Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Ушаолінський тунель (кит. 乌鞘岭特长隧道/烏鞘嶺特長隧道, Wūshāolǐng Tècháng Suìdào) подвійний залізничний тунель в Ганьсу на північному заході Китаю, довжиною — 21,05 км. Східна штольня відкрита 30 березня 2006 року. Західна штольня відкрита в жовтні 2006 року. Це найдовший залізничний тунель в Китаї.
| Ушаолінський тунель | |
 | |
| Країна |  КНР |
|---|---|
| Дата офіційного відкриття | 2006 |
| Несе на собі | Ланьчжоу-Сіньцзянська залізниця |
| Довжина або відстань | 21,06 км |
Координати: 37°13′01″ пн. ш. 102°56′33″ сх. д. / 37.217206000027772461° пн. ш. 102.94258100002778633° сх. д.
Тунель скоротив відстань між Дакайгоу і Лунгоу на 30,4 км. і є частиною євро-азійського сухопутного мосту, довжиною 3651 км. З'єднав Ляньюньган в Східному Китаї з Урумчі на північному заході Китаю...
Тунель складається з двох штолен з відстанню по центрами 40 м. Може приймати потяги на швидкості 160 км./год..
Тунель має складні геологічні умови, проходить через чотири розломи і м'які породи. При проходці був використаний . Увейська штольня розташована на висоті 2447 м над рівнем моря, і Ланьчжоуська штольня — 2663. Найбільша глибина тунелю становить 1100 м..
При будівництві тунелю був використаний , обладнання тунелю дозволяє пропускати потяги зі швидкістю до 160 км/год.
26 червня 2003 Інтерфакс повідомив, що загальний обсяг інвестицій для цього проекту склав ¥ 7 млрд ($ 845 млн), будівництво розпочалось в листопаді 2002 року, і було заплановано на термін шість з половиною років. Також було повідомлено, що китайський виробник Lingyuan Iron and Steel (Linggang) виграв тендер на постачання 4360 тонн сталевих виробів для будівництва тунелю.
Примітки
- . . 1 травня 2006. Архів оригіналу за 23 жовтня 2007. Процитовано 4 червня 2006.
- China opens Asia's longest land tunnel railway. The Press Trust of India Limited. Asia Pulse Pty Limited. 31 March 2006.
- Liu, Zhichun; et al (May-July 2006). Synthetical analysis on monitoring of Wushaoling railway tunnel. Tunnelling and Underground Space Technology. 21 (3-4): 363—364. doi:10.1016/j.tust.2005.12.180.
- Lingyuan Iron & Steel to Supply Steel Products for Asia's Longest Railway Tunnel. Interfax Companies & Commodities. 26 червня 2003.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ushaolinskij tunel kit 乌鞘岭特长隧道 烏鞘嶺特長隧道 Wushaolǐng Techang Suidao podvijnij zaliznichnij tunel v Gansu na pivnichnomu zahodi Kitayu dovzhinoyu 21 05 km Shidna shtolnya vidkrita 30 bereznya 2006 roku Zahidna shtolnya vidkrita v zhovtni 2006 roku Ce najdovshij zaliznichnij tunel v Kitayi Ushaolinskij tunel Krayina KNR Data oficijnogo vidkrittya2006 Nese na sobiLanchzhou Sinczyanska zaliznicya Dovzhina abo vidstan21 06 km Koordinati 37 13 01 pn sh 102 56 33 sh d 37 217206000027772461 pn sh 102 94258100002778633 sh d 37 217206000027772461 102 94258100002778633 Tunel skorotiv vidstan mizh Dakajgou i Lungou na 30 4 km i ye chastinoyu yevro azijskogo suhoputnogo mostu dovzhinoyu 3651 km Z yednav Lyanyungan v Shidnomu Kitayi z Urumchi na pivnichnomu zahodi Kitayu Tunel skladayetsya z dvoh shtolen z vidstannyu po centrami 40 m Mozhe prijmati potyagi na shvidkosti 160 km god Tunel maye skladni geologichni umovi prohodit cherez chotiri rozlomi i m yaki porodi Pri prohodci buv vikoristanij Uvejska shtolnya roztashovana na visoti 2447 m nad rivnem morya i Lanchzhouska shtolnya 2663 Najbilsha glibina tunelyu stanovit 1100 m Pri budivnictvi tunelyu buv vikoristanij obladnannya tunelyu dozvolyaye propuskati potyagi zi shvidkistyu do 160 km god 26 chervnya 2003 Interfaks povidomiv sho zagalnij obsyag investicij dlya cogo proektu sklav 7 mlrd 845 mln budivnictvo rozpochalos v listopadi 2002 roku i bulo zaplanovano na termin shist z polovinoyu rokiv Takozh bulo povidomleno sho kitajskij virobnik Lingyuan Iron and Steel Linggang vigrav tender na postachannya 4360 tonn stalevih virobiv dlya budivnictva tunelyu Primitki 1 travnya 2006 Arhiv originalu za 23 zhovtnya 2007 Procitovano 4 chervnya 2006 China opens Asia s longest land tunnel railway The Press Trust of India Limited Asia Pulse Pty Limited 31 March 2006 Liu Zhichun et al May July 2006 Synthetical analysis on monitoring of Wushaoling railway tunnel Tunnelling and Underground Space Technology 21 3 4 363 364 doi 10 1016 j tust 2005 12 180 Lingyuan Iron amp Steel to Supply Steel Products for Asia s Longest Railway Tunnel Interfax Companies amp Commodities 26 chervnya 2003