Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Формула-1 H20 (F1H2O, Formula 1 H2O Powerboat) — чемпіонат світу з перегонів на моторних човнах.
| Формула-1 H2O | |
| Дата створення / заснування | 1981 |
|---|---|
| Вид спорту | Водно-моторний спорт |
| Кількість підписників у соціальних мережах | 9700 ± 9[1] |
| Офіційний сайт | |
 Формула-1 H2O у Вікісховищі | |
Історія
Історія проведення Чемпіонату світу з перегонів на моторних човнах у класі Формула 1 на воді бере початок в 1962 році, коли Д. Шульц та А. Молінарі побудували перші спортивні катамарани. Своє нинішнє офіційне найменування перегони отримали на пленумі Міжнародного союзу водно-моторного спорту (UIM) у 1981 році, коли в Монте-Карло вперше провели на воді аналог автомобільних перегонів «Формула-1».
Тоді ж було вирішено встановити два класи човнів: «OZ» без обмеження обсягу двигуна (як правило, об'єм двигунів таких човнів становить від 3600 до 4500 куб. см) і «ON», з об'ємом двигунів до 2000 см³.
Цей клас човнів пізніше отримав власну назву «Formula Grand Prix» (Формула Гран-прі). З 1981 по 1989 рр. змагання човнів «F-1» і «Гран-Прі» проводилися паралельно.
Треба відзначити, що до перегонів «Формули-1» допускаються пілоти найвищого класу, що мають суперліцензію Міжнародного союзу водно-моторного спорту (UIM).
Перегони проводяться по всьому світі під брендом F1h2o.
Технічні характеристики човна Ф1
У перегонах Формули 1 на воді використовуються так звані тунельні катамарани, які здатні поєднувати високу швидкість і виняткову маневреність. У цілому, вага човна 390 кілограмів, у тому числі вага двигуна — 118 кілограмів. Довжина човна 6 метрів, ширина — 2 метри. Зменшити вагу човна допомагає широке використання вуглецевого волокна та кевлару. Дизайн корпусу човна у формі тунелю створює повітряну подушку під корпусом.
Таким чином, на швидкості тільки декілька квадратних сантиметрів дна човна торкаються води, що, відповідно зменшує тертя до мінімуму та допомагає досягти високих швидкостей.
Човни Ф1 обладнуються двигунами Mercury Marine V6, який спалює 120 літрів пального на годину, створюючи потужність 425 к.с. при 10500 об./хв. З цим двигуном човен може розвинути максимальну швидкість понад 240 км/год.
Формат перегонів
В намірах посадових осіб та спонсорів гонки завжди присутній потяг зробити кожну гонку якомога більш рекламною. Однак, в інтересах безпеки та пропаганди гонок може бути проведено перегляд графіку/формату перегонів та/або кількості кваліфікованих для участі в заключному заході човнів. Інформація про такі зміни оголошується командам якомога раніше. Також, не може бути більше 24 фіналістів у перегонах Ф1.
Зазвичай, дотримується наступний графік перегонів Гран-прі.
ДЕНЬ ПЕРШИЙ
12:00 — 12:30 — Оформлення документів та реєстрація
10:00 — 18:00 — Технічне інспектування. Човни та обладнання повинні бути в зазначених місцях не пізніше 24 годин до початку технічної інспекції (команди штрафуються у разі запізнень)
ДЕНЬ ДРУГИЙ
9:00 — Перший брифінг пілотів (обов'язково для всіх пілотів та радистів, менеджерів команди) в штаб-квартирі перегонів (команда штрафується у випадку відсутності кого-небудь із зазначених осіб)
10:30 — 11:30 — Вільне тренування
15:00 — 16:00 — Кваліфікаційні заїзди
ДЕНЬ ТРЕТІЙ
9:00 — Другий брифінг пілотів (обов'язково для всіх пілотів та радистів, менеджера команди) в штаб-квартирі перегонів (команда штрафується у випадку відсутності кого-небудь із зазначених осіб)
10:30 — 11:30 — Вільне тренування
14:45 — Човни роблять парадне коло
15:00 — Змагання човнів Формули 1. Тривалість — не більше 45 хвилин
16:00 — Церемонія нагородження
Траси
Кожна траса відрізняється за розмірами, але загалом довжина траси — близько 2000 метрів. Кожна траса має принаймні один довгий і відразу кілька крутих поворотів, в основному ліві, однак є хоча б один чи два праві повороти. При проходженні поворотів пілоти човнів відчувають значні перевантаження. Так, пілоти відчувають перевантаження до 4,5 G, що означає, що вага пілота збільшується в 4,5 рази, коли він робить розворот на швидкості більш ніж 160 км/год! Для порівняння: водії автомобілів «Формули-1» відчувають лише 2,5 G.
