Azərbaycanca
Беларускі
Dansk
Deutsch
Española
Français
Indonesia
Italiana
日本語
Қазақ
Lietuvos
Nederlands
Português
Русский
සිංහල
แบบไทย
Türkçe
Українська
中國人
United State
Afrikaans
Перевал Хайван (в'єт. Đèo Hải Vân, «перевал океана хмар»), або перевал Айван (в'єт. đèo Ải Vân, «перевал з воротами»), або перевал Май (в'єт. đèo Mây, «хмарний перевал»); також Коль-де-Нюаж (фр. Col des Nuages, «хмарний перевал») — це гірський перевал висотою 496 м та довжиною приблизно 21 км на Національній дорозі 1 у В’єтнамі. Він перетинає відгалуження більшого Аннамського хребта, що занурюється у Східне море (в'єт. Biển Đông), на кордоні Дананга і провінції Тхиатх'єн-Хюе, поблизу національного парку . Історично перевал був природним розділом між королівствами Тямпа і Дайв'єт.
| Перевал Хайван Đèo Hải Vân | ||||
 | ||||
| 16°12′ пн. ш. 108°08′ сх. д. / 16.200° пн. ш. 108.133° сх. д.Координати: 16°12′ пн. ш. 108°08′ сх. д. / 16.200° пн. ш. 108.133° сх. д. | ||||
| Країна |  В'єтнам | |||
|---|---|---|---|---|
| Система | Аннамські гори | |||
| Тип | гірський перевал | |||
| Висота | 496 м | |||
  Перевал Хайван Перевал Хайван (В'єтнам) | ||||
 Перевал Хайван у Вікісховищі | ||||
Звивиста дорога на перевалі вже давно є викликом для водіїв, які подорожують між містами Хюе і Дананг. З моменту завершення будівництва тунеля транспортний рух і безпека пересування покращилися.
Огляд
Перевал Хайван перетинає відріг Аннамітів, який виходить із заходу та врізається в Східнов'єтнамське море, утворюючи півострів Хайван та прилеглий острів Шонча (в'єт. hòn Sơn Trà). Перевал, який колись формував кордон між королівствами Дайв'єт і Тямпа у 1306 році, також утворює межу між кліматом північного та південного В'єтнаму, захищаючи Дананг від холодних «китайських вітрів», що дмуть із північного заходу. У зимові місяці (листопад–березень), наприклад, погода на північній стороні перевалу може бути вологою та холодною, тоді як на південній стороні — теплою та сухою.
Перевал відомий своєю мальовничою красою. Ведучий Джеремі Кларксон, тоді ведучий автомобільної програми BBC Top Gear, показав перевал під час шоу 2008 року Vietnam Special, назвавши дорогу «безлюдна стрічка досконалості — одна з найкращих берегових доріг у світі».
Історія
Перевал Хей Ван мав велике стратегічне значення в історії В’єтнаму і протягом тривалого часу був суттєвою перешкодою для будь-якої сухопутної армії, яка намагалася просуватися між північними та центральними регіонами країни.
У I ст. н.е. китайський полководець (в'єт. Mã Viện), заспокоївши північний В'єтнам, просунувся на південь і встановив південний кордон імперії Хань встановлюючи бронзові колони, можливо, саме на перевалі Хайван. Ma Юань також залишив кілька сімей китайських військових, щоб утримувати кордон. Коли наприкінці II століття імперія Хань розпалася, місцеве королівство Ліньї (Ламап), попередник середньовічної державни Тямпа, було створено саме одним з чиновників ханьської прикордонної адміністрації, ймовірно, дещо північніше, — в районі сучасного Хюе.
На північній стороні гори, біля моря, знаходиться Печера Кажанів, широко відома як Байтєіу (в'єт. Bãi Tiêu). Легенда свідчить, що біля нього в минулому часто були великі хвилі, і човни, проходячи через нього, перекидалися й тонули, тому існує прислів’я: «Якщо ти в дорозі, бійся Хайван / Якщо ти на воді, бійся хвиль Печери Кажанів»
Транспорт
Через перевал проходять два основні транспортні шляхи: трансв'єтнамське шосе — головна автомагістраль В’єтнаму північ-південь, і . Автотраса використовує — найдовший тунель у Південно-Східній Азії; тоді як залізниця, проходячи через низку тунелів, слідує вздовж узбережжя.
Аварії
Утім, окрім краси, перевал також відомий своєю складністю. У вірші князя Південного Дайв'єту Нгуєна Фук Тю (1675–1725) Хайван описується як «найнебезпечніша гора у В’єтнамі» (в'єт. Việt Nam hiểm ải thử sơn điên). Видимість на перевалі часто погіршується через сумнозвісні тумани, що піднімаються з моря. Укупі із звивистим маршрутом дороги через перевал це було серйозною проблемою для водіїв до будівництва . Перевал був місцем принаймні двох самих серйозних у В'єтнамі залізничних аварій та однієї авіакатастрофи.
- 24 червня 1953 р. – Сходження з рейок Col des Nuages у 1953: «Близько 100 або більше» загинуло, коли два локомотиви та 18 вагонів пасажирського поїзда впали з висоти 50 футів (15 метрів) через саботований міст на перевалі Хайван. Офіційні особи заявили, що сильний вибуховий заряд спрацював у момент проходження поїздом віадуку, і той впав в яр. Перевал часто бував ціллю атак прибічників В'єтмінь.
- 28 грудня 1969 р. — вертоліт морської піхоти Сполучених Штатів CH-46 № 153379 з розбився на перевалі Хайван. У вертольота виникли проблеми з радіозв'язком під час польоту вночі по приладах. Під час авіакатастрофи загинули всі 10 членів екіпажу та пасажири. Частина хвостового пілона з емблемою ескадрильї виставлена в Національному музеї морської піхоти.
- 12 березня 2005 р. – зходження з рейок у Фулок у 2005: пасажирський швидкісний поїзд на зійшов з рейок на північ від перевалу Хайван, в окрузі Фулок (в'єт. Phú Lộc), провінція Тхиатх'єн-Хюе, 11 людей загинуло і сотні постраждали. Аварія сталася, коли потяг прямував на південь із Ханоя до Хошиміна.
Галерея
Див. також
Посилання
- Nick Ray; Yu-Mei Balasingamchow; Iain Stewart (2009). Vietnam. Lonely Planet. ISBN . Процитовано 23 липня 2010.
- Clarkson, Jeremy. Vietnam Motorbike special part 1 - Top Gear- BBC. Youtube. TopGear. Архів оригіналу за 21 грудня 2021. Процитовано 22 квітня 2013.
- Lê Thanh Khoi, Histoire du Viet Nam des origines a 1858 (Paris: Sudestasie, 1981), 94.
- , "Ải lĩnh xuân vân".
- Fort Walton Beach, Florida, "Indochina Rail Crash Kills 100". Playground News, 25 June 1953, Volume 8, Number 22, p. 8.
- 691228 HMM-364 Vietnam. Popasmoke. Процитовано 26 January 2015.
- . Xinhua. March 13, 2005.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Pereval Hajvan v yet Đeo Hải Van pereval okeana hmar abo pereval Ajvan v yet đeo Ải Van pereval z vorotami abo pereval Maj v yet đeo May hmarnij pereval takozh Kol de Nyuazh fr Col des Nuages hmarnij pereval ce girskij pereval visotoyu 496 m ta dovzhinoyu priblizno 21 km na Nacionalnij dorozi 1 u V yetnami Vin peretinaye vidgaluzhennya bilshogo Annamskogo hrebta sho zanuryuyetsya u Shidne more v yet Biển Đong na kordoni Dananga i provinciyi Thiath yen Hyue poblizu nacionalnogo parku Istorichno pereval buv prirodnim rozdilom mizh korolivstvami Tyampa i Dajv yet Pereval Hajvan Đeo Hải VanVid z perevala na pivnichVid z perevala na pivnich16 12 pn sh 108 08 sh d 16 200 pn sh 108 133 sh d 16 200 108 133 Koordinati 16 12 pn sh 108 08 sh d 16 200 pn sh 108 133 sh d 16 200 108 133Krayina V yetnamSistema Annamski goriTip girskij perevalVisota 496 mPereval HajvanPereval Hajvan V yetnam Pereval Hajvan u Vikishovishi Zvivista doroga na perevali vzhe davno ye viklikom dlya vodiyiv yaki podorozhuyut mizh mistami Hyue i Danang Z momentu zavershennya budivnictva tunelya transportnij ruh i bezpeka peresuvannya pokrashilisya OglyadPereval Hajvan peretinaye vidrig Annamitiv yakij vihodit iz zahodu ta vrizayetsya v Shidnov yetnamske more utvoryuyuchi pivostriv Hajvan ta prileglij ostriv Shoncha v yet hon Sơn Tra Pereval yakij kolis formuvav kordon mizh korolivstvami Dajv yet i Tyampa u 1306 roci takozh utvoryuye mezhu mizh klimatom pivnichnogo ta pivdennogo V yetnamu zahishayuchi Danang vid holodnih kitajskih vitriv sho dmut iz pivnichnogo zahodu U zimovi misyaci listopad berezen napriklad pogoda na pivnichnij storoni perevalu mozhe buti vologoyu ta holodnoyu todi yak na pivdennij storoni teployu ta suhoyu Pereval vidomij svoyeyu malovnichoyu krasoyu Veduchij Dzheremi Klarkson todi veduchij avtomobilnoyi programi BBC Top Gear pokazav pereval pid chas shou 2008 roku Vietnam Special nazvavshi dorogu bezlyudna strichka doskonalosti odna z najkrashih beregovih dorig u sviti IstoriyaPereval Hej Van mav velike strategichne znachennya v istoriyi V