Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Фуджісан-Мару (Fujisan Maru) — судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил в Індонезії, на Алеутах, Соломонових островах та Мікронезії.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Фуджісан-Мару (Fujisan Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Harima Shipbuilding and Engineering |
| Будівельний номер: | 179 |
| Закладений: | 28 серпня 1930 |
| Спуск на воду: | 31 травня 1931 |
| Завершений: | 27 серпня 1931 |
| Доля: | 17 лютого 1943 потоплене на атолі Трук |
| Основні характеристики | |
| Тип: | танкер |
| Тоннаж: |
|
| Довжина: | 150,4 м |
| Ширина: | 19,8 м |
| Осадка: | 11,3 м |
| Двигуни: | 1 дизель MAN 2SCDA, 1857 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 15 вузлів |
Передвоєнна історія
Танкер Фуджісан-Мару спорудили в 1931 році на верфі Harima Shipbuilding and Engineering у Айой на замовлення компанії Iino Shoji.
22 листопада 1941-го судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії. З 2 по 24 грудня воно пройшло певну модернізацію на верфі Sanoyasu Dockyard, де, зокрема, отримало дві 120-мм та дві 25-мм зенітні гармати.
Похід до Індонезії
10—16 лютого 1942-го Фуджісан-Мару здійснив перехід з Йокосуки на Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів). Тут він провів дозаправку трьох підводних човнів, які прямували до Старінг-Бей (біля Кендарі на південно-східному півострові острова Целебес), а 21 лютого сам прибув сюди. Можливо відзначити, що під час завершального етапу кампанії в Нідерландській Ост-Індії в Старінг-Бей базувались великі сили японського флоту — від ударних авіаносців до субмарин, втім, Фуджісан-Мару доволі рано покинув цей регіон та вже 7 березня був у Куре.
Операція на Алеутських островах
Майже всю весну 1942-го танкер провів у Японії, а 26 травня рушив з Омінато (важлива військово-морська база на півночі Хонсю) для забезпечення японських кораблів під час операції по оволодінню рядом Алеутських островів (відбувалась за єдиним планом із операцією проти атола Мідвей). 30 травня Фуджісан-Мару провів дозаправку, а 1 червня прибув разом з силами вторгнення на Парамушир (Курильські острови), звідки японське з'єднання рушило далі тієї ж доби, щоб 7 червня захопити острови Атту та Киска. До середини липня 1942-го танкер перебував в районі Алеутів, кілька раз заходив на Атту, а 3 липня на острові Агатту потрапив під атаку американських бомбардувальників. Втім, танкер зазнав лише незначних пошкоджень.
13 липня 1942-го Фуджісан-Мару повернувся до Омінато, а в другій половині місяця здійснив рейс до острова Шумшу (Курильський архіпелаг) та назад.
З 7 по 13 серпня 1942-го Фуджісан-Мару залучали для буксирування есмінців «Касумі» та «Сірануі», які ще на початку липня були важко пошкоджені під час атаки підводного човна біля Киски та у підсумку приведені для ремонту на Японські острови.
Операції на Соломонових островах
25 серпня 1942-го танкер рушив з Омінато на Соломонові острови, де вже кілька тижнів тривала битва за острів Гуадалканал. У вересні Фуджісан-Мару виконував завдання як на якірній стоянці Шортленд (прикритій групою невеликих островів Шортленд акваторії біля південного завершення острова Бугенвіль, де зазвичай відстоювались бойові кораблі та перевалювались вантажі для подальшої відправки далі на схід Соломонових островів), так і в Рабаулі (головна передова база в архіпелазі Бісмарка, з якої здійснювались операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї). Відомо, що на Шортленді він потрапив під авіаційний наліт та зазнав певних пошкоджень. Наприкінці вересня 1942-го Фуджісан-Мару вийшов з Рабаулу та 6 жовтня досягнув Куре.
23 листопада — 2 грудня 1942-го танкер пройшов з Куре до атола Трук у центральній частині Каролінських островів (тут ще до війни створили потужну базу японського ВМФ, з якої до лютого 1944-го провадились операції у цілому ряді архіпелагів), а не пізніше 10 грудня був на Шортленді. Цього дня під час авіаційного нальоту Фуджісан-Мару був уражений та загорівся, загинуло 30 членів екіпажу. Мінний загороджувач «Цугару» став побіч з танкером та допоміг приборкати вогонь. У підсумку після аварійного ремонту 22 грудня Фуджісан-Мару передав нафту на інший танкер та відбув до Рабаулу, де до відновлення долучилось ремонтне судно Ямабуко-Мару. 16 січня 1943-го танкер зміг дійти до Японії, де до 28 березня проводив основний ремонт у Йокогамі.
