Тюнель | |
---|---|
Стамбульський метрополітен | |
Відкриття першої ділянки | 1875 |
Довжина, км | 0,5 |
Кількість станцій | 2 |
Час проїзду, хв | 3 |
Максимальна кількість вагонів у складі поїзда | 2 |
Кількість вагонів у складі поїзда | 2
|
Наземні ділянки | Немає |
Тюнель (тур. Tünel) — старовинна карликова лінія метро (відкрита в 1875 році) всього з двома станціями, розташована У фракійській (європейській) частині Стамбула. Тюнель є однією з найстаріших і однією з найкоротших ліній метро у світі.
З'єднує райони Каракьой і Бейоглу. Нижня станція називається Каракьой, а верхня станція Тюнель Майдані (Tünel Meydanı) — розташована на нижньому кінці .
Довжина лінії — 573 метри, на лінії курсують всього два вагончики. По конструктивному виконанні даний вид транспорту є підземним фунікулером. Поїздка між двома станціями займає 1,5 хвилини, плюс дві додаткові хвилини очікування між операціями, щоб пасажири зайшли до вагону. Крейсерська швидкість вагону становить 25 км/год. Щодня Тюнель перевозить 15 000 осіб, за рік вагончики долають відстань в 37 066 км.
Тюнель було спроектовано французьким інженером Еженом Анрі Гаваном і спільно з англійцями побудовано у 1871—1875 роках. Офіційне відкриття Тюнелю відбулося 17 січня 1875. У перший рік роботи підземки міське населення боялося їздити по цій підземній трасі. Для вирішення цієї проблеми було введено додатковий вагон, який перевозив тварин. В результаті було продемонстровано, що даний вид транспорту безпечний.
У 1910 році Тюнель було електрифіковано, до того часу вагончики рухалися на кінній тязі. У 1939 році Тюнель націоналізовано і він став частиною швидкісної транспортної системи міста, IETT (İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel). У 1971 році Тюнель було відремонтовано і модернізовано, старі дерев'яні вагони були замінені новими. На разі Тюнель функціонує поряд із звичайним (і повністю незалежним від нього) метрополітеном (див. Стамбульський метрополітен), відкритим у 2000 році (одна лінія з 6 станцій), а також з розвиненішим Стамбульським легким метрополітеном, який з'явився у 1989 році.
В історії Тюнеля є і чорна дата — 6 липня 1943 року, коли через вихід з ладу електричного кабелю одна людина загинула і 6 осіб отримали поранення.
Див. також
Джерела
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тюнель |
- Офіційна сторінка Тюнелю на сайті IETT
Координати: 41°01′22″ пн. ш. 28°58′25″ сх. д. / 41.02278° пн. ш. 28.97361° сх. д.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tyunel Stambulskij metropoliten Vidkrittya pershoyi dilyanki 1875 Dovzhina km 0 5 Kilkist stancij 2 Chas proyizdu hv 3 Maksimalna kilkist vagoniv u skladi poyizda 2 Kilkist vagoniv u skladi poyizda 2 Nazemni dilyanki Nemaye Tyunel tur Tunel starovinna karlikova liniya metro vidkrita v 1875 roci vsogo z dvoma stanciyami roztashovana U frakijskij yevropejskij chastini Stambula Tyunel ye odniyeyu z najstarishih i odniyeyu z najkorotshih linij metro u sviti Tyunel viglyad tunelyu Z yednuye rajoni Karakoj i Bejoglu Nizhnya stanciya nazivayetsya Karakoj a verhnya stanciya Tyunel Majdani Tunel Meydani roztashovana na nizhnomu kinci Dovzhina liniyi 573 metri na liniyi kursuyut vsogo dva vagonchiki Po konstruktivnomu vikonanni danij vid transportu ye pidzemnim funikulerom Poyizdka mizh dvoma stanciyami zajmaye 1 5 hvilini plyus dvi dodatkovi hvilini ochikuvannya mizh operaciyami shob pasazhiri zajshli do vagonu Krejserska shvidkist vagonu stanovit 25 km god Shodnya Tyunel perevozit 15 000 osib za rik vagonchiki dolayut vidstan v 37 066 km Tyunel bulo sproektovano francuzkim inzhenerom Ezhenom Anri Gavanom i spilno z anglijcyami pobudovano u 1871 1875 rokah Oficijne vidkrittya Tyunelyu vidbulosya 17 sichnya 1875 U pershij rik roboti pidzemki miske naselennya boyalosya yizditi po cij pidzemnij trasi Dlya virishennya ciyeyi problemi bulo vvedeno dodatkovij vagon yakij perevoziv tvarin V rezultati bulo prodemonstrovano sho danij vid transportu bezpechnij U 1910 roci Tyunel bulo elektrifikovano do togo chasu vagonchiki ruhalisya na kinnij tyazi U 1939 roci Tyunel nacionalizovano i vin stav chastinoyu shvidkisnoyi transportnoyi sistemi mista IETT Istanbul Elektrik Tramvay ve Tunel U 1971 roci Tyunel bulo vidremontovano i modernizovano stari derev yani vagoni buli zamineni novimi Na razi Tyunel funkcionuye poryad iz zvichajnim i povnistyu nezalezhnim vid nogo metropolitenom div Stambulskij metropoliten vidkritim u 2000 roci odna liniya z 6 stancij a takozh z rozvinenishim Stambulskim legkim metropolitenom yakij z yavivsya u 1989 roci V istoriyi Tyunelya ye i chorna data 6 lipnya 1943 roku koli cherez vihid z ladu elektrichnogo kabelyu odna lyudina zaginula i 6 osib otrimali poranennya Div takozhFunikuler Kabatash TaksimDzherelaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tyunel Oficijna storinka Tyunelyu na sajti IETT Koordinati 41 01 22 pn sh 28 58 25 sh d 41 02278 pn sh 28 97361 sh d 41 02278 28 97361