Пошарове турбо-вприскування пального (англ. Turbo fuel stratified injection, TFSI) — система турбо-моторів із безпосереднім впорскуванням пального під тиском у камеру згоряння. Це поєднання турбіни із технологією прямого впорскування FSI. Мотори з технологією TFSI дозволяють досягнути високої потужності і крутного моменту при низьких витратах пального.
Використання технології
Компанія Audi використовує абревіатуру TFSI для позначення технології безпосереднього впорскування з турбіною у своїх двигунах. Volkswagen цю ж саму технологію позначає абревіатурою TSI.
Вперше цю техногогію Audi використала у моторі об'ємом 2.0, який дебютував в моделі Audi A4. Двигун 2.0 TFSI першого покоління видавав 200 к.с. і 280 НМ. В минулому, щоб досягнути таких показників, був необхідний 6-циліндровий двигун великого об'єму. Характеристики двигуна 2.0 TFSI другого покоління зросли і потужність тепер становить 211 к.с. при 4300-6000 об/хв, а крутний момент 350 при 1500-4200 об/хв. Для порівняння, атмосферний 6-циліндровий двигун 3.2 FSI, який Audi зняла з виробництва у 2011 році, видавав 255 к.с. при 6500 об/хв, а крутний момент 330 при 3000-5000 об/хв.
Двигун 2.0 TFSI 5 разів вигравав конкурс Міжнародний двигун року.
В 2009 Audi позначила цією технологією компресорний двигун об'ємом 3.0, у якого замість турбіни стоїть компресор.
Джерела
- На три букви. Розбираємося в абревіатурах сучасних двигунів
- Прямой впрыск Audi & Volkswagen (рос.)
- (рос.)
- Fuel Stratified Injection (рос.)
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Posharove turbo vpriskuvannya palnogo angl Turbo fuel stratified injection TFSI sistema turbo motoriv iz bezposerednim vporskuvannyam palnogo pid tiskom u kameru zgoryannya Ce poyednannya turbini iz tehnologiyeyu pryamogo vporskuvannya FSI Motori z tehnologiyeyu TFSI dozvolyayut dosyagnuti visokoyi potuzhnosti i krutnogo momentu pri nizkih vitratah palnogo Vikoristannya tehnologiyiKompaniya Audi vikoristovuye abreviaturu TFSI dlya poznachennya tehnologiyi bezposerednogo vporskuvannya z turbinoyu u svoyih dvigunah Volkswagen cyu zh samu tehnologiyu poznachaye abreviaturoyu TSI Vpershe cyu tehnogogiyu Audi vikoristala u motori ob yemom 2 0 yakij debyutuvav v modeli Audi A4 Dvigun 2 0 TFSI pershogo pokolinnya vidavav 200 k s i 280 NM V minulomu shob dosyagnuti takih pokaznikiv buv neobhidnij 6 cilindrovij dvigun velikogo ob yemu Harakteristiki dviguna 2 0 TFSI drugogo pokolinnya zrosli i potuzhnist teper stanovit 211 k s pri 4300 6000 ob hv a krutnij moment 350 pri 1500 4200 ob hv Dlya porivnyannya atmosfernij 6 cilindrovij dvigun 3 2 FSI yakij Audi znyala z virobnictva u 2011 roci vidavav 255 k s pri 6500 ob hv a krutnij moment 330 pri 3000 5000 ob hv Dvigun 2 0 TFSI 5 raziv vigravav konkurs Mizhnarodnij dvigun roku V 2009 Audi poznachila ciyeyu tehnologiyeyu kompresornij dvigun ob yemom 3 0 u yakogo zamist turbini stoyit kompresor DzherelaNa tri bukvi Rozbirayemosya v abreviaturah suchasnih dviguniv Pryamoj vprysk Audi amp Volkswagen ros ros Fuel Stratified Injection ros