Упродовж кількох наступних місяців Фуджісан-Мару здійснював рейси поза межами активних бойових дій, під час яких відвідав (деякі не по одному разу) Йокосуку, Йоккаічі, Мако (важлива база на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Палембанг (центр нафтовидобутку на сході острова Суматра), Сінгапур, Балікпапан та Таракан (також центри нафтовидобутку, але на східному узбережжі острова Борнео), Манілу, Такао (наразі Гаосюн на Тайвані).
Рейси до Мікронезії
14 липня 1943-го Фуджісан-Мару знову прибув на Трук, де, щонайменше, провів бункерування кількох легких крейсерів. 23—27 липня танкер пройшов разом з конвоєм № 7233 на Палау.
У середині серпня 1943-го Фуджісан-Мару перебував у Манілі, звідки 24—27 серпня у складі конвою перейшов на Палау, а 29 серпня — 1 вересня пройшов з конвоєм № 8283 на Трук, де бункерував два важкі крейсери.
У вересні 1943-го танкер взяв участь у операції з підсилення гарнізонів східної Мікронезії, під час якої, зокрема, здійснював бункерування двох легких крейсерів. 3—7 вересня танкер перейшов на атол Кваджелейн (Маршаллові острови), а 25 вересня вийшов звідси у зворотний рейс, під час якого спершу відвідав атол Джалуїт (так само Маршаллові острови) і повернувся на Трук 3 жовтня.
Походи до Нідерландської Ост-Індії
Починаючи з жовтня 1943-го Фуджісан-Мару залучили для доставки в Мікронезію палива з нафтовидобувних регіонів. 13 жовтня танкер вийшов з Труку, 29 числа прибув у Палембанг, а 18 листопада знову був на Труці. В наступні кілька тижнів Фуджісан-Мару також відвідав Кваджелейн та Понапе (острів на сході Каролінських островів).
7 грудня 1943-го танкер почав другий рейс у Індонезію. На першому етапі Фуджісан-Мару прямував в конвої № 7072 до Палау, куди прибув 11 числа. 13 грудня він вийшов звідси до разом з і 19 числа досягнув Таракану. В найближчі кілька діб Фуджісан-Мару перейшов у Балікпапан, а 29 числа рушив до Мікронезії з конвоєм, який 4 січня 1944-го прибув на Палау, а 5—10 січня здійснив перехід на Трук.
19—27 січня 1944-го Фуджісан-Мару у складі конвою пройшов до Таракану (ще один центр нафтовидобувної промисловості на сході Борнео), наприкінці місяця перейшов до Балікпапану, а 3 лютого вчергове рушив з конвоєм на Трук, якого дістався 14 числа.
17 лютого 1944-го по Труку завдало потужного удару американське авіаносне угруповання (операція «Хейлстоун»), яке змогло знищити у цьому рейді кілька бойових кораблів та близько трьох десятків інших суден. «Фуджісан-Мару» намагалось полишити лагуну атола через північний прохід і в цей момент був атакований літаками з авіаносця USS Bunker Hill. Танкер уразили 454-кг бомбою, що призвело до сильної пожежі. «Фуджісан-Мару» повернувся до лагуни, де на світанку 18 лютого на нього скинули три бомби пілоти з авіаносця USS Enterprise. Дві з них завершились близькими розривами, а ще одна поцілила кормове сховище глибинних бомб. Машинне відділення було сильно пошкоджене і танкер зупинився, а за годину до опівдня віддали наказ полишити його. «Фуджісан-Мару» затонув, загинуло 5 осіб, що перебували на борту. Рештки судна лежать на глибині від 37 до 61 метра.
Примітки
- Japanese Auxiliary Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Japanese Auxiliary Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 21 грудня 2022.
