Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тенрю-Мару (Tenryu Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни взяло участь у операціях японських збройних сил на Філіппінах, у Індонезії, в Мікронезії та архіпелазі Бісмарка.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: | Тенрю-Мару (Tenryu Maru) |
| Власник: |
|
| Будівник: | Osaka Ironworks |
| Закладений: | червень 1936 |
| Спуск на воду: | 15 листопада 1936 |
| Завершений: | 28 грудня 1936 |
| Доля: | 25 грудня 1943 потоплене при авіанальоті на Кавієнг |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 4864 GRT |
| Довжина: | 112,7 м |
| Ширина: | 16,5 м |
| Осадка: | 8,9 м |
| Двигуни: | 1 парова трубіна |
| Швидкість: | 12 вузлів (максимальна 15 вузлів) |
Передвоєнна історія
Тенрю-Мару спорудили в 1936 році на верфі Osaka Ironworks у Інношимі на замовлення компанії Naigai Kisen.
7 листопада 1941-го реквізоване для потреб Імперського флоту Японії. З 10 по 29 листопада пройшло відповідну модернізацію на верфях у Осаці та Куре.
Вторгнення на Мінданао
6 грудня, за добу до вступу Японії у війну, Тенрю-Мару прибуло на Палау (західні Каролінські острови). 17 грудня воно вийшло звідси разом із другим ешелоном сил вторгнення на південь Філіппін (всього у складі трьох ешелонів нараховувалось 14 транспортів), при цьому на борту Тенрю-Мару були не матеріали та обладнання для майбутніх авіабаз в Давао (південне узбережжя Мінданао) та Голо (на однойменному острові в архіпелазі Сулу).
З 1:45 до 5:00 20 грудня всі ешелони прибули в район Давао та почали висадку десанту, а вже у другій половині дня це місто та його аеродром були окуповані.
29 грудня 1941-го Тенрю-Мару вирушило до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані), а 10 січня 1942-го прибуло до Японії.
Вторгнення на Тимор
На початку лютого судно знову опинилось у Давао. Звідси воно здійснило перехід до якірної стоянки Бангка біля північно-східного завершення острова Целебес, а 11—14 лютого перейшло на острів Амбон (Молуккські острови). 17 лютого Тенрю-Мару та ще 8 суден вирушили у складі першого ешелону сил вторгнення на Тимор, маючи завдання висадити десант на західну частину острова, котра належала Нідерландам (другий ешелон захоплював східну, португальську частину острова).
У ніч проти 20 лютого перший ешелон здійснив висадку в районі мису Малі, після чого японські сили розгорнули наступ на Купанг, який захопили опівдні 21 лютого.
1 березня Тенрю-Мару завершило розвантаження та вийшло з Купангу, після чого пройшло через Кендарі (Целебес) до Палау, куди прибуло в середині місяця. До кінця березня судно повернулось в Японію.
У квітні — червні 1942-го Тенрю-Мару відвідало японські порти Токіо, Отару, Йокосука, Кобе, Нагасакі, Куре, Моджі, Явата, Інношима, Осака, Міїке, а також побувало у корейському порту Чиннампо (наразі Namp'o-hang в усті річки Тедонгган).
Рейс до Мікронезії
25 червня 1942-го Тенрю-Мару вийшло з Осаки та 7 липня досягнуло атола Малоелап (Маршаллові острови). 19 липня воно перейшло на атол Кваджелейн, де перебувало до 2 серпня.
4 серпня судно досягло острова Понапе на сході Каролінських островів, з якого 16—25 серпня здійснило перехід до Йокогами.
Рейс до архіпелагу Бісмарка
13—24 вересня Тенрю-Мару пройшло від Куре до Кавієнгу — розташованої на північному завершенні острова Нова Ірландія другої за важливістю японської бази у архіпелазі Бісмарка.
