Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Тунель Санкт-Паулі, або Старий тунель під Ельбою (нім. Sankt Pauli-Elbtunnel, Alter Elbtunnel) — підземний перехід під річкою Ельба, побудований 1911 року в місті Гамбурзі. Назва Санкт-Паулі походить від однойменного гамбурзького кварталу. Тунель називають старим, оскільки в 1975 році було відкрито новий тунель попід Ельбою. Тунель сполучає центр міста Гамбурга з доками та корабельнями міста.
| Тунель Санкт-Паулі | |
 | |
| Країна |  Німеччина |
|---|---|
| Адміністративна одиниця | Гамбург-Центр |
| Місце розташування | Гамбург-Санкт Паулі |
| Отримані відзнаки | d (2011) |
| Дата офіційного відкриття | 1911 |
| Проходить над/під | Ельба |
| Статус спадщини | пам'ятка культури[d] |
| Довжина або відстань | 4265 м |
 Тунель Санкт-Паулі у Вікісховищі | |
Координати: 53°32′38″ пн. ш. 9°57′59″ сх. д. / 53.54400000002777205° пн. ш. 9.966500000028° сх. д.
Чотири велетенські ліфти з кожного боку тунелю, що функціонують вже понад сто років з дня відкриття, спускають на глибину 24 метри пішоходів та автомобілі. Оскільки тунель не витримував зростаючого транспортного потоку в 60-і роки минулого століття було прийнято рішення про спорудження нового тунелю. З 2003 року старий тунель перебуває під захистом як пам'ятка історії й архітектури.
Історія
У перші роки після відкриття щороку 20 млн людей проходили чи проїздили через тунель на інший берег. Більшість використовувала тунель щоб добратися на роботу в порт чи корабельні. Внаслідок автоматизації роботи в порту і на корабельнях в 1970-і та 1980-і роки кількість людей зменшилася до 500 000 на рік. Завдяки туристичним пропозиціям привабливість тунелю останніми роками зростає.
У 2008 році цей тунель використовувало близько 300,000 автомобілістів, 63,000 велосипедистів та 700,000 пішоходів. Тунель відкритий 24 години на добу для пішоходів та велосипедистів. Для інших автомобільних засобів тунель відкритий з понеділка у п'ятницю з 5:20 ранку до 8:00 вечора, у суботу з 5:20 ранку до 4:00 вечора.
Технічні дані
- 426 м завдовжки.
- 24 завглибшки.
- Складається з двох підземних галерей завширшки 6 метрів.
- Відкритий для автомобілів та пішоходів.
- По 4 ліфти на кожному березі.
Труднощі будівництва
Будівництво тунелю було пов'язане з труднощами, оскільки багатьом робітникам доводилося працювати під водою, витримуючи високий тиск. Частими були нещасні випадки, троє робітників загинули під час будівництва. З 4400 робітників, що брали участь в роботах, 74 дістали серйозні ушкодження, а 600 — легкі травми.
Декор інтер'єру
Стіни тунелю оздоблені заскленими керамічними прикрасами з майоліки, які за своєю тематикою пов'язані з річкою Ельбою. В основному це зображення риб чи крабів, але проте там також можна побачити зображення щурів тощо.
Сучасне використання
Тунель є місцем проведення художньої виставки «ЕльбАрт» (ElbArt), окрім цього тунель є частиною маршруту для марафону на велику дистанцію, який має назву «Марафон ЕльбТунель». У 2008 році тунель був залучений у Tag des offenen Denkmals (День спадщини), це щорічний захід, який проводиться по всій Німеччині та, який спонсорується Німецьким фондом охорони пам'яток, що відкриває об'єкти культурної спадщини для суспільства.