- Fujisan Maru.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Fudzhisan Maru Fujisan Maru sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil v Indoneziyi na Aleutah Solomonovih ostrovah ta Mikroneziyi IstoriyaYaponiyaNazva Fudzhisan Maru Fujisan Maru Vlasnik Iino Shoji Imperskij flot YaponiyiBudivnik Harima Shipbuilding and EngineeringBudivelnij nomer 179Zakladenij 28 serpnya 1930Spusk na vodu 31 travnya 1931Zavershenij 27 serpnya 1931Dolya 17 lyutogo 1943 potoplene na atoli Truk Osnovni harakteristikiTip tankerTonnazh 9520 GRT 5438 NTDovzhina 150 4 mShirina 19 8 mOsadka 11 3 mDviguni 1 dizel MAN 2SCDA 1857 k s na gvinti Shvidkist 15 vuzliv 17 02 44Rajon potoplennya Fudzhisan MaruPeredvoyenna istoriyaTanker Fudzhisan Maru sporudili v 1931 roci na verfi Harima Shipbuilding and Engineering u Ajoj na zamovlennya kompaniyi Iino Shoji 22 listopada 1941 go sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Z 2 po 24 grudnya vono projshlo pevnu modernizaciyu na verfi Sanoyasu Dockyard de zokrema otrimalo dvi 120 mm ta dvi 25 mm zenitni garmati Pohid do Indoneziyi10 16 lyutogo 1942 go Fudzhisan Maru zdijsniv perehid z Jokosuki na Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv Tut vin proviv dozapravku troh pidvodnih chovniv yaki pryamuvali do Staring Bej bilya Kendari na pivdenno shidnomu pivostrovi ostrova Celebes a 21 lyutogo sam pribuv syudi Mozhlivo vidznachiti sho pid chas zavershalnogo etapu kampaniyi v Niderlandskij Ost Indiyi v Staring Bej bazuvalis veliki sili yaponskogo flotu vid udarnih avianosciv do submarin vtim Fudzhisan Maru dovoli rano pokinuv cej region ta vzhe 7 bereznya buv u Kure Operaciya na Aleutskih ostrovahMajzhe vsyu vesnu 1942 go tanker proviv u Yaponiyi a 26 travnya rushiv z Ominato vazhliva vijskovo morska baza na pivnochi Honsyu dlya zabezpechennya yaponskih korabliv pid chas operaciyi po ovolodinnyu ryadom Aleutskih ostroviv vidbuvalas za yedinim planom iz operaciyeyu proti atola Midvej 30 travnya Fudzhisan Maru proviv dozapravku a 1 chervnya pribuv razom z silami vtorgnennya na Paramushir Kurilski ostrovi zvidki yaponske z yednannya rushilo dali tiyeyi zh dobi shob 7 chervnya zahopiti ostrovi Attu ta Kiska Do seredini lipnya 1942 go tanker perebuvav v rajoni Aleutiv kilka raz zahodiv na Attu a 3 lipnya na ostrovi Agattu potrapiv pid ataku amerikanskih bombarduvalnikiv Vtim tanker zaznav lishe neznachnih poshkodzhen 13 lipnya 1942 go Fudzhisan Maru povernuvsya do Ominato a v drugij polovini misyacya zdijsniv rejs do ostrova Shumshu Kurilskij arhipelag ta nazad Z 7 po 13 serpnya 1942 go Fudzhisan Maru zaluchali dlya buksiruvannya esminciv Kasumi ta Siranui yaki she na pochatku lipnya buli vazhko poshkodzheni pid chas ataki pidvodnogo chovna bilya Kiski ta u pidsumku privedeni dlya remontu na Yaponski ostrovi Operaciyi na Solomonovih ostrovah25 serpnya 1942 go tanker rushiv z Ominato na Solomonovi ostrovi de vzhe kilka tizhniv trivala bitva za ostriv Guadalkanal U veresni Fudzhisan Maru vikonuvav zavdannya yak na yakirnij stoyanci Shortlend prikritij grupoyu nevelikih ostroviv Shortlend akvatoriyi bilya pivdennogo zavershennya ostrova Bugenvil de zazvichaj vidstoyuvalis bojovi korabli ta perevalyuvalis vantazhi dlya podalshoyi vidpravki dali na shid Solomonovih ostroviv tak i v Rabauli golovna peredova baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi zdijsnyuvalis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi Vidomo sho na Shortlendi vin potrapiv pid aviacijnij nalit ta zaznav pevnih poshkodzhen Naprikinci veresnya 1942 go Fudzhisan Maru vijshov z Rabaulu ta 6 zhovtnya dosyagnuv Kure 23 listopada 2 grudnya 1942 go tanker projshov z Kure do atola Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv tut she do vijni stvorili potuzhnu bazu yaponskogo VMF z yakoyi do lyutogo 1944 go provadilis operaciyi u