Канонерки Рендела — це різновид канонерських човнів, побудованих у другій половині 19 століття, розроблені британським заводом Армстронга за конструкцією Джорджа Рендела або за їх зразком. Спочатку вони були розроблені як кораблі берегової оборони, але їх також застосовували на практиці і для обстрілу наземних цілей. Це не кораблі одного типу, а скоріше певний підклас військових кораблів з деякими загальними рисами конструкції, головною з яких було озброєння важкою гарматою. Більшість канонерок Рендела мали відносно невелику водотоннажність (як правило, близько 250 тонн, але деякі види цих кораблів мали набагато більші), низький надводний борт і, у більшості випадків, не несли щогл. Перша канонерка Рендела була спущена на воду у 1867 році, а останній корабель такого типу був виготовлений у 1894 році. В англійській морській літературі їх зазвичай називають «flatiron gunboats» (буквально — «прасковими канонерками») через характерний силует, що нагадував праски 19 століття.
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWxMMlUyTDBoTlUxOUNkWE4wWVhKa1h5VXlPREU0TnpFbE1qbGZTVmROWDFOUVh6QXdNREl4TVM1cWNHY3ZNalV5Y0hndFNFMVRYMEoxYzNSaGNtUmZKVEk0TVRnM01TVXlPVjlKVjAxZlUxQmZNREF3TWpFeExtcHdadz09LmpwZw==.jpg)
Опис конструкції
Типовий канонерський човен Рендела мав близько 250 тонн водотоннажності, довжину близько 100 футів (30 м), осадка становила близько 6 футів (1,8 м). Основним озброєнням була одна важка гармата, розміщена на носі, зазвичай 254—305 мм (10-12 дюймів). Наведення здійснювалося всім корпусом корабля, гармата була настільки важкою, що її не можна було помістити у обертову башту, бо це загрожувало б стабільності малого корабля. Зазвичай ці канонерки не були броньовані. Кораблі мали два гвинти, які в поєднанні з невеликою осадкою, забезпечували їх високу маневреність.
Водночас канонерські човни цієї конструкції мали низьку морехідність. Максимальна швидкість була до 9 вузлів, але їх можна було буксирувати на набагато більшій швидкості. Екіпаж складав 30-40 моряків. Було також створено ряд вдосконалених конструкцій на основі канонерок Рендела, що мали набагато більшу морехідність, були оснащені щоглами, наприклад, німецькі канонерські човни типу «Веспе» мали понад 1100 тонн водотоннажності, несли броню та мали набагато більший екіпаж із 76 моряків.
На основі концепції канонерок Рендела були розроблені невеликі крейсери, такі як китайський тип «Chaoyong» і японський «Tsukushi». Хоча вони були значно більшими (близько 1350 т), вони були неброньовані та озброєні дуже важкими гарматами, які повільно перезаряджалися.
Бойове використання
Канерські човни Рендела будувалися як для ВМС Британії, так і для експорту . Кораблі на їх основі почали будувати різні країни. Вони стали популярними, особливо через те, що спочатку здавалися гарним поєднанням гармат великого калібру (деякі озброювались навіть 15 або 16-дюймовими гарматами) та невеликих дешевих кораблів. Їх навіть навіть називали павучими лафетами для важких гармат . Ці канонерки захищали невеликі розміри та осадка, завдяки яким вони могли діяти на прибережних мілководдях, недосяжних для важких кораблів .
На практиці, однак, виявилося, що як кораблі берегової оборони їх можна було використовувати лише за ідеальних погодних умов при практично повній відсутності хвиль. Їм також було вкрай складно вразити рухому ціль. Реальні бойові дії (битва при Фучжоу або битва при Вейхайвеї) показали, що цей різновид канонерських човнів не становив великої загрози для великих крейсерів, які могли легко маневрувати і вести вогонь з більшої кількісті гармат.
Хоча їх використання як зброї оборони було невдалим, їх неодноразово з великим успіхом використовували обстрілів наземних позицій противника. Використання канонерок Рендела у цій ролі вимагало принаймні місцевого панування на морі флотом, який їх застосовував. Але в саме для огневої підтримки вони використовувалися неодноразово і дуже ефективно під час Першої світової війни та раніше, наприклад, в 1890 р. в Аргентині під час придушення антиурядового повстання або військово-морським флотом Греції у 1897 р. під час греко-турецької війни.
Окремі типи
Велика Британія
Греція
- Канонерські човни типу «Ідра»
Данія
Нідерланди
Норвегія
Література
Посилання
- Roger Chesneau, Eugène Kolesnik (red): Conway's All the World's Fighting Ships, 1860—1905, Londyn: Conway Maritime Press, 1979, , s.107
- G. Smirnow, W. Smirnow: Ot kanonierok k bronienoscam bieriegowoj oborony [ 9 лютого 2020 у Wayback Machine.] w: Modielist-Konstruktor nr 4/84 (ru)
- Wright, Richard N.J. (2001). The Chinese Steam Navy, 1862-1945 (англійська) . London: Chatham Publishing. с. 47. ISBN .
{{}}
: Перевірте значення|isbn=
: недійсний символ ()
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Kanonerki Rendela ce riznovid kanonerskih chovniv pobudovanih u drugij polovini 19 stolittya rozrobleni britanskim zavodom Armstronga za konstrukciyeyu Dzhordzha Rendela abo za yih zrazkom Spochatku voni buli rozrobleni yak korabli beregovoyi oboroni ale yih takozh zastosovuvali na praktici i dlya obstrilu nazemnih cilej Ce ne korabli odnogo tipu a skorishe pevnij pidklas vijskovih korabliv z deyakimi zagalnimi risami konstrukciyi golovnoyu z yakih bulo ozbroyennya vazhkoyu garmatoyu Bilshist kanonerok Rendela mali vidnosno neveliku vodotonnazhnist yak pravilo blizko 250 tonn ale deyaki vidi cih korabliv mali nabagato bilshi nizkij nadvodnij bort i u bilshosti vipadkiv ne nesli shogl Persha kanonerka Rendela bula spushena na vodu u 1867 roci a ostannij korabel takogo tipu buv vigotovlenij u 1894 roci V anglijskij morskij literaturi yih zazvichaj nazivayut flatiron gunboats bukvalno praskovimi kanonerkami cherez harakternij siluet sho nagaduvav praski 19 stolittya HMS Bustard kanonerka Rendela tipu Ant Fotografiya zroblena pid chas Pershoyi svitovoyi vijni Originalna garmata korablya zaminena na bilsh suchasnu Opis konstrukciyiModel tipovogo britanskogo kanonerskogo chovna Rendela tipu Ant Tipovij kanonerskij choven Rendela mav blizko 250 tonn vodotonnazhnosti dovzhinu blizko 100 futiv 30 m osadka stanovila blizko 6 futiv 1 8 m Osnovnim ozbroyennyam bula odna vazhka garmata rozmishena na nosi zazvichaj 254 305 mm 10 12 dyujmiv Navedennya zdijsnyuvalosya vsim korpusom korablya garmata bula nastilki vazhkoyu sho yiyi ne mozhna bulo pomistiti u obertovu bashtu bo ce zagrozhuvalo b stabilnosti malogo korablya Zazvichaj ci kanonerki ne buli bronovani Korabli mali dva gvinti yaki v poyednanni z nevelikoyu osadkoyu zabezpechuvali yih visoku manevrenist Vodnochas kanonerski chovni ciyeyi konstrukciyi mali nizku morehidnist Maksimalna shvidkist bula do 9 vuzliv ale yih mozhna bulo buksiruvati na nabagato bilshij shvidkosti Ekipazh