10 жовтня Тенрю-Мару стояло поряд із танкером Тонан-Мару № 2 та провадило розвантаження. Цього дня на гавань Кавієнгу здійснив атаку підводний човен Amberjack, котрий використав особливості цього порту та, перебувавши на зовнішньому рейді, випустив чотири торпеди з дистанції понад 3 км та поцілив обидва названі вище японські судна. Тонан-Мару № 2 сів на ґрунт. Тенрю-Мару дістав одне торпедне влучання в задню частину, внаслідок чого виявились затопленими машинне відділення, вугільний бункер та один із трюмів.
13 жовтня до Кавієнгу прибув рятувальний буксир Нагаура, котрий до 5 листопада провадив аварійний ремонт та відкачування води з Тенрю-Мару. Далі Нагаура зайнявся Тонан-Мару № 2, який у підсумку в першій половині грудня вдалось відправити на ремонт на буксирі судна Сува-Мару. Що стосується Тенрю-Мару, то воно й далі перебувало в Кавієнзі, де через відсутність необхідної бази відновлювальні роботи посувались надзвичайно повільно. У липні 1943-го осушили вугільний бункер та почали його розвантаження. У жовтні завершили ремонт водонепроникних переборок бункера, а наприкінці листопада узялись за ремонт машини, допоміжних механізмів та комунікацій, що ведуть до машинного відділення.
Вранці 25 грудня 1943-го Кавієнг атакували літаки з авіаносців Банкер-Хілл та Монтерей. Тенрю-Мару після влучання великої бомби в центральну частину надвечір затонув.
Примітки
- Japanese Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 10 грудня 2020.
- Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 10 грудня 2020.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tenryu Maru Tenryu Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni vzyalo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Filippinah u Indoneziyi v Mikroneziyi ta arhipelazi Bismarka IstoriyaYaponiyaNazva Tenryu Maru Tenryu Maru Vlasnik Naigai Kisen Imperskij flot YaponiyiBudivnik Osaka IronworksZakladenij cherven 1936Spusk na vodu 15 listopada 1936Zavershenij 28 grudnya 1936Dolya 25 grudnya 1943 potoplene pri avianaloti na Kaviyeng Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 4864 GRTDovzhina 112 7 mShirina 16 5 mOsadka 8 9 mDviguni 1 parova trubinaShvidkist 12 vuzliv maksimalna 15 vuzliv KaviyengRajon potoplennya Tenryu Maru Zmist 1 Peredvoyenna istoriya 2 Vtorgnennya na Mindanao 3 Vtorgnennya na Timor 4 Rejs do Mikroneziyi 5 Rejs do arhipelagu Bismarka 6 PrimitkiPeredvoyenna istoriyared Tenryu Maru sporudili v 1936 roci na verfi Osaka Ironworks u Innoshimi na zamovlennya kompaniyi Naigai Kisen 1 7 listopada 1941 go rekvizovane dlya potreb Imperskogo flotu Yaponiyi Z 10 po 29 listopada projshlo vidpovidnu modernizaciyu na verfyah u Osaci ta Kure Vtorgnennya na Mindanaored 6 grudnya za dobu do vstupu Yaponiyi u vijnu Tenryu Maru pribulo na Palau zahidni Karolinski ostrovi 17 grudnya vono vijshlo zvidsi razom iz drugim eshelonom sil vtorgnennya na pivden Filippin vsogo u skladi troh esheloniv narahovuvalos 14 transportiv pri comu na bortu Tenryu Maru buli ne materiali ta obladnannya dlya majbutnih aviabaz v Davao pivdenne uzberezhzhya Mindanao ta Golo na odnojmennomu ostrovi v arhipelazi Sulu Z 1 45 do 5 00 20 grudnya vsi esheloni pribuli v rajon Davao ta pochali visadku desantu a vzhe u drugij polovini dnya ce misto ta jogo aerodrom buli okupovani 29 grudnya 1941 go Tenryu Maru virushilo do Takao narazi