cilomu ryadi arhipelagiv a ne piznishe 10 grudnya buv na Shortlendi Cogo dnya pid chas aviacijnogo nalotu Fudzhisan Maru buv urazhenij ta zagorivsya zaginulo 30 chleniv ekipazhu Minnij zagorodzhuvach Cugaru stav pobich z tankerom ta dopomig priborkati vogon U pidsumku pislya avarijnogo remontu 22 grudnya Fudzhisan Maru peredav naftu na inshij tanker ta vidbuv do Rabaulu de do vidnovlennya doluchilos remontne sudno Yamabuko Maru 16 sichnya 1943 go tanker zmig dijti do Yaponiyi de do 28 bereznya provodiv osnovnij remont u Jokogami Uprodovzh kilkoh nastupnih misyaciv Fudzhisan Maru zdijsnyuvav rejsi poza mezhami aktivnih bojovih dij pid chas yakih vidvidav deyaki ne po odnomu razu Jokosuku Jokkaichi Mako vazhliva baza na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Palembang centr naftovidobutku na shodi ostrova Sumatra Singapur Balikpapan ta Tarakan takozh centri naftovidobutku ale na shidnomu uzberezhzhi ostrova Borneo Manilu Takao narazi Gaosyun na Tajvani Rejsi do Mikroneziyi14 lipnya 1943 go Fudzhisan Maru znovu pribuv na Truk de shonajmenshe proviv bunkeruvannya kilkoh legkih krejseriv 23 27 lipnya tanker projshov razom z konvoyem 7233 na Palau U seredini serpnya 1943 go Fudzhisan Maru perebuvav u Manili zvidki 24 27 serpnya u skladi konvoyu perejshov na Palau a 29 serpnya 1 veresnya projshov z konvoyem 8283 na Truk de bunkeruvav dva vazhki krejseri U veresni 1943 go tanker vzyav uchast u operaciyi z pidsilennya garnizoniv shidnoyi Mikroneziyi pid chas yakoyi zokrema zdijsnyuvav bunkeruvannya dvoh legkih krejseriv 3 7 veresnya tanker perejshov na atol Kvadzhelejn Marshallovi ostrovi a 25 veresnya vijshov zvidsi u zvorotnij rejs pid chas yakogo spershu vidvidav atol Dzhaluyit tak samo Marshallovi ostrovi i povernuvsya na Truk 3 zhovtnya Pohodi do Niderlandskoyi Ost IndiyiPochinayuchi z zhovtnya 1943 go Fudzhisan Maru zaluchili dlya dostavki v Mikroneziyu paliva z naftovidobuvnih regioniv 13 zhovtnya tanker vijshov z Truku 29 chisla pribuv u Palembang a 18 listopada znovu buv na Truci V nastupni kilka tizhniv Fudzhisan Maru takozh vidvidav Kvadzhelejn ta Ponape ostriv na shodi Karolinskih ostroviv 7 grudnya 1943 go tanker pochav drugij rejs u Indoneziyu Na pershomu etapi Fudzhisan Maru pryamuvav v konvoyi 7072 do Palau kudi pribuv 11 chisla 13 grudnya vin vijshov zvidsi do razom z i 19 chisla dosyagnuv Tarakanu V najblizhchi kilka dib Fudzhisan Maru perejshov u Balikpapan a 29 chisla rushiv do Mikroneziyi z konvoyem yakij 4 sichnya 1944 go pribuv na Palau a 5 10 sichnya zdijsniv perehid na Truk 19 27 sichnya 1944 go Fudzhisan Maru u skladi konvoyu projshov do Tarakanu she odin centr naftovidobuvnoyi promislovosti na shodi Borneo naprikinci misyacya perejshov do Balikpapanu a 3 lyutogo vchergove rushiv z konvoyem na Truk yakogo distavsya 14 chisla 17 lyutogo 1944 go po Truku zavdalo potuzhnogo udaru amerikanske avianosne ugrupovannya operaciya Hejlstoun yake zmoglo znishiti u comu rejdi kilka bojovih korabliv ta blizko troh desyatkiv inshih suden Fudzhisan Maru namagalos polishiti lagunu atola cherez pivnichnij prohid i v cej moment buv atakovanij litakami z avianoscya USS Bunker Hill Tanker urazili 454 kg bomboyu sho prizvelo do silnoyi pozhezhi Fudzhisan Maru povernuvsya do laguni de na svitanku 18 lyutogo na nogo skinuli tri bombi piloti z avianoscya USS Enterprise Dvi z nih zavershilis blizkimi rozrivami a she odna pocilila kormove shovishe glibinnih bomb Mashinne viddilennya bulo silno poshkodzhene i tanker zupinivsya a za godinu do opivdnya viddali nakaz polishiti jogo Fudzhisan Maru zatonuv zaginulo 5 osib sho perebuvali na bortu Reshtki sudna lezhat na glibini vid 37 do 61 metra PrimitkiJapanese Auxiliary Oilers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Japanese Auxiliary Oilers www combinedfleet com Procitovano 21 grudnya 2022 Fujisan Maru