Тбілі́ський метрополіте́н (груз. თბილისის მეტროპოლიტენი) — система ліній метрополітену в Тбілісі (Грузія).
Тбіліський метрополітен | |||
---|---|---|---|
груз. თბილისის მეტროპოლიტენი | |||
| |||
Опис | |||
Країна | Грузія | ||
Місто | Тбілісі | ||
Дата відкриття | 11 січня 1966 року | ||
Щоденний пасажиропотік | 397 тис. | ||
Річний пасажиропотік | 145 млн | ||
Сайт | ttc.com.ge/en | ||
Підприємницькі дані | |||
Нагороди | |||
Маршрутна мережа | |||
Кількість ліній | 2 | ||
Кількість станцій | 23 | ||
Довжина мережі | 27,3 км | ||
| |||
Тбіліський метрополітен у Вікісховищі |
Тбіліський метрополітен є другим за розміром метрополітеном Південного Кавказу (першим — Бакинський метрополітен, третім — Єреванський).
До 2010 року в метрополітені діяли жетони (спочатку металеві, потім пластикові). На 2014 рік система оплати проїзду — тільки пластиковими картками. Вартість проїзду на жовтень 2013 р. становить 50 тетрі, що дорівнює приблизно 4 гривням (станом на кінець листопада 2014 р.).
Оголошення в вагонах здійснюються грузинською та англійською мовами, назви станцій також написані грузинською та англійською.
Управляється муніципальною «Тбіліською Транспортною Компанією», яка також виконує перевезення на міських маршрутних автобусах.
Історія
Будівництво метрополітену в місті почалося у 1952 році, незважаючи на те, що чисельність населення міста була набагато меншою за мільйон мешканців. Початкова ділянка з шести станцій була введена в експлуатацію у 1966 році. Тбіліський метрополітен став четвертим у СРСР, на той час у радянському союзі працювало три метрополітени у Москві, Ленінграді та Києві.
Хронологія пускових комплексів
- 11 січня 1966 : «Дідубе» — «Руставелі», лінія 1.
- 6 листопада 1967 : «Руставелі» — «300 Арагвелі», лінія 1.
- 5 травня 1971 : «300 Арагвелі» — «Самгорі», лінія 1.
- 15 вересня 1979 : «Садгуріс моедані-2» — «Делісі», лінія 2.
- 9 листопада 1985 : «Самгорі» — «Варкетілі», лінія 1.
- 16 листопада 1985 : «Дідубе» — «Гурамішвілі» (без «Грмагеле»), лінія 1.
- 28 листопада 1985 : «Грмагеле», лінія 1
- 7 січня 1989 : «Гурамішвілі» — «Ахметеліс театрі», лінія 1.
- 2 квітня 2000 : «Делісі» — «Важа-Пшавела», лінія 2.
- 16 жовтня 2017: «Важа-Пшавела» — «Сахелмціпо-Університеті», лінія 2..
Лінії
# | Назва | Відкриття | Протяжність | Кількість станцій |
---|---|---|---|---|
1 | Ахметелі-Варкетільська лінія | 1966 | 19,6 км | 16 |
2 | Сабурталінська лінія | 1979 | 7,7 км | 7 |
3 | Руставелі-Вазісубанська лінія | — | 8,1 км | 5 (заплановано) |
Разом | 27,3 км | 23 |
Станції
Більшість станцій в місті підземна серед яких переважають станції глибокого закладення (17 станцій глибокого закладення/4 мілкого закладення), наземних станцій лише 2. Станції Тбіліського метрополітену розраховані на прийом 5-вагонних потягів, проте на середину 2010-х керівництво метрополітену не планує додавати по одному вагону в кожен склад на лінії Ахметелі-Варкетілі, незважаючи на значне зростання пасажиропотоку на цій лінії в останні роки. На середину 2010-х по Ахметелі-Варкетільській лінії курсують чотиривагонні потяги, по Сабурталінській — тривагонні.
