Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Посто́льська ву́зькоколі́йна залізни́ця (рос. Постольская узкоколейная железная дорога) — вузькоколійна залізниця, що функціонувала в XX столітті на території Зав'яловського району Удмуртії, Росія.
| Тип | вузькоколійна залізниця і залізнична лінія |
|---|---|
| Статус | розібрана |
| Засновано | 1910 |
| Закриття (ліквідація) | 1997 |
| Штаб-квартира | село Постол |
| Роки функціонування | 1909—2000 |
| Країна |  Росія |
| Експлуатаційна довжина колій | 43 км |
| Ширина колії | 750, 1000 мм |
| Кількість станцій | 6 |
 Постольська вузькоколійна залізниця у Вікісховищі | |
| Постольська вузькоколійна залізниця | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Залізниця була збудована найпершою в Удмуртії, перша ділянка (до села Можвай) була відкрита в 1909 році. Спочатку ширина колії становила 1000 мм. Залізниця слугувала для доставки на Іжевський залізоробний завод ліс та деревне вугілля. В 1914 році Мужвайська залізниця була продовжена і перейменована в Постольську. З 1920-их роках вона майже не використовувалась.
В 1930-их роках ширина колії змінилась на 750 мм, але шляхи на території Іжевського металургійного заводу лишались шириною в 1000 мм. В роки Другої світової війни, за значної потреби деревини, була проведена реконструкція залізниці на ділянці до Можвая, колія переведена на 1000 мм. При цьому використовувався рухомий склад , яку перебудували в ширококолійну.
В 1960-их роках ширина колії була знову замінена на 750 мм. Залізниця більше не мала зв'язку з металургійним заводом, її власником став ліспромгосп. Існувало і пасажирське сполучення. Станом на 1992 рік залізниця належала Совникольському ліспромгоспу і мала в рухомому складі тепловози . Регулярний рух на залізниці припинився в 1997 році. Остаточно вона була розібрана в 1999—2000 роках.
Примітки
- Виставка в музеї Горьківської залізниці[недоступне посилання з липня 2019]
- (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 5 березня 2016. Процитовано 28 липня 2011.
Посилання
- Удмуртські вузькоколійні залізниці
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Posto lska vu zkokoli jna zalizni cya ros Postolskaya uzkokolejnaya zheleznaya doroga vuzkokolijna zaliznicya sho funkcionuvala v XX stolitti na teritoriyi Zav yalovskogo rajonu Udmurtiyi Rosiya Postolska vuzkokolijna zaliznicyaTipvuzkokolijna zaliznicya i zaliznichna liniyaStatusrozibranaZasnovano1910Zakrittya likvidaciya 1997Shtab kvartiraselo PostolRoki funkcionuvannya1909 2000Krayina RosiyaEkspluatacijna dovzhina kolij43 kmShirina koliyi750 1000 mmKilkist stancij6 Postolska vuzkokolijna zaliznicya u VikishovishiprPostolska vuzkokolijna zaliznicyaLegenda 3 km Izhevsk 6 km 37 richka Pirogovka81617 richka Muzhvajka24 2 km 2429 richka Postolka3032 5 km 36 Zaliznicya bula zbudovana najpershoyu v Udmurtiyi persha dilyanka do sela Mozhvaj bula vidkrita v 1909 roci Spochatku shirina koliyi stanovila 1000 mm Zaliznicya sluguvala dlya dostavki na Izhevskij zalizorobnij zavod lis ta derevne vugillya V 1914 roci Muzhvajska zaliznicya bula prodovzhena i perejmenovana v Postolsku Z 1920 ih rokah vona majzhe ne vikoristovuvalas V 1930 ih rokah shirina koliyi zminilas na 750 mm ale shlyahi na teritoriyi Izhevskogo metalurgijnogo zavodu lishalis shirinoyu v 1000 mm V roki Drugoyi svitovoyi vijni za znachnoyi potrebi derevini bula provedena rekonstrukciya zaliznici na dilyanci do Mozhvaya koliya perevedena na 1000 mm Pri comu vikoristovuvavsya ruhomij sklad yaku perebuduvali v shirokokolijnu V 1960 ih rokah shirina koliyi bula znovu zaminena na 750 mm Zaliznicya bilshe ne mala zv yazku z metalurgijnim zavodom yiyi vlasnikom stav lispromgosp Isnuvalo i pasazhirske spoluchennya Stanom na 1992 rik zaliznicya nalezhala Sovnikolskomu lispromgospu i mala v ruhomomu skladi teplovozi Regulyarnij ruh na zaliznici pripinivsya v 1997 roci Ostatochno vona bula rozibrana v 1999 2000 rokah PrimitkiVistavka v muzeyi Gorkivskoyi zaliznici nedostupne posilannya z lipnya 2019 PDF Arhiv originalu PDF za 5 bereznya 2016 Procitovano 28 lipnya 2011 PosilannyaUdmurtski vuzkokolijni zaliznici