Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Хацухару (яп. 初春, Hatsuharu) – ескадрений міноносець Імперського флоту Японії однойменного типу, який брав участь у Другій світовій війні.
| «Хацухару» | ||
|---|---|---|
| 初春 | ||
 | ||
| Служба | ||
| Тип/клас | ескадрений міноносець типу «Хацухару» | |
| Держава прапора |  Японія | |
| Належність |  | |
| Корабельня | верфіВМФ у Сасебо | |
| Замовлено | 1931 фінансовий рік | |
| Закладено | 14 травня 1931 | |
| Спущено на воду | 27 лютого 1933 | |
| Введено в експлуатацію | 30 вересня 1933 | |
| На службі | 1933—1944 | |
| Загибель | 14 листопада 1944 потоплений у Манілі | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 1510 | |
| Довжина | 109,5 м | |
| Ширина | 10,0 м | |
| Осадка | 3,4 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 2 парові турбіни, 3 парові котли | |
| Потужність | 42 000 к.с. (31 МВт) | |
| Швидкість | 36 вузлів | |
| Дальність плавання | 4000 миль (7400 км) на швидкості 14 вузлів | |
| Екіпаж | 212 | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 5 (2×2 + 1х1)) × 127-мм / 50 калібрів гармат | |
| Торпедно-мінне озброєння | 6 (2х3) × 610-мм торпедних апаратів 18 глибинних бомб | |
| Зенітне озброєння | 2 (2х1) 40-мм гармати | |
Історія створення
Корабель був закладений 14 травня 1931 року на верфі ВМФ в Сасебо. Спущений на воду 27 лютого 1933 року, вступив у стрій 30 вересня того ж року.
Історія служби
1941 рік
На момент вступу Японії до Другої світової війни «Хацухару» належав до 21-ї дивізії ескадрених міноносців, яка за планами японського командування певний час повинна була залишатись у водах метрополії. 7 грудня 1941-го «Хацухару» разом з іншими есмінцями вийшов із Внутрішнього Японського моря до островів Огасавара для супроводу великого з’єднання лінкорів. Останнє в разі потреби мало надати допомогу ударному авіаносному з’єднанню («Кідо Бутай»), яке поверталось після удару по Перл-Гарбору. Втім, японські авіаносці ніхто не переслідував і 13 грудня лінкори повернулись до Куре. А з 18 по 22 грудня «Хацухару» виходив у море для зустрічі та супроводу самого «Кідо Бутай».
1942 рік
За місяць 21-шу дивізію вирішили залучити до наступу на схід Нідерландської Ост-Індії. 14—22 січня 1942-го «Хацухару» та 3 інші есмінці ескортували танкерний конвой з Токуями (Токійська затока) до Давао на південному узбережжі філіппінського острова Мінданао (тут японці висадились ще 20 грудня 1941-го). Невдовзі дивізія «Хацухару» вийшла для підсилення загону, що провадив десантну операцію в Кендарі на південно-східному півострові Целебесу. Десантування тут успішно провели в перші години 24 січня, а 21-ша дивізія прибула сюди лише вранці 25 січня. Майже одразу після цього «Хацухару» зіткнувся з легким крейсером «Нагара» (з самого початку охороняв сили висадки в Кендарі) та зазнав певних пошкоджень. «Хацухару» під ескортом есмінця «Ненохі» рушив до Давао, куди прибув 29 січня та до 11 лютого проходив тут ремонт.
По завершенні відновлення «Хацухару» нетривалий час займався ескортуванням танкерів між Давао та Тараканом і Балікпапаном (центри нафтовидобувної промисловості на східному узбережжі острова Борнео), а 23—26 лютого супроводив танкер «Акебоно-Мару» з Давао до Макассару (порт на південно-західному півострові Целебесу, захоплений японцями ще 8 лютого), де знову приєднався до свого підрозділу. В цей час уже підходила до кульмінації операція з висадки десанту на сході головного острова Нідерландської Ост-Індії Яви, при цьому 21-ша дивізія залишалась у резерві. 27—28 лютого основне японське з’єднання виграло битву в Яванському морі, після чого 28 лютого – 1 березня «Хацухару» та інші есмінці його підрозділу безрезультатно провадили у протоці Балі пошук ворожих кораблів, які намагались покинути Яванське море. 16—25 березня «Хацухару» пройшов з Макассару до Сасебо (обернене до Східнокитайського моря узбережжя острова Кюсю), де став на ремонт.
