Аеропорт Пекін-Дасин (кит. 北京大兴国际机场, Běijīng dàxīng guójì jīcháng) (IATA: PKX, ICAO: ZBAD) — міжнародний аеропорт в столиці Китаю, пекінському районі , біля межі з районом провінції Хебей; за 46 км від центру Пекіна, площі Тяньаньмень. Відкритий 25 вересня 2019 року.
Міжнародний аеропорт Пекін-Дасин | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
北京大兴国际机场 | |||||||||||||||||||||||
![]() Аеропорт з висоти пташиного польоту, січень 2019 | |||||||||||||||||||||||
ІАТА: PKX • ICAO: ZBAD | |||||||||||||||||||||||
Загальні дані | |||||||||||||||||||||||
39°30′33″ пн. ш. 116°24′38″ сх. д. / 39.50917° пн. ш. 116.41056° сх. д.Координати: 39°30′33″ пн. ш. 116°24′38″ сх. д. / 39.50917° пн. ш. 116.41056° сх. д. | |||||||||||||||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||||||||||||||
Обслуговує | |||||||||||||||||||||||
Розташування | & (Хебей) | ||||||||||||||||||||||
Висота над р. м. | м / 98 фт | ||||||||||||||||||||||
Вебсайт | www.bdia.com.cn | ||||||||||||||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Source: http://news.carnoc.com/list/479/479279.html | |||||||||||||||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||||||||||
12032353 | |||||||||||||||||||||||
![]() PKX | |||||||||||||||||||||||
|
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWtMMlJpTDBJdE5qRXpPQ1UwTUZCTFdGOGxNamd5TURFNU1EVXhNekV3TlRrd05DVXlPUzVxY0djdk1qSXdjSGd0UWkwMk1UTTRKVFF3VUV0WVh5VXlPREl3TVRrd05URXpNVEExT1RBMEpUSTVMbXB3Wnc9PS5qcGc=.jpg)
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODRMemc0TDBOb2FXNWhYMFZoYzNSbGNtNWZRV2x5YkdsdVpYTmZZMmhsWTJzdGFXNWZZMjkxYm5SbGNuTmZSMTloZEY5YVFrRkVYeVV5T0RJd01Ua3dPREl6TVRRME5ESXhKVEk1TG1wd1p5OHlNakJ3ZUMxRGFHbHVZVjlGWVhOMFpYSnVYMEZwY214cGJtVnpYMk5vWldOckxXbHVYMk52ZFc1MFpYSnpYMGRmWVhSZldrSkJSRjhsTWpneU1ERTVNRGd5TXpFME5EUXlNU1V5T1M1cWNHYz0uanBn.jpg)
Аеропорт стане новим хабом, точкою перетину високошвидкісних залізниць, регіональних залізниць, швидкісних автомагістралей. Цей хаб має стати поштовхом розвитку економіки всього регіону.
Опис
Термінал 1
Перший термінал, з пропускною спроможністю 45 мільйонів пасажирів на рік, відкрито в 2019 році. Площа всіх поверхів будівлі термінала становить 700 тис. м², що робить його найбільшою будівлею термінала аеропорту у Китаї (більше термінал аеропорту Стамбула). Термінал є величезним будинком з центральним ядром і п'ятьма «променями» що розходяться в різні боки. Кожен «промінь» має своє тематичне оздоблення, присвячена одному з традиційних китайських культурних явищ: шовкографії, чаю, порцеляні, сільському господарству або китайським садам; дизайн термінала у вигляді золотої зірки був розроблений бюро архітектора Захі Хадід.
Площа монолітного даху становить 180 тис. м². який підтримується 8 вигнутими стовпами і 12 колонами. Довжина по даху термінала із заходу на схід 1144 м, ширина з півночі на південь 996 м. Довжина «променів» становить менше ніж 600 метрів. Завдяки цьому, попри те, що в терміналі 79 гейтів, шлях до центру термінала займе з будь-якої його точки не більше 8 хвилин. Термінал став першою у країні будівлею аеропорту з двома поверхами прильоту і двома поверхами вильоту:
- 1-й поверх — прибуття міжнародних рейсів;
- 2-й поверх — прибуття внутрішніх рейсів;
- 3-й поверх — виліт внутрішніх рейсів в тому числі з автоматичними стійками реєстрації;
- 4-й поверх — всі міжнародні вильоти.
- Решта поверхів — технічні та зони відпочинку.
До всіх поверхів проведені ескалатори з підземної залізничної станції.
Екологічність
У терміналі реалізована система збору та використання дощової води. Конструкція будівлі відповідає високим екологічним стандартам, використовується природне освітлення, природна вентиляція, інші технології, які допомагають скоротити споживання енергії.
Аеропорт
Для досягнення максимальної пропускної спроможності згодом буде продовжено