Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тойо-Мару (Toyo Maru) — судно, яке під час Другої японо-китайської війни та Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил на півдні Китаю, у Південно-Східній Азії та Океанії.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Тойо-Мару (Toyo Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Harima Shipbuilding and Engineering у Айой |
| Будівельний номер: | 234 |
| Закладений: | 8 вересня 1936 |
| Спуск на воду: | 24 січня 1937 |
| Завершений: | 9 квітня 1937 |
| Доля: | 26 червня 1943 потоплене при переході на Трук |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: |
|
| Довжина: | 109,7 м |
| Ширина: | 15,2 м |
| Осадка: | 8,8 м |
| Потужність: | 450 к.с. (на гвинті) |
| Двигуни: | 2 парові турбіни |
| Швидкість: | 13,5 вузла |
Початок історії судна
Тойо-Мару спорудили в 1937 році на верфі Harima Shipbuilding and Engineering у Айой на замовлення компанії Sawayama Kisen. По завершенні судно почало роботу на лінії між Токіо, рядом інших портів Японії (Нагоя, Осака, Кобе, Моджі) та портами Формози (Тайваню), зокрема Кіруном і Такао (наразі Цзілун та Гаосюн).
9 жовтня 1939-го на тлі Другої японо-китайської війни судно реквізували для потреб Імперського флоту Японії, З листопада 1940-го воно переважно здійснювало рейси між південнокитайськими водами та Мако (важлива база ВМФ на Пескадорських островах у південній частині Тайванської протоки), Такао і Сасебо (західне узбережжя Кюсю).
Рейси до Південно-Східної Азії
На початку грудня 1941-го Тойо-Мару прибуло з Китаю до Сасебо, а 11—23 грудня пройшло звідси через Такао та Хайкоу (порт на китайському острові Хайнань) до бухти Камрань (центральна частина узбережжя В'єтнаму). Остання виступала важливою базою для японських десантних операцій у Малаї та на Борнео, втім, Тойо-Мару не залучили до них. Натомість судно в найближчі кілька тижнів відвідало інші в'єтнамські порти Кап-Сен-Жак та Сайгон (наразі Вунгтау та Хошимін відповідно), потім побувало в Гонконзі, а 6—15 січня 1942-го повернулось через Такао та Конью (острів Амаміосіма в архіпелазі Рюкю) до Сасебо.
Після відвідання кількох портів метрополії Тойо-Мару 30 січня 1942-го знову вирушило із Сасебо до Південно-Східної Азії. Під час рейсу, який тривав до 11 березня, судно побувало в портах Амой (материкове узбережжя Тайванської протоки), Такао, Самах (острів Хайнань), Камрань, Кап-Сен-Жак, Сайгон, Мако та Аньпін (ще один порт на Формозі, наразі увійшов до складу Тайнаня).
Протягом наступних трьох місяців Тойо-Мару здійснило численні рейси, під час яких відвідало (деякі не по одному разу) японські порти Моджі, Йобуко, Сасебо, Куре, Хірохато, Йокосука, Цукумі, Кобе, Осака, Міїке, Токуяма, Муцуре, китайський Шанхай, Чіннампо (наразі корейський порт Нампхо на Жовтому морі).
11 червня 1942-го Тойо-Мару вийшло із Муцуре у третій похід до Південно-Східної Азії. На цей раз судно побувало у Мако, Манілі, Балікпапані (центр нафтової промисловості на східному узбережжі Борнео), Макассарі (південно-західний півострів острова Сулавесі), Сурабаї (головне місто на сході Яви), Сінгапурі, Кап-Сен-Жак, Кіруні та 12 серпня повернулось до метрополії.
Рейси на Сахалін та до Мікронезії
До завершення першої декади вересня 1942-го Тойо-Мару проходило ремонт на верфі в Айой, а потім протягом кількох тижнів здійснило рейс до північної частини країни, де, зокрема, відвідало Чірікоро та Нісі-Нокоро (наразі Нєрпіч'є та Владімірово на острові Сахалін).
28 жовтня 1942-го Тойо-Мару вийшло з Йокосуки, з 31 жовтня по 8 листопада перебувало на острові Тітідзіма, 11—24 листопада — на острові Мінаміторісіма (Маркус), а 27 листопада прибуло на Тініан (Маріанські острови). У наступні кілька діб судно відвідало Сайпан та Гуам (у тому ж Маріанському архіпелазі), а 6—13 грудня пройшло в метрополію до порту Моджі.
