Хіно-Мару № 2 (Hino Maru No. 2) — судно, переобладнане під час Другої світової війни в канонерський човен, яке взяло участь в операціях японських збройних сил на Алеутських островах та у Мікронезії.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Хіно-Мару № 2 (Hino Maru No. 2) |
Власник: |
|
Будівник: | Mitsubishi Jukogyo |
Будівельний номер: | 419 |
Закладений: | 16 травня 1935 |
Спуск на воду: | 16 вересня 1935 |
Завершений: | 14 грудня 1935 |
Доля: | 4 травня 1944 затонуло на атолі Трук від отриманих кількома днями раніше важких пошкоджень |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне / переобладнаний канонерський човен |
Тоннаж: |
|
Довжина: | 61 м |
Ширина: | 10,7 м |
Осадка: | 5,2 м |
Двигуни: | 1 дизель, 144 к.с. (на гвинті) |
Швидкість: | 10 вузлів |
Передвоєнна історія
Вантажене судно Хіно-Мару № 2 спорудили в 1935 році на верфі Mitsubishi Jukogyo на замовлення компанії Nippon Shosen.
11 листопада 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії та призначили для переобладнання в канонерський човен. До 25 грудня Хіно-Мару № 2 пройшло на корабельні Mitsubishi Heavy Industries у Нагасакі відповідну модернізацію, під час якої його озброїли однією 80-мм гарматою, одним 13-мм та одним 7,7-мм кулеметами. Також встановили один бомбоскидач та облаштували місце для розміщення 24 глибинних бомб. Крім того, Хіно-Мару № 2 отримало чотири протичовнові сіті та могло встановлювати відповідні загородження.
Початок служби
10 січня 1942-го Хіно-Мару № 2 прибув до Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), де ніс патрульну службу майже до кінця березня. У цей період він також неодноразово відвідував розташовані неподалік порт Такао і Кірун (наразі Гаосюн і Цзілун на Тайвані).
21 березня 1942-го Хіно-Мару № 2 полишив Мако та через кілька діб прибув до Японії, де упродовж двох місяців патрулював біля східного узбережжя архіпелагу з опорою на порти Йокосука (Токійська затока) та Кусіро (острів Хоккайдо).
Алеутська операція
Наприкінці весни 1942-го Хіно-Мару № 2 залучили для операцій на Алеутських островах, вторгнення на які організували за єдиним планом з атакою проти атола Мідвей. 23—31 травня корабель перейшов з Йокосуки на Парамушир (Курильські острови), звідки 5 червня вирушив до Алеутів. Протягом наступних кількох тижнів він відвідав острови Киска та Агатту, а 5 червня повернувся на Парамушир.
8 липня 1942-го Хіно-Мару № 2 знову рушив у похід до Киски, де ніс службу до середини серпня. Наприкінці липня разом з двома мінними загороджувачами він провів тут встановлення протичовнових сітей, а 5 серпня допоміг перемістити до місця постійної стоянки судно «», яке за кілька діб до того було пошкоджене підводним човном, приведене на буксирі у гавань Киски та призначене для використання як плавучий причал. 15—20 серпня Хіно-Мару № 2 пройшло на Парамушир, а 28 серпня повернулось до Йокосуки.
Служба у вересні 1942 — вересні 1943
З вересня 1942-го Хіно-Мару № 2 продовжив свою службу біля східного узбережжя Японії з опорою на Йокосуку
30 квітня 1943-го від переобладнаного патрульного човна «Ебісу-Мару № 5» (Ebisu Maru No. 5) надійшло повідомлення про бій з ворожою субмариною, а потім — про отримання пошкоджень. Того ж дня Хіно-Мару № 2 почало пошуки «Ебісу-Мару № 5», які тривали до ночі на 2 травня, але завершились безрезультатно (зазначений патрульний човен був спершу пошкоджений артилерійським вогнем з USS Scorpion, а після того, як йому вдалось поцілити американську субмарину зі свого озброєння — знищений торпедою).
У травні 1943-го американський флот почав операцію зі звільнення Алеутських островів від японців (після тогорічної кампанії тут знаходились гарнізони на Кисці та Атту). Це викликало підсилення уваги японського командування до північної зони й Хіно-Мару № 2 знову спрямували сюди. 20 травня корабель прибув до Кусіро, прийняв вантаж та 24—29 травня здійснив перехід до Парамуширу. Майже два місяці Хіно-Мару № 2 ніс тут службу, допоки 20—26 липня не пройшов до Йокосуки.
Певний час корабель продовжував свою попередню патрульну службу біля узбережжя Японського архіпелагу, а 1 жовтня 1943-го був призначений для використання як допоміжний транспорт. До 12 листопада він пройшов певну модернізацію на корабельні Mitsubishi Heavy Industries у Йокогамі.