Нарахування очок
Очки нараховуються за перші десять місць:
- 1 місце — 20 очок
- 2 місце — 15 очок
- 3 місце — 12 очок
- 4 місце — 9 очок
- 5 місце — 7 очок
- 6 місце — 5 очок
- 7 місце — 4 очки
- 8 місце — 3 очки
- 9 місце — 2 очки
- 10 місце — 1 очко
Рятувальна команда Osprey
Osprey це група професійних водолазів з Англії, які спеціалізуються на порятунку в перегонах моторних човнів класу Формули-1. Вони високо мотивовані і здатні виконувати рятувальні операції ефективно і результативно.
Команда з'явилася близько тридцяти років тому, коли членам Стаффордширського Клубу дайверів було запропоновано взяти участь у зустрічі клубу моторних човнів в Часуотері. Однак, враження, від роботи рятувальників, які мав зустрічі клубу моторних човнів в Часуотері на той час було не найкраще. Після цього клуб приступив до створення рятувальної команди Osprey, яка мала б на більш високий рівень підняти якість роботи рятувальників.
Пройшли ті часи, коли роботою рятувальників у випадку аварії човна було просто перетягнути поранених пілотів через борт рятувального катера. Цей процес був повільним, і що більш важливо, оскільки багато хто з пілотів мав травми хребта, така допомога давала значно гірші наслідки, ніж самі аварії.
Тому було прийнято рішення обладнати човен з бортом, що відкидається. Якщо підозрюються серйозні травми у постраждалого пілота, рятувальний човен частково затоплюється, дозволяючи рятувальнику ефективно зануритися під потерпілого. Після цього потерпілого пілота по воді перетягують над бортом в човен і прямо на ноші. При набранні швидкості човен автоматично знову піднімається над водою.
Найбільше занепокоєння пілотів полягає в то, що вони і далі будуть знаходитися в їхньому човні після аварії, ризикуючи захлинутися або отримати серйозні пошкодження головного мозку від нестачі кисню.
Всі члени команди Osprey — кваліфікованих майстри підводного плавання та мають відповідне обладнання для визволення пілотів моторних човнів від уламків. Рятувальник також проходять підготовку по наданню першої допомоги, під керівництвом лікаря команди.
Чотири хвилини під водою може означати незворотні пошкодження головного мозку, але команда гарантує, що у разі аварії пілоти моторних човнів класу Формула 1 будуть врятовані протягом тридцяти секунд.
Україна у Формулі-1 H2O
Перше в історії України Гран-прі Чемпіонату світу з перегонів на моторних човнах у класі Формула-1 H2O, відбулося в м. Вишгород Київської області, 30-31 липня 2011 р.
Подія відбувалася на Київському морі на території аванпорту і зібрала велику кількість преси і гостей.
Для проведення Гран-прі України Розпорядженням Голови Київської обласної державної адміністрації Анатолія Присяжнюка від 3 лютого 2011 року № 84 "Про утворення організаційного комітету з підготовки та проведення в Київській області гонки етапу чемпіонату світу 2011 р. під назвою «U.I.M. F1 POWERBOAT GRAND PRIX в Україні 2011 р.» утворено відповідний оргкомітет. Організаційний комітет очолив голова Київської обласної державної адміністрації.
О 18:00 в суботу 30 липня стартував фінальний заїзд, в рамках котрого пілоти подолали 50 кругів. Переможцем став пілот команди із Об'єднаних Арабських Еміратів.
Цікаво знати
В Чемпіонаті світу-2011 з перегонів на моторних човнах у класі Формула-1 H2O бере участь жінка-пілот команди Nautica з США — Мерит Стромой.