Новий рейс до Південно-Східної Азії
З 15 грудня 1942 по 9 лютого 1943 Тойо-Мару перебувало в четвертому поході до Південно-Східної Азії, під час якого побувало в Шанхаї, Гонконзі, Сайгоні, Сінгапурі, Камрані та Кіруні. При цьому 29 січня невдовзі після виходу з Камрані судно налетіло на морську міну, яка, втім, не вибухнула.
Похід до Меланезії
До кінця лютого 1943-го Тойо-Мару відвідало кілька портів метрополії, а 28 лютого — 8 березня пройшло з конвоєм із Йокосуки на атол Трук у центральній частині Каролінських островів (ще до війни японці створили тут свою найбільшу базу ВМФ у Океанії). 11—15 березня судно перейшло до Рабаула — головної передової бази в архіпелазі Бісмарка, з якої провадились операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї.
1 травня 1943-го Тойо-Мару рушило у зворотний шлях, проте за іншим маршрутом. Спершу воно пройшло з конвоєм до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів), куди прибуло 8 травня. Далі воно побувало на острові Ангаур у тому ж архіпелазі Палау, а 23—31 травня перейшло з конвоєм P-523 з Палау до японського порту Саєкі.
На початку червня 1943-го судно відвідало корейський порт Конан (північна частина східного узбережжя півострова), а в середині місяця побувало у японських Міїке, Осаці та Йоккаїчі.
Останній рейс
22 червня 1943-го Тойо-Мару прибуло до Йокосуки, звідки вийшло 25 червня на Трук у складі конвою № 3625. Втім, вночі 26 червня вже за дві сотні кілометрів від виходу з Токійської затоки біля острова Хатідзьо́ (острови Ідзу) конвой перехопив американський підводний човен USS Jack. Останній торпедував «Тойо-Мару», що затонуло за пів години. Загинула лише одна особа, а порятунок решти здійснив водяний танкер «Коан-Мару».
Примітки
- Toyo Maru wreck.
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 7 грудня 2022.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tojo Maru Toyo Maru sudno yake pid chas Drugoyi yapono kitajskoyi vijni ta Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na pivdni Kitayu u Pivdenno Shidnij Aziyi ta Okeaniyi IstoriyaYaponiyaNazva Tojo Maru Toyo Maru Vlasnik Sawayama Kisen Imperskij flot YaponiyiBudivnik verf Harima Shipbuilding and Engineering u AjojBudivelnij nomer 234Zakladenij 8 veresnya 1936Spusk na vodu 24 sichnya 1937Zavershenij 9 kvitnya 1937Dolya 26 chervnya 1943 potoplene pri perehodi na Truk Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 4163 GRT 2470 NTDovzhina 109 7 mShirina 15 2 mOsadka 8 8 mPotuzhnist 450 k s na gvinti Dviguni 2 parovi turbiniShvidkist 13 5 vuzla 26 06 43Rajon potoplennya Tojo MaruPochatok istoriyi sudnaTojo Maru sporudili v 1937 roci na verfi Harima Shipbuilding and Engineering u Ajoj na zamovlennya kompaniyi Sawayama Kisen Po zavershenni sudno pochalo robotu na liniyi mizh Tokio ryadom inshih portiv Yaponiyi Nagoya Osaka Kobe Modzhi ta portami Formozi Tajvanyu zokrema Kirunom i Takao narazi Czilun ta Gaosyun 9 zhovtnya 1939 go na tli Drugoyi yapono kitajskoyi vijni sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Z listopada 1940 go vono perevazhno zdijsnyuvalo rejsi mizh pivdennokitajskimi vodami ta Mako vazhliva baza VMF na Peskadorskih ostrovah u pivdennij chastini Tajvanskoyi protoki Takao i Sasebo zahidne uzberezhzhya Kyusyu Rejsi do Pivdenno Shidnoyi AziyiNa pochatku grudnya 1941 go Tojo Maru pribulo z Kitayu do Sasebo a 11 23 grudnya projshlo zvidsi cherez Takao ta Hajkou port na kitajskomu ostrovi Hajnan do buhti Kamran centralna chastina uzberezhzhya V yetnamu Ostannya vistupala vazhlivoyu bazoyu dlya yaponskih desantnih operacij u Malayi ta na Borneo vtim Tojo Maru ne zaluchili do nih Natomist sudno v najblizhchi kilka tizhniv vidvidalo inshi v yetnamski porti Kap Sen Zhak ta Sajgon narazi Vungtau ta Hoshimin vidpovidno potim pobuvalo v Gonkonzi a 6 15 sichnya 1942 go povernulos cherez Takao ta Konyu ostriv Amamiosima v arhipelazi Ryukyu do Sasebo Pislya vidvidannya kilkoh portiv metropoliyi Tojo Maru 30 sichnya 1942 go znovu virushilo iz Sasebo do Pivdenno Shidnoyi Aziyi Pid chas rejsu yakij trivav do 11 bereznya sudno pobuvalo v portah Amoj materikove uzberezhzhya Tajvanskoyi protoki Takao Samah ostriv Hajnan Kamran Kap Sen Zhak Sajgon Mako ta Anpin she odin port na Formozi narazi uvijshov do skladu Tajnanya Protyagom nastupnih troh misyaciv Tojo Maru zdijsnilo chislenni rejsi pid chas yakih vidvidalo deyaki ne po odnomu razu yaponski porti Modzhi Jobuko Sasebo Kure Hirohato Jokosuka Cukumi Kobe Osaka Miyike Tokuyama Mucure kitajskij Shanhaj Chinnampo narazi korejskij port Nampho na Zhovtomu mori 11 chervnya 1942 go Tojo Maru vijshlo iz Mucure u tretij pohid do Pivdenno Shidnoyi Aziyi Na cej raz sudno pobuvalo u Mako Manili Balikpapani centr naftovoyi promislovosti na shidnomu uzberezhzhi Borneo Makassari pivdenno zahidnij pivostriv ostrova Sulavesi Surabayi golovne misto na shodi Yavi Singapuri Kap Sen Zhak Kiruni ta 12 serpnya povernulos do metropoliyi Rejsi na Sahalin ta do MikroneziyiDo zavershennya pershoyi dekadi veresnya 1942 go Tojo Maru prohodilo remont na verfi v Ajoj a potim protyagom kilkoh tizhniv zdijsnilo rejs do pivnichnoyi chastini krayini de zokrema vidvidalo Chirikoro ta Nisi Nokoro narazi Nyerpich ye ta Vladimirovo na ostrovi Sahalin 28 zhovtnya 1942 go Tojo Maru vijshlo z Jokosuki z 31 zhovtnya po 8 listopada perebuvalo na ostrovi Titidzima 11 24 listopada na ostrovi Minamitorisima Markus a 27 listopada pribulo na Tinian Marianski ostrovi U nastupni kilka dib sudno vidvidalo Sajpan ta Guam u tomu zh Marianskomu arhipelazi a 6 13 grudnya projshlo v metropoliyu do portu Modzhi Novij rejs do Pivdenno Shidnoyi AziyiZ 15 grudnya 1942 po 9 lyutogo 1943 Tojo Maru perebuvalo v chetvertomu pohodi do Pivdenno Shidnoyi Aziyi pid chas yakogo pobuvalo v Shanhayi Gonkonzi Sajgoni Singapuri Kamrani ta Kiruni Pri comu 29 sichnya nevdovzi pislya vihodu z Kamrani sudno naletilo na morsku minu yaka vtim ne vibuhnula Pohid do MelaneziyiDo kincya lyutogo 1943 go Tojo Maru vidvidalo kilka portiv metropoliyi a 28 lyutogo 8 bereznya projshlo z konvoyem iz Jokosuki na atol Truk u centralnij chastini Karolinskih ostroviv she do vijni yaponci stvorili tut svoyu najbilshu bazu VMF u Okeaniyi 11 15 bereznya sudno perejshlo do Rabaula golovnoyi peredovoyi bazi v arhipelazi Bismarka z yakoyi provadilis operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi 1 travnya 1943 go Tojo Maru rushilo u zvorotnij shlyah prote za inshim marshrutom Spershu vono projshlo z konvoyem do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv kudi pribulo 8 travnya Dali vono pobuvalo na ostrovi Angaur u tomu zh arhipelazi Palau a 23 31 travnya perejshlo z konvoyem P 523 z Palau do yaponskogo portu Sayeki Na pochatku chervnya 1943 go sudno vidvidalo korejskij port Konan pivnichna chastina shidnogo uzberezhzhya pivostrova a v seredini misyacya pobuvalo u yaponskih Miyike Osaci ta Jokkayichi Ostannij rejs22 chervnya 1943 go Tojo Maru pribulo do Jokosuki zvidki vijshlo 25 chervnya na Truk u skladi konvoyu 3625 Vtim vnochi 26 chervnya vzhe za dvi sotni kilometriv vid vihodu z Tokijskoyi zatoki bilya ostrova Hatidzo ostrovi Idzu konvoj perehopiv amerikanskij pidvodnij choven USS Jack Ostannij torpeduvav Tojo Maru sho zatonulo za piv godini Zaginula lishe odna osoba a poryatunok reshti zdijsniv vodyanij tanker Koan Maru PrimitkiToyo Maru wreck Japanese Transports www combinedfleet com Procitovano 7 grudnya 2022