Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Р'юсей-Мару (Ryusei Maru) — транспортне судно, яке під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил на Тихому океані.
| Історія | |
|---|---|
 Японія | |
| Назва: |
|
| Власник: |
|
| Будівник: | верф Tyne Iron Shipbuilding у Віллінгтоні |
| Будівельний номер: | 177 |
| Закладений: | 1910 |
| Спуск на воду: | лютий 1911 |
| Завершений: | березень 1911 |
| Доля: | 25 лютого 1944 потоплене в морі Балі |
| Основні характеристики | |
| Тип: | вантажне |
| Тоннаж: | 4797 GRT |
| Довжина: | 117,3 м |
| Ширина: | 15,5 м |
| Осадка: | 8,4 м |
| Двигуни: | 1 парова машина потрійного розширенн, 349 к.с. (на гвинті) |
| Швидкість: | 9 |
Судно спорудили як SS Bra-Kar в 1911 році на британській верфі Tyne Iron Shipbuilding у Віллінгтоні для компанії Olsen Fred - Ganger Rolf A/S. В 1916-му власником стала Østervold A/S D/S, при цьому судно перейменували на SS Havo, а в 1935-му воно перейшло до Far Eastern Steamship Co., Ltd. A/ S та стало SS Mabuhay II. Нарешті, в 1938-му судно придбала японська Matumoto Masaiti, що дала йому назву «Р'юсей-Мару».
На початковому етапі участі Японії в Другій світовій війні судно використовувала Імперська армія Японії, проте в серпні 1942-го його повернули власникам. В листопаді 1943-го «Р'юсей-Мару» повторно реквізували для потреб Імперської армії.
Є відомості, що 22 — 29 листопада 1943-го судно з найменуванням «Р'юсей-Мару» пройшло в конвої H-6 з Маніли до острова Хальмахера (північна частина Молуккського архіпелагу).
6 січня 1944-го «Р'юсей-Мару» вийшло з острова Хальмахера в конвої, що прямував до Маніли.
Станом на середину лютого 1944-го судно перебувало в Сурабаї (головна база на сході острова Ява), де прйиняло на борт понад 6,6 тисяч пасажирів – 1244 військовослужбовця, 2865 індійських військовополонених та 2559 яванських працівників. 24 лютого «Р'юсей-Мару» вийшло в конвої на Амбон (південна частина Молуккського архіпелагу), при цьому американці знали про конвой та вислали для перехоплення два підводні човни. Незадовго до завершення 25 лютого в морі Балі дещо північніше від острова Балі субмарина перехопила конвой та потопила обидва його транспорти. По «Р'юсей-Мару» випустили чотири торпеди, три з яких потрапили у ціль, після чого судно розломилось та затонуло, при цьому разом з «Р'юсей-Мару» загинуло 4998 осіб. Враховуючи, що разом з другим транспортом «» також загинуло біля 3 тисяч осіб, цей бій став одним з найбільших за втратами в історії підводної війни.
Примітки
- 137299.
- Japanese Army Auxiliary Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
- Japanese Subchasers. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
R yusej Maru Ryusei Maru transportne sudno yake pid chas Drugoyi svitovoyi vijni bralo uchast u operaciyah yaponskih zbrojnih sil na Tihomu okeani IstoriyaYaponiyaNazva R yusej Maru SS Mabuhay II SS Havo SS Bra KarVlasnik Imperska armiya Yaponiyi Matumoto Masaiti Far Eastern Steamship Co Ltd A S Ostervold A S D S Olsen Fred Ganger Rolf A SBudivnik verf Tyne Iron Shipbuilding u VillingtoniBudivelnij nomer 177Zakladenij 1910Spusk na vodu lyutij 1911Zavershenij berezen 1911Dolya 25 lyutogo 1944 potoplene v mori Bali Osnovni harakteristikiTip vantazhneTonnazh 4797 GRTDovzhina 117 3 mShirina 15 5 mOsadka 8 4 mDviguni 1 parova mashina potrijnogo rozshirenn 349 k s na gvinti Shvidkist 9 25 02 44Rajon potoplennya R yusej Maru Sudno sporudili yak SS Bra Kar v 1911 roci na britanskij verfi Tyne Iron Shipbuilding u Villingtoni dlya kompaniyi Olsen Fred Ganger Rolf A S V 1916 mu vlasnikom stala Ostervold A S D S pri comu sudno perejmenuvali na SS Havo a v 1935 mu vono perejshlo do Far Eastern Steamship Co Ltd A S ta stalo SS Mabuhay II Nareshti v 1938 mu sudno pridbala yaponska Matumoto Masaiti sho dala jomu nazvu R yusej Maru Na pochatkovomu etapi uchasti Yaponiyi v Drugij svitovij vijni sudno vikoristovuvala Imperska armiya Yaponiyi prote v serpni 1942 go jogo povernuli vlasnikam V listopadi 1943 go R yusej Maru povtorno rekvizuvali dlya potreb Imperskoyi armiyi Ye vidomosti sho 22 29 listopada 1943 go sudno z najmenuvannyam R yusej Maru projshlo v konvoyi H 6 z Manili do ostrova Halmahera pivnichna chastina Molukkskogo arhipelagu 6 sichnya 1944 go R yusej Maru vijshlo z ostrova Halmahera v konvoyi sho pryamuvav do Manili Stanom na seredinu lyutogo 1944 go sudno perebuvalo v Surabayi golovna baza na shodi ostrova Yava de prjinyalo na bort ponad 6 6 tisyach pasazhiriv 1244 vijskovosluzhbovcya 2865 indijskih vijskovopolonenih ta 2559 yavanskih pracivnikiv 24 lyutogo R yusej Maru vijshlo v konvoyi na Ambon pivdenna chastina Molukkskogo arhipelagu pri comu amerikanci znali pro konvoj ta vislali dlya perehoplennya dva pidvodni chovni Nezadovgo do zavershennya 25 lyutogo v mori Bali desho pivnichnishe vid ostrova Bali submarina perehopila konvoj ta potopila obidva jogo transporti Po R yusej Maru vipustili chotiri torpedi tri z yakih potrapili u cil pislya chogo sudno rozlomilos ta zatonulo pri comu razom z R yusej Maru zaginulo 4998 osib Vrahovuyuchi sho razom z drugim transportom takozh zaginulo bilya 3 tisyach osib cej bij stav odnim z najbilshih za vtratami v istoriyi pidvodnoyi vijni Primitki137299 Japanese Army Auxiliary Transports www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024 Japanese Subchasers www combinedfleet com Procitovano 8 chervnya 2024