Рухомий склад
Як рухомий склад використовуються вагони (81-717/714 , 81-717.5/714.5), Еж3, Ем-508Т, Ема-502 і 3 вагони типу Е, в 2005—2010 роках пройшли модернізацію за чеським зразком, аналогічно вагонам 81-71 м, використовуваним в Празі. Модернізація включала в себе заміну електрообладнання, радикальну зміну салону і зовнішнього вигляду вагонів: на головні встановлювалася нові склопластикові маски, вагони перефарбовувалися в сріблясто-червоно-біле забарвлення.
Обслуговують рухомий склад два електродепо: ТЧ-1 і ТЧ-2 . Кількість вагонів варіюється в різних джерелах від 140 до понад 200, офіційний сайт наводить цифру в 199 одиниць, з яких 156 знаходяться в експлуатації (120 на Ахметелі-Варкетільській лінії і на Сабурталінській 36).
Режим роботи
Працює з 6:00 до 24:00. Інтервал від 2,5 хв у години пік до 12 хв в пізній час.
Галерея
- Платформа станції «Сахелмціпо-Університеті»
- Потяг на станції «Дідубе»
- Потяг на наземній ділянці
- Електродепо «Глдані»
Мапа
Примітки
- . Архів оригіналу за 14 жовтня 2017. Процитовано 4 листопада 2017.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - Продолжается процесс модернизации вагонов метро. Мэрия Тбилиси, 12 ноября 2008. Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 20 апреля 2009.
- СПИСОК ВАГОНОВ ТБИЛИССКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА. Данные на 2006 год. Сайт «Метровагоны». Архів оригіналу за 15 лютого 2012. Процитовано 20 апреля 2009.
Ресурси Інтернету
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Тбіліський метрополітен |
- (груз.)
- Тбіліський метрополітен [ 27 червня 2021 у Wayback Machine.] на UrbanRail.net
- Тбіліський метрополітен [ 7 березня 2018 у Wayback Machine.] на Undergroundexpert.info
- Тбіліський метрополітен [ 19 лютого 2018 у Wayback Machine.] на Mirmetro.net
Це незавершена стаття про метрополітен. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tbili skij metropolite n gruz თბილისის მეტროპოლიტენი sistema linij metropolitenu v Tbilisi Gruziya Tbiliskij metropolitengruz თბილისის მეტროპოლიტენიOpisKrayina GruziyaMisto TbilisiData vidkrittya 11 sichnya 1966 rokuShodennij pasazhiropotik 397 tis Richnij pasazhiropotik 145 mlnSajt ttc com ge enPidpriyemnicki daniNagorodiMarshrutna merezhaKilkist linij 2Kilkist stancij 23Dovzhina merezhi 27 3 kmShema marshrutiv Tbiliskij metropoliten u VikishovishiStanciya Rustaveli Tbiliskij metropoliten ye drugim za rozmirom metropolitenom Pivdennogo Kavkazu pershim Bakinskij metropoliten tretim Yerevanskij Do 2010 roku v metropoliteni diyali zhetoni spochatku metalevi potim plastikovi Na 2014 rik sistema oplati proyizdu tilki plastikovimi kartkami Vartist proyizdu na zhovten 2013 r stanovit 50 tetri sho dorivnyuye priblizno 4 grivnyam stanom na kinec listopada 2014 r Ogoloshennya v vagonah zdijsnyuyutsya gruzinskoyu ta anglijskoyu movami nazvi stancij takozh napisani gruzinskoyu ta anglijskoyu Upravlyayetsya municipalnoyu Tbiliskoyu Transportnoyu Kompaniyeyu yaka takozh vikonuye perevezennya na miskih marshrutnih avtobusah IstoriyaBudivnictvo metropolitenu v misti pochalosya u 1952 roci nezvazhayuchi na te sho chiselnist naselennya mista bula nabagato menshoyu za miljon meshkanciv Pochatkova dilyanka z shesti stancij bula vvedena v ekspluataciyu u 1966 roci Tbiliskij metropoliten stav chetvertim u SRSR na toj chas u radyanskomu soyuzi pracyuvalo