Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Транспортна асоціація — це юридичне та організаційне об'єднання місцевих органів влади та/або транспортних компаній у формі асоціації для спільного та скоординованого управління місцевим громадським транспортом (ÖPNV).
Базові поняття
Основними цілями є:
- єдина система цін на проїзд, так званий тариф,
- асортимент квитків, який визнається всіма транспортними компаніями і є максимально уніфікованим (для особливо великих міст можуть залишатися винятки, наприклад, через вищі міські тарифи або спеціальні абонементні пропозиції),
- узгоджені розклади руху,
- видання спільних розкладів руху,
- уникнення дублювання номерів маршрутів у межах транспортної зони,
- єдиний колір транспортних засобів,
- єдині знаки на автобусних зупинках та
- забезпечення зв'язку між службами всіх транспортних компаній.
Для всіх транспортних асоціацій це означає, що на їхній території (як правило, регіон) всі види транспорту всіх операторів можуть використовуватися для місцевих пасажирських перевезень за однаковим тарифом, тобто за одним квитком. Крім того, слід уникати паралельних перевезень (тобто перевезень між тими самими зупинками на тому самому маршруті різними видами транспорту), наскільки це можливо. В останні роки спостерігається помітна тенденція до створення більших взаємопов'язаних територій, де все частіше узгоджуються перехідні тарифи.
Надрегіональні тарифні системи
У деяких федеральних землях Німеччини та Австрії створені загальнодержавні транспортні асоціації, в Німеччині частково діють державні тарифи.
Подібні структури існують і в національній системі оплати проїзду в Нідерландах. OV-chipkaart, чіп-картка, яка використовується для оплати проїзду, дійсна для всіх поїздів, трамваїв, поїздів метро, автобусів і багатьох поромів. В Ізраїлі w:en:Rav-Kav — це платіжна система, подібна до нідерландської, а також загальнонаціональна система оплати проїзду різними перевізниками та видами транспорту.
У Великій Британії існують відповідні організації під назвою Passenger Transport Executive.
Міжміські перевезення
В Австрії, Швейцарії, Нідерландах та інших країнах всіма поїздами можна користуватися за допомогою федерального або національного місцевого транспортного квитка. Однак винятки іноді становлять міжнародні поїзди далекого прямування та швидкісні поїзди. У Німеччині поїзди далекого прямування, як правило, не об'єднані в транспортні асоціації, але на деяких ділянках поїзди IC курсують з додатковим номером поїзда як RE, тому їх також можна використовувати з квитками асоціації.
Проблеми
Межі асоціації
Хоча транспортні об'єднання часто є вигідними для пасажирів на території об'єднання, це може бути невигідним, якщо ви хочете бути мобільними, користуючись громадським транспортом між об'єднаннями, або живете на прикордонній території об'єднання. Багато об'єднань уклали угоди про співпрацю з сусідніми об'єднаннями або іншими транспортними компаніями, що працюють там, і пропонують перехідні тарифи на проїзд. Тим не менш, це питання все ще залишається проблематичним, оскільки поїздки часто закінчуються на кордоні об'єднання (принцип замовлення), а потреба в мобільності — ні.
Прозорість тарифної системи
Численні асоціації використовують диференційовані системи тарифів з великою кількістю різних квиткових продуктів, що може ускладнити вибір квитка, який є достатнім і водночас найбільш економічно вигідним для конкретного маршруту, особливо для немісцевих користувачів, які не мають або мають неповний досвід роботи з місцевою системою тарифів і квитками. Для цієї групи додаткові невизначеності можуть виникати через різні правила у відповідній домашній та місцевій мережі, наприклад, щодо перевезення дітей, велосипедів і собак або перевірки квитків.
Завдяки доступному пошуку сполучення з автоматичною рекомендацією квитків і бронюванням через додатки та онлайн-пропозиції асоціацій, а також завдяки таким технологіям, як реєстрація/виїзд, вищезгадані аспекти загалом стали менш важливими.
Наскрізна тарифікація
Наскрізне тарифоутворення означає, що пасажир купує лише один квиток на весь маршрут і може користуватися кількома видами транспорту, особливо в об'єднаннях з інтеграцією SPNV. Однак часто трапляється, що ціна за кілометр на коротких відстанях є набагато вищою, ніж на довгих. Така дегресивна структура тарифів призводить до втрат, пов'язаних зі збільшенням довжини маршруту. Це так звані наскрізні тарифні втрати.
Державні асоціації
Європейський Союз
Відповідна директива ЄС (1370/2007) про місцевий громадський транспорт застосовується однаково. Метою цієї директиви є відкриття громадського транспорту для конкуренції. Однак, оскільки реальна конкуренція не має сенсу і багато маршрутів місцевого громадського транспорту не можуть експлуатуватися на основі покриття витрат, але подальша експлуатація є бажаною і юридично необхідною в контексті надання послуг загального інтересу, директива реалізується шляхом створення пакетів маршрутів, які виставляються на тендер; звісно, також визначаються додаткові критерії, як-от якість транспортних засобів тощо. Контракт присуджується — з урахуванням звичних критеріїв, як-от технічна компетентність і надійність — компанії, яка подає найвищу пропозицію обслуговування або вимагає найнижчу субсидію.
Німеччина
У Німеччині транспортне об'єднання — це юридичне та організаційне об'єднання регіональних органів влади у формі асоціації спеціального призначення, тобто районів або незалежних міст, історично також іноді з транспортними компаніями регіону, для спільного та скоординованого впровадження місцевого громадського транспорту (ÖPNV). Зазвичай вони існують у формі товариства з обмеженою відповідальністю, акціонерами якого є райони або міста, а часто і відповідна федеральна земля.
Першим німецьким транспортним об'єднанням є Vereinigte Dampfschifffahrts-Verwaltungen (VDV) на Боденському озері, засноване в 1860-х роках. Це також найстаріше у світі об'єднання, яке включало всі види місцевого транспорту, що діяли на той час у даній місцевості (залізниця, кораблі).
Транспортна асоціація/спільнота
На відміну від транспортної асоціації, транспортне об'єднання — це співпраця транспортних компаній-учасників. З огляду на законодавчі вимоги на європейському рівні, які в принципі передбачають проведення тендерів на надання послуг громадського транспорту, слід очікувати, що в середньостроковій перспективі після закінчення терміну дії наявних концесій на маршрути транспортних об'єднань більше не виникне.
Тарифна асоціація/спільнота
Тарифне об'єднання або тарифне співтовариство гарантує лише єдиний тариф, іноді лише взаємне визнання квитків. Зміна законодавчої бази, як і у випадку з транспортними співтовариствами, призведе до того, що в середньостроковій перспективі тарифні співтовариства в чистому вигляді більше не існуватимуть.
Примітки
- Verkehrsverbund: the success of regional public transport in Germany, Austria and Switzerland.
- . Архів оригіналу за 22 лютого 2020. Процитовано 4 липня 2023.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Transportna asociaciya ce yuridichne ta organizacijne ob yednannya miscevih organiv vladi ta abo transportnih kompanij u formi asociaciyi dlya spilnogo ta skoordinovanogo upravlinnya miscevim gromadskim transportom OPNV Bazovi ponyattyaOsnovnimi cilyami ye yedina sistema cin na proyizd tak zvanij tarif asortiment kvitkiv yakij viznayetsya vsima transportnimi kompaniyami i ye maksimalno unifikovanim dlya osoblivo velikih mist mozhut zalishatisya vinyatki napriklad cherez vishi miski tarifi abo specialni abonementni propoziciyi uzgodzheni rozkladi ruhu vidannya spilnih rozkladiv ruhu uniknennya dublyuvannya nomeriv marshrutiv u mezhah transportnoyi zoni yedinij kolir transportnih zasobiv yedini znaki na avtobusnih zupinkah ta zabezpechennya zv yazku mizh sluzhbami vsih transportnih kompanij Dlya vsih transportnih asociacij ce oznachaye sho na yihnij teritoriyi yak pravilo region vsi vidi transportu vsih operatoriv mozhut vikoristovuvatisya dlya miscevih pasazhirskih perevezen za odnakovim tarifom tobto za odnim kvitkom Krim togo slid unikati paralelnih perevezen tobto perevezen mizh timi samimi zupinkami na tomu samomu marshruti riznimi vidami transportu naskilki ce mozhlivo V ostanni roki sposterigayetsya pomitna tendenciya do stvorennya bilshih vzayemopov yazanih teritorij de vse chastishe uzgodzhuyutsya perehidni tarifi Nadregionalni tarifni sistemi U deyakih federalnih zemlyah Nimechchini ta Avstriyi stvoreni zagalnoderzhavni transportni asociaciyi v Nimechchini chastkovo diyut derzhavni tarifi Podibni strukturi isnuyut i v nacionalnij sistemi oplati proyizdu v Niderlandah OV chipkaart chip kartka yaka vikoristovuyetsya dlya oplati proyizdu dijsna dlya vsih poyizdiv tramvayiv poyizdiv metro avtobusiv i bagatoh poromiv V Izrayili w en Rav Kav ce platizhna sistema podibna do niderlandskoyi a takozh zagalnonacionalna sistema oplati proyizdu riznimi pereviznikami ta vidami transportu U Velikij Britaniyi isnuyut vidpovidni organizaciyi pid nazvoyu Passenger Transport Executive Mizhmiski perevezennya V Avstriyi Shvejcariyi Niderlandah ta inshih krayinah vsima poyizdami mozhna koristuvatisya za dopomogoyu federalnogo abo nacionalnogo miscevogo transportnogo kvitka Odnak vinyatki inodi stanovlyat mizhnarodni poyizdi dalekogo pryamuvannya ta shvidkisni poyizdi U Nimechchini poyizdi dalekogo pryamuvannya yak pravilo ne ob yednani v transportni asociaciyi ale na deyakih dilyankah poyizdi IC kursuyut z dodatkovim nomerom poyizda yak RE tomu yih takozh mozhna vikoristovuvati z kvitkami asociaciyi ProblemiMezhi asociaciyi Hocha transportni ob yednannya chasto ye vigidnimi dlya pasazhiriv na teritoriyi ob yednannya ce mozhe buti nevigidnim yaksho vi hochete buti mobilnimi koristuyuchis gromadskim transportom mizh ob yednannyami abo zhivete na prikordonnij teritoriyi ob yednannya Bagato ob yednan uklali ugodi pro spivpracyu z susidnimi ob yednannyami abo inshimi transportnimi kompaniyami sho pracyuyut tam i proponuyut perehidni tarifi na proyizd Tim ne mensh ce pitannya vse she zalishayetsya problematichnim oskilki poyizdki chasto zakinchuyutsya na kordoni ob yednannya princip zamovlennya a potreba v mobilnosti ni Prozorist tarifnoyi sistemi Chislenni asociaciyi vikoristovuyut diferencijovani sistemi tarifiv z velikoyu kilkistyu riznih kvitkovih produktiv sho mozhe uskladniti vibir kvitka yakij ye dostatnim i vodnochas najbilsh ekonomichno vigidnim dlya konkretnogo marshrutu osoblivo dlya nemiscevih koristuvachiv yaki ne mayut abo mayut nepovnij dosvid roboti z miscevoyu sistemoyu tarifiv i kvitkami Dlya ciyeyi grupi dodatkovi neviznachenosti mozhut vinikati cherez rizni pravila u vidpovidnij domashnij ta miscevij merezhi napriklad shodo perevezennya ditej velosipediv i sobak abo perevirki kvitkiv Zavdyaki dostupnomu poshuku spoluchennya z avtomatichnoyu rekomendaciyeyu kvitkiv i bronyuvannyam cherez dodatki ta onlajn propoziciyi asociacij a takozh zavdyaki takim tehnologiyam yak reyestraciya viyizd vishezgadani aspekti zagalom stali mensh vazhlivimi Naskrizna tarifikaciya Naskrizne tarifoutvorennya oznachaye sho pasazhir kupuye lishe odin kvitok na ves marshrut i mozhe koristuvatisya kilkoma vidami transportu osoblivo v ob yednannyah z integraciyeyu SPNV Odnak chasto traplyayetsya sho cina za kilometr na korotkih vidstanyah ye nabagato vishoyu nizh na dovgih Taka degresivna struktura tarifiv prizvodit do vtrat pov yazanih zi zbilshennyam dovzhini marshrutu Ce tak zvani naskrizni tarifni vtrati Derzhavni asociaciyiYevropejskij Soyuz Vidpovidna direktiva YeS 1370 2007 pro miscevij gromadskij transport zastosovuyetsya odnakovo Metoyu ciyeyi direktivi ye vidkrittya gromadskogo transportu dlya konkurenciyi Odnak oskilki realna konkurenciya ne maye sensu i bagato marshrutiv miscevogo gromadskogo transportu ne mozhut ekspluatuvatisya na osnovi pokrittya vitrat ale podalsha ekspluataciya ye bazhanoyu i yuridichno neobhidnoyu v konteksti nadannya poslug zagalnogo interesu direktiva realizuyetsya shlyahom stvorennya paketiv marshrutiv yaki vistavlyayutsya na tender zvisno takozh viznachayutsya dodatkovi kriteriyi yak ot yakist transportnih zasobiv tosho Kontrakt prisudzhuyetsya z urahuvannyam zvichnih kriteriyiv yak ot tehnichna kompetentnist i nadijnist kompaniyi yaka podaye najvishu propoziciyu obslugovuvannya abo vimagaye najnizhchu subsidiyu Nimechchina Mapa transportnih asociacij Nimechchini U Nimechchini transportne ob yednannya ce yuridichne ta organizacijne ob yednannya regionalnih organiv vladi u formi asociaciyi specialnogo priznachennya tobto rajoniv abo nezalezhnih mist istorichno takozh inodi z transportnimi kompaniyami regionu dlya spilnogo ta skoordinovanogo vprovadzhennya miscevogo gromadskogo transportu OPNV Zazvichaj voni isnuyut u formi tovaristva z obmezhenoyu vidpovidalnistyu akcionerami yakogo ye rajoni abo mista a chasto i vidpovidna federalna zemlya Pershim nimeckim transportnim ob yednannyam ye Vereinigte Dampfschifffahrts Verwaltungen VDV na Bodenskomu ozeri zasnovane v 1860 h rokah Ce takozh najstarishe u sviti ob yednannya yake vklyuchalo vsi vidi miscevogo transportu sho diyali na toj chas u danij miscevosti zaliznicya korabli Transportna asociaciya spilnota Na vidminu vid transportnoyi asociaciyi transportne ob yednannya ce spivpracya transportnih kompanij uchasnikiv Z oglyadu na zakonodavchi vimogi na yevropejskomu rivni yaki v principi peredbachayut provedennya tenderiv na nadannya poslug gromadskogo transportu slid ochikuvati sho v serednostrokovij perspektivi pislya zakinchennya terminu diyi nayavnih koncesij na marshruti transportnih ob yednan bilshe ne vinikne Tarifna asociaciya spilnota Tarifne ob yednannya abo tarifne spivtovaristvo garantuye lishe yedinij tarif inodi lishe vzayemne viznannya kvitkiv Zmina zakonodavchoyi bazi yak i u vipadku z transportnimi spivtovaristvami prizvede do togo sho v serednostrokovij perspektivi tarifni spivtovaristva v chistomu viglyadi bilshe ne isnuvatimut PrimitkiVerkehrsverbund the success of regional public transport in Germany Austria and Switzerland Arhiv originalu za 22 lyutogo 2020 Procitovano 4 lipnya 2023