «Екіпаж».

Зйомки

З компанією «Аерофлот» вдалося домовитися, зйомки в московських аеропортах обійшлися недорого. Важче довелося з пошуками літаків, у той час списаних Ту-154 ще не було, але допоміг випадок: у Новосибірську при заправці загорівся літак. Врятувати вдалося тільки хвостову частину. Через три тижні цей шматок привезли до Москви, на ньому відзняли всі «повітряні» епізоди другої серії.

Зйомки були важкими і довгими, пройшли, в основному, на макетах. Нафтопереробний завод, який за сценарієм вибухає і горить через селевий потік, був макетом Омського нафтопереробного заводу. Мітта знімав з трьох точок, що дало можливість відібрати матеріал для подальшого монтажу.

Нагороди

• Премія Всесоюзного кінофестивалю за 1980 рік.
• На Всеросійському кінофестивалі в Душанбе в 1980 р. вручила спеціальний приз композитору Альфреду Шнітке за музику до фільму.
• Фільм удостоєний головного призу Товариства чехословацько-радянської дружби на Кінофестивалі трудящих у Чехословаччині в 1981 р.

Посилання

• Air Crew на сайті AllMovie (англ.)
• Air Crew на сайті IMDb (англ.)