yetnamu i protyagom trivalogo chasu buv suttyevoyu pereshkodoyu dlya bud yakoyi suhoputnoyi armiyi yaka namagalasya prosuvatisya mizh pivnichnimi ta centralnimi regionami krayini U I st n e kitajskij polkovodec v yet Ma Viện zaspokoyivshi pivnichnij V yetnam prosunuvsya na pivden i vstanoviv pivdennij kordon imperiyi Han vstanovlyuyuchi bronzovi koloni mozhlivo same na perevali Hajvan Ma Yuan takozh zalishiv kilka simej kitajskih vijskovih shob utrimuvati kordon Koli naprikinci II stolittya imperiya Han rozpalasya misceve korolivstvo Linyi Lamap poperednik serednovichnoyi derzhavni Tyampa bulo stvoreno same odnim z chinovnikiv hanskoyi prikordonnoyi administraciyi jmovirno desho pivnichnishe v rajoni suchasnogo Hyue Na pivnichnij storoni gori bilya morya znahoditsya Pechera Kazhaniv shiroko vidoma yak Bajtyeiu v yet Bai Tieu Legenda svidchit sho bilya nogo v minulomu chasto buli veliki hvili i chovni prohodyachi cherez nogo perekidalisya j tonuli tomu isnuye prisliv ya Yaksho ti v dorozi bijsya Hajvan Yaksho ti na vodi bijsya hvil Pecheri Kazhaniv TransportCherez pereval prohodyat dva osnovni transportni shlyahi transv yetnamske shose golovna avtomagistral V yetnamu pivnich pivden i Avtotrasa vikoristovuye najdovshij tunel u Pivdenno Shidnij Aziyi todi yak zaliznicya prohodyachi cherez nizku tuneliv sliduye vzdovzh uzberezhzhya Avariyi Utim okrim krasi pereval takozh vidomij svoyeyu skladnistyu U virshi knyazya Pivdennogo Dajv yetu Nguyena Fuk Tyu 1675 1725 Hajvan opisuyetsya yak najnebezpechnisha gora u V yetnami v yet Việt Nam hiểm ải thử sơn đien Vidimist na perevali chasto pogirshuyetsya cherez sumnozvisni tumani sho pidnimayutsya z morya Ukupi iz zvivistim marshrutom dorogi cherez pereval ce bulo serjoznoyu problemoyu dlya vodiyiv do budivnictva Pereval buv miscem prinajmni dvoh samih serjoznih u V yetnami zaliznichnih avarij ta odniyeyi aviakatastrofi 24 chervnya 1953 r Shodzhennya z rejok Col des Nuages u 1953 Blizko 100 abo bilshe zaginulo koli dva lokomotivi ta 18 vagoniv pasazhirskogo poyizda vpali z visoti 50 futiv 15 metriv cherez sabotovanij mist na perevali Hajvan Oficijni osobi zayavili sho silnij vibuhovij zaryad spracyuvav u moment prohodzhennya poyizdom viaduku i toj vpav v yar Pereval chasto buvav cillyu atak pribichnikiv V yetmin 28 grudnya 1969 r vertolit morskoyi pihoti Spoluchenih Shtativ CH 46 153379 z rozbivsya na perevali Hajvan U vertolota vinikli problemi z radiozv yazkom pid chas polotu vnochi po priladah Pid chas aviakatastrofi zaginuli vsi 10 chleniv ekipazhu ta pasazhiri Chastina hvostovogo pilona z emblemoyu eskadrilyi vistavlena v Nacionalnomu muzeyi morskoyi pihoti 12 bereznya 2005 r zhodzhennya z rejok u Fulok u 2005 pasazhirskij shvidkisnij poyizd na zijshov z rejok na pivnich vid perevalu Hajvan v okruzi Fulok v yet Phu Lộc provinciya Thiath yen Hyue 11 lyudej zaginulo i sotni postrazhdali Avariya stalasya koli potyag pryamuvav na pivden iz Hanoya do Hoshimina GalereyaVid na pivnich Vid na pivden Betonni bunkeri SShA Panorama Shidnov yetnamskogo morskogo uzberezhzhya Potyag z Kuangnama na pivnich Vid z perevalu na goru Vhidni vorota Hải Van Quan Vhidni vorota Zalishki bunkera z vidom na Langko v yet Lăng Co Div takozhAnnamski gori Pereval NgangPosilannyaNick Ray Yu Mei Balasingamchow Iain Stewart 2009 Vietnam Lonely Planet ISBN 9781742203898 Procitovano 23 lipnya 2010 Clarkson Jeremy Vietnam Motorbike special part 1 Top Gear BBC Youtube TopGear Arhiv originalu za 21 grudnya 2021 Procitovano 22 kvitnya 2013 Le Thanh Khoi Histoire du Viet Nam des origines a 1858 Paris Sudestasie 1981 94 Ải lĩnh xuan van Fort Walton Beach Florida Indochina Rail Crash Kills 100 Playground News 25 June 1953 Volume 8 Number 22 p 8 691228 HMM 364 Vietnam Popasmoke Procitovano 26 January 2015 Xinhua March 13 2005