29 травня 1942-го «Хацухару» разом з 3 іншими есмінцями та легким крейсером вийшли з Омінато (база ВМФ на північному завершенні Хонсю) в межах операції вторгнення на Алеути. Цього разу есмінець належав до загону висадки на острові Атту, який також включав переобладнаний мінний загороджувач і транспорт. 7 червня провели десантування, яке не зустріло жодного спротиву через відсутність на острові гарнізону. Після цього «Хацухару» узявся за патрулювання в районі Атту, а з 1 по 12 липня патрулював у районі іншого алеутського острова Киска (тут японці висадились так само 7 червня). 19 липня «Хацухару» прибув до Японії, після чого з 21 липня до 4 серпня проходив доковий ремонт у Йокосуці.
4—6 серпня 1942-го «Хацухару» пройшов до Омінато, після чого протягом двох місяців ніс патрульно-ескортну службу в північній зоні. Крім того, корабель залучали до транспортних місій, так, з 12 по 16 вересня він здійснив транспортний рейс з курильського острова Шумшу до Киски. 8 жовтня «Хацухару» прибув до Йокосуки, а 11—17 жовтня разом з есмінцем «Оборо» пройшов із транспортною місією через Шумшу до Киски. Невдовзі по прибуттю до цілі походу загін атакували ворожі бомбардувальники. На «Хацухару» внаслідок прямого влучання бомби була сильно пошкоджена кормова частина, загинуло 4 члени екіпажу. Втім, попри виведену з ладу систему кермування «Хацухару» спершу зміг підібрати кількох моряків із потопленого «Оборо», а 25 жовтня досягнути Парамуширу (так само Курильські острови).
1943 рік
Майже рік – з 6 листопада 1942 по 30 вересня 1943 – «Хацухару» проходив ремонт у Майдзуру (обернене до Японського моря узбережжя острова Хонсю). При цьому з нього також демонтували одну установку головного калібру та 2 застарілі 40-мм зенітні гармати, натомість змонтували 3 строєні та 1 спарену установки 25-мм зенітних автоматів.
По завершенні відновлення «Хацухару» узявся за ескортну службу. З 11 жовтня по 5 листопада 1943-го разом зі ще одним есмінцем він супроводив з Японії до Сінгапуру та назад легкий авіаносець «<Рюхо», а 24 листопада – 10 грудня разом зі ще двома есмінцями ескортував авіаносець «Хійо» за маршрутом – Куре – Сінгапур – Таракан – Трук (на Труці ще до війни створили головну базу японського флоту в Океанії, з якої, зокрема, велась підтримка операцій на Соломонових островах). 24—29 грудня «Хацухару» та ті ж есмінці супроводили легкий авіаносець «Дзуйхо» та ескортний авіаносець «Унйо» з Труку до Йокосуки.
1944 рік
4—9 січня 1944-го «Хацухару» разом зі ще чотирма есмінцями ескортував з Йокосуки на Трук ті самі легкий та ескортний авіаносці, а також важкий крейсер. 18 січня разом з трьома іншими есмінцями та легким крейсером «Хацухару» вирушив у зворотний рейс із авіаносцями, при цьому 19 січня в районі Маріанських островів «Унйо» був торпедований підводним човном та під охороною двох есмінців і крейсера попрямував до острова Сайпан (у підсумку на початку лютого досягне Японії, де стане на ремонт). «Хацухару» продовжив ескортувати «Дзуйхо» та 23 січня привів його до Йокосуки. З 29 січня по 16 лютого «Хацухару» здійснив ще один рейс на Трук та назад до Йокосуки, супроводивши разом зі ще одним есмінцем легкі авіаносці «Дзуйхо» та «Тійода» (такі постійні рейси легких та ескортних авіаносців пояснювались їх використанням для доставки літаків на віддалені бази).
