Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Рейс 11 American Airlines — пасажирський рейс, який виявився захопленим в процесі вчинення терактів 11 вересня 2001 року. Він став першим літаком, який був задіяний у теракті. Літак атакував північну вежу ВТЦ у Нью-Йорку, в результаті загинули усі 92 осіб, які були в той час на борту літака, а також ті, хто перебували у Вежах-близнюках. Boeing 767-223R American Airlines виконував щоденний внутріконтинентальний рейс з аеропорту Логан (Бостон) в аеропорт Лос-Анджелеса.
| Рейс 11 American Airlines | |
|---|---|
 Траєкторія руху літака рейсу 11 вересня 2001 | |
| Загальні відомості | |
| Дата | 11 вересня 2001 |
| Час | 08:46 EST |
| Характер | Зіткнення з північною вежею ВТЦ |
| Причина | Теракт. Захоплення літака |
| Місце | ВТЦ, Нью-Йорк |
| Країна |  США |
| Координати | 40°42′43″ пн. ш. 74°00′47″ зх. д. / 40.71194° пн. ш. 74.01306° зх. д. |
| Повітряне судно | |
| Авіакомпанія | American Airlines |
| Модель | Boeing 767-223ER |
| Бортовий номер | N334AA |
| Серійний номер | 169 |
| Заводський номер | 22332 |
| Дата випуску | 7 квітня 1987 |
| Рейс | AAL11 |
| Пункт вильоту | Логан, Бостон |
| Пункт призначення | Лос-Анджелес |
| Екіпаж | 11 |
| Пасажири | 81 (у т.ч. 5 терористів) |
| Вижило | 0 |
| Поранено | 0 |
| Загинуло | 92 (всі) + бл. 1600 на землі |
| Місце катастрофи на карті | |
  | |
 Рейс 11 American Airlines 11 вересня 2001 у Вікісховищі | |
Захоплення
Через п'ятнадцять хвилин після зльоту терористи поранили трьох пасажирів, виламали двері в кабіну пілотів та вбили їх. Мохаммед Атта, член Аль-Каїди і ліцензований комерційний пілот, взяв контроль над «Боїнгом». Авіадиспетчери зрозуміли, що Рейс 11 захопили, коли той перестав відповідати на запити. Стюарди Еммі Суїні і Бетті Онг зв'язалися з American Airlines і повідомили про загарбників літака і жертви на борту лайнера.
Літак потрапив в Північну вежу Всесвітнього торгового центру о 8:46:40 за місцевим часом. Багато людей, що знаходилися на той момент на вулицях, неподалік від ВТЦ, стали свідками катастрофи. Кілька відеокамер зняли катастрофу Боїнга, найбільш відомим записом цієї трагедії є відео від Жюля Ноде, який їхав знімати документальний фільм. Після удару літаком, вежа загорілася і через 102 хвилини, після попадання Рейсу 11, вона обрушилася на сусідні райони, через що постраждала невідома кількість людей.
Терористи
На борту літака знаходилося п'ять викрадачів: Мохаммед Атта (Єгипет) — лідер викрадачів і пілот. Валід Аль-Шехрі (Саудівська Аравія) Вайль Аль-Шехрі (Саудівська Аравія) Абдулазіз аль-Омарі (Саудівська Аравія) Сатам Аль-суками (Саудівська Аравія). Четверо з викрадачів були обрані комп'ютерною системою вивчення пасажирів CAPPS для додаткового огляду багажу на предмет виявлення вибухових речовин. Багаж Мохаммеда Атти був перевірений ще в Портленді, а багаж Аль-Сугумі і обох аль-Шехрі був обраний для перевірки в Бостоні. Всі, крім Валіда (який летів без багажу), надали свій багаж для додаткової перевірки. Вибір системи CAPPS не став причиною додаткових перевірок самих викрадачів.
