СК-4 (Сергій Корольов - четвертий) - експериментальний літак конструкції С. П. Корольова .
СК-4 | |
---|---|
Тип | Досвідчений літак |
Головний конструктор | |
Перший політ | 1930 рік |
Виготовлено | 1 |
СК-4 у Вікісховищі |
Конструкція
Літак відрізнявся крилом великого подовження, що зовні нагадує крило планера . Головною метою конструктора було досягти високої вагової віддачі та великої тривалості польоту за максимальної простоти конструкції. Випробування, які проходили в 1930 році на Центральному аеродромі в Москві, показали добрі результати. Літак міг здійснювати безпосадковий політ упродовж 12 годин. Перший політ та випробування проводив льотчик-випробувач Д. А. Кошиць .
Літак був двомісний підкісний високоплан дерев'яної конструкції з полотняною обшивкою, дволонжеронним крилом великого подовження (подовження 8,17). Стійки та підкоси були виконані із сталевих та алюмінієвих труб. Двигун мав потужність 60 л. с.
Основні характеристики
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 7,15
- Висота: 1,88
- Розмах крил: 12,2
- Площа крил: 15,36 м ²;
- Злітна маса:
- Двигун: 1×60 л. з
- Максимальна швидкість : 160 км/год
- Тривалість польоту: 12 годин
- Дальність польоту:
- Практична стеля: 4000м.
Література
- Самолёты страны советов. — М.: ДОСААФ, 1974.
- Ветров Г.С. С.П. Королёв в авиации: Идеи. Проекты. Конструкции. — М.: Наука, 1988. 160с.
Посилання
- Літаки країни порад - СК-4
Примітки
Див. також
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
SK 4 Sergij Korolov chetvertij eksperimentalnij litak konstrukciyi S P Korolova SK 4TipDosvidchenij litakGolovnij konstruktorPershij polit1930 rikVigotovleno1 SK 4 u VikishovishiKonstrukciyaMasshtabna model SK 4 Litak vidriznyavsya krilom velikogo podovzhennya sho zovni nagaduye krilo planera Golovnoyu metoyu konstruktora bulo dosyagti visokoyi vagovoyi viddachi ta velikoyi trivalosti polotu za maksimalnoyi prostoti konstrukciyi Viprobuvannya yaki prohodili v 1930 roci na Centralnomu aerodromi v Moskvi pokazali dobri rezultati Litak mig zdijsnyuvati bezposadkovij polit uprodovzh 12 godin Pershij polit ta viprobuvannya provodiv lotchik viprobuvach D A Koshic Litak buv dvomisnij pidkisnij visokoplan derev yanoyi konstrukciyi z polotnyanoyu obshivkoyu dvolonzheronnim krilom velikogo podovzhennya podovzhennya 8 17 Stijki ta pidkosi buli vikonani iz stalevih ta alyuminiyevih trub Dvigun mav potuzhnist 60 l s Osnovni harakteristikiEkipazh 2 osobi Dovzhina 7 15 Visota 1 88 Rozmah kril 12 2 Plosha kril 15 36 m Zlitna masa Dvigun 1 60 l z Maksimalna shvidkist 160 km god Trivalist polotu 12 godin Dalnist polotu Praktichna stelya 4000m LiteraturaSamolyoty strany sovetov M DOSAAF 1974 Vetrov G S S P Korolyov v aviacii Idei Proekty Konstrukcii M Nauka 1988 160s PosilannyaLitaki krayini porad SK 4PrimitkiDiv takozhKorolov Sergij Pavlovich