Наприкінці лютого 1944-го «Хацухару» пройшов у Сасебо короткочасний ремонт, а 27 – 29 лютого прослідував до Омінато. Після цього майже до кінця червня есмінець ніс патрульно-ескортну службу у північній зоні, хоча з 13 по 22 квітня побував у Куре для чергового ремонту, під час якого додатково отримав дві одиночні установки 25-мм зенітних автоматів. 13 червня «Хацухару» вийшов з Парамуширу для супроводу на Хоккайдо транспорту «Такасіма-Мару», при цьому того ж дня останній був потоплений підводним човном і есмінцю довелось провадити порятунок вцілілих.
24 червня 1944-го «Хацухару» прибув до Йокосуки, де отримав додатково десять одиночних установок 25-мм зенітних автоматів. Невдовзі корабель здійснив транспортні рейси з Йокосуки до островів Огасавара – 28 – 30 червня до Іодзіми (разом зі ще одним есмінцем), а 10 – 19 липня до Іодзіми та Тітідзіми.
В наступні кілька місяців «Хацухару» разом зі ще щонайменше одним есмінцем провів ескортування конвоїв з Японії через Формозу до Лусона та назад (з 16 серпня по 21 вересня), а також пройшов одразу три раунди ремонту – з 20 липня по 11 серпня, з 21 вересня по 1 жовтня та з 12 по 15 жовтня (в останньому випадку на кораблі змонтували ще 5 25-мм зенітних автоматів).
З 12 по 16 жовтня 1944-го американське авіаносне з’єднання завдало серію ударів по острову Формоза (Тайвань). На тлі занадто оптимістичних доповідей про результати зворотних дій японське командування вислало 15 жовтня у море загін адмірала Сіми, який мав завдати удар по послабленому (як вважалось) американському флоту. До нього увійшли 2 важкі крейсери під охороною легкого крейсера та 7 есмінців, одним з яких був «Хацухару». 16 жовтня вони прибули до острова Амаміосіма (центральна група архіпелагу Рюкю), а 18 – 20 жовтня пройшли звідси до Мако (база на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки). На цьому шляху японський загін, на своє щастя, не зустрів надводних сил ворога та не постраждав від американських підводних човнів, що чотири рази виявляли його, проте так і не змогли зайняти положення для атаки.
21 – 23 жовтня 1944-го «Хацухару» разом з 2 іншими есмінцями своєї дивізії прослідували з Такао (зараз Гаосюн на Тайвані) до Маніли для доставки туди наземного персоналу авіації. Цей рейс відбувався на тлі початку десантної операції союзників на Філіппінах і головні сили японського флоту вже рухались з району Сінгапуру в межах плану контратаки. 24 жовтня загін «Хацухару» вийшов з Маніли, щоб знову приєднатись до адмірала Сіми, який отримав завдання підсилити угруповання адмірала Нісімури (мало пройти через південну частину внутрішніх морів Філіппін та відволікти увагу від головних сил, які перетинали внутрішні моря північніше). Того ж 24 жовтня в морі Сулу біля західного узбережжя острова Панай ворожі літаки потопили один з есмінців – «Вакаба», після чого ««Хацухару»» разом з іншим есмінцем взяв участь у порятунку вцілілих, а потім повернувся до Маніли.
Тим часом головні сили японського флоту зазнали поразки у вирішальній битві і відступили. Невдовзі «Хацухару» задіяли у транспортній операції TA, метою якої була доставка підкріплень на Лейте до затоки Ормок. 1 листопада 1944-го «Хацухару» та ще 5 есмінців вирушили з Маніли у складі основного, третього ешелону конвою TA-2. 3 листопада, вже на зворотному шляху, «Хацухару» та ще один есмінець відділились щоб охороняти швидкісний транспорт T.9 (із другого ешелону), який вів на буксирі пошкоджений швидкісний транспорт T.131 (із першого ешелону). 5 листопада загін прибув до Маніли.
9 листопада 1944-го «Хацухару» разом зі ще двома есмінцями та одним ескортним есмінцем вийшли з Маніли для супроводу конвою TA-3. 10 листопада, ще на шляху до Ормоку, охорону підсилили 3 есмінцями із супроводу конвою TA-4 (незважаючи на номер, він вийшов раніше та вже повертався з Лейте) і 11 листопада «Хацухару» повернувся до Маніли.
