Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
«Карп» — серія підводних човнів, побудованих у 1904–1906 роках у Німеччині за проектом «E».
За часів національно-визвольних змагань 1917–1919 рр. два підводні човни цього класу ( та «Карась») входили до складу Українських військово-морських сил.
Історія
Після початку російсько-японської війни Морський технічний комітет Російської імперії було поставлено завдання у найкоротший термін посилити флот в цілому, й підводний флот зокрема. З цією метою було розміщено замовлення на розробку субмарин на вітчизняних заводах та вирішено закупити підводні човни за кордоном.
24 травня 1904 року російський урядом з представником німецької фірми «Ф. Круппа» К. Вахтером було підписано контракт на будівництво трьох субмарин типу «Е».
Ці підводні човни будувались під заводськими номерами 109, 110, 111. Зважаючи на те, що констурція кораблів була новою, у контракті не передбачалось санкцій за невиконання умов договору. Після заводських випробувань, човни повинні були бути розібрані, перевезені залізницею до Росії та знову зібрані. Як дар за підписаний контракт Ф. Круп безкоштовно передав Російській імперії субмарину «Форель» (переведено на Тихий океан).
Човни було закладено 1904 року на заводі «Германіа». У серпні 1905 року Росія відмовилась від доставки кораблів залізницею та запропонувала перевести їх у Лібаву (Лієпія) морем. Будівництво кораблів затягнулось й випробування завершились лише влітку 1907 року у Кілі (Німеччина). Під час будівництва виникало багато непорозумінь між заводом та представниками російського уряду через небажання внести конструктивні удосконалення у проект. Конструкція човнів виявилась недосконалою, тому багато недопрацювань та незручностей було виявлено під час експлуатації човнів.
22 квітня 1908 року — три човни типу «Карп» було відправлено залізницею з Лієпаї до Севастополя. 4 травня судна прибули до Севастополя та були зараховані до Навчального загону підводного плавання Чорноморського флоту.
29 травня 1909 року, під час навчань у Севастопольській бухті, підводний човен «Камбала» зіштовхнувся з панцерником «Ростислав» та затонув. Під час роботи водолазів з'ясувалось, що човен розвалився навпіл. Дві частини лежали на глибині 58 метрів на відстані 32 метри одна від одної. Носову частину човна було піднято того ж року. Кормова — залишилась на ґрунті. Підводний човен «Камбала» було виключено з реєстру кораблів флоту 17 січня 1911 року.
1909 року на субмаринах «Карп» та «Карась» була проведена часткова модернізація, що підвищила безпеку суден.
У лютому 1917 року обидва підводні човни були виведені з бойового складу ЧФ та базувались у Севастополі, використовувалися для навчання підводників.
Після Лютневої революції значно актуалізувався національно-визвольний рух українців на Чорноморському флоті. Провідником українського руху стала рада Української чорноморської громади. У квітні 1917 року майже на всіх кораблях Чорноморської флоти вже існували українські корабельні ради, так само як у сухопутних частинах Севастопольської морської кріпості й повітрофлоті.
Активно діяли українські ради й в ескадрі підводних човнів під командуванням контр-адмірала В'ячеслава Клочковського. Протягом 1917 року моряки-чорноморці активно виступали на підтримку УНР та звертались до Центральної Ради з вимогою рішучих дій по українізації Чорноморського флоту та створенню Українських військово-морських сил.
12 жовтня 1917 року на відзначення українізації трьох кораблів Балтійського флоту: крейсера «Светлана» та ескадрених міноносців «Україна» та «Гайдамак» на всіх кораблях та установах Чорноморського Флоту, в тому числі й на гідрокрейсері «Дакія», на один день було піднято національні українські прапори та стеньгові сигнали «Хай живе вільна Україна». В той час на Балтійському морі активно діяв Український військово-морський революційний штаб Балтійського флоту.
14 січня 1918 року Центральна Рада прийняла «Тимчасовий Закон про український державний флот», відповідно до якого: «Російський Чорноморський флот… проголошується флотом Української Народної Республіки…» та «Українська Народна Республіка переймає на себе всі зобов'язання російського уряду щодо Чорноморського флоту й щодо утримання флоту й портів». Таким чином всі кораблі та підводні човни увійшли до складу Військово-морських сил УНР.
20 січня 1918 на підводному човні «Карп» було піднято український прапор. Навесні 1918 року обидва кораблі увійшли до складу ВМС УНР.
У квітні 1918 року, екіпажі підводних човнів відкинули вимогу Раднаркому радянської Росії йти до Новоросійська й підтвердили приналежність до ВМС УНР. Не дозволили підводники вивезти більшовикам й майно своєї бригади.
За часів Гетьманату субмарини «Карп» та «Карась» входили до складу Військово-морських сил Української Держави.
У грудні 1918 р. човни були захоплені військами Антанти. Затоплені ними поблизу Севастополя у квітні 1919 року.
Представники
| Назва | Закладено | Спущено на воду | Введено до ладу | Затонув |
|---|---|---|---|---|
| Карп | травень-червень 1904 | червень 1905 | 1 серпня 1907 | 26 квітня 1919 |
| Карась | 30 травня 1906 | 10 вересня 1907 | 26 квітня 1919 | |
| Камбала | липень 1907 | 8 вересня 1907 | 29 травня 1909 |
Джерела
- Чорноморський флот в період діяльності Центральної ради, Гетьманату та Директорії [ 16 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Флот в 17-20 рр. ХХ ст. [ 23 вересня 2009 у Wayback Machine.]
- Український Чорноморський флот (1918–1919) [ 16 жовтня 2007 у Wayback Machine.]
- Тип «Карп» (тип «Е», Германия). [ 2 грудня 2006 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Karp seriya pidvodnih chovniv pobudovanih u 1904 1906 rokah u Nimechchini za proektom E Pidvodnij choven Karp Sevastopol 1918 r Za chasiv nacionalno vizvolnih zmagan 1917 1919 rr dva pidvodni chovni cogo klasu ta Karas vhodili do skladu Ukrayinskih vijskovo morskih sil IstoriyaPislya pochatku rosijsko yaponskoyi vijni Morskij tehnichnij komitet Rosijskoyi imperiyi bulo postavleno zavdannya u najkorotshij termin posiliti flot v cilomu j pidvodnij flot zokrema Z ciyeyu metoyu bulo rozmisheno zamovlennya na rozrobku submarin na vitchiznyanih zavodah ta virisheno zakupiti pidvodni chovni za kordonom 24 travnya 1904 roku rosijskij uryadom z predstavnikom nimeckoyi firmi F Kruppa K Vahterom bulo pidpisano kontrakt na budivnictvo troh submarin tipu E Ci pidvodni chovni buduvalis pid zavodskimi nomerami 109 110 111 Zvazhayuchi na te sho konsturciya korabliv bula novoyu u kontrakti ne peredbachalos sankcij za nevikonannya umov dogovoru Pislya zavodskih viprobuvan chovni povinni buli buti rozibrani perevezeni zalizniceyu do Rosiyi ta znovu zibrani Yak dar za pidpisanij kontrakt F Krup bezkoshtovno peredav Rosijskij imperiyi submarinu Forel perevedeno na Tihij okean Chovni bulo zakladeno 1904 roku na zavodi Germania U serpni 1905 roku Rosiya vidmovilas vid dostavki korabliv zalizniceyu ta zaproponuvala perevesti yih u Libavu Liyepiya morem Budivnictvo korabliv zatyagnulos j viprobuvannya zavershilis lishe vlitku 1907 roku u Kili Nimechchina Pid chas budivnictva vinikalo bagato neporozumin mizh zavodom ta predstavnikami rosijskogo uryadu cherez nebazhannya vnesti konstruktivni udoskonalennya u proekt Konstrukciya chovniv viyavilas nedoskonaloyu tomu bagato nedopracyuvan ta nezruchnostej bulo viyavleno pid chas ekspluataciyi chovniv 22 kvitnya 1908 roku tri chovni tipu Karp bulo vidpravleno zalizniceyu z Liyepayi do Sevastopolya 4 travnya sudna pribuli do Sevastopolya ta buli zarahovani do Navchalnogo zagonu pidvodnogo plavannya Chornomorskogo flotu 29 travnya 1909 roku pid chas navchan u Sevastopolskij buhti pidvodnij choven Kambala zishtovhnuvsya z pancernikom Rostislav ta zatonuv Pid chas roboti vodolaziv z yasuvalos sho choven rozvalivsya navpil Dvi chastini lezhali na glibini 58 metriv na vidstani 32 metri odna vid odnoyi Nosovu chastinu chovna bulo pidnyato togo zh roku Kormova zalishilas na grunti Pidvodnij choven Kambala bulo viklyucheno z reyestru korabliv flotu 17 sichnya 1911 roku 1909 roku na submarinah Karp ta Karas bula provedena chastkova modernizaciya sho pidvishila bezpeku suden U lyutomu 1917 roku obidva pidvodni chovni buli vivedeni z bojovogo skladu ChF ta bazuvalis u Sevastopoli vikoristovuvalisya dlya navchannya pidvodnikiv Pislya Lyutnevoyi revolyuciyi znachno aktualizuvavsya nacionalno vizvolnij ruh ukrayinciv na Chornomorskomu floti Providnikom ukrayinskogo ruhu stala rada Ukrayinskoyi chornomorskoyi gromadi U kvitni 1917 roku majzhe na vsih korablyah Chornomorskoyi floti vzhe isnuvali ukrayinski korabelni radi tak samo yak u suhoputnih chastinah Sevastopolskoyi morskoyi kriposti j povitrofloti Aktivno diyali ukrayinski radi j v eskadri pidvodnih chovniv pid komanduvannyam kontr admirala V yacheslava Klochkovskogo Protyagom 1917 roku moryaki chornomorci aktivno vistupali na pidtrimku UNR ta zvertalis do Centralnoyi Radi z vimogoyu rishuchih dij po ukrayinizaciyi Chornomorskogo flotu ta stvorennyu Ukrayinskih vijskovo morskih sil 12 zhovtnya 1917 roku na vidznachennya ukrayinizaciyi troh korabliv Baltijskogo flotu krejsera Svetlana ta eskadrenih minonosciv Ukrayina ta Gajdamak na vsih korablyah ta ustanovah Chornomorskogo Flotu v tomu chisli j na gidrokrejseri Dakiya na odin den bulo pidnyato nacionalni ukrayinski prapori ta stengovi signali Haj zhive vilna Ukrayina V toj chas na Baltijskomu mori aktivno diyav Ukrayinskij vijskovo morskij revolyucijnij shtab Baltijskogo flotu 14 sichnya 1918 roku Centralna Rada prijnyala Timchasovij Zakon pro ukrayinskij derzhavnij flot vidpovidno do yakogo Rosijskij Chornomorskij flot progoloshuyetsya flotom Ukrayinskoyi Narodnoyi Respubliki ta Ukrayinska Narodna Respublika perejmaye na sebe vsi zobov yazannya rosijskogo uryadu shodo Chornomorskogo flotu j shodo utrimannya flotu j portiv Takim chinom vsi korabli ta pidvodni chovni uvijshli do skladu Vijskovo morskih sil UNR 20 sichnya 1918 na pidvodnomu chovni Karp bulo pidnyato ukrayinskij prapor Navesni 1918 roku obidva korabli uvijshli do skladu VMS UNR U kvitni 1918 roku ekipazhi pidvodnih chovniv vidkinuli vimogu Radnarkomu radyanskoyi Rosiyi jti do Novorosijska j pidtverdili prinalezhnist do VMS UNR Ne dozvolili pidvodniki vivezti bilshovikam j majno svoyeyi brigadi Za chasiv Getmanatu submarini Karp ta Karas vhodili do skladu Vijskovo morskih sil Ukrayinskoyi Derzhavi U grudni 1918 r chovni buli zahopleni vijskami Antanti Zatopleni nimi poblizu Sevastopolya u kvitni 1919 roku PredstavnikiNazva Zakladeno Spusheno na vodu Vvedeno do ladu ZatonuvKarp traven cherven 1904 cherven 1905 1 serpnya 1907 26 kvitnya 1919Karas 30 travnya 1906 10 veresnya 1907 26 kvitnya 1919Kambala lipen 1907 8 veresnya 1907 29 travnya 1909DzherelaChornomorskij flot v period diyalnosti Centralnoyi radi Getmanatu ta Direktoriyi 16 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Flot v 17 20 rr HH st 23 veresnya 2009 u Wayback Machine Ukrayinskij Chornomorskij flot 1918 1919 16 zhovtnya 2007 u Wayback Machine Tip Karp tip E Germaniya 2 grudnya 2006 u Wayback Machine