Поршневи́й па́лець (англ. gudgeon pin (UK) або англ. wrist pin (US)) — деталь типу «палець» кривошипно-шатунного механізму поршневих двигунів або насосів, що забезпечує шарнірне з'єднання шатуна з поршнем.
Умови роботи
Діаметр поршневого пальця суттєво впливає на розміри бобишок, а відповідно і на масу поршня в цілому. Тому конструктори стараються встановлювати мінімальні розміри, виходячи з припустимих навантажень та овалізації пальця. Навантаження на поршневий палець має перемінний характер, близький до ударного. Все це призводить до того, що поршневі пальці, зазвичай, працюють в умовах великих механічних напружень, а їх руйнування має втомний характер.
Конструктивні виконання
На автомобільних двигунах переважно застосовуються пальці плаваючого типу, які фіксуються у поршні лише в осьовому напрямку; меншою мірою поширені пальці із фіксацією на шатуні. Перевагами пальців плаваючого типу є рівномірне зношування їх по довжині і периметру, зменшення абсолютного значення зносу та зручність монтажу. Фіксація здійснюється пружними кільцями або за допомогою заглушок із м'якого матеріалу.
Конструкція пальців із закріпленням на шатуні, не зважаючи на нерівномірний знос, дозволяє скоротити опорну довжину у поршневій головці шатуна та зменшити вільний проліт пальця, що зменшує напруження при згині; зменшити питоме навантаження на бобики шляхом збільшення їх довжини і тим самим підвищити надійність роботи.
Поршневі пальці зазвичай виготовляють порожнистими (трубчастими) і різними формами поверхонь отвору: від циліндричної форми до внутрішніх конічних поверхонь з вершинами конусів з обох кінців, спрямованими до середини, що забезпечує кращу рівноміцність конструкції.
Матеріали для виготовлення
Для забезпечення міцності і зносостійкості у важких умовах їх роботи, поршневі пальці виготовляються переважно з маловуглецевих і легованих сталей (12Х2Н4А, 12ХНЗА, 15ХМА та ін.) з подальшою цементацією або азотуванням та поверхневим гартуванням при нагріванні струмами високої частоти. Поверхнева твердість сягає 55…65 HRC. Загартовані пальці шліфують на круглошліфувальних або безцентровошліфувальних верстатах і полірують.
Див. також
Джерела
- Абрамчук Ф. І., Гутаревич Ю. Ф., Долганов К. Є., Тимченко І. І. Автомобільні двигуни: Підручник. — К.: Арістей, 2006. — 476 с. —
- Кисликов В. Ф., Лущик В. В. Будова й експлуатація автомобілів: Підручник. — 6-те вид. — К.: Либідь, 2006. — 400 с. — .
- Сирота В. І. Основи конструкції автомобілів. Навчальний посібник для вузів. К.: Арістей, 2005. — 280 с. —
- Френкель М. И. Поршневые компрессоры. — М.-Л.: Машгиз, 1960.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Porshnevi j pa lec angl gudgeon pin UK abo angl wrist pin US detal tipu palec krivoshipno shatunnogo mehanizmu porshnevih dviguniv abo nasosiv sho zabezpechuye sharnirne z yednannya shatuna z porshnem Konstrukciya sharnirnogo z yednannya porshnya z shatunom z vikoristannyam porshnevogo palcya plavayuchogo tipu z fiksaciyeyu pruzhnimi kilcyamiPorshen z virizom u yakomu vidno porshnevij palecUmovi robotiDiametr porshnevogo palcya suttyevo vplivaye na rozmiri bobishok a vidpovidno i na masu porshnya v cilomu Tomu konstruktori starayutsya vstanovlyuvati minimalni rozmiri vihodyachi z pripustimih navantazhen ta ovalizaciyi palcya Navantazhennya na porshnevij palec maye pereminnij harakter blizkij do udarnogo Vse ce prizvodit do togo sho porshnevi palci zazvichaj pracyuyut v umovah velikih mehanichnih napruzhen a yih rujnuvannya maye vtomnij harakter Konstruktivni vikonannyaNa avtomobilnih dvigunah perevazhno zastosovuyutsya palci plavayuchogo tipu yaki fiksuyutsya u porshni lishe v osovomu napryamku menshoyu miroyu poshireni palci iz fiksaciyeyu na shatuni Perevagami palciv plavayuchogo tipu ye rivnomirne znoshuvannya yih po dovzhini i perimetru zmenshennya absolyutnogo znachennya znosu ta zruchnist montazhu Fiksaciya zdijsnyuyetsya pruzhnimi kilcyami abo za dopomogoyu zaglushok iz m yakogo materialu Konstrukciya palciv iz zakriplennyam na shatuni ne zvazhayuchi na nerivnomirnij znos dozvolyaye skorotiti opornu dovzhinu u porshnevij golovci shatuna ta zmenshiti vilnij prolit palcya sho zmenshuye napruzhennya pri zgini zmenshiti pitome navantazhennya na bobiki shlyahom zbilshennya yih dovzhini i tim samim pidvishiti nadijnist roboti Porshnevi palci zazvichaj vigotovlyayut porozhnistimi trubchastimi i riznimi formami poverhon otvoru vid cilindrichnoyi formi do vnutrishnih konichnih poverhon z vershinami konusiv z oboh kinciv spryamovanimi do seredini sho zabezpechuye krashu rivnomicnist konstrukciyi Materiali dlya vigotovlennyaDlya zabezpechennya micnosti i znosostijkosti u vazhkih umovah yih roboti porshnevi palci vigotovlyayutsya perevazhno z malovuglecevih i legovanih stalej 12H2N4A 12HNZA 15HMA ta in z podalshoyu cementaciyeyu abo azotuvannyam ta poverhnevim gartuvannyam pri nagrivanni strumami visokoyi chastoti Poverhneva tverdist syagaye 55 65 HRC Zagartovani palci shlifuyut na krugloshlifuvalnih abo bezcentrovoshlifuvalnih verstatah i poliruyut Div takozhPorshnevij nasos Porshneva mashina Porshnevij dvigun vnutrishnogo zgoryannyaDzherelaAbramchuk F I Gutarevich Yu F Dolganov K Ye Timchenko I I Avtomobilni dviguni Pidruchnik K Aristej 2006 476 s ISBN 966 8458 26 5 Kislikov V F Lushik V V Budova j ekspluataciya avtomobiliv Pidruchnik 6 te vid K Libid 2006 400 s ISBN 966 06 0416 5 Sirota V I Osnovi konstrukciyi avtomobiliv Navchalnij posibnik dlya vuziv K Aristej 2005 280 s ISBN 966 8458 45 1 Frenkel M I Porshnevye kompressory M L Mashgiz 1960