Gaosyun na Tajvani a 10 sichnya 1942 go pribulo do Yaponiyi Vtorgnennya na Timorred Na pochatku lyutogo sudno znovu opinilos u Davao Zvidsi vono zdijsnilo perehid do yakirnoyi stoyanki Bangka bilya pivnichno shidnogo zavershennya ostrova Celebes a 11 14 lyutogo perejshlo na ostriv Ambon Molukkski ostrovi 17 lyutogo Tenryu Maru ta she 8 suden virushili u skladi pershogo eshelonu sil vtorgnennya na Timor mayuchi zavdannya visaditi desant na zahidnu chastinu ostrova kotra nalezhala Niderlandam drugij eshelon zahoplyuvav shidnu portugalsku chastinu ostrova U nich proti 20 lyutogo pershij eshelon zdijsniv visadku v rajoni misu Mali pislya chogo yaponski sili rozgornuli nastup na Kupang yakij zahopili opivdni 21 lyutogo 1 bereznya Tenryu Maru zavershilo rozvantazhennya ta vijshlo z Kupangu pislya chogo projshlo cherez Kendari Celebes do Palau kudi pribulo v seredini misyacya Do kincya bereznya sudno povernulos v Yaponiyu U kvitni chervni 1942 go Tenryu Maru vidvidalo yaponski porti Tokio Otaru Jokosuka Kobe Nagasaki Kure Modzhi Yavata Innoshima Osaka Miyike a takozh pobuvalo u korejskomu portu Chinnampo narazi Namp o hang v usti richki Tedonggan Rejs do Mikroneziyired 25 chervnya 1942 go Tenryu Maru vijshlo z Osaki ta 7 lipnya dosyagnulo atola Maloelap Marshallovi ostrovi 19 lipnya vono perejshlo na atol Kvadzhelejn de perebuvalo do 2 serpnya 4 serpnya sudno dosyaglo ostrova Ponape na shodi Karolinskih ostroviv z yakogo 16 25 serpnya zdijsnilo perehid do Jokogami Rejs do arhipelagu Bismarkared 13 24 veresnya Tenryu Maru projshlo vid Kure do Kaviyengu roztashovanoyi na pivnichnomu zavershenni ostrova Nova Irlandiya drugoyi za vazhlivistyu yaponskoyi bazi u arhipelazi Bismarka 10 zhovtnya Tenryu Maru stoyalo poryad iz tankerom Tonan Maru 2 ta provadilo rozvantazhennya Cogo dnya na gavan Kaviyengu zdijsniv ataku pidvodnij choven Amberjack kotrij vikoristav osoblivosti cogo portu ta perebuvavshi na zovnishnomu rejdi vipustiv chotiri torpedi z distanciyi ponad 3 km ta pociliv obidva nazvani vishe yaponski sudna Tonan Maru 2 siv na grunt Tenryu Maru distav odne torpedne vluchannya v zadnyu chastinu vnaslidok chogo viyavilis zatoplenimi mashinne viddilennya vugilnij bunker ta odin iz tryumiv 13 zhovtnya do Kaviyengu pribuv ryatuvalnij buksir Nagaura kotrij do 5 listopada provadiv avarijnij remont ta vidkachuvannya vodi z Tenryu Maru Dali Nagaura zajnyavsya Tonan Maru 2 yakij u pidsumku v pershij polovini grudnya vdalos vidpraviti na remont na buksiri sudna Suva Maru Sho stosuyetsya Tenryu Maru to vono j dali perebuvalo v Kaviyenzi de cherez vidsutnist neobhidnoyi bazi vidnovlyuvalni roboti posuvalis nadzvichajno povilno U lipni 1943 go osushili vugilnij bunker ta pochali jogo rozvantazhennya U zhovtni zavershili remont vodoneproniknih pereborok bunkera a naprikinci listopada uzyalis za remont mashini dopomizhnih mehanizmiv ta komunikacij sho vedut do mashinnogo viddilennya Vranci 25 grudnya 1943 go Kaviyeng atakuvali litaki z avianosciv Banker Hill ta Monterej Tenryu Maru pislya vluchannya velikoyi bombi v centralnu chastinu nadvechir zatonuv 2 Primitkired Japanese Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 10 grudnya 2020 Japanese Transports www combinedfleet com Procitovano 10 grudnya 2020 Otrimano z https uk wikipedia org w index php title Tenryu Maru amp oldid 41891127