Транспортні рейси
В наступні кілька місяців Хіно-Мару № 2 здійснило численні рейси та відвідало (деякі не по одному разу) порти Йокосука, Явата, Чінкай (наразі корейський Чінхе), Куре, Осака, Масан (корейський Чханвон), Шімоносекі, Цукумі, Кобе, Йокогама, Татеяма.
11 лютого 1944-го Хіно-Мару № 2 вирушило з Татеями, відвідало Тітідзіму та Іводзіму (острови Огасавара), Сайпан (Маріанські острови) та 21 березня прибуло на атол Трук у центральній частині Каролінських островів. Тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до початку лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів. Втім, на момент прибуття «Хіно-Мару № 2» Трук вже зазнав розгрому після потужного рейду авіаносного з'єднання та майже втратив своє значення. 24 березня 1944-го Хіно-Мару № 2 рушило до островів Мортлок (група атолів за дві з половиною сотні кілометрів на південний схід від Труку), де перебувало з 25 по 29 березня, а 30 березня повернулось на Трук та майже одразу попрямувало далі.
У квітні 1944-го Хіно-Мару № 2 побувало на островах Огасавара (ті самі Тітідзіма та Іводзіма), звідки вийшло 19 квітня та до кінця місяці знову прибуло на Трук.
30 квітня 1944-го американське авіаносне з'єднання вдруге завдало удару по Труку. «Хіно-Мару № 2» було уражене бомбою, скинутою літаком з авіаносця USS Cabot, і зазнало важких пошкоджень. 4 травня судно затонуло в районі з глибиною 36 метрів.
Примітки
- Hino Maru No. 2.
- Japanese Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 20 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hino Maru 2 Hino Maru No 2 sudno pereobladnane pid chas Drugoyi svitovoyi vijni v kanonerskij choven yake vzyalo uchast v operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Aleutskih ostrovah ta u Mikroneziyi IstoriyaYaponiyaNazva Hino Maru 2 Hino Maru No 2 Vlasnik Nippon Shosen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Mitsubishi JukogyoBudivelnij nomer 419Zakladenij 16 travnya 1935Spusk na vodu 16 veresnya 1935Zavershenij 14 grudnya 1935Dolya 4 travnya 1944 zatonulo na atoli Truk vid otrimanih kilkoma dnyami ranishe vazhkih poshkodzhen Osnovni harakteristikiTip vantazhne pereobladnanij kanonerskij chovenTonnazh 997 GRT 530 NTDovzhina 61 mShirina 10 7 mOsadka 5 2 mDviguni 1 dizel 144 k s na gvinti Shvidkist 10 vuzliv 17 02 44Rajon potoplennya Hino Maru 2Peredvoyenna istoriyaVantazhene sudno Hino Maru 2 sporudili v 1935 roci na verfi Mitsubishi Jukogyo na zamovlennya kompaniyi Nippon Shosen 11 listopada 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi ta priznachili dlya pereobladnannya v kanonerskij choven Do 25 grudnya Hino Maru 2 projshlo na korabelni Mitsubishi Heavy Industries u Nagasaki vidpovidnu modernizaciyu pid chas yakoyi jogo ozbroyili odniyeyu 80 mm garmatoyu odnim 13 mm ta odnim 7 7 mm kulemetami Takozh vstanovili odin bomboskidach ta oblashtuvali misce dlya rozmishennya 24 glibinnih bomb Krim togo Hino Maru 2 otrimalo chotiri protichovnovi siti ta moglo vstanovlyuvati vidpovidni zagorodzhennya Pochatok sluzhbi10 sichnya 1942 go Hino Maru 2 pribuv do Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki de nis patrulnu sluzhbu majzhe do kincya bereznya U cej period vin takozh neodnorazovo vidviduvav roztashovani nepodalik port Takao i Kirun narazi Gaosyun i Czilun na Tajvani 21 bereznya 1942 go Hino Maru 2 polishiv Mako ta cherez kilka dib pribuv do Yaponiyi de uprodovzh dvoh misyaciv patrulyuvav bilya shidnogo uzberezhzhya arhipelagu z oporoyu na porti Jokosuka Tokijska zatoka ta Kusiro ostriv Hokkajdo Aleutska operaciyaNaprikinci vesni 1942 go Hino Maru 2 zaluchili dlya operacij na Aleutskih ostrovah vtorgnennya na yaki organizuvali za yedinim planom z atakoyu proti atola