Тунель Актіон — Превеза — підводний автомобільний тунель через гирло Амбракійської затоки в західній Греції, що сполучає Епір і місто Превеза на північному березі затоки з мисом Актіон (Акцій) в Етолії-Акарнанії, в Центральній Греції. Завершений у 2002 році тунель є важливою частиною інфраструктури в слаборозвиненому регіоні та значно скорочує відстань подорожі між двома сторонами затоки, яка була можлива лише на поромі. Це єдиний підводний тунель у Греції.
Тунель Актіон — Превеза | |
Дата створення / заснування | 2002 |
---|---|
Країна | Греція |
Дата офіційного відкриття | 2002 |
Початкова чи кінцева точка | Епір |
Тунель Актіон — Превеза у Вікісховищі |
Координати: 38°56′57″ пн. ш. 20°44′46″ сх. д. / 38.94931700002777575° пн. ш. 20.74635300002777782° сх. д.
Загальна вартість будівництва склала приблизно 90 мільйонів євро . Поточна плата за проїзд становить 3 євро.
Технічні характеристики
Тунель має загальну довжину 1570 м і складається з:
- Підводна ділянка загальною довжиною 909 м.
- Ділянка мілкого закладення довжиною 509 м на північній стороні (Превеза).
- Ділянка мілкого закладення довжиною 152 метри з південного (Актіон) боку.
Тунель має висоту поперечного перерізу 8,6 м і ширину 12,6 м. Ширина кліренсу становить 10,6 м, а висота — 5,4 м. Тунель є двосторонньою проїжджою частиною і має бічну смугу шириною 4,0 м та пішохідний тротуар шириною 1,3 м в кожному напрямку.
Будівництво
Будівництво тунелю було спільним підприємством між «Christiani & Nielsen» і афінською Технічною компанією загального будівництва (TCGC). Архітекторами тунелю виступила компанія «Comar Engineers A/S і Doxiadis & Zannis». Контракт було укладено в 1995 році, а будівництво було передано Міністерству навколишнього середовища, фізичного планування та громадських робіт Греції в 1999 році. Тунель було відкрито у 2002 році.
Тунель побудовано в зоні сильної сейсмічної активності зі складними геотехнічними умовами. Тому тунель має низку вдосконалених функцій, таких як кам’яні колони під тунелем, які допомагають йому протистояти розрідженню ґрунту під час землетрусу.
Примітки
- N. Iversen, O.P. Jensen. Preveza-Aktio Crossing - Greece. In: C.R. Ford. Immersed Techniques 2. Thomas Telford, 1997. p. 136
- . akteotunnel.com. Архів оригіналу за 7 липня 2011. Процитовано 15 травня 2011.
- (English та Greek) . Preveza Weather Station SV6GMQ. Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 15 травня 2011.
- E. Kavazanjian. Immersed Tunnel Crossing of Aktion - Preveza Strait. In: Geotechnical engineering for transportation projects: proceedings of Geo-Trans 2004, July 27–31, 2004, Los Angeles, California, Volume 2. American Society of Civil Engineers, 2004. p. 1464.
- P. Hellander, K. Armstrong. Greece Lonely Planet, 2006. p 293.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tunel Aktion Preveza pidvodnij avtomobilnij tunel cherez girlo Ambrakijskoyi zatoki v zahidnij Greciyi sho spoluchaye Epir i misto Preveza na pivnichnomu berezi zatoki z misom Aktion Akcij v Etoliyi Akarnaniyi v Centralnij Greciyi Zavershenij u 2002 roci tunel ye vazhlivoyu chastinoyu infrastrukturi v slaborozvinenomu regioni ta znachno skorochuye vidstan podorozhi mizh dvoma storonami zatoki yaka bula mozhliva lishe na poromi Ce yedinij pidvodnij tunel u Greciyi Tunel Aktion Preveza Data stvorennya zasnuvannya2002 Krayina Greciya Data oficijnogo vidkrittya2002 Pochatkova chi kinceva tochkaEpir Tunel Aktion Preveza u Vikishovishi Koordinati 38 56 57 pn sh 20 44 46 sh d 38 94931700002777575 pn sh 20 74635300002777782 sh d 38 94931700002777575 20 74635300002777782 Zagalna vartist budivnictva sklala priblizno 90 miljoniv yevro Potochna plata za proyizd stanovit 3 yevro Tehnichni harakteristikiTunel maye zagalnu dovzhinu 1570 m i skladayetsya z Pidvodna dilyanka zagalnoyu dovzhinoyu 909 m Dilyanka milkogo zakladennya dovzhinoyu 509 m na pivnichnij storoni Preveza Dilyanka milkogo zakladennya dovzhinoyu 152 metri z pivdennogo Aktion boku Tunel maye visotu poperechnogo pererizu 8 6 m i shirinu 12 6 m Shirina klirensu stanovit 10 6 m a visota 5 4 m Tunel ye dvostoronnoyu proyizhdzhoyu chastinoyu i maye bichnu smugu shirinoyu 4 0 m ta pishohidnij trotuar shirinoyu 1 3 m v kozhnomu napryamku BudivnictvoBudivnictvo tunelyu bulo spilnim pidpriyemstvom mizh Christiani amp Nielsen i afinskoyu Tehnichnoyu kompaniyeyu zagalnogo budivnictva TCGC Arhitektorami tunelyu vistupila kompaniya Comar Engineers A S i Doxiadis amp Zannis Kontrakt bulo ukladeno v 1995 roci a budivnictvo bulo peredano Ministerstvu navkolishnogo seredovisha fizichnogo planuvannya ta gromadskih robit Greciyi v 1999 roci Tunel bulo vidkrito u 2002 roci Tunel pobudovano v zoni silnoyi sejsmichnoyi aktivnosti zi skladnimi geotehnichnimi umovami Tomu tunel maye nizku vdoskonalenih funkcij takih yak kam yani koloni pid tunelem yaki dopomagayut jomu protistoyati rozridzhennyu gruntu pid chas zemletrusu PrimitkiN Iversen O P Jensen Preveza Aktio Crossing Greece In C R Ford Immersed Techniques 2 Thomas Telford 1997 p 136 akteotunnel com Arhiv originalu za 7 lipnya 2011 Procitovano 15 travnya 2011 English ta Greek Preveza Weather Station SV6GMQ Arhiv originalu za 21 lipnya 2011 Procitovano 15 travnya 2011 E Kavazanjian Immersed Tunnel Crossing of Aktion Preveza Strait In Geotechnical engineering for transportation projects proceedings of Geo Trans 2004 July 27 31 2004 Los Angeles California Volume 2 American Society of Civil Engineers 2004 p 1464 P Hellander K Armstrong Greece Lonely Planet 2006 p 293