Зовнішні світлові прилади легкового автомобіля Фари ближнього світла габаритні вогні підсвітлення номера і панелі Сигнал

Зовнішні світлові прилади легкового автомобіля
Фари ближнього світла (+габаритні вогні, підсвітлення номера і панелі) Сигнал небезпеки (вдень, під час руху)
Фари дальнього світла (+ближнє світло, габарити, підсвітлення номера і панелі) Світловий сигнал (доступний без ближнього світла)
Протитуманні фари (+габаритні вогні, підсвітлення номера і панелі) Поліпшують видимість в дощ/туман Замість денних ходових вогнів
Денні ходові вогні Виділення машини вдень Увімкнений двигун, вимкнені габарити/фари
Габаритні вогні (+підсвітлення номерного знака, приладової панелі) Виділення машини в сутінках, вночі на стоянці
Стояночні вогні Виділення машини вночі на стоянці
Задній протитуманний ліхтар (+габаритні вогні, фари, підсвітлення номера і панелі) Виділення машини в туман, сильний дощ
Поворотник Намір повернути, зупинитися, рушити з місця
Аварійна світлова сигналізація Проблеми з автомобілем, водієм, вантажем Сигнал небезпеки (на стоянці)
Ліхтар заднього ходу Ввімкнений двигун, ввімкнена задня передача
Стоп-сигнал Увімкнений двигун, увімкнене гальмо

Автомобільна світлотехніка — комплекс світлової техніки, що використовується для сигналізації та освітлення. Автомобільне освітлення монтується на передній, задній, а також бічних частинах транспортного засобу у вигляді фар або ліхтарів. Пристрої світлотехніки можуть бути як виступаючим елементом кузова автомобіля, так і прихованими.

Призначення

Основним призначенням автомобільного освітлення є:

Попередження інших учасників дорожнього руху про намір водія змінити швидкість або напрямок руху
Забезпечення освітлення дорожнього покриття і простору попереду після настання темряви
Позначення транспортного засобу, його габаритів і напрямків руху для інших учасників дорожнього руху як в темний, так і у світлий час доби

В основі автомобільного освітлення лежить колірна мнемоніка: спереду застосовується білий колір, позаду — червоний, збоку — жовтий.

Розміщення елементів управління в сучасних автомобілях

Стоп-сигнал, денні ходові вогні і ліхтар заднього ходу вмикаються автоматично. Ручка управління покажчиками повороту використовується також для управління дальнім світлом фар. Часто на цій же ручці знаходяться тумблери управління габаритними вогнями, ближнім світлом фар і протитуманними ліхтарями. У деяких машинах (наприклад, групи «Фольксваген») ці тумблери знаходяться в іншому місці, під лівою рукою. Кнопка ввімкнення аварійної світлової сигналізації завжди розташована на центральній консолі автомобіля.

Історія

Автомобіль Renault AG-Fiacre Paris 1910 року з ацетиленовими фарами

Перші автомобільні ліхтарі застосовували гас , однак проблему освітлення вони вирішували досить слабо.

Пілот і авіаконструктор Луї Блеріо в 1896 році запропонував використовувати ацетиленові світильники. Для отримання ацетилена в автомобілі встановлювався спеціальний бак з карбідом кальцію і водою. Для ввімкнення фар водію доводилося відкривати кран подачі ацетилену, відкривати фари і запалювати вбудовані в них пальники сірниками.

Див. також

Примітки

(рос.). 21 серпня 2009. Архів оригіналу за 3 травня 2012. Процитовано 30 грудня 2020.
(рос.). 2001. Архів оригіналу за 12 травня 2021. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |description= ()

Література

ГОСТ СССР 8769-75 (CT СЭВ 4122-83). Приборы внешние световые автомобилей, автобусов, троллейбусов, тракторов, прицепов и полуприцепов. Количество, расположение, цвет, углы видимости.

Ця стаття є . Ви можете допомогти проєкту, доробивши її. Це повідомлення варто замінити .

[1] (рос.). 21 серпня 2009. Архів оригіналу за 3 травня 2012. Процитовано 30 грудня 2020.

[2] (рос.). 2001. Архів оригіналу за 12 травня 2021. {{}}: Cite має пустий невідомий параметр: |description= ()