Рампа (дорога)

Рампа — перехідна ділянка дороги, що призначена для з'їзду чи заїзду на основну дорогу. Термін «рампа» не вживається в українській і російській нормативній літературі, проте часто вживаний у технічній літературі та побуті. Натомість у будівельних нормах використовують термін «з'їзди» («лівоповоротний з'їзд», «правоповоротний з'їзд»).

Транспортна розв'язка у п'яти рівнях (Даллас, Техас). Усі криволінійні ділянки доріг є рампами.

Класична транспортна розв'язка у двох рівнях «листок конюшини».

Чотири правоповоротні рампи і чотири лівоповоротні. Лівоповоротні рампи насправді роблять поворот праворуч на 270°.

Особливості геометрії рамп на багаторівневих транспортних розв'язках:

• рух лише односторонній;
• одна або дві смуги руху;
• радіуси заокруглень у плані значно менші за рекомендовані величини для основних доріг, відповідно, і менша розрахункова швидкість (розрахункова швидкість на окремих видах рамп може сягати 80 % від швидкості на основній дорозі);
• обов'язкове влаштування віражів.

Примітки

1. Федотов, 1989, с. 262-268.
2. Потійчук, 2020.
3. ДБН В.2.3-4:2015, 2015, с. 44.
4. Бабков, 1983, с. 169-173.

Література

• ДБН В.2.3-4:2015. Київ: Мінрегіонбуд України. 2015. 91 с. Процитовано 15 травня 2018.

• Справочник инженера-дорожника. Москва: «Транспорт». 1977. 560 с.

• Бабков, В.Ф. (1983). Автомобильные дороги. Москва: «Транспорт». 280 с.

• Федотов, Г.А. (1989). Проектирование автомобильных дорог. Справочник. Москва: «Транспорт». 437 с.

• Піліпака, Л.М. (2020). ТРАНСПОРТНІ РОЗВ’ЯЗКИ. Навчальний посібник. Рівне: НУВГП. 264 с. ISBN .