Загибель
13 та 14 листопада під час авіанальотів на Манілу «Хацухару» зазнав пошкоджень від близьких розривів, почалось надходження води у корпус і есмінець затонув на мілководді. В цих останніх боях загинуло 12 членів екіпажу.
Література
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — (англ.)
- С. В. Патянин. Эскадренные миноносцы и миноносцы Японии (1879—1945 гг.). — Санкт-Петербург, 1998. (рос.)
Примітки
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 6 червня 2011. Процитовано 27 листопада 2021.
- Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (31 серпня 2013). (англ.). Lulu.com. ISBN . Архів оригіналу за 1 листопада 2021. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 5 січня 2007. Процитовано 27 листопада 2021.
- . www.combinedfleet.com. Архів оригіналу за 3 березня 2016. Процитовано 27 листопада 2021.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Hacuharu yap 初春 Hatsuharu eskadrenij minonosec Imperskogo flotu Yaponiyi odnojmennogo tipu yakij brav uchast u Drugij svitovij vijni Hacuharu 初春SluzhbaTip klas eskadrenij minonosec tipu Hacuharu Derzhava prapora YaponiyaNalezhnistKorabelnya verfiVMF u SaseboZamovleno 1931 finansovij rikZakladeno 14 travnya 1931Spusheno na vodu 27 lyutogo 1933Vvedeno v ekspluataciyu 30 veresnya 1933Na sluzhbi 1933 1944Zagibel 14 listopada 1944 potoplenij u ManiliIdentifikaciyaParametriTonnazh 1510Dovzhina 109 5 mShirina 10 0 mOsadka 3 4 mTehnichni daniRuhova ustanovka 2 parovi turbini 3 parovi kotliPotuzhnist 42 000 k s 31 MVt Shvidkist 36 vuzlivDalnist plavannya 4000 mil 7400 km na shvidkosti 14 vuzlivEkipazh 212OzbroyennyaArtileriya 5 2 2 1h1 127 mm 50 kalibriv garmatTorpedno minne ozbroyennya 6 2h3 610 mm torpednih aparativ 18 glibinnih bombZenitne ozbroyennya 2 2h1 40 mm garmati14 11 44Rajon potoplennya Hacuharu Istoriya stvorennyaKorabel buv zakladenij 14 travnya 1931 roku na verfi VMF v Sasebo Spushenij na vodu 27 lyutogo 1933 roku vstupiv u strij 30 veresnya togo zh roku Istoriya sluzhbi1941 rik Na moment vstupu Yaponiyi do Drugoyi svitovoyi vijni Hacuharu nalezhav do 21 yi diviziyi eskadrenih minonosciv yaka za planami yaponskogo komanduvannya pevnij chas povinna bula zalishatis u vodah metropoliyi 7 grudnya 1941 go Hacuharu razom z inshimi esmincyami vijshov iz Vnutrishnogo Yaponskogo morya do ostroviv Ogasavara dlya suprovodu velikogo z yednannya linkoriv Ostannye v razi potrebi malo nadati dopomogu udarnomu avianosnomu z yednannyu Kido Butaj yake povertalos pislya udaru po Perl Garboru Vtim yaponski avianosci nihto ne peresliduvav i 13 grudnya linkori povernulis do Kure A z 18 po 22 grudnya Hacuharu vihodiv u more dlya zustrichi ta suprovodu samogo Kido Butaj 1942 rik Za misyac 21 shu diviziyu virishili zaluchiti do nastupu na shid Niderlandskoyi Ost Indiyi 14 22 sichnya 1942 go Hacuharu ta 3 inshi esminci eskortuvali tankernij konvoj z Tokuyami Tokijska zatoka do Davao na pivdennomu uzberezhzhi filippinskogo ostrova Mindanao tut yaponci visadilis she 20 grudnya 1941 go Nevdovzi diviziya Hacuharu vijshla dlya pidsilennya zagonu sho provadiv desantnu operaciyu v Kendari na pivdenno shidnomu pivostrovi Celebesu Desantuvannya tut uspishno proveli v pershi godini 24 sichnya a 21 sha diviziya pribula syudi lishe vranci 25 sichnya Majzhe odrazu pislya cogo Hacuharu zitknuvsya z legkim krejserom Nagara z samogo pochatku ohoronyav sili visadki v Kendari ta zaznav pevnih poshkodzhen Hacuharu pid eskortom esmincya Nenohi rushiv do Davao kudi pribuv 29 sichnya ta do 11 lyutogo prohodiv tut remont Po zavershenni vidnovlennya Hacuharu netrivalij chas zajmavsya eskortuvannyam tankeriv mizh Davao ta Tarakanom i Balikpapanom centri naftovidobuvnoyi promislovosti na shidnomu uzberezhzhi ostrova Borneo a 23 26 lyutogo suprovodiv tanker Akebono Maru z Davao do Makassaru port na pivdenno zahidnomu pivostrovi Celebesu zahoplenij yaponcyami she 8 lyutogo de znovu priyednavsya do svogo pidrozdilu V cej chas uzhe pidhodila do kulminaciyi operaciya z visadki desantu na shodi golovnogo ostrova Niderlandskoyi Ost Indiyi Yavi pri comu 21 sha diviziya zalishalas u rezervi 27 28 lyutogo osnovne yaponske z yednannya vigralo bitvu v Yavanskomu mori pislya chogo 28 lyutogo 1 bereznya Hacuharu ta inshi esminci jogo pidrozdilu bezrezultatno provadili u protoci Bali poshuk vorozhih korabliv yaki namagalis pokinuti Yavanske more 16 25 bereznya Hacuharu projshov z Makassaru do Sasebo obernene do Shidnokitajskogo morya uzberezhzhya ostrova Kyusyu de stav na remont 29 travnya 1942 go Hacuharu razom z 3 inshimi esmincyami ta legkim krejserom vijshli z Ominato baza VMF na pivnichnomu zavershenni Honsyu v mezhah operaciyi vtorgnennya na Aleuti Cogo razu esminec nalezhav do zagonu visadki na ostrovi Attu yakij takozh vklyuchav pereobladnanij minnij zagorodzhuvach i transport 7 chervnya proveli desantuvannya yake ne zustrilo zhodnogo sprotivu cherez vidsutnist na ostrovi garnizonu Pislya cogo Hacuharu uzyavsya za patrulyuvannya v rajoni Attu a z 1 po 12 lipnya patrulyuvav u rajoni inshogo aleutskogo ostrova Kiska tut yaponci visadilis tak samo 7 chervnya 19 lipnya Hacuharu pribuv do Yaponiyi pislya chogo z 21 lipnya do 4 serpnya prohodiv dokovij remont u Jokosuci 4 6 serpnya 1942 go Hacuharu projshov do Ominato pislya chogo protyagom dvoh misyaciv nis patrulno eskortnu sluzhbu v pivnichnij zoni Krim togo korabel zaluchali do transportnih misij tak z 12 po 16 veresnya vin zdijsniv transportnij rejs z kurilskogo ostrova Shumshu do Kiski 8 zhovtnya Hacuharu pribuv do Jokosuki a 11 17 zhovtnya razom z esmincem Oboro projshov iz transportnoyu misiyeyu cherez Shumshu do Kiski Nevdovzi po pributtyu do cili pohodu zagin atakuvali vorozhi bombarduvalniki Na Hacuharu vnaslidok pryamogo vluchannya bombi bula silno poshkodzhena kormova chastina zaginulo 4 chleni ekipazhu Vtim popri vivedenu z ladu sistemu kermuvannya Hacuharu spershu zmig pidibrati kilkoh moryakiv iz potoplenogo Oboro a 25 zhovtnya dosyagnuti Paramushiru tak samo Kurilski ostrovi 1943 rik Majzhe rik z 6 listopada 1942 po 30 veresnya 1943 Hacuharu prohodiv remont u Majdzuru obernene do Yaponskogo morya uzberezhzhya ostrova Honsyu Pri comu z nogo takozh demontuvali odnu ustanovku golovnogo kalibru ta 2 zastarili 40 mm zenitni garmati natomist