Хорхе Кісслінг

Хорхе Кісслінг (ісп. Jorge Kissling; 10 березня 1940 — 28 квітня 1968) — аргентинський автогонщик та мотогонщик, учасник чемпіонату світу з шосейно-кільцевих мотогонок серії MotoGP. Загинув під час автомобільних змагань у Буенос-Айресі.

Хорхе Кісслінг
ісп. Jorge Kissling
ісп. Jorge KisslingЗагальна інформаціяНаціональність аргентинецьГромадянствоАргентинаНародження10 березня 1940(1940-03-10)
Буенос-Айрес, АргентинаСмерть28 квітня 1968(1968-04-28)
Буенос-Айрес, АргентинаСпортВид спортумотоспорт, автоспортДисциплінаMotoGP: 125сс, 500ссУчасть і здобутки

У Вікіпедії є статті про інших людей із прізвищем Кісслінг.

Кар'єра

Уродженець Буенос-Айреса Хорхе Кісслінг був успішним мотогонщиком, відомим своїми виступами в Аргентині, Європі та США. Він виграв дебютний Гран-Прі Аргентини в класі 500сс. У середині 1960-х він переключився на автомобільні гонки. Хорхе Кісслінг і його брат Рауль були висхідними зірками аргентинського автоспорту. Вони стали фаворитами у формулі-4, також відомій як Mini-Juniors — новій категорії для малих одномісних автомобілів, яка була створена у 1965 році, вигравши ряд гонок. Хорхе Кісслінг виграв чемпіонат Формули-4 в 1966 році, після чого перейшов у змагання дорожніх гонок. Він брав участь також у чемпіонаті Аргентини 1967 року з Формули-3, керуючи застарілим автомобілем BWA.

Хорхе Кісслінг дебютував в серії Turismo Carretera тільки в 1968 році саме на п'ятому етапі, який виявився фатальним. Він замінив , який залишив команду Хорхе Купейро за кілька тижнів до гонки. Його штурман Енріке Дюплан, більш відомий як "Кіке", вперше виступав разом з Кісслінгом. На початку сезону він хотів працювати в команді лише на посаді механіка, але після наполягання Хорхе, погодився їхати разом з ним.

Загибель

Хорхе Кісслінг загинув під час п'ятого етапу популярної аргентинської серії автогонок , що відбувався у неділю, 28 квітня 1968 року і був затьмарений великою кількістю аварій, в результаті чого загинуло вісім людей: п'ять гонщиків та три глядачі, ще двадцять шість було травмовано. Змагання проходили по дорогам загального користування в два кола. Майже 95 з 343 км шляху проходили по гравійних дорогах, інші — на асфальті. Директором гонки виступав Хуан Мануель Фанхіо.

Аварія, в якій загинув Хорхе, сталася на гравійній дорозі в районі села Тамангуеву (ісп. Tamangueyú). Кісслінг і його штурман Енріке "Кіке" Дюплан, керуючи світло-синьою IKA Torino 380W під номером 102, розбились. Автомобіль перевернувся і загорівся, обидва чоловіки загинули практично миттєво. Ходили чутки, що це було викликано зламаною рульовою колонкою.

Статистика виступів у MotoGP

Сезон	Клас	Мотоцикл	Гонки	Перемоги	Подіуми	Очки	Місце
	500сс		1	1	1	8	7
	125сс	DKW	2	0	1	7	8
	500сс		1	0	1	6	9
Всього			4	1	3	21

Примітки

Джерела

• Профіль [ 13 квітня 2014 у Wayback Machine.] на офіційному сайті MotoGP (англ.)
• Профіль [ 22 жовтня 2020 у Wayback Machine.] на motorsportmemorial.org (англ.)