Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Севастопольський міський катер — цілорічний морський міський громадський транспорт у Севастополі. Сполучає південну та північну сторону міста, також місто Інкерман. Влітку працюють курортні маршрути (пляж Учкуївка, від Балаклави до пляжів Срібний, Золотий, Василі та Яшмовий).
Рухомий склад
| Проєкт | Працює, шт | Поставлено, шт | Початок експлуатації | Фото |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 16 | 1980 |  | |
| Пороми проєкту 1014 | 2 | 4 | 2012 |  |
Маршрути
- Графська пристань — Північна бухта
- Артбухта — Радіогірка
- Артбухта - Північна бухта (пором)
- Артбухта — пляж Учкуївка (літній)
- Балаклава — Ближній пляж — Золотий пляж (літній)
- Балаклава — пляж Василі — Яшмовий пляж (літній)
- Графська пристань — Інкерман (тимчасово скасований)
Історія
Першим відомим поромом, який обслуговував сполучення південного та північного берегів Севастополя, був пором «Бельбекъ» шведського виробництва (роки роботи на маршруті 1897 — 1902 роки). У 1898 — 1899 та у 1926 кілька суден було зібрано в місті з готових запчастин. Виконувалися рейси на Північну сторону, Інкерман, Херсонес, Омегу, Учкуївку, Південну бухту. Перед Другою світовою у Міському пароплавстві було 13 катерів, деякі з яких були розраховані на 200 місць.
Після звільнення Севастополя у 1944 році в місті не залишилось міських катерів, сполучення з Північної стороною здійснювали весільні ялики та десантні мотоботи. 1949 — 1953 на Севморзаводі були побудовані 12 катерів проєкту «Севастополець». Це були одногвинтівні, однопалубні теплоходи, розраховані на 150 пасажирських місць. У катера не було допоміжних приміщень для екіпажу, ходової рубки, шумової та теплової ізоляції салону.
1952 — 1953 на Севморзаводі побудовані три пороми проєкту 727, здатні перевозити пасажирів та автомобілі. Два з них прослужили до 2011 року.
Протягом 1950х — 1980х років маршрути також забезпечували наступні серії катерів:
| Проєкт | Експлуатація | Кількість, шт | Пасожиромісткість | Виробник |
|---|---|---|---|---|
| 279 «Нахімовець» | 1957 - 1990 | 2 | 80 місць | СБЗ, Архангельськ |
| 485 «Аркадія» | 1957 - 1982 | 8 | 90 місць | СРЗ 1, Одеса; СРМЗ, Батумі |
| 544 «Москвич» | 1957 - 1963 | 4 | 150 місць | Херсонський суднобудівно-судноремонтний завод |
| 839 «Буря» | 1962 - 1978 | 5 | 139 місць | Херсонський суднобудівно-судноремонтний завод |
| 485М «Райдуга» | 1968 - 1992 | 5 | 130 місць | Жданівський судноремонтний завод, СРЗ Астрахань, СРЗ Таганрог |
| 1430 «Олександр Грін» | 1972 — кінець 1980-х | 5 | 200 місць | Іллічівський судноремонтний завод, СРЗ Баку |
З 1980-го року почали надходити , вироблені у 1979 — 1983 роках на Іллічівському судноремонтному заводі. Всього місто отримало 16 катерів цього проєкту. Катер розрахований на 250 пасажирів, салон опалювальний, також місце для пасажирів передбачено на верхній палубі (зазвичай використовується виключно екіпажем).
2012 року для заміни поромів проєкту 727 (1953 року виробництва) закуплені чотири вживаних норвезьких пороми. Проте у склад флоту введені лише два, «Адмірал Істомін» та «Адмірал Лазарєв».