Посилання
- Офіційний сайт Формули-1 H2O
Примітки
- YouTube Application Programming Interface
Інтернет-ресурси
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Формула-1 H2O |
- F1 Powerboat Racing — official website
- ChampBoat Series
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Formula 1 H20 F1H2O Formula 1 H2O Powerboat chempionat svitu z peregoniv na motornih chovnah Formula 1 H2OData stvorennya zasnuvannya1981Vid sportuVodno motornij sportKilkist pidpisnikiv u socialnih merezhah9700 9 1 Oficijnij sajt Formula 1 H2O u VikishovishiIstoriyaIstoriya provedennya Chempionatu svitu z peregoniv na motornih chovnah u klasi Formula 1 na vodi bere pochatok v 1962 roci koli D Shulc ta A Molinari pobuduvali pershi sportivni katamarani Svoye ninishnye oficijne najmenuvannya peregoni otrimali na plenumi Mizhnarodnogo soyuzu vodno motornogo sportu UIM u 1981 roci koli v Monte Karlo vpershe proveli na vodi analog avtomobilnih peregoniv Formula 1 Todi zh bulo virisheno vstanoviti dva klasi chovniv OZ bez obmezhennya obsyagu dviguna yak pravilo ob yem dviguniv takih chovniv stanovit vid 3600 do 4500 kub sm i ON z ob yemom dviguniv do 2000 sm Cej klas chovniv piznishe otrimav vlasnu nazvu Formula Grand Prix Formula Gran pri Z 1981 po 1989 rr zmagannya chovniv F 1 i Gran Pri provodilisya paralelno Treba vidznachiti sho do peregoniv Formuli 1 dopuskayutsya piloti najvishogo klasu sho mayut superlicenziyu Mizhnarodnogo soyuzu vodno motornogo sportu UIM Peregoni provodyatsya po vsomu sviti pid brendom F1h2o Tehnichni harakteristiki chovna F1U peregonah Formuli 1 na vodi vikoristovuyutsya tak zvani tunelni katamarani yaki zdatni poyednuvati visoku shvidkist i vinyatkovu manevrenist U cilomu vaga chovna 390 kilogramiv u tomu chisli vaga dviguna 118 kilogramiv Dovzhina chovna 6 metriv shirina 2 metri Zmenshiti vagu chovna dopomagaye shiroke vikoristannya vuglecevogo volokna ta kevlaru Dizajn korpusu chovna u formi tunelyu stvoryuye povitryanu podushku pid korpusom Takim chinom na shvidkosti tilki dekilka kvadratnih santimetriv dna chovna torkayutsya vodi sho vidpovidno zmenshuye tertya do minimumu ta dopomagaye dosyagti visokih shvidkostej Chovni F1 obladnuyutsya dvigunami Mercury Marine V6 yakij spalyuye 120 litriv palnogo na godinu stvoryuyuchi potuzhnist 425 k s pri 10500 ob hv Z cim dvigunom choven mozhe rozvinuti maksimalnu shvidkist ponad 240 km god Format peregonivV namirah posadovih osib ta sponsoriv gonki zavzhdi prisutnij potyag zrobiti kozhnu gonku yakomoga bilsh reklamnoyu Odnak v interesah bezpeki ta propagandi gonok mozhe buti provedeno pereglyad grafiku formatu peregoniv ta abo kilkosti kvalifikovanih dlya uchasti v zaklyuchnomu zahodi chovniv Informaciya pro taki zmini ogoloshuyetsya komandam yakomoga ranishe Takozh ne mozhe buti bilshe 24 finalistiv u peregonah F1 Zazvichaj dotrimuyetsya nastupnij grafik peregoniv Gran pri DEN PERShIJ 12 00 12 30 Oformlennya dokumentiv ta reyestraciya 10 00 18 00 Tehnichne inspektuvannya Chovni ta obladnannya povinni buti v zaznachenih miscyah ne piznishe 24 godin do pochatku tehnichnoyi inspekciyi komandi shtrafuyutsya u razi zapiznen DEN DRUGIJ 9 00 Pershij brifing pilotiv obov yazkovo dlya vsih pilotiv ta radistiv menedzheriv komandi v shtab kvartiri peregoniv komanda shtrafuyetsya u vipadku vidsutnosti kogo nebud iz zaznachenih osib 10 30 11 30 Vilne trenuvannya 15 00 16 00 Kvalifikacijni zayizdi DEN TRETIJ 9 00 Drugij brifing pilotiv obov yazkovo dlya vsih pilotiv ta radistiv menedzhera komandi v shtab kvartiri peregoniv komanda shtrafuyetsya u vipadku vidsutnosti kogo nebud iz zaznachenih osib 10 30 11 30 Vilne trenuvannya 14 45 Chovni roblyat paradne kolo 15 00 Zmagannya chovniv Formuli 1 Trivalist ne bilshe 45 hvilin 16 00 Ceremoniya nagorodzhennyaTrasiKozhna trasa vidriznyayetsya za rozmirami ale zagalom dovzhina trasi blizko 2000 metriv Kozhna trasa maye prinajmni odin dovgij i vidrazu kilka krutih povorotiv v osnovnomu livi odnak ye hocha b odin chi dva pravi povoroti Pri prohodzhenni povorotiv piloti chovniv vidchuvayut znachni perevantazhennya Tak piloti vidchuvayut perevantazhennya do 4 5 G sho oznachaye sho vaga pilota zbilshuyetsya v 4 5 razi koli vin robit rozvorot na shvidkosti bilsh nizh 160 km god Dlya porivnyannya vodiyi avtomobiliv Formuli 1 vidchuvayut lishe 2 5 G Narahuvannya ochokOchki narahovuyutsya za pershi desyat misc 1 misce 20 ochok 2 misce 15 ochok 3 misce 12 ochok 4 misce 9 ochok 5 misce 7 ochok 6 misce 5 ochok 7 misce 4 ochki 8 misce 3 ochki 9 misce 2 ochki 10 misce 1 ochkoRyatuvalna komanda OspreyOsprey ce grupa profesijnih vodolaziv z Angliyi yaki specializuyutsya na poryatunku v peregonah motornih chovniv klasu Formuli 1 Voni visoko motivovani i zdatni vikonuvati ryatuvalni operaciyi efektivno i rezultativno Komanda z yavilasya blizko tridcyati rokiv tomu koli chlenam Staffordshirskogo Klubu dajveriv bulo zaproponovano vzyati uchast u zustrichi klubu motornih chovniv v Chasuoteri Odnak vrazhennya vid roboti ryatuvalnikiv yaki mav zustrichi klubu motornih chovniv v Chasuoteri na toj chas bulo ne najkrashe Pislya cogo klub pristupiv do stvorennya ryatuvalnoyi komandi Osprey yaka mala b na bilsh visokij riven pidnyati yakist roboti ryatuvalnikiv Projshli ti chasi koli robotoyu ryatuvalnikiv u vipadku avariyi chovna bulo prosto peretyagnuti poranenih pilotiv cherez bort ryatuvalnogo katera Cej proces buv povilnim i sho bilsh vazhlivo oskilki bagato hto z pilotiv mav travmi hrebta taka dopomoga davala znachno girshi naslidki nizh sami avariyi Tomu bulo prijnyato rishennya obladnati choven z bortom sho vidkidayetsya Yaksho pidozryuyutsya serjozni travmi u postrazhdalogo pilota ryatuvalnij choven chastkovo zatoplyuyetsya dozvolyayuchi ryatuvalniku efektivno zanuritisya pid poterpilogo Pislya cogo poterpilogo pilota po vodi peretyaguyut nad bortom v choven i pryamo na noshi Pri nabranni shvidkosti choven avtomatichno znovu pidnimayetsya nad vodoyu Najbilshe zanepokoyennya pilotiv polyagaye v to sho voni i dali budut znahoditisya v yihnomu chovni pislya avariyi rizikuyuchi zahlinutisya abo otrimati serjozni poshkodzhennya golovnogo mozku vid nestachi kisnyu Vsi chleni komandi Osprey kvalifikovanih majstri pidvodnogo plavannya ta mayut vidpovidne obladnannya dlya vizvolennya pilotiv motornih chovniv vid ulamkiv Ryatuvalnik takozh prohodyat pidgotovku po nadannyu pershoyi dopomogi pid kerivnictvom likarya komandi Chotiri hvilini pid vodoyu mozhe oznachati nezvorotni poshkodzhennya golovnogo mozku ale komanda garantuye sho u razi avariyi piloti motornih chovniv klasu Formula 1 budut vryatovani protyagom tridcyati sekund Ukrayina u Formuli 1 H2OPershe v istoriyi Ukrayini Gran pri Chempionatu svitu z peregoniv na motornih chovnah u klasi Formula 1 H2O vidbulosya v m Vishgorod Kiyivskoyi oblasti 30 31 lipnya 2011 r Podiya vidbuvalasya na Kiyivskomu mori na teritoriyi avanportu i zibrala veliku kilkist presi i gostej Dlya provedennya Gran pri Ukrayini Rozporyadzhennyam Golovi Kiyivskoyi oblasnoyi derzhavnoyi administraciyi Anatoliya Prisyazhnyuka vid 3 lyutogo 2011 roku 84 Pro utvorennya organizacijnogo komitetu z pidgotovki ta provedennya v Kiyivskij oblasti gonki etapu chempionatu svitu 2011 r pid nazvoyu U I M F1 POWERBOAT GRAND PRIX v Ukrayini 2011 r utvoreno vidpovidnij orgkomitet Organizacijnij komitet ocholiv golova Kiyivskoyi oblasnoyi derzhavnoyi administraciyi O 18 00 v subotu 30 lipnya startuvav finalnij zayizd v ramkah kotrogo piloti podolali 50 krugiv Peremozhcem stav pilot komandi iz Ob yednanih Arabskih Emirativ Cikavo znatiV Chempionati svitu 2011 z peregoniv na motornih chovnah u klasi Formula 1 H2O bere uchast zhinka pilot komandi Nautica z SShA Merit Stromoj PosilannyaOficijnij sajt Formuli 1 H2OPrimitkiYouTube Application Programming Interface d Track Q8056784Internet resursiVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Formula 1 H2OF1 Powerboat Racing official website ChampBoat Series