skladav 30 40 moryakiv Bulo takozh stvoreno ryad vdoskonalenih konstrukcij na osnovi kanonerok Rendela sho mali nabagato bilshu morehidnist buli osnasheni shoglami napriklad nimecki kanonerski chovni tipu Vespe mali ponad 1100 tonn vodotonnazhnosti nesli bronyu ta mali nabagato bilshij ekipazh iz 76 moryakiv Na osnovi koncepciyi kanonerok Rendela buli rozrobleni neveliki krejseri taki yak kitajskij tip Chaoyong i yaponskij Tsukushi Hocha voni buli znachno bilshimi blizko 1350 t voni buli nebronovani ta ozbroyeni duzhe vazhkimi garmatami yaki povilno perezaryadzhalisya Bojove vikoristannyaKanerski chovni Rendela buduvalisya yak dlya VMS Britaniyi tak i dlya eksportu Korabli na yih osnovi pochali buduvati rizni krayini Voni stali populyarnimi osoblivo cherez te sho spochatku zdavalisya garnim poyednannyam garmat velikogo kalibru deyaki ozbroyuvalis navit 15 abo 16 dyujmovimi garmatami ta nevelikih deshevih korabliv Yih navit navit nazivali pavuchimi lafetami dlya vazhkih garmat Ci kanonerki zahishali neveliki rozmiri ta osadka zavdyaki yakim voni mogli diyati na priberezhnih milkovoddyah nedosyazhnih dlya vazhkih korabliv Na praktici odnak viyavilosya sho yak korabli beregovoyi oboroni yih mozhna bulo vikoristovuvati lishe za idealnih pogodnih umov pri praktichno povnij vidsutnosti hvil Yim takozh bulo vkraj skladno vraziti ruhomu cil Realni bojovi diyi bitva pri Fuchzhou abo bitva pri Vejhajveyi pokazali sho cej riznovid kanonerskih chovniv ne stanoviv velikoyi zagrozi dlya velikih krejseriv yaki mogli legko manevruvati i vesti vogon z bilshoyi kilkisti garmat Hocha yih vikoristannya yak zbroyi oboroni bulo nevdalim yih neodnorazovo z velikim uspihom vikoristovuvali obstriliv nazemnih pozicij protivnika Vikoristannya kanonerok Rendela u cij roli vimagalo prinajmni miscevogo panuvannya na mori flotom yakij yih zastosovuvav Ale v same dlya ognevoyi pidtrimki voni vikoristovuvalisya neodnorazovo i duzhe efektivno pid chas Pershoyi svitovoyi vijni ta ranishe napriklad v 1890 r v Argentini pid chas pridushennya antiuryadovogo povstannya abo vijskovo morskim flotom Greciyi u 1897 r pid chas greko tureckoyi vijni Okremi tipiVelika Britaniya Stonch Plaki Kanonerski chovni tipu Ent Kanonerski chovni tipu Medina Greciya Kanonerski chovni tipu Idra Daniya Drogden Niderlandi Kanonerski chovni tipu Ever Kanonerski chovni tipu Vodan Norvegiya Kanonerski chovni tipu Val Kanonerski chovni tipu Gor Egir LiteraturaSend a Gunboat The Victorian Navy and Supremacy at Sea 1854 1904 s 162 166 ISBN 9780851779232 Naval Warfare 1815 1914 ISBN 9780415214780 PosilannyaRoger Chesneau Eugene Kolesnik red Conway s All the World s Fighting Ships 1860 1905 Londyn Conway Maritime Press 1979 ISBN 0 85177 133 5 s 107 G Smirnow W Smirnow Ot kanonierok k bronienoscam bieriegowoj oborony 9 lyutogo 2020 u Wayback Machine w Modielist Konstruktor nr 4 84 ru Wright Richard N J 2001 The Chinese Steam Navy 1862 1945 anglijska London Chatham Publishing s 47 ISBN 1 86176 144 9 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite book title Shablon Cite book cite book a Perevirte znachennya isbn nedijsnij simvol dovidka