Галерея
-
![image]()
катер «Григорій Овчінников», Артбухта -
![image]()
катер біля Радіогріки -
![image]()
-
![image]()
пором «Адмірал Істомін», 2012 -
![image]()
погрузка на пором, Північна бухта -
![image]()
літній майданчик на поромі
Примітки
- Довідник «Транспорт Севастополя»
- Вёсельные ялики, десантные мотоботы, новые поромы: история морского транспорта Севастополя — Евгений Воробьев, 28.08.2016
Джерела
- Вёсельные ялики, десантные мотоботы, новые поромы: история морского транспорта Севастополя — Евгений Воробьев, 28.08.2016
- Довідник «Транспорт Севастополя»
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Sevastopolskij miskij kater cilorichnij morskij miskij gromadskij transport u Sevastopoli Spoluchaye pivdennu ta pivnichnu storonu mista takozh misto Inkerman Vlitku pracyuyut kurortni marshruti plyazh Uchkuyivka vid Balaklavi do plyazhiv Sribnij Zolotij Vasili ta Yashmovij kater Grigorij Ovchinnikov 2012Ruhomij skladProyekt Pracyuye sht Postavleno sht Pochatok ekspluataciyi Foto11 16 1980Poromi proyektu 1014 2 4 2012MarshrutiGrafska pristan Pivnichna buhta Artbuhta Radiogirka Artbuhta Pivnichna buhta porom Artbuhta plyazh Uchkuyivka litnij Balaklava Blizhnij plyazh Zolotij plyazh litnij Balaklava plyazh Vasili Yashmovij plyazh litnij Grafska pristan Inkerman timchasovo skasovanij IstoriyaPershim vidomim poromom yakij obslugovuvav spoluchennya pivdennogo ta pivnichnogo beregiv Sevastopolya buv porom Belbek shvedskogo virobnictva roki roboti na marshruti 1897 1902 roki U 1898 1899 ta u 1926 kilka suden bulo zibrano v misti z gotovih zapchastin Vikonuvalisya rejsi na Pivnichnu storonu Inkerman Hersones Omegu Uchkuyivku Pivdennu buhtu Pered Drugoyu svitovoyu u Miskomu paroplavstvi bulo 13 kateriv deyaki z yakih buli rozrahovani na 200 misc Porom proyektu 727 Metalist v Artbuhti 2008 Pislya zvilnennya Sevastopolya u 1944 roci v misti ne zalishilos miskih kateriv spoluchennya z Pivnichnoyi storonoyu zdijsnyuvali vesilni yaliki ta desantni motoboti 1949 1953 na Sevmorzavodi buli pobudovani 12 kateriv proyektu Sevastopolec Ce buli odnogvintivni odnopalubni teplohodi rozrahovani na 150 pasazhirskih misc U katera ne bulo dopomizhnih primishen dlya ekipazhu hodovoyi rubki shumovoyi ta teplovoyi izolyaciyi salonu 1952 1953 na Sevmorzavodi pobudovani tri poromi proyektu 727 zdatni perevoziti pasazhiriv ta avtomobili Dva z nih prosluzhili do 2011 roku Protyagom 1950h 1980h rokiv marshruti takozh zabezpechuvali nastupni seriyi kateriv Proyekt Ekspluataciya Kilkist sht Pasozhiromistkist Virobnik279 Nahimovec 1957 1990 2 80 misc SBZ Arhangelsk485 Arkadiya 1957 1982 8 90 misc SRZ 1 Odesa SRMZ Batumi544 Moskvich 1957 1963 4 150 misc Hersonskij sudnobudivno sudnoremontnij zavod839 Burya 1962 1978 5 139 misc Hersonskij sudnobudivno sudnoremontnij zavod485M Rajduga 1968 1992 5 130 misc Zhdanivskij sudnoremontnij zavod SRZ Astrahan SRZ Taganrog1430 Oleksandr Grin 1972 kinec 1980 h 5 200 misc Illichivskij sudnoremontnij zavod SRZ Baku Z 1980 go roku pochali nadhoditi virobleni u 1979 1983 rokah na Illichivskomu sudnoremontnomu zavodi Vsogo misto otrimalo 16 kateriv cogo proyektu Kater rozrahovanij na 250 pasazhiriv salon opalyuvalnij takozh misce dlya pasazhiriv peredbacheno na verhnij palubi zazvichaj vikoristovuyetsya viklyuchno ekipazhem 2012 roku dlya zamini poromiv proyektu 727 1953 roku virobnictva zakupleni chotiri vzhivanih norvezkih poromi Prote u sklad flotu vvedeni lishe dva Admiral Istomin ta Admiral Lazaryev Galereyakater Grigorij Ovchinnikov Artbuhta kater bilya Radiogriki porom Admiral Istomin 2012 pogruzka na porom Pivnichna buhta litnij majdanchik na poromiPrimitkiDovidnik Transport Sevastopolya Vyoselnye yaliki desantnye motoboty novye poromy istoriya morskogo transporta Sevastopolya Evgenij Vorobev 28 08 2016DzherelaVyoselnye yaliki desantnye motoboty novye poromy istoriya morskogo transporta Sevastopolya Evgenij Vorobev 28 08 2016 Dovidnik Transport Sevastopolya