zmontuvali 3 stroyeni ta 1 sparenu ustanovki 25 mm zenitnih avtomativ Po zavershenni vidnovlennya Hacuharu uzyavsya za eskortnu sluzhbu Z 11 zhovtnya po 5 listopada 1943 go razom zi she odnim esmincem vin suprovodiv z Yaponiyi do Singapuru ta nazad legkij avianosec lt Ryuho a 24 listopada 10 grudnya razom zi she dvoma esmincyami eskortuvav avianosec Hijo za marshrutom Kure Singapur Tarakan Truk na Truci she do vijni stvorili golovnu bazu yaponskogo flotu v Okeaniyi z yakoyi zokrema velas pidtrimka operacij na Solomonovih ostrovah 24 29 grudnya Hacuharu ta ti zh esminci suprovodili legkij avianosec Dzujho ta eskortnij avianosec Unjo z Truku do Jokosuki 1944 rik 4 9 sichnya 1944 go Hacuharu razom zi she chotirma esmincyami eskortuvav z Jokosuki na Truk ti sami legkij ta eskortnij avianosci a takozh vazhkij krejser 18 sichnya razom z troma inshimi esmincyami ta legkim krejserom Hacuharu virushiv u zvorotnij rejs iz avianoscyami pri comu 19 sichnya v rajoni Marianskih ostroviv Unjo buv torpedovanij pidvodnim chovnom ta pid ohoronoyu dvoh esminciv i krejsera popryamuvav do ostrova Sajpan u pidsumku na pochatku lyutogo dosyagne Yaponiyi de stane na remont Hacuharu prodovzhiv eskortuvati Dzujho ta 23 sichnya priviv jogo do Jokosuki Z 29 sichnya po 16 lyutogo Hacuharu zdijsniv she odin rejs na Truk ta nazad do Jokosuki suprovodivshi razom zi she odnim esmincem legki avianosci Dzujho ta Tijoda taki postijni rejsi legkih ta eskortnih avianosciv poyasnyuvalis yih vikoristannyam dlya dostavki litakiv na viddaleni bazi Naprikinci lyutogo 1944 go Hacuharu projshov u Sasebo korotkochasnij remont a 27 29 lyutogo prosliduvav do Ominato Pislya cogo majzhe do kincya chervnya esminec nis patrulno eskortnu sluzhbu u pivnichnij zoni hocha z 13 po 22 kvitnya pobuvav u Kure dlya chergovogo remontu pid chas yakogo dodatkovo otrimav dvi odinochni ustanovki 25 mm zenitnih avtomativ 13 chervnya Hacuharu vijshov z Paramushiru dlya suprovodu na Hokkajdo transportu Takasima Maru pri comu togo zh dnya ostannij buv potoplenij pidvodnim chovnom i esmincyu dovelos provaditi poryatunok vcililih 24 chervnya 1944 go Hacuharu pribuv do Jokosuki de otrimav dodatkovo desyat odinochnih ustanovok 25 mm zenitnih avtomativ Nevdovzi korabel zdijsniv transportni rejsi z Jokosuki do ostroviv Ogasavara 28 30 chervnya do Iodzimi razom zi she odnim esmincem a 10 19 lipnya do Iodzimi ta Titidzimi V nastupni kilka misyaciv Hacuharu razom zi she shonajmenshe odnim esmincem proviv eskortuvannya konvoyiv z Yaponiyi cherez Formozu do Lusona ta nazad z 16 serpnya po 21 veresnya a takozh projshov odrazu tri raundi remontu z 20 lipnya po 11 serpnya z 21 veresnya po 1 zhovtnya ta z 12 po 15 zhovtnya v ostannomu vipadku na korabli zmontuvali she 5 25 mm zenitnih avtomativ Z 12 po 16 zhovtnya 1944 go amerikanske avianosne z yednannya zavdalo seriyu udariv po ostrovu Formoza Tajvan Na tli zanadto optimistichnih dopovidej pro rezultati zvorotnih dij yaponske komanduvannya vislalo 15 zhovtnya u more zagin admirala Simi yakij mav zavdati udar po poslablenomu yak vvazhalos amerikanskomu flotu Do nogo uvijshli 2 vazhki krejseri pid ohoronoyu