tri metropoliteni u Moskvi Leningradi ta Kiyevi Hronologiya puskovih kompleksiv Vihid zi stanciyi Sadguris moedani 1Vihid zi stanciyi Isani 11 sichnya 1966 Didube Rustaveli liniya 1 6 listopada 1967 Rustaveli 300 Aragveli liniya 1 5 travnya 1971 300 Aragveli Samgori liniya 1 15 veresnya 1979 Sadguris moedani 2 Delisi liniya 2 9 listopada 1985 Samgori Varketili liniya 1 16 listopada 1985 Didube Guramishvili bez Grmagele liniya 1 28 listopada 1985 Grmagele liniya 1 7 sichnya 1989 Guramishvili Ahmetelis teatri liniya 1 2 kvitnya 2000 Delisi Vazha Pshavela liniya 2 16 zhovtnya 2017 Vazha Pshavela Sahelmcipo Universiteti liniya 2 Liniyi Nazva Vidkrittya Protyazhnist Kilkist stancij1 Ahmeteli Varketilska liniya 1966 19 6 km 162 Saburtalinska liniya 1979 7 7 km 73 Rustaveli Vazisubanska liniya 8 1 km 5 zaplanovano Razom 27 3 km 23StanciyiDokladnishe Spisok stancij Tbiliskogo metropolitenu Bilshist stancij v misti pidzemna sered yakih perevazhayut stanciyi glibokogo zakladennya 17 stancij glibokogo zakladennya 4 milkogo zakladennya nazemnih stancij lishe 2 Stanciyi Tbiliskogo metropolitenu rozrahovani na prijom 5 vagonnih potyagiv prote na seredinu 2010 h kerivnictvo metropolitenu ne planuye dodavati po odnomu vagonu v kozhen sklad na liniyi Ahmeteli Varketili nezvazhayuchi na znachne zrostannya pasazhiropotoku na cij liniyi v ostanni roki Na seredinu 2010 h po Ahmeteli Varketilskij liniyi kursuyut chotirivagonni potyagi po Saburtalinskij trivagonni Ruhomij skladVagon marki 81 717 714 Yak ruhomij sklad vikoristovuyutsya vagoni 81 717 714 81 717 5 714 5 Ezh3 Em 508T Ema 502 i 3 vagoni tipu E v 2005 2010 rokah projshli modernizaciyu za cheskim zrazkom analogichno vagonam 81 71 m vikoristovuvanim v Prazi Modernizaciya vklyuchala v sebe zaminu elektroobladnannya radikalnu zminu salonu i zovnishnogo viglyadu vagoniv na golovni vstanovlyuvalasya novi skloplastikovi maski vagoni perefarbovuvalisya v sriblyasto chervono bile zabarvlennya Obslugovuyut ruhomij sklad dva elektrodepo TCh 1 i TCh 2 Kilkist vagoniv variyuyetsya v riznih dzherelah vid 140 do ponad 200 oficijnij sajt navodit cifru v 199 odinic z yakih 156 znahodyatsya v ekspluataciyi 120 na Ahmeteli Varketilskij liniyi i na Saburtalinskij 36 Rezhim robotiTbiliske depo Pracyuye z 6 00 do 24 00 Interval vid 2 5 hv u godini pik do 12 hv v piznij chas GalereyaPlatforma stanciyi Sahelmcipo Universiteti Potyag na stanciyi Didube Potyag na nazemnij dilyanci Elektrodepo Gldani MapaStanciyi tbiliskogo metropolitenuPrimitki Arhiv originalu za 14 zhovtnya 2017 Procitovano 4 listopada 2017 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya Prodolzhaetsya process modernizacii vagonov metro Meriya Tbilisi 12 noyabrya 2008 Arhiv originalu za 15 lyutogo 2012 Procitovano 20 aprelya 2009 SPISOK VAGONOV TBILISSKOGO METROPOLITENA Dannye na 2006 god Sajt Metrovagony Arhiv originalu za 15 lyutogo 2012 Procitovano 20 aprelya 2009 Resursi InternetuVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Tbiliskij metropoliten gruz Tbiliskij metropoliten 27 chervnya 2021 u Wayback Machine na UrbanRail net Tbiliskij metropoliten 7 bereznya 2018 u Wayback Machine na Undergroundexpert info Tbiliskij metropoliten 19 lyutogo 2018 u Wayback Machine na Mirmetro net Ce nezavershena stattya pro metropoliten Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi