Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Хокушо-Мару (Hokusho Maru) — судно, яке під час Другої Світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил на Каролінських островах, в архіпелазі Бісмарка, на Новій Гвінеї та острові Науру.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Хокушо-Мару (Hokusho Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Uraga Dock |
| Будівельний номер: | 47 |
| Закладений: | 16 жовтня 1936 |
| Спуск на воду: | 9 лютого 1937 |
| Завершений: | 19 червня 1937 |
| Доля: | 9 листопада 1943 потоплене біля острова Науру |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 4211 GRT |
| Довжина: | 109,5 м |
| Ширина: | 15 м |
| Осадка: | 8,8 м |
| Двигуни: | 1 парова турбіна, 1900 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 14 (максимально 16,5) вузлів |
Передвоєнна історія
Хокушо-Мару спорудили в 1937 році на верфі Uraga Dock на замовлення компанії Kita Nihon Kisen, яка призначила його для рейсів з Осаки на Хоккайдо.
19 квітня 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії. З 21 жовтня по 1 грудня воно пройшло певну модернізацію у Йокосуці на верфі військово-морського флоту.
Рейси до Каролінських островів
21 лютого 1942-го Хокушо-Мару вийшло з Йокосуки та 2 березня досягнуло острова Понапе на сході Каролінських островів. 4 – 5 березня судно перейшло на Трук (центральна частина архіпелагу), де ще до війни створили потужну базу японського ВМФ. 24 березня Хокушо-Мару полишило Трук, протягом наступного тижня відвідало розташовані західніше від нього острови Волеаї та Феа (Fais), а 1 – 8 квітня здійснило перехід від останнього до Йокосуки.
До початку травня 1942-го судно перебувало у японських водах, де заходило у порти Отару та Муроран (Хоккайдо), Токіо, Йоккаїчі, з останнього попрямувало до Сайгону (наразі Хошимін у В’єтнамі), а 19 – 21 травня відвідало Тініан та Сайпан (Маріанські острови). Звідси Хокушо-Мару просілдувало до західної частини Каролінських островів і вже 23 травня було на Феа. Розвантажившись, судно 28 травня вирушило до Японії і та 5 червня прибуло до порту Моджі.
Служба у червні – жовтні 1942-го
Після цього протягом певного часу Хокушо-Мару працювало у японських водах, де побувало в Отару, Horokishi (район мису Ізильмєтьєва на Сахаліні), Токіо, Куре, Токуямі, Сасебо. В кінці липня 1942-го судно вирушило на південь, пройшло через Мако (важлива база японського ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки) та Манілу, після чого здійснювало рейси у Індонезії із заходами до Балкіпапану (Калімантан), Макассару та Кендарі (Сулавесі), Купангу (Тимор). В кінці вересня Хокушо-Мару рушило назад на північ, пройшло через Манілу, побувало у Мако та Такао (наразі Гаосюн на Тайвані) та 20 жовтня досягнуло порту Моджі.
Рейс до архіпелагу Бісмарка
6 – 15 листопада 1942-го Хокушо-Мару прослідувало з Токуями до Палау (важливий транспортний хаб на заході Кароілнських островів), де приєдналось до . Останній перевозив підкріплення для японських сил, які вже кілька місяців вели важку битву за Гуадалканал. 22 листопада конвой прибув до Рабаулу - головної передової бази японців у архіпелазі Бісмарку, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
13 грудня Хокушо-Мару полишило Рабаул, 18 – 22 грудня провело на Феа, а 31 числа того ж місяця прибуло до Осаки, де в середині січня 1943-го пройшло короткочасний ремонт. Після цього кілька тижнів судно працювало у Японії, де побувало у Моджі, Тамано, Кобе та Йокогамі.
Рейс до Нової Гвінеї
8 лютого 1943-го Хокушо-Мару вирушило з Йокогами до Палау, куди прибуло 15 числа. 24 лютого судно попрямувало далі на південь та 2 березня прибуло на захід Нової Гвінеї до Бабо у глибині затоки Макклер (Берау, розділяє півострови Чендравасіх на півночі та Бомберай на півдні), де японці використовували споруджений ще голландцями аеродром.
7 березня Хокушо-Мару вийшло з Бабо, а 10 березня отримало пошкодження від атаки невідомого підводного човна, що змусило його стати для аварійного ремонту у Берау (західне узбережжя півострова Чендравасіх).