Посадка літака
Мохаммед Атта, ватажок групи терористів, і його помічник Абдулазіз аль-Омарі вилетіли о 5:41 11 вересня 2001 з Міжнародного джетпорта Портленда і на рейсі 5930 Colgan Air (плановий час вильоту — 6:00) долетіли до аеропорту Логан (Бостон). Обидва загарбника летіли в першому класі; Атта зареєстрував на цей рейс дві сумки, аль-Омарі ж, їхав без багажу. Коли вони реєструвалися, система CAPPS вибрала Атту на перевірку його багажу, але там нічого протизаконного не було знайдено. О 6:45, після 45-хвилинного перельоту, Атта і аль-Омарі прибутку в Бостон. В цей же час до аеропорту прибули ще 3 загарбника: Валід аль-Шехрі, Ваіль аль-Шехрі і Сатам аль-суками. О 6:52 пілот-загарбник рейсу 175 United Airlines (який знищив іншу, Південну башту ВТЦ) Марван аль-Шеххі (який у той момент теж перебував в аеропорту Логан) подзвонив з вбудованого в аеропорту телефону і повідомив, що плани атаки залишаються в силі.
Через те, що Атта і аль-Омарі прилетіли з іншого міста їх багаж перевіряти не стали, і загарбники без перешкод зареєструвалися. Після реєстрації офіцери авіалайнера забули завантажити на борт Боїнга багаж Мохаммеда Атти. О 7:40 всі п'ятеро загарбників зайняли місця на борту літака. Атта зайняв місце в бізнес-класі (8D). У бізнес-класі також розташувалися аль-Омарі (8F) і аль-Суками (10В). Обидва аль-Шехрі зайняли місця в першому класі (2А і 2В). Рейс 11 повинен був планово вилетіти в 7:45, але тільки через хвилину від розкладу літак почав рух до коридору, в 7:50 літак вирулив на ВПП. У 7:59 літак почав розганятися зі злітної смуги 4R.
Реакція військових
Після численних невдалих спроб зв'язатися з літаком і отримання повідомлення «у нас кілька літаків», авіадиспетчер вирішив, що літак захоплений. Він повідомив свого безпосереднього керівника, який, у свою чергу, повідомив керівництво, що захоплений літак прямує в зону відповідальності Нью-Йоркського центру. У 8:32 центр FAA в Херндон повідомив про захоплене літаку в штаб-квартиру FAA.
О 8:37:52 Бостонський Центр, проігнорувавши прийнятий протокол, зв'язався з Північно-Східним Сектором (NEADS) Командування ППО північноамериканського континенту (NORAD) в місті Рим, штат Нью-Йорк. NEADS по тривозі підняли два винищувачі F-15 з бази ВПС Отіс на перехоплення рейсу 11. Винищувачі злетіли в 8:53, через 7 хвилин після того, як рейс 11 врізався в північну вежу ВТЦ.
Оскільки радіолокаційний відповідач рейсу 11 був відключений, пілоти винищувачів не знали про його направлення і курсі на перехоплення. Кілька хвилин у NEADS витратили на очікування, що рейс 11 з'явиться на їх радарах. NORAD отримав попередження про викрадення лайнера за дев'ять хвилин до катастрофи.
Цікаві факти
- Марк Волберг міг стати жертвою терористичних ударів 11 вересня, але напередодні рейсу він передумав летіти і відмовився від броні.
Посилання
http://transcripts.cnn.com/TRANSCRIPTS/0109/11/bn.01.html [ 5 липня 2008 у Wayback Machine.]
https://www.webcitation.org/65ujSiP3Q?url=http://www.sept112001.org/news_gail_part3-1.php
http://www2.gwu.edu/~nsarchiv/NSAEBB/NSAEBB196/doc01.pdf [ 17 червня 2014 у Wayback Machine.]
