Чанаккале-1915 (міст)

Шаблон:Міст: невідомі параметри: |на мапі яндекс=

Чанаккале-1915 тур. 1915 Çanakkale Köprüsü
40°20′21″ пн. ш. 26°38′13″ сх. д. / 40.33937000002777751° пн. ш. 26.63715000002777700° сх. д. / 40.33937000002777751; 26.63715000002777700Координати: 40°20′21″ пн. ш. 26°38′13″ сх. д. / 40.33937000002777751° пн. ш. 26.63715000002777700° сх. д. / 40.33937000002777751; 26.63715000002777700
Офіційна назва	тур. Çanakkale 1915 Köprüsü
Країна	Туреччина
Розташування	Геліболу^[1] ^d^[1]
Галузь застосування	автомобільний
Перетинає	Дарданели
Тип конструкції	підвісний
Матеріал	сталь^[2]
Основний проліт	2023 м
Загальна довжина	3869 м
Ширина	58,4 м
Висота конструкції	69,3 м
Кількість смуг руху	2 × 3 автомобільних смуги
Початок будівництва	18 березня 2017
Відкрито	26 лютого 2022
Вебсайт	1915canakkale.com
Чанаккале-1915 Чанаккале-1915 (Туреччина)
Чанаккале-1915 у Вікісховищі

Чанаккале (тур. Çanakkale 1915 Köprüsü) — підвісний міст, розташований на північно-східному кінці протоки Дарданелли між містами Геліболу та провінція Чанаккале, Туреччина або між півостровом Галліполі у Фракії та півостровом Біга в Анатолії.

Довжина — 3869 м. Його вежі споруджувалися у воді. Віадуки на анатолійській стороні має 650 м, а на фракійській — 900 м довжини. Розташований приблизно за 200 км від Стамбула. Це найдовший підвісний міст у світі по довжині головного прольоту — 2023 м, що перевершує попередній рекорд Великий міст протоки Акасі в Японії — 1991 м. Міст має ширину 36 м та три смуги руху в кожному напрямку.

Міст є складовою проєкту автостради . Автомагістраль має 354 км завдовжки, 31 віадуків, п'ять тунелів, 30 розв'язок та 143 шляхопроводи.

Будівництво мосту здійснив консорціум південнокорейських і , та турецьких й , який виграв тендер 26 січня 2017 року, пропонуючи найбільш ранню дату завершення. Контракт на будівництво був підписаний міністром землі, інфраструктури та транспорту Південної Кореї та міністром транспорту, моря та комунікацій Туреччини 16 березня 2017 року. Початок будівництва мосту — 18 березня 2017 року. Кошторисна вартість будівництва 2,8 млрд дол. США. Відкриття мосту планувалося на 2023 рік, будівництво завершилось 19 лютого 2022 року.

Символізм

Деякі цифри мають певний сенс. Так назва «1915» та дата «18 березня» (старт робіт) пов'язані з османською військово-морською перемогою 18 березня 1915 року під час Дарданелльської операції. Довжина головного прольоту моста «2023» метри й очікувана дата відкриття «2023» відносяться до сторіччя Турецької республіки у 2023 році.

Галерея

• Західний пілон, березень 2020 року
• Вигляд з європейського боку, березень 2020 року
• Порівняння відомих мостів

Джерела

• Туреччина завершила будівництво першого мосту через протоку Дарданелли [ 20 лютого 2022 у Wayback Machine.]

Посилання

1. https://www.aa.com.tr/tr/gundem/canakkale-bogazinin-iki-yakasini-birlestirecek-projede-sona-yaklasildi/2495227
2. 1915 Çanakkale Köprüsü yaklaşım viyadükleri yükseliyor — Haberler.com, 2019.
   d:Track:Q85971100
3. . Road Traffic Technology. Архів оригіналу за 6 січня 2018. Процитовано 6 січня 2018.
4. . (Milliyet) (Turkish) . 27 січня 2012. Архів оригіналу за 28 квітня 2014. Процитовано 11 січня 2017.
5. . A haber (Turkish) . 17 березня 2017. Архів оригіналу за 17 лютого 2018. Процитовано 19 березня 2017.
6. . (Hürriyet Daily News). 17 березня 2017. Архів оригіналу за 18 березня 2017. Процитовано 19 березня 2017.
7. . www.eurointegration.com.ua (укр.). Архів оригіналу за 19 березня 2022. Процитовано 19 березня 2022.

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Чанаккале-1915 (міст)