Стандартний німецький електровоз (нім. Einheitselektrolokomotive) — цей термін застосовується для німецьких електровозів, які були введені в експлуатацію після закінчення другої світової війни на залізницях ФРН. Це електровози серій , , і , які з 1968 р. позначалися серіями відповідно 110, 140, 141, 150 та похідні варіанти цих серій. Метою програми було повернення після війни знову до експлуатації потягів з електричною тягою за допомогою сучасних електровозів. При цьому з метою економії коштів для виробництва та експлуатації ставилося завдання забезпечити якомога більшу уніфікацію та можливість взаємозаміни деталей між різними серіями локомотивів. Більшість цих електровозів вичерпали свій ресурс, досягши терміну експлуатації більшого, ніж 40 років та поступово замінюються сучасними потужними електровозами.
Джерела
- Anton Joachimsthaler: Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn. , Frankfurt/Main, 3. Auflage 1969.(нім.)
- F. Moritz: Baureihe 110. Im Führerstand. In: LOK MAGAZIN. Nr. 252, Jahrgang 41, GeraNova Zeitschriftenverlag, München 2002, S. 49–51, ISSN 0458-1822.(нім.)
- Andreas Ruhe: Baureihe 141/E-Bremse. Im Führerstand. In: LOK MAGAZIN. Nr. 254, Jahrgang 41, GeraNova Zeitschriftenverlag, München 2002, S. 50–53, ISSN 0458-1822.(нім.)
- Norman Kampmann: Die 150 dankt ab. Abschied von den großen Sechsachsern. In: LOK MAGAZIN. Nr. 259, Jahrgang 42, GeraNova Zeitschriftenverlag, München 2003, S. 56–59, ISSN 0458-1822.(нім.)
Посилання
- (нім.)
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Standartnij nimeckij elektrovoz nim Einheitselektrolokomotive cej termin zastosovuyetsya dlya nimeckih elektrovoziv yaki buli vvedeni v ekspluataciyu pislya zakinchennya drugoyi svitovoyi vijni na zaliznicyah FRN Ce elektrovozi serij i yaki z 1968 r poznachalisya seriyami vidpovidno 110 140 141 150 ta pohidni varianti cih serij Metoyu programi bulo povernennya pislya vijni znovu do ekspluataciyi potyagiv z elektrichnoyu tyagoyu za dopomogoyu suchasnih elektrovoziv Pri comu z metoyu ekonomiyi koshtiv dlya virobnictva ta ekspluataciyi stavilosya zavdannya zabezpechiti yakomoga bilshu unifikaciyu ta mozhlivist vzayemozamini detalej mizh riznimi seriyami lokomotiviv Bilshist cih elektrovoziv vicherpali svij resurs dosyagshi terminu ekspluataciyi bilshogo nizh 40 rokiv ta postupovo zaminyuyutsya suchasnimi potuzhnimi elektrovozami Dekilka standartnih elektrovoziv v depo Bebra ElektrovozDzherelaAnton Joachimsthaler Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn Frankfurt Main 3 Auflage 1969 nim F Moritz Baureihe 110 Im Fuhrerstand In LOK MAGAZIN Nr 252 Jahrgang 41 GeraNova Zeitschriftenverlag Munchen 2002 S 49 51 ISSN 0458 1822 nim Andreas Ruhe Baureihe 141 E Bremse Im Fuhrerstand In LOK MAGAZIN Nr 254 Jahrgang 41 GeraNova Zeitschriftenverlag Munchen 2002 S 50 53 ISSN 0458 1822 nim Norman Kampmann Die 150 dankt ab Abschied von den grossen Sechsachsern In LOK MAGAZIN Nr 259 Jahrgang 42 GeraNova Zeitschriftenverlag Munchen 2003 S 56 59 ISSN 0458 1822 nim Posilannya nim Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi