Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Привільне — проміжна залізнична станція 5-го класу Криворізької дирекції Придніпровської залізниці на магістральної лінії Мерефа — Херсон (на 247 км магістралі), на ділянці Апостолове — Нижньодніпровськ-Вузол між станціями Сурське (227 км магістралі) та Рясна (267 км магістралі). Розташована у селищі Надіївці Дніпровського району Дніпропетровської області. Поруч зі станцією пролягає автошлях регіонального значення Р80.
| Станція Привільне Апостолове — Нижньодніпровськ-Вузол | |
|---|---|
 Вокзал станції Привільне | |
| 48°13′37″ пн. ш. 34°45′21″ сх. д. / 48.22694° пн. ш. 34.75583° сх. д.Координати: 48°13′37″ пн. ш. 34°45′21″ сх. д. / 48.22694° пн. ш. 34.75583° сх. д. | |
| Рік відкриття | 1932 (92 роки) |
| Тип | проміжна |
| Колій | 4 |
| Платформ | 2 |
| Тип платформ(и) | бічна та острівна |
| Форма платформи | прямі |
| Відстань до Києва, км | 569 |
| Відстань до Нижньодніпровськ-Вузла, км | 44 |
| Відстань до Апостолового, км | 121 |
| Код станції | 459309 ? |
| Код «Експрес-3» | 2210754 ? |
| Послуги |    |
  Привільне | |
| Дільниця Зустрічний — Апостолове | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Історія
Станція відкрита у 1932 році. Комплекс будівель залізничної станції Привільне споруджений у 1910—1929 роках, який розташований на східній околиці селища Надіївка (до 2016 року — Жданове). Назву отримала від села однойменного села (за 4 км на південний захід від Надіївки), а саме село напевно отримало назву від Привільного степового ландшафту — ковилової цілини, повністю освоєною вже за радянських часів. Належить до типу станцій, споруди яких розташовані з одного боку колій. Крім будівель, які є невід'ємною складовою пам'ятки (будівля станції, два житлові будинки, станційний туалет, водонапірна вежа), до пристанційного комплексу входить низка службових будівель, що не мають історико-культурної цінності і не впливають на її візуальне сприйняття. Станція Привільне розпочала свою розбудову на початку ХХ століття із будівництва житлових будинків залізничників, допоміжних службових і господарських споруд пристанційного селища. Подальшому розвитку завадила спочатку Перша світова війна, а потім і військові події часів Української революції( 1917—1921). Лише у 1932 році станція на лінії Апостолове — Дніпропетровськ-Південний (нині — Дніпро-Лоцманська) була введена в експлуатацію. До початку 2010-х років станція Привільне на лінії Апостолове — Нижньодніпровськ-Вузол дійшла без значних змін та перебуває у задовільному технічному стані.
Корпуси станції:
Корпус № 1. Будівля станції — цегляна, на невисокому бутовому цоколі, одноповерхова, під вальмовим дахом, прямокутна в плані, розміщується видовженими фасадами паралельно до колій. Фасади пофарбовані охристим кольором із виділенням декору білим. Цоколь — сірий, оштукатурений щільним шаром із «рваною» фактурою поверхні. Чільним (південно-східним) фасадом корпус зорієнтований у бік перону, при цьому його композиція несиметрична — з центральним триосьовим ризалітом із парадним входом, і з бічними п'яти- та чотириосьовими частинами. Протилежний (північно-західний) фасад натомість має симетричну композицію — з центральним ризалітом у три осі віконних прорізів і бічними чотириосьовими частинами, в одній з яких знаходиться додатковий вхід (це дещо порушує центральноосьову симетрію фасаду). Ще один вхід розташовується в одноосьовому південно-західному торцевому фасаді, а протилежний торець — двоосьовий, при цьому прорізи зроблені у вигляді ніш (псевдовікон). Видовжені фасади декоровані рівноцінно, зорово членуючись лопатками у міжвіконних простінках. Елементами декорування будівлі виступає фактурний рельєф кам'яного цокольного мурування, цегляний декор першого поверху із використанням гуртів, підвіконь, лопаток, замкового каміння, профільованого карнизу.
Корпус № 2. Житловий будинок — цегляний, одноповерховий, на бутовому цоколі, під вальмовим дахом, має слабковиражену П-подібну форму з симетрично розташованими крилами з двоосьовими фасадами, спрямованими у бік колій. Розташовується на південний захід від корпусу № 1, в опорядженні зелених насаджень та чагарників, видовженими фасадами паралельно до залізничних колій. Симетричну об'ємно-планувальну композицію корпусу порушує низка різногабаритних дисонуючих утилітарних прибудов, що потребують демонтажу. Південно-східний фасад, орієнтований у бік залізничних колій, тридільний, із виступаючими бічними двоосьовими ризалітами та центральною заглибленою частиною. Протилежний фасад — однодільний, симетричний, десятиосьовий, із бічними здвоєними віконними прорізами. Торцеві фасади — одноосьові, розчленовані по вертикалі лопатками. Будівля декорована гарно проробленим цегляним декором, з використанням гуртів, лопаток, опорядження віконних і дверних прорізів.
Корпус № 3. Житловий будинок розміщується на південний захід від корпусу № 2, завершуючи пристанційний комплекс. Одноповерховий, на бутовому цоколі, під вальмовим дахом. Композиційно та декоруванням відповідає корпусу № 2, але на відміну від нього бічні двоосьові крила спрямовані у протилежній бік від колій. Розташовується на одній осі з корпусом № 2, відокремлюючись від нього господарськими спорудами та огородженням ділянки.
Корпус № 4. Станційний туалет розташовується на південний захід від будівлі станції, між нею та корпусом № 2. Одноповерховий, цегляний, на бутовому цоколі, пофарбований, як і попередні корпуси: цоколь — сірого кольору, стіни — жовто-охристого, декор — білого. Прямокутний у плані невеликий об’єм видовженими фасадами розміщений паралельно до колій. Фасади двоосьові, при цьому прорізи мають вигляд псевдовікон. На поперечних одноосьових фасадах розташовуються входи до приміщень туалету. Об'ємно-планувальна композиція — симетрична, відповідає функціональному призначенню споруди. Двоскатний дах, перекритий шифером, утворює на торцях трикутні шпилі. Декорування фасадів аналогічне до інших корпусів комплексу.
Корпус № 5. Водонапірна вежа — двоярусна, восьмигранна, цегляна, на цегляному цоколі, завершується над широким профільованим карнизом — шатром складної форми, яке увінчане світловим підбанником, перекритим майже пологою банею. На протилежних одноосьових гранях розташовані декоровані прорізи — прямокутні на першому ярусі та арочні на другому. Водонапірна вежа зараз не функціонує, її замінила новозведена вежа на півночі, але, незважаючи на це, через своє окреме розташування на підвищеній місцевості, висотні габарити, якісну проробку цегляного декору та збереженість, первісна вежа станції є головним акцентом пам'ятки. Комплекс залізничної станції Привільне – один із небагатьох комплексів, який зберіг не тільки планувальну структуру, але й більшість пристанційних споруд у задовільному стані. Будівлі зведені в еклектиці з використанням елементів раціонального модерну.
Пасажирське сполучення
На станції зупиняються приміські поїзди сполученням Дніпро-Лоцманська — Апостолове.
| Рух приміських поїздів по станції Привільне | ||
| № | Маршрут сполучення | Періодичність курсування |
|---|---|---|
| 6402 | Апостолове — Дніпро-Лоцманська | Щоденно |
| 6405 | Дніпро-Лоцманська — Апостолове | Щоденно |
| 6408 | Апостолове — Дніпро-Лоцманська | Щоденно |
| 6409 | Дніпро-Лоцманська — Апостолове | Щоденно |
Історія пасажирського сполучення
| Роки | Хронологічні відомості |
|---|---|
| 1929—1930 | Поштово-вантажно-пасажирський поїзд від рос. «Укржелдор», який курсував під час будівництва дільниці Зустрічний — Апостолове, поштово-пасажирський поїзд № 81/82 Апостолове — Дніпропетровськ |
| 1932—1933 | Поштово-пасажирський поїзд № 81/82 Лоцманська — Херсон, приміський поїзд № 65/66 Лоцманська — Лошкарівка |
| 1934—1941 | Поштово-пасажирський № 81/82 Лоцманська — Херсон, приміські поїзди: № 65/66 Лоцманська — Лошкарівка, № 67/68 Лоцманська — Привільне |
| 1945—195х | Пасажирський поїзд № 63/64 Лоцманська — Херсон |
| 195х—1964 | Пасажирський поїзд № 285/286 Лоцманська — Херсон |
| 1967—1975 | Пасажирський поїзд № 285/286 Лоцманська — Апостолове |
| 1975—1985 | Пасажирський поїзд № 665/666 Дніпропетровськ — Одеса |
| 1985—1996 | Приміські поїзди № 6421/6422 Дніпропетровськ — Привільне (іноді Зустрічний — Привілье), № 6419/6418 Дніпропетровськ — Єлізарове, № 6403/6406, № 6407/6408, № 6409/6412 Дніпропетровськ — Лошкарівка; пасажирський поїзд № 629/630 Дніпропетровськ — Одеса |
| 1997—2000 | Пасажирський поїзд № 641/642 Дніпропетровськ — Апостолове |
| 2000—2002 | Приміські поїзди: № 6403/6406, № 6407/6408, № 6409/6412 Дніпропетровськ — Лошкарівка, № 6413/6402 Дніпропетровськ — Апостолове |
| 2002—2003 | Приміські поїзди № 6403/6406, № 6407/6408, № 6409/6412 Дніпропетровськ — Лошкарівка, пасажирський поїзд № 629/630 Дніпропетровськ — Миколаїв |
| 2004—2017 | Приміські поїзди № 6403/6406, № 6405/6408, № 6409/6402 Дніпропетровськ — Апостолове, № 6407/6404 Дніпропетровськ — Кривий Ріг (по станціям Дніпропетровськ-Південний — Апостолове — Кривий Ріг) |
| 2017—2018 | Приміські поїзди: № 6403/6406, № 6405/6408, № 6409/6402 Дніпро — Апостолове, № 6407/6404 Дніпро — Кривий Ріг (Дніпро-Лоцманська — Апостолове — Кривий Ріг-Головний) |
| 2018—2023 | Приміські поїзди № 6405/6408, № 6409/6402 Дніпро — Апостолове |
Примітки
- . tokatema.ru. Архів оригіналу за 26 червня 2018. Процитовано 22 квітня 2018. (рос.)
- Розклад руху приміських поїздів. Придніпровська залізниця.
- Официальный указатель железнодорожный, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1929/30 гг. НКПС. Москва. Стр. 94, Табл. 256 «Апостолово — Днепропетровск и обратно»
- Официальный указатель железнодорожный, пароходных и других пассажирских сообщений. Зимнее движение 1932—1933 гг. НКПС. Москва. Стр. 246, Табл. 259 «Апостолово — Лоцманская и обратно»
- Рассписание движения пассажирских поездов. «Танспорт». Москва, 1964. Стр. 210, Табл. 119
- Службовий розклад руху пасажирських поїздів (1999—2000). Укрзалізниця, Київ. — 1999. Стор. 709
- Службовий розклад руху приміських поїздів Придніпровської залізниці (2001—2002). Стор. 81-83
- Службовий розклад руху пасажирських поїздів Придніпровської залізниці (2002—2003), Укрзалізниця, Харків. — 2002. Стор. 631
- Службовий розклад руху приміських поїздів Придніпровської залізниці (2017—2018) з 10 грудня 2017 року. Стор. 55-57, 62
- Службовий розклад руху приміських поїздів Придніпровської залізниці (2018—2019) з 09 грудня 2018 року. Дніпро, — 2018. Стор. 55-56
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021)
![image]()
(рос.) [ з першоджерела 15.05.2021.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — .
Посилання
- Інформація про станцію Привільне на сайті railwayz.info(рос.)
- Розклад руху поїздів по станції Привільне. poizdato.net.
 | Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете проєкту, виправивши або дописавши її. |
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
U Vikipediyi ye statti pro inshi znachennya cogo termina Privilne Privilne promizhna zaliznichna stanciya 5 go klasu Krivorizkoyi direkciyi Pridniprovskoyi zaliznici na magistralnoyi liniyi Merefa Herson na 247 km magistrali na dilyanci Apostolove Nizhnodniprovsk Vuzol mizh stanciyami Surske 227 km magistrali ta Ryasna 267 km magistrali Roztashovana u selishi Nadiyivci Dniprovskogo rajonu Dnipropetrovskoyi oblasti Poruch zi stanciyeyu prolyagaye avtoshlyah regionalnogo znachennya R80 Stanciya Privilne Apostolove Nizhnodniprovsk Vuzol Pridniprovska zaliznicya Krivorizka direkciya s NadiyivkaVokzal stanciyi Privilne48 13 37 pn sh 34 45 21 sh d 48 22694 pn sh 34 75583 sh d 48 22694 34 75583 Koordinati 48 13 37 pn sh 34 45 21 sh d 48 22694 pn sh 34 75583 sh d 48 22694 34 75583Rik vidkrittya 1932 92 roki Tip promizhnaKolij 4Platform 2Tip platform i bichna ta ostrivnaForma platformi pryamiVidstan do Kiyeva km 569Vidstan do Nizhnodniprovsk Vuzla km 44Vidstan do Apostolovogo km 121Kod stanciyi 459309 Kod Ekspres 3 2210754 PoslugiPrivilneporDilnicya Zustrichnij ApostoloveLegenda Nizhnodniprovsk Vuzol 0 Zustrichnij Suhachivka 5 217 kmT 04219 220 kmT 0421N0810 221 kmT 042112 223 kmT 042115 Surske15 Surske17 229 km19 231 kmT 044422 233 km26 238 km31 242 kmr Suha SuraR8035 Privilner Mokra Sura41 252 kmr Komishuvata Sura45 257 km51 263 km55 RyasnaT 042065 277 km86 Nezabudine87 298 km92 303 kmT 043297 Loshkarivka101 313 km107 319 km110 322 km115 Pavlopillya121 332 km125 336 kmT 0419133 Zhovtokam yanka145 355 kmr Kam yanka Krivij Rig Golovnij 156 ApostoloveT 0419 Zaporizhzhya Live Snigurivka IstoriyaStanciya vidkrita u 1932 roci Kompleks budivel zaliznichnoyi stanciyi Privilne sporudzhenij u 1910 1929 rokah yakij roztashovanij na shidnij okolici selisha Nadiyivka do 2016 roku Zhdanove Nazvu otrimala vid sela odnojmennogo sela za 4 km na pivdennij zahid vid Nadiyivki a same selo napevno otrimalo nazvu vid Privilnogo stepovogo landshaftu kovilovoyi cilini povnistyu osvoyenoyu vzhe za radyanskih chasiv Nalezhit do tipu stancij sporudi yakih roztashovani z odnogo boku kolij Krim budivel yaki ye nevid yemnoyu skladovoyu pam yatki budivlya stanciyi dva zhitlovi budinki stancijnij tualet vodonapirna vezha do pristancijnogo kompleksu vhodit nizka sluzhbovih budivel sho ne mayut istoriko kulturnoyi cinnosti i ne vplivayut na yiyi vizualne sprijnyattya Stanciya Privilne rozpochala svoyu rozbudovu na pochatku HH stolittya iz budivnictva zhitlovih budinkiv zaliznichnikiv dopomizhnih sluzhbovih i gospodarskih sporud pristancijnogo selisha Podalshomu rozvitku zavadila spochatku Persha svitova vijna a potim i vijskovi podiyi chasiv Ukrayinskoyi revolyuciyi 1917 1921 Lishe u 1932 roci stanciya na liniyi Apostolove Dnipropetrovsk Pivdennij nini Dnipro Locmanska bula vvedena v ekspluataciyu Do pochatku 2010 h rokiv stanciya Privilne na liniyi Apostolove Nizhnodniprovsk Vuzol dijshla bez znachnih zmin ta perebuvaye u zadovilnomu tehnichnomu stani Korpusi stanciyi Korpus 1 Budivlya stanciyi ceglyana na nevisokomu butovomu cokoli odnopoverhova pid valmovim dahom pryamokutna v plani rozmishuyetsya vidovzhenimi fasadami paralelno do kolij Fasadi pofarbovani ohristim kolorom iz vidilennyam dekoru bilim Cokol sirij oshtukaturenij shilnim sharom iz rvanoyu fakturoyu poverhni Chilnim pivdenno shidnim fasadom korpus zoriyentovanij u bik peronu pri comu jogo kompoziciya nesimetrichna z centralnim triosovim rizalitom iz paradnim vhodom i z bichnimi p yati ta chotiriosovimi chastinami Protilezhnij pivnichno zahidnij fasad natomist maye simetrichnu kompoziciyu z centralnim rizalitom u tri osi vikonnih proriziv i bichnimi chotiriosovimi chastinami v odnij z yakih znahoditsya dodatkovij vhid ce desho porushuye centralnoosovu simetriyu fasadu She odin vhid roztashovuyetsya v odnoosovomu pivdenno zahidnomu torcevomu fasadi a protilezhnij torec dvoosovij pri comu prorizi zrobleni u viglyadi nish psevdovikon Vidovzheni fasadi dekorovani rivnocinno zorovo chlenuyuchis lopatkami u mizhvikonnih prostinkah Elementami dekoruvannya budivli vistupaye fakturnij relyef kam yanogo cokolnogo muruvannya ceglyanij dekor pershogo poverhu iz vikoristannyam gurtiv pidvikon lopatok zamkovogo kaminnya profilovanogo karnizu Korpus 2 Zhitlovij budinok ceglyanij odnopoverhovij na butovomu cokoli pid valmovim dahom maye slabkovirazhenu P podibnu formu z simetrichno roztashovanimi krilami z dvoosovimi fasadami spryamovanimi u bik kolij Roztashovuyetsya na pivdennij zahid vid korpusu 1 v oporyadzhenni zelenih nasadzhen ta chagarnikiv vidovzhenimi fasadami paralelno do zaliznichnih kolij Simetrichnu ob yemno planuvalnu kompoziciyu korpusu porushuye nizka riznogabaritnih disonuyuchih utilitarnih pribudov sho potrebuyut demontazhu Pivdenno shidnij fasad oriyentovanij u bik zaliznichnih kolij tridilnij iz vistupayuchimi bichnimi dvoosovimi rizalitami ta centralnoyu zagliblenoyu chastinoyu Protilezhnij fasad odnodilnij simetrichnij desyatiosovij iz bichnimi zdvoyenimi vikonnimi prorizami Torcevi fasadi odnoosovi rozchlenovani po vertikali lopatkami Budivlya dekorovana garno proroblenim ceglyanim dekorom z vikoristannyam gurtiv lopatok oporyadzhennya vikonnih i dvernih proriziv Vodonapirna vezha Korpus 3 Zhitlovij budinok rozmishuyetsya na pivdennij zahid vid korpusu 2 zavershuyuchi pristancijnij