Рута 23 | |
---|---|
Випуск, роки | з 2009 |
Характеристики маси | |
Швидкісні характеристики | |
Місткість, осіб | |
Місць для сидіння: | 22 |
Повна місткість (8 осіб/м²) | 22 |
Розміри | |
Довжина, мм | 7680 |
Ширина, мм | 2050 |
Висота , мм | 2730 |
Двигун | |
Тип двигуна | бензиновий |
Назва двигуна | УМ3 4216 |
Рульове керування | ГАЗ |
Потужність, кВт | 90,4 |
Коробка передач | |
Тип КПП | 5 ступенева механічна |
Назва КПП | ГАЗ |
Рута 23 — 7,7-метровий приміський або міжміський автобус середнього класу українського виробництва, що випускається Часово-Ярським ремонтним заводом на шасі ГАЗ 33021 “Газель”, вперше був представлений в 2009 році. Автобус має 22 сидячих місця. Рута 23 це подовжена версія моделі Рута 25. Скло виготовлялось в м. Нікополь на потужностях ТОВ "Фірма Престиж", та було позначено маркуванням Prestige.
У 2010 році представлено туристичну версію Рута 23.2 Турист з комфортними сидіннями.
Модифікації
- Рута 23 — приміський автобус на 22 місця з двома автоматичними двостулковими дверима
- Рута 23.2 Турист — міжміський автобус на 22 місця з двома розсувними дверима, пневматичною подушкою в задній підвісці, високими сидіннями з підлокітниками, м'яким салоном.
- Рута 23D — модифікація приміського автобуса Рута 23 з дизельним двигуном Cummins ISF2.8s4129Р 2,781 л потужністю 120 к.с..
- Рута 23.2D — модифікація міжміського автобуса Рута 23.2 Турист з дизельним двигуном Cummins ISF2.8s4129Р 2,781 л потужністю 120 к.с..
- Рута 23 Нова (Рута 23 Next) — 22-місний міський автобус довжиною 6,870 м призначений для перевезення інвалідів на шасі ГАЗель-Next з дизельним двигуном Cummins ISF2.8s4129Р 2,781 л потужністю 120 к.с..
- Рута 23А Нова — 22-місний міський автобус довжиною 6,870 м призначений для перевезення інвалідів на шасі ГАЗель-Next з бензиновим двигуном УМЗ-4216 2,89 л потужністю 106 к.с., що вперше представлений в 2014 році.
Посилання
- Офіційний сайт [ 9 січня 2012 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Ruta 23 Vipusk roki z 2009 Harakteristiki masi Shvidkisni harakteristiki Mistkist osib Misc dlya sidinnya 22 Povna mistkist 8 osib m 22 Rozmiri Dovzhina mm 7680 Shirina mm 2050 Visota mm 2730 Dvigun Tip dviguna benzinovij Nazva dviguna UM3 4216 Rulove keruvannya GAZ Potuzhnist kVt 90 4 Korobka peredach Tip KPP 5 stupeneva mehanichna Nazva KPP GAZ Ruta 23 7 7 metrovij primiskij abo mizhmiskij avtobus serednogo klasu ukrayinskogo virobnictva sho vipuskayetsya Chasovo Yarskim remontnim zavodom na shasi GAZ 33021 Gazel vpershe buv predstavlenij v 2009 roci Avtobus maye 22 sidyachih miscya Ruta 23 ce podovzhena versiya modeli Ruta 25 Sklo vigotovlyalos v m Nikopol na potuzhnostyah TOV Firma Prestizh ta bulo poznacheno markuvannyam Prestige U 2010 roci predstavleno turistichnu versiyu Ruta 23 2 Turist z komfortnimi sidinnyami ModifikaciyiRuta 23 primiskij avtobus na 22 miscya z dvoma avtomatichnimi dvostulkovimi dverima Ruta 23 2 Turist mizhmiskij avtobus na 22 miscya z dvoma rozsuvnimi dverima pnevmatichnoyu podushkoyu v zadnij pidvisci visokimi sidinnyami z pidlokitnikami m yakim salonom Ruta 23D modifikaciya primiskogo avtobusa Ruta 23 z dizelnim dvigunom Cummins ISF2 8s4129R 2 781 l potuzhnistyu 120 k s Ruta 23 2D modifikaciya mizhmiskogo avtobusa Ruta 23 2 Turist z dizelnim dvigunom Cummins ISF2 8s4129R 2 781 l potuzhnistyu 120 k s Ruta 23 Nova Ruta 23 Next 22 misnij miskij avtobus dovzhinoyu 6 870 m priznachenij dlya perevezennya invalidiv na shasi GAZel Next z dizelnim dvigunom Cummins ISF2 8s4129R 2 781 l potuzhnistyu 120 k s Ruta 23A Nova 22 misnij miskij avtobus dovzhinoyu 6 870 m priznachenij dlya perevezennya invalidiv na shasi GAZel Next z benzinovim dvigunom UMZ 4216 2 89 l potuzhnistyu 106 k s sho vpershe predstavlenij v 2014 roci PosilannyaPortal Avtomobili Oficijnij sajt 9 sichnya 2012 u Wayback Machine