legkogo krejsera ta 7 esminciv odnim z yakih buv Hacuharu 16 zhovtnya voni pribuli do ostrova Amamiosima centralna grupa arhipelagu Ryukyu a 18 20 zhovtnya projshli zvidsi do Mako baza na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Na comu shlyahu yaponskij zagin na svoye shastya ne zustriv nadvodnih sil voroga ta ne postrazhdav vid amerikanskih pidvodnih chovniv sho chotiri razi viyavlyali jogo prote tak i ne zmogli zajnyati polozhennya dlya ataki 21 23 zhovtnya 1944 go Hacuharu razom z 2 inshimi esmincyami svoyeyi diviziyi prosliduvali z Takao zaraz Gaosyun na Tajvani do Manili dlya dostavki tudi nazemnogo personalu aviaciyi Cej rejs vidbuvavsya na tli pochatku desantnoyi operaciyi soyuznikiv na Filippinah i golovni sili yaponskogo flotu vzhe ruhalis z rajonu Singapuru v mezhah planu kontrataki 24 zhovtnya zagin Hacuharu vijshov z Manili shob znovu priyednatis do admirala Simi yakij otrimav zavdannya pidsiliti ugrupovannya admirala Nisimuri malo projti cherez pivdennu chastinu vnutrishnih moriv Filippin ta vidvolikti uvagu vid golovnih sil yaki peretinali vnutrishni morya pivnichnishe Togo zh 24 zhovtnya v mori Sulu bilya zahidnogo uzberezhzhya ostrova Panaj vorozhi litaki potopili odin z esminciv Vakaba pislya chogo Hacuharu razom z inshim esmincem vzyav uchast u poryatunku vcililih a potim povernuvsya do Manili Tim chasom golovni sili yaponskogo flotu zaznali porazki u virishalnij bitvi i vidstupili Nevdovzi Hacuharu zadiyali u transportnij operaciyi TA metoyu yakoyi bula dostavka pidkriplen na Lejte do zatoki Ormok 1 listopada 1944 go Hacuharu ta she 5 esminciv virushili z Manili u skladi osnovnogo tretogo eshelonu konvoyu TA 2 3 listopada vzhe na zvorotnomu shlyahu Hacuharu ta she odin esminec viddililis shob ohoronyati shvidkisnij transport T 9 iz drugogo eshelonu yakij viv na buksiri poshkodzhenij shvidkisnij transport T 131 iz pershogo eshelonu 5 listopada zagin pribuv do Manili 9 listopada 1944 go Hacuharu razom zi she dvoma esmincyami ta odnim eskortnim esmincem vijshli z Manili dlya suprovodu konvoyu TA 3 10 listopada she na shlyahu do Ormoku ohoronu pidsilili 3 esmincyami iz suprovodu konvoyu TA 4 nezvazhayuchi na nomer vin vijshov ranishe ta vzhe povertavsya z Lejte i 11 listopada Hacuharu povernuvsya do Manili Zagibel 13 ta 14 listopada pid chas avianalotiv na Manilu Hacuharu zaznav poshkodzhen vid blizkih rozriviv pochalos nadhodzhennya vodi u korpus i esminec zatonuv na milkovoddi V cih ostannih boyah zaginulo 12 chleniv ekipazhu LiteraturaConway s All the World s Fighting Ships 1922 1946 London Conway Maritime Press 1980 ISBN 0 85177 146 7 angl S V Patyanin Eskadrennye minonoscy i minonoscy Yaponii 1879 1945 gg Sankt Peterburg 1998 ros Primitki www combinedfleet com Arhiv originalu za 6 chervnya 2011 Procitovano 27 listopada 2021 Bertke Donald A Smith Gordon Kindell Don 31 serpnya 2013 angl Lulu com ISBN 978 1 937470 05 0 Arhiv originalu za 1 listopada 2021 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 5 sichnya 2007 Procitovano 27 listopada 2021 www combinedfleet com Arhiv originalu za 3 bereznya 2016 Procitovano 27 listopada 2021