Midvej 23 31 travnya korabel perejshov z Jokosuki na Paramushir Kurilski ostrovi zvidki 5 chervnya virushiv do Aleutiv Protyagom nastupnih kilkoh tizhniv vin vidvidav ostrovi Kiska ta Agattu a 5 chervnya povernuvsya na Paramushir 8 lipnya 1942 go Hino Maru 2 znovu rushiv u pohid do Kiski de nis sluzhbu do seredini serpnya Naprikinci lipnya razom z dvoma minnimi zagorodzhuvachami vin proviv tut vstanovlennya protichovnovih sitej a 5 serpnya dopomig peremistiti do miscya postijnoyi stoyanki sudno yake za kilka dib do togo bulo poshkodzhene pidvodnim chovnom privedene na buksiri u gavan Kiski ta priznachene dlya vikoristannya yak plavuchij prichal 15 20 serpnya Hino Maru 2 projshlo na Paramushir a 28 serpnya povernulos do Jokosuki Sluzhba u veresni 1942 veresni 1943Z veresnya 1942 go Hino Maru 2 prodovzhiv svoyu sluzhbu bilya shidnogo uzberezhzhya Yaponiyi z oporoyu na Jokosuku 30 kvitnya 1943 go vid pereobladnanogo patrulnogo chovna Ebisu Maru 5 Ebisu Maru No 5 nadijshlo povidomlennya pro bij z vorozhoyu submarinoyu a potim pro otrimannya poshkodzhen Togo zh dnya Hino Maru 2 pochalo poshuki Ebisu Maru 5 yaki trivali do nochi na 2 travnya ale zavershilis bezrezultatno zaznachenij patrulnij choven buv spershu poshkodzhenij artilerijskim vognem z USS Scorpion a pislya togo yak jomu vdalos pociliti amerikansku submarinu zi svogo ozbroyennya znishenij torpedoyu U travni 1943 go amerikanskij flot pochav operaciyu zi zvilnennya Aleutskih ostroviv vid yaponciv pislya togorichnoyi kampaniyi tut znahodilis garnizoni na Kisci ta Attu Ce viklikalo pidsilennya uvagi yaponskogo komanduvannya do pivnichnoyi zoni j Hino Maru 2 znovu spryamuvali syudi 20 travnya korabel pribuv do Kusiro prijnyav vantazh ta 24 29 travnya zdijsniv perehid do Paramushiru Majzhe dva misyaci Hino Maru 2 nis tut sluzhbu dopoki 20 26 lipnya ne projshov do Jokosuki Pevnij chas korabel prodovzhuvav svoyu poperednyu patrulnu sluzhbu bilya uzberezhzhya Yaponskogo arhipelagu a 1 zhovtnya 1943 go buv priznachenij dlya vikoristannya yak dopomizhnij transport Do 12 listopada vin projshov pevnu modernizaciyu na korabelni Mitsubishi Heavy Industries u Jokogami Transportni rejsiV nastupni kilka misyaciv Hino Maru 2 zdijsnilo chislenni rejsi ta vidvidalo deyaki ne po odnomu razu porti Jokosuka Yavata Chinkaj narazi korejskij Chinhe Kure Osaka Masan korejskij Chhanvon Shimonoseki Cukumi Kobe Jokogama Tateyama 11 lyutogo 1944 go Hino Maru 2 virushilo z Tateyami vidvidalo Titidzimu ta Ivodzimu ostrovi Ogasavara Sajpan Marianski ostrovi ta 21 bereznya pribulo na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv Tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do pochatku lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv Vtim na moment pributtya Hino Maru 2 Truk vzhe zaznav rozgromu pislya potuzhnogo rejdu avianosnogo z yednannya ta majzhe vtrativ svoye znachennya 24 bereznya 1944 go Hino Maru 2 rushilo do ostroviv Mortlok grupa atoliv za dvi z polovinoyu sotni kilometriv na pivdennij shid vid Truku de perebuvalo z 25 po 29 bereznya a 30 bereznya povernulos na Truk ta majzhe odrazu popryamuvalo dali U kvitni 1944 go Hino Maru 2 pobuvalo na ostrovah Ogasavara ti sami Titidzima ta Ivodzima zvidki vijshlo 19 kvitnya ta do kincya misyaci znovu pribulo na Truk 30 kvitnya 1944 go amerikanske avianosne z yednannya vdruge zavdalo udaru po Truku Hino Maru 2 bulo urazhene bomboyu skinutoyu litakom z avianoscya USS Cabot i zaznalo vazhkih poshkodzhen 4 travnya sudno zatonulo v rajoni z glibinoyu 36 metriv PrimitkiHino Maru No 2 Japanese Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 20 grudnya 2022 Japanese Transports www combinedfleet com Procitovano 20 grudnya 2022