В кінці березня – середині червня судно виконало кілька між індонезійським островом Амбон та Берау. 19 квітня воно полишило останній, пройшло через Макассар та 19 травня прибуло до Сінгапуру, де наступний місяць проходило ремонт. 26 червня Хокушо-Мару вирушило з Сінгапуру, пройшло через Сен-Жак у Індокитаї (наразу в’єтнамський Вунгтау), Такао і 15 липня прибуло до Моджі.
Останній рейс
12 – 26 серпня 1943-го "Хокушо-Мару" прослідувало з Йокосуки на Трук в конвої № 3812.
2 вересня 1943-го судно рушило на схід Каролінських островів. 5 вересня за три сотні кілометрів на південний захід від острова Кусаїє (Косрае) Хокушо-Мару поцілив двома торпедами американський підводний човен USS Albacore, проте вони не здетонували. Наступної доби Хоукшо-Мару прибуло на Кусаїє.
8 вересня 1943-го судно попрямувало далі із завданням доставити продовольство для гарнізону острова Науру, маючи на цей раз охорону із переобладнаного мисливця за підводними човнами Такунан-Мару №10. 11 вересня за кілька кілометрів від пункту призначення Хокушо-Мару було торпедоване та потоплене підводним човном USS Narwhal, загинуло 32 члени екіпажу. При цьому наступна контратака ескорту глибинними бомбами виявилась невдалою.
Примітки
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 1 жовтня 2021.
- Japanese Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 1 жовтня 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hokusho Maru Hokusho Maru sudno yake pid chas Drugoyi Svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Karolinskih ostrovah v arhipelazi Bismarka na Novij Gvineyi ta ostrovi Nauru IstoriyaYaponiyaNazva Hokusho Maru Hokusho Maru Vlasnik Kita Nihon Kisen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Uraga DockBudivelnij nomer 47Zakladenij 16 zhovtnya 1936Spusk na vodu 9 lyutogo 1937Zavershenij 19 chervnya 1937Dolya 9 listopada 1943 potoplene bilya ostrova Nauru Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 4211 GRTDovzhina 109 5 mShirina 15 mOsadka 8 8 mDviguni 1 parova turbina 1900 k s na gvinti Shvidkist 14 maksimalno 16 5 vuzliv 09 11 43Rajon potoplennya Hokusho Maru Zmist 1 Peredvoyenna istoriya 2 Rejsi do Karolinskih ostroviv 3 Sluzhba u chervni zhovtni 1942 go 4 Rejs do arhipelagu Bismarka 5 Rejs do Novoyi Gvineyi 6 Ostannij rejs 7 PrimitkiPeredvoyenna istoriyared Hokusho Maru sporudili v 1937 roci na verfi Uraga Dock na zamovlennya kompaniyi Kita Nihon Kisen yaka priznachila jogo dlya rejsiv z Osaki na Hokkajdo 19 kvitnya 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Z 21 zhovtnya po 1 grudnya vono projshlo pevnu modernizaciyu u Jokosuci na verfi vijskovo morskogo flotu Rejsi do Karolinskih ostrovivred 21 lyutogo 1942 go Hokusho Maru vijshlo z Jokosuki ta 2 bereznya dosyagnulo ostrova Ponape na shodi Karolinskih ostroviv 4 5 bereznya sudno perejshlo na Truk centralna chastina arhipelagu de she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF 24 bereznya Hokusho Maru polishilo Truk protyagom nastupnogo tizhnya vidvidalo roztashovani zahidnishe vid nogo ostrovi Voleayi ta Fea Fais a 1 8 kvitnya zdijsnilo perehid vid ostannogo do Jokosuki Do pochatku travnya 1942 go sudno perebuvalo u yaponskih vodah de zahodilo u porti Otaru ta Muroran Hokkajdo Tokio Jokkayichi z ostannogo popryamuvalo do Sajgonu narazi Hoshimin u V yetnami a 19 21 travnya vidvidalo Tinian ta Sajpan Marianski ostrovi Zvidsi Hokusho Maru prosilduvalo do zahidnoyi chastini Karolinskih ostroviv i vzhe 23 travnya bulo na Fea Rozvantazhivshis sudno 28 travnya virushilo do Yaponiyi i ta 5 chervnya pribulo do portu Modzhi Sluzhba u chervni zhovtni 1942 gored Pislya cogo protyagom pevnogo chasu Hokusho Maru pracyuvalo u yaponskih vodah de pobuvalo v Otaru Horokishi rajon misu Izilmyetyeva na Sahalini Tokio Kure Tokuyami Sasebo V kinci lipnya 1942 go sudno virushilo na pivden projshlo cherez Mako vazhliva baza yaponskogo VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki ta Manilu pislya chogo zdijsnyuvalo rejsi u Indoneziyi iz zahodami do Balkipapanu Kalimantan Makassaru ta Kendari Sulavesi Kupangu Timor V kinci veresnya Hokusho Maru rushilo nazad na pivnich projshlo cherez Manilu pobuvalo u Mako ta Takao narazi Gaosyun na Tajvani ta 20 zhovtnya dosyagnulo portu Modzhi Rejs do arhipelagu Bismarkared 6 15 listopada 1942 go Hokusho Maru prosliduvalo z Tokuyami do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karoilnskih ostroviv de priyednalos do konvoyu Y Ostannij perevoziv pidkriplennya dlya yaponskih sil yaki vzhe kilka misyaciv veli vazhku bitvu za Guadalkanal 22 listopada konvoj pribuv do Rabaulu golovnoyi peredovoyi bazi yaponciv u arhipelazi Bismarku z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 13 grudnya Hokusho Maru polishilo Rabaul 18 22 grudnya provelo na Fea a 31 chisla togo zh misyacya pribulo do Osaki de v seredini sichnya 1943 go projshlo korotkochasnij remont Pislya cogo kilka tizhniv sudno pracyuvalo u Yaponiyi de pobuvalo u Modzhi Tamano Kobe ta Jokogami Rejs do Novoyi Gvineyired 8 lyutogo 1943 go Hokusho Maru virushilo z Jokogami do Palau kudi pribulo 15 chisla 24 lyutogo sudno popryamuvalo dali na pivden ta 2 bereznya pribulo na zahid Novoyi Gvineyi do Babo u glibini zatoki Makkler Berau rozdilyaye pivostrovi Chendravasih na pivnochi ta Bomberaj na pivdni de yaponci vikoristovuvali sporudzhenij she gollandcyami aerodrom 7 bereznya Hokusho Maru vijshlo z Babo a 10 bereznya otrimalo poshkodzhennya vid ataki nevidomogo pidvodnogo chovna sho zmusilo jogo stati dlya avarijnogo remontu u Berau zahidne uzberezhzhya pivostrova Chendravasih V kinci bereznya seredini chervnya sudno vikonalo kilka mizh indonezijskim ostrovom Ambon ta Berau 19 kvitnya vono polishilo ostannij projshlo cherez Makassar ta 19 travnya pribulo do Singapuru de nastupnij misyac prohodilo remont 26 chervnya Hokusho Maru virushilo z Singapuru projshlo cherez Sen Zhak u Indokitayi narazu v yetnamskij Vungtau Takao i 15 lipnya pribulo do Modzhi Ostannij rejsred 12 26 serpnya 1943 go Hokusho Maru prosliduvalo z Jokosuki na Truk v konvoyi 3812 2 veresnya 1943 go sudno rushilo na shid Karolinskih ostroviv 5 veresnya za tri sotni kilometriv na pivdennij zahid vid ostrova Kusayiye Kosrae Hokusho Maru pociliv dvoma torpedami amerikanskij pidvodnij choven USS Albacore prote voni ne zdetonuvali Nastupnoyi dobi Houksho Maru pribulo na Kusayiye 8 veresnya 1943 go sudno popryamuvalo dali iz zavdannyam dostaviti prodovolstvo dlya garnizonu ostrova Nauru mayuchi na cej raz ohoronu iz pereobladnanogo mislivcya za pidvodnimi chovnami Takunan Maru 10 11 veresnya za kilka kilometriv vid punktu priznachennya Hokusho Maru bulo torpedovane ta potoplene pidvodnim chovnom USS Narwhal zaginulo 32 chleni ekipazhu Pri comu nastupna kontrataka eskortu glibinnimi bombami viyavilas nevdaloyu 1 2 Primitkired Japanese Transports www combinedfleet com Procitovano 1 zhovtnya 2021 Japanese Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 1 zhovtnya 2021 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Hokusho Maru amp oldid 42218507