Галерея
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Alter Elbtunnel |
- Susanne Wiborg: Drunten gab's ein großes Aah!. Meisterwerk der Ingenieurskunst: Vor 100 Jahren wurde in Hamburg der legendäre Elbtunnel eröffnet. In: Die Zeit 36, 1. September 2011 — стаття до сторіччя тунелю (Online)
- Christian Gödecke: Das Rohr zur Welt, 2. September 2011 (ювілейна стаття з фото)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Tunel Sankt Pauli abo Starij tunel pid Elboyu nim Sankt Pauli Elbtunnel Alter Elbtunnel pidzemnij perehid pid richkoyu Elba pobudovanij 1911 roku v misti Gamburzi Nazva Sankt Pauli pohodit vid odnojmennogo gamburzkogo kvartalu Tunel nazivayut starim oskilki v 1975 roci bulo vidkrito novij tunel popid Elboyu Tunel spoluchaye centr mista Gamburga z dokami ta korabelnyami mista Tunel Sankt Pauli Krayina Nimechchina Administrativna odinicyaGamburg Centr Misce roztashuvannyaGamburg Sankt Pauli Otrimani vidznakid 2011 Data oficijnogo vidkrittya1911 Prohodit nad pidElba Status spadshinipam yatka kulturi d Dovzhina abo vidstan4265 m Tunel Sankt Pauli u Vikishovishi Koordinati 53 32 38 pn sh 9 57 59 sh d 53 54400000002777205 pn sh 9 966500000028 sh d 53 54400000002777205 9 966500000028Golovnij vhid do tunelyu Galereyi tunelyu Lifti Tunel Sankt Pauli v rozrizi Chotiri veletenski lifti z kozhnogo boku tunelyu sho funkcionuyut vzhe ponad sto rokiv z dnya vidkrittya spuskayut na glibinu 24 metri pishohodiv ta avtomobili Oskilki tunel ne vitrimuvav zrostayuchogo transportnogo potoku v 60 i roki minulogo stolittya bulo prijnyato rishennya pro sporudzhennya novogo tunelyu Z 2003 roku starij tunel perebuvaye pid zahistom yak pam yatka istoriyi j arhitekturi IstoriyaU pershi roki pislya vidkrittya shoroku 20 mln lyudej prohodili chi proyizdili cherez tunel na inshij bereg Bilshist vikoristovuvala tunel shob dobratisya na robotu v port chi korabelni Vnaslidok avtomatizaciyi roboti v portu i na korabelnyah v 1970 i ta 1980 i roki kilkist lyudej zmenshilasya do 500 000 na rik Zavdyaki turistichnim propoziciyam privablivist tunelyu ostannimi rokami zrostaye U 2008 roci cej tunel vikoristovuvalo blizko 300 000 avtomobilistiv 63 000 velosipedistiv ta 700 000 pishohodiv Tunel vidkritij 24 godini na dobu dlya pishohodiv ta velosipedistiv Dlya inshih avtomobilnih zasobiv tunel vidkritij z ponedilka u p yatnicyu z 5 20 ranku do 8 00 vechora u subotu z 5 20 ranku do 4 00 vechora Tehnichni dani426 m zavdovzhki 24 zavglibshki Skladayetsya z dvoh pidzemnih galerej zavshirshki 6 metriv Vidkritij dlya avtomobiliv ta pishohodiv Po 4 lifti na kozhnomu berezi Trudnoshi budivnictvaBudivnictvo tunelyu bulo pov yazane z trudnoshami oskilki bagatom robitnikam dovodilosya pracyuvati pid vodoyu vitrimuyuchi visokij tisk Chastimi buli neshasni vipadki troye robitnikiv zaginuli pid chas budivnictva Z 4400 robitnikiv sho brali uchast v robotah 74 distali serjozni ushkodzhennya a 600 legki travmi Dekor inter yeruStini tunelyu ozdobleni zasklenimi keramichnimi prikrasami z majoliki yaki za svoyeyu tematikoyu pov yazani z richkoyu Elboyu V osnovnomu ce zobrazhennya rib chi krabiv ale prote tam takozh mozhna pobachiti zobrazhennya shuriv tosho Suchasne vikoristannyaTunel ye miscem provedennya hudozhnoyi vistavki ElbArt ElbArt okrim cogo tunel ye chastinoyu marshrutu dlya marafonu na veliku distanciyu yakij maye nazvu Marafon ElbTunel U 2008 roci tunel buv zaluchenij u Tag des offenen Denkmals Den spadshini ce shorichnij zahid yakij provoditsya po vsij Nimechchini ta yakij sponsoruyetsya Nimeckim fondom ohoroni pam yatok sho vidkrivaye ob yekti kulturnoyi spadshini dlya suspilstva GalereyaPosilannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Category Alter Elbtunnel Susanne Wiborg Drunten gab s ein grosses Aah Meisterwerk der Ingenieurskunst Vor 100 Jahren wurde in Hamburg der legendare Elbtunnel eroffnet In Die Zeit 36 1 September 2011 stattya do storichchya tunelyu Online Christian Godecke Das Rohr zur Welt 2 September 2011 yuvilejna stattya z foto