http://www.9-11commission.gov/staff_statements/staff_statement_3.pdf [ 28 травня 2008 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Rejs 11 American Airlines pasazhirskij rejs yakij viyavivsya zahoplenim v procesi vchinennya teraktiv 11 veresnya 2001 roku Vin stav pershim litakom yakij buv zadiyanij u terakti Litak atakuvav pivnichnu vezhu VTC u Nyu Jorku v rezultati zaginuli usi 92 osib yaki buli v toj chas na bortu litaka a takozh ti hto perebuvali u Vezhah bliznyukah Boeing 767 223R American Airlines vikonuvav shodennij vnutrikontinentalnij rejs z aeroportu Logan Boston v aeroport Los Andzhelesa Rejs 11 American Airlines Trayektoriya ruhu litaka rejsu 11 veresnya 2001 Zagalni vidomosti Data 11 veresnya 2001 Chas 08 46 EST Harakter Zitknennya z pivnichnoyu vezheyu VTC Prichina Terakt Zahoplennya litaka Misce VTC Nyu Jork Krayina SShA Koordinati 40 42 43 pn sh 74 00 47 zh d 40 71194 pn sh 74 01306 zh d 40 71194 74 01306 Povitryane sudno Aviakompaniya American Airlines Model Boeing 767 223ER Bortovij nomer N334AA Serijnij nomer 169 Zavodskij nomer 22332 Data vipusku 7 kvitnya 1987 Rejs AAL11 Punkt vilotu Logan Boston Punkt priznachennya Los Andzheles Ekipazh 11 Pasazhiri 81 u t ch 5 teroristiv Vizhilo 0 Poraneno 0 Zaginulo 92 vsi bl 1600 na zemli Misce katastrofi na karti Rejs 11 American Airlines 11 veresnya 2001 u VikishovishiZahoplennyaCherez p yatnadcyat hvilin pislya zlotu teroristi poranili troh pasazhiriv vilamali dveri v kabinu pilotiv ta vbili yih Mohammed Atta chlen Al Kayidi i licenzovanij komercijnij pilot vzyav kontrol nad Boyingom Aviadispetcheri zrozumili sho Rejs 11 zahopili koli toj perestav vidpovidati na zapiti Styuardi Emmi Suyini i Betti Ong zv yazalisya z American Airlines i povidomili pro zagarbnikiv litaka i zhertvi na bortu lajnera Shlyah Litak potrapiv v Pivnichnu vezhu Vsesvitnogo torgovogo centru o 8 46 40 za miscevim chasom Bagato lyudej sho znahodilisya na toj moment na vulicyah nepodalik vid VTC stali svidkami katastrofi Kilka videokamer znyali katastrofu Boyinga najbilsh vidomim zapisom ciyeyi tragediyi ye video vid Zhyulya Node yakij yihav znimati dokumentalnij film Pislya udaru litakom vezha zagorilasya i cherez 102 hvilini pislya popadannya Rejsu 11 vona obrushilasya na susidni rajoni cherez sho postrazhdala nevidoma kilkist lyudej TeroristiNa bortu litaka znahodilosya p yat vikradachiv Mohammed Atta Yegipet lider vikradachiv i pilot Valid Al Shehri Saudivska Araviya Vajl Al Shehri Saudivska Araviya Abdulaziz al Omari Saudivska Araviya Satam Al sukami Saudivska Araviya Chetvero z vikradachiv buli obrani komp yuternoyu sistemoyu vivchennya pasazhiriv CAPPS dlya dodatkovogo oglyadu bagazhu na predmet viyavlennya vibuhovih rechovin Bagazh Mohammeda Atti buv perevirenij she v Portlendi a bagazh Al Sugumi i oboh al Shehri buv obranij dlya perevirki v Bostoni Vsi krim Valida yakij letiv bez bagazhu nadali svij bagazh dlya dodatkovoyi perevirki Vibir sistemi CAPPS ne stav prichinoyu dodatkovih perevirok samih vikradachiv Posadka litaka Mohammed Atta vatazhok grupi teroristiv i jogo pomichnik Abdulaziz al Omari viletili o 5 41 11 veresnya 2001 z Mizhnarodnogo dzhetporta Portlenda i na rejsi 5930 Colgan Air planovij chas vilotu 6 00 doletili do aeroportu Logan Boston Obidva zagarbnika letili v pershomu klasi Atta zareyestruvav na cej rejs dvi sumki al Omari zh yihav bez bagazhu Koli voni reyestruvalisya sistema CAPPS vibrala Attu na perevirku jogo bagazhu ale tam nichogo protizakonnogo ne bulo znajdeno O 6 45 pislya 45 hvilinnogo perelotu Atta i al Omari pributku v Boston V cej zhe chas do aeroportu pribuli she 3 zagarbnika Valid al Shehri Vail al Shehri i Satam al sukami O 6 52 pilot zagarbnik rejsu 175 United Airlines yakij znishiv inshu Pivdennu bashtu VTC Marvan al Shehhi yakij u toj moment tezh perebuvav v aeroportu Logan podzvoniv z vbudovanogo v aeroportu telefonu i povidomiv sho plani ataki zalishayutsya v sili Cherez te sho Atta i al Omari priletili z inshogo mista yih bagazh pereviryati ne stali i zagarbniki bez pereshkod zareyestruvalisya Pislya reyestraciyi oficeri avialajnera zabuli zavantazhiti na bort Boyinga bagazh Mohammeda Atti O 7 40 vsi p yatero zagarbnikiv zajnyali miscya na bortu litaka Atta zajnyav misce v biznes klasi 8D U biznes klasi takozh roztashuvalisya al Omari 8F i al Sukami 10V Obidva al Shehri zajnyali miscya v pershomu klasi 2A i 2V Rejs 11 povinen buv planovo viletiti v 7 45 ale tilki cherez hvilinu vid rozkladu litak pochav ruh do koridoru v 7 50 litak viruliv na VPP U 7 59 litak pochav rozganyatisya zi zlitnoyi smugi 4R Reakciya vijskovihPislya chislennih nevdalih sprob zv yazatisya z litakom i otrimannya povidomlennya u nas kilka litakiv aviadispetcher virishiv sho litak zahoplenij Vin povidomiv svogo bezposerednogo kerivnika yakij u svoyu chergu povidomiv kerivnictvo sho zahoplenij litak pryamuye v zonu vidpovidalnosti Nyu Jorkskogo centru U 8 32 centr FAA v Herndon povidomiv pro zahoplene litaku v shtab kvartiru FAA O 8 37 52 Bostonskij Centr proignoruvavshi prijnyatij protokol zv yazavsya z Pivnichno Shidnim Sektorom NEADS Komanduvannya PPO pivnichnoamerikanskogo kontinentu NORAD v misti Rim shtat Nyu Jork NEADS po trivozi pidnyali dva vinishuvachi F 15 z bazi VPS Otis na perehoplennya rejsu 11 Vinishuvachi zletili v 8 53 cherez 7 hvilin pislya togo yak rejs 11 vrizavsya v pivnichnu vezhu VTC Oskilki radiolokacijnij vidpovidach rejsu 11 buv vidklyuchenij piloti vinishuvachiv ne znali pro jogo napravlennya i kursi na perehoplennya Kilka hvilin u NEADS vitratili na ochikuvannya sho rejs 11 z yavitsya na yih radarah NORAD otrimav poperedzhennya pro vikradennya lajnera za dev yat hvilin do katastrofi Cikavi faktiMark Volberg mig stati zhertvoyu teroristichnih udariv 11 veresnya ale naperedodni rejsu vin peredumav letiti i vidmovivsya vid broni Posilannyahttp transcripts cnn com TRANSCRIPTS 0109 11 bn 01 html 5 lipnya 2008 u Wayback Machine https www webcitation org 65ujSiP3Q url http www sept112001 org news gail part3 1 php http www2 gwu edu nsarchiv NSAEBB NSAEBB196 doc01 pdf 17 chervnya 2014 u Wayback Machine http www 9 11commission gov staff statements staff statement 3 pdf 28 travnya 2008 u Wayback Machine