Сінрю-Мару (Shinryu Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
Історія | |
---|---|
Японія | |
Назва: | Сінрю-Мару |
Власник: |
|
Будівник: | верф Ishikawajima Shipyard у Токіо |
Закладений: | 1918 |
Спуск на воду: | липень 1918 |
Завершений: | серпень 1918 |
Доля: | 18 травня 1944 потоплене у Яванському морі |
Основні характеристики | |
Тип: | вантажне |
Тоннаж: | 3181 GRT |
Довжина: | 93,0 м |
Ширина: | 13,4 м |
Осадка: | 8,3 м |
Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширення, 2899 к.с. (брутто) |
Швидкість: | 11,7 |
Судно спорудили в 1918 році на верфі Ishikawajima Shipyard у Токіо для компанії Kishimoto Kisen (з 1939-го унаслідок злиття власником стала Nippon Yusen Kaisha).
11—13 лютого 1932-го «Сінрю-Мару» брало участь у перевезенні однієї з дивізій Імперської армії з японського порту Уджина до Шанхаю, де стався «Перший шанхайський інцидент».
У липні 1938-го на тлі Другої японо-китайської війни судно реквізували для потреб Імперської армії Японії, проте вже у січні 1939-го повернули власникам. У жовтні 1939-го – першій половині 1941-го та липні – вересні 1941-го «Сінрю-Мару» ще двічі реквізовували для Імперської армії та повертали назад.
В жовтні 1941-го судно в черговий раз опинилось під контролем японської армії. Відомо, що 19 березня 1942-го «Сінрю-Мару» та ще 31 судно вийшли із Сінгапуру та попрямували до Рангуну (Транспортний загін № 1). 25 березня вони прибули до місця призначення та приступили до висадки доставлених частин 56-ї піхотної дивізії.
В якийсь момент судно задіяли у операціях в Меланезії. Відомо, що станом на кінець січня 1943-го воно перебувало у Рабаулі (головна база в архіпелазі Бісмарка, з якої японці провадили операції на Соломонових островах та сході Нової Гвінеї), звідки 31 січня – 4 лютого прослідувало на атол Трук (головна база Японського ВМФ у Океанії, що знаходилась в центральній частині Каролінського архіпелагу).
11 травня 1943-го «Сінрю-Мару» прослідувало з японського порту Саєкі до Палау (важливий транспортний хаб на заході Каролінських островів) в , а 11 – 16 червня перейшло звідси до Маніли з конвоєм № 3211, після чого рушило до Такао (наразі Гаосюн на Тайвані).
Станом на початок вересня 1943-го «Сінрю-Мару» знову було на Палау, звідки 2 – 12 вересня перейшло в конвої до Саєкі. У другій половині вересня судно прослідувало з конвоєм до Такао, а станом на кінець листопада в черговий раз було на Палау і 30 листопада – 1 грудня досягнуло Саєкі в .
Не пізніше лютого 1944-го «Сінрю-Мару» вже працювало у Південно-Східній Азії, де 17 — 23 лютого прослідувало в конвої H-18 з Маніли до острова Хальмахера (північна частина Молуккських островів). В наступні місяці воно продовжувало ходити у Нідерландській Ост-Індії, зокрема, 28 березня – 3 квітня пройшло в конвої з острова Хальмахера до Кендарі (південно-східний півострів острова Сулавесі).
Станом на середину травня 1944-го судно було в порту Біма (острів Сумбава). 16 травня «Сінрю-Мару» полишило Біму та попрямувало на захід. 18 травня у Яванському морі за шість десятків кілометрів на південний схід від Сурабаї (головна база на сході острова Ява) воно було виявлене та потоплене американським підводним човном , який випустив 5 торпед та досягнув 3 влучань. Разом з «Сінрю-Мару» загинули 21 член екіпажу та 12 пасажирів.