kompleks Odnopoverhovij na butovomu cokoli pid valmovim dahom Kompozicijno ta dekoruvannyam vidpovidaye korpusu 2 ale na vidminu vid nogo bichni dvoosovi krila spryamovani u protilezhnij bik vid kolij Roztashovuyetsya na odnij osi z korpusom 2 vidokremlyuyuchis vid nogo gospodarskimi sporudami ta ogorodzhennyam dilyanki Korpus 4 Stancijnij tualet roztashovuyetsya na pivdennij zahid vid budivli stanciyi mizh neyu ta korpusom 2 Odnopoverhovij ceglyanij na butovomu cokoli pofarbovanij yak i poperedni korpusi cokol sirogo koloru stini zhovto ohristogo dekor bilogo Pryamokutnij u plani nevelikij ob yem vidovzhenimi fasadami rozmishenij paralelno do kolij Fasadi dvoosovi pri comu prorizi mayut viglyad psevdovikon Na poperechnih odnoosovih fasadah roztashovuyutsya vhodi do primishen tualetu Ob yemno planuvalna kompoziciya simetrichna vidpovidaye funkcionalnomu priznachennyu sporudi Dvoskatnij dah perekritij shiferom utvoryuye na torcyah trikutni shpili Dekoruvannya fasadiv analogichne do inshih korpusiv kompleksu Korpus 5 Vodonapirna vezha dvoyarusna vosmigranna ceglyana na ceglyanomu cokoli zavershuyetsya nad shirokim profilovanim karnizom shatrom skladnoyi formi yake uvinchane svitlovim pidbannikom perekritim majzhe pologoyu baneyu Na protilezhnih odnoosovih granyah roztashovani dekorovani prorizi pryamokutni na pershomu yarusi ta arochni na drugomu Vodonapirna vezha zaraz ne funkcionuye yiyi zaminila novozvedena vezha na pivnochi ale nezvazhayuchi na ce cherez svoye okreme roztashuvannya na pidvishenij miscevosti visotni gabariti yakisnu prorobku ceglyanogo dekoru ta zberezhenist pervisna vezha stanciyi ye golovnim akcentom pam yatki Kompleks zaliznichnoyi stanciyi Privilne odin iz nebagatoh kompleksiv yakij zberig ne tilki planuvalnu strukturu ale j bilshist pristancijnih sporud u zadovilnomu stani Budivli zvedeni v eklektici z vikoristannyam elementiv racionalnogo modernu Pasazhirske spoluchennyaNa stanciyi zupinyayutsya primiski poyizdi spoluchennyam Dnipro Locmanska Apostolove Ruh primiskih poyizdiv po stanciyi Privilne Marshrut spoluchennya Periodichnist kursuvannya6402 Apostolove Dnipro Locmanska Shodenno6405 Dnipro Locmanska Apostolove Shodenno6408 Apostolove Dnipro Locmanska Shodenno6409 Dnipro Locmanska Apostolove ShodennoIstoriya pasazhirskogo spoluchennya Roki Hronologichni vidomosti1929 1930 Poshtovo vantazhno pasazhirskij poyizd vid ros Ukrzheldor yakij kursuvav pid chas budivnictva dilnici Zustrichnij Apostolove poshtovo pasazhirskij poyizd 81 82 Apostolove Dnipropetrovsk1932 1933 Poshtovo pasazhirskij poyizd 81 82 Locmanska Herson primiskij poyizd 65 66 Locmanska Loshkarivka1934 1941 Poshtovo pasazhirskij 81 82 Locmanska Herson primiski poyizdi 65 66 Locmanska Loshkarivka 67 68 Locmanska Privilne1945 195h Pasazhirskij poyizd 63 64 Locmanska Herson195h 1964 Pasazhirskij poyizd 285 286 Locmanska Herson1967 1975 Pasazhirskij poyizd 285 286 Locmanska Apostolove1975 1985 Pasazhirskij poyizd 665 666 Dnipropetrovsk Odesa1985 1996 Primiski poyizdi 6421 6422 Dnipropetrovsk Privilne inodi Zustrichnij Privile 6419 6418 Dnipropetrovsk Yelizarove 6403 6406 6407 6408 6409 6412 Dnipropetrovsk Loshkarivka pasazhirskij poyizd 629 630 Dnipropetrovsk Odesa1997 2000 Pasazhirskij poyizd 641 642 Dnipropetrovsk Apostolove2000 2002 Primiski poyizdi 6403 6406 6407 6408 6409 6412 Dnipropetrovsk Loshkarivka 6413 6402 Dnipropetrovsk Apostolove2002 2003 Primiski poyizdi 6403 6406 6407 6408 6409 6412 Dnipropetrovsk Loshkarivka pasazhirskij poyizd 629 630 Dnipropetrovsk Mikolayiv2004 2017 Primiski poyizdi 6403 6406 6405 6408 6409 6402 Dnipropetrovsk Apostolove 6407 6404 Dnipropetrovsk Krivij Rig po stanciyam Dnipropetrovsk Pivdennij Apostolove Krivij Rig 2017 2018 Primiski poyizdi 6403 6406 6405 6408 6409 6402 Dnipro Apostolove 6407 6404 Dnipro Krivij Rig Dnipro Locmanska Apostolove Krivij Rig Golovnij 2018 2023 Primiski poyizdi 6405 6408 6409 6402 Dnipro ApostolovePrimitki tokatema ru Arhiv originalu za 26 chervnya 2018 Procitovano 22 kvitnya 2018 ros Rozklad ruhu primiskih poyizdiv Pridniprovska zaliznicya Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyj parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Zimnee dvizhenie 1929 30 gg NKPS Moskva Str 94 Tabl 256 Apostolovo Dnepropetrovsk i obratno Oficialnyj ukazatel zheleznodorozhnyj parohodnyh i drugih passazhirskih soobshenij Zimnee dvizhenie 1932 1933 gg NKPS Moskva Str 246 Tabl 259 Apostolovo Locmanskaya i obratno Rasspisanie dvizheniya passazhirskih poezdov Tansport Moskva 1964 Str 210 Tabl 119 Sluzhbovij rozklad ruhu pasazhirskih poyizdiv 1999 2000 Ukrzaliznicya Kiyiv 1999 Stor 709 Sluzhbovij rozklad ruhu primiskih poyizdiv Pridniprovskoyi zaliznici 2001 2002 Stor 81 83 Sluzhbovij rozklad ruhu pasazhirskih poyizdiv Pridniprovskoyi zaliznici 2002 2003 Ukrzaliznicya Harkiv 2002 Stor 631 Sluzhbovij rozklad ruhu primiskih poyizdiv Pridniprovskoyi zaliznici 2017 2018 z 10 grudnya 2017 roku Stor 55 57 62 Sluzhbovij rozklad ruhu primiskih poyizdiv Pridniprovskoyi zaliznici 2018 2019 z 09 grudnya 2018 roku Dnipro 2018 Stor 55 56DzherelaTarifnoe rukovodstvo 4 Kniga 1 na 15 05 2021 ros z pershodzherela 15 05 2021 Arhangelskij A S Arhangelskij V A Zheleznodorozhnye stancii SSSR Spravochnik V dvuh knigah M Transport 1981 ros Ukrayina Atlas zaliznic Masshtab 1 750 000 K DNVP Kartografiya 2008 80 s ISBN 978 966 475 082 7 PosilannyaInformaciya pro stanciyu Privilne na sajti railwayz info ros Rozklad ruhu poyizdiv po stanciyi Privilne poizdato net Ce nezavershena stattya pro zaliznichnij transport Vi mozhete dopomogti proyektu vipravivshi abo dopisavshi yiyi