Примітки
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sinryu Maru Shinryu Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva Sinryu MaruVlasnik Imperska armiya Yaponiyi Nippon Yusen Kaisha Kishimoto KisenBudivnik verf Ishikawajima Shipyard u TokioZakladenij 1918Spusk na vodu lipen 1918Zavershenij serpen 1918Dolya 18 travnya 1944 potoplene u Yavanskomu mori Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 3181 GRTDovzhina 93 0 mShirina 13 4 mOsadka 8 3 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirennya 2899 k s brutto Shvidkist 11 7 18 05 44Rajon zagibeli Sinryu Maru Sudno sporudili v 1918 roci na verfi Ishikawajima Shipyard u Tokio dlya kompaniyi Kishimoto Kisen z 1939 go unaslidok zlittya vlasnikom stala Nippon Yusen Kaisha 11 13 lyutogo 1932 go Sinryu Maru bralo uchast u perevezenni odniyeyi z divizij Imperskoyi armiyi z yaponskogo portu Udzhina do Shanhayu de stavsya Pershij shanhajskij incident U lipni 1938 go na tli Drugoyi yapono kitajskoyi vijni sudno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Yaponiyi prote vzhe u sichni 1939 go povernuli vlasnikam U zhovtni 1939 go pershij polovini 1941 go ta lipni veresni 1941 go Sinryu Maru she dvichi rekvizovuvali dlya Imperskoyi armiyi ta povertali nazad V zhovtni 1941 go sudno v chergovij raz opinilos pid kontrolem yaponskoyi armiyi Vidomo sho 19 bereznya 1942 go Sinryu Maru ta she 31 sudno vijshli iz Singapuru ta popryamuvali do Rangunu Transportnij zagin 1 25 bereznya voni pribuli do miscya priznachennya ta pristupili do visadki dostavlenih chastin 56 yi pihotnoyi diviziyi V yakijs moment sudno zadiyali u operaciyah v Melaneziyi Vidomo sho stanom na kinec sichnya 1943 go vono perebuvalo u Rabauli golovna baza v arhipelazi Bismarka z yakoyi yaponci provadili operaciyi na Solomonovih ostrovah ta shodi Novoyi Gvineyi zvidki 31 sichnya 4 lyutogo prosliduvalo na atol Truk golovna baza Yaponskogo VMF u Okeaniyi sho znahodilas v centralnij chastini Karolinskogo arhipelagu 11 travnya 1943 go Sinryu Maru prosliduvalo z yaponskogo portu Sayeki do Palau vazhlivij transportnij hab na zahodi Karolinskih ostroviv v a 11 16 chervnya perejshlo zvidsi do Manili z konvoyem 3211 pislya chogo rushilo do Takao narazi Gaosyun na Tajvani Stanom na pochatok veresnya 1943 go Sinryu Maru znovu bulo na Palau zvidki 2 12 veresnya perejshlo v konvoyi do Sayeki U drugij polovini veresnya sudno prosliduvalo z konvoyem do Takao a stanom na kinec listopada v chergovij raz bulo na Palau i 30 listopada 1 grudnya dosyagnulo Sayeki v Ne piznishe lyutogo 1944 go Sinryu Maru vzhe pracyuvalo u Pivdenno Shidnij Aziyi de 17 23 lyutogo prosliduvalo v konvoyi H 18 z Manili do ostrova Halmahera pivnichna chastina Molukkskih ostroviv V nastupni misyaci vono prodovzhuvalo hoditi u Niderlandskij Ost Indiyi zokrema 28 bereznya 3 kvitnya projshlo v konvoyi z ostrova Halmahera do Kendari pivdenno shidnij pivostriv ostrova Sulavesi Stanom na seredinu travnya 1944 go sudno bulo v portu Bima ostriv Sumbava 16 travnya Sinryu Maru polishilo Bimu ta popryamuvalo na zahid 18 travnya u Yavanskomu mori za shist desyatkiv kilometriv na pivdennij shid vid Surabayi golovna baza na shodi ostrova Yava vono bulo viyavlene ta potoplene amerikanskim pidvodnim chovnom yakij vipustiv 5 torped ta dosyagnuv 3 vluchan Razom z Sinryu Maru zaginuli 21 chlen ekipazhu ta 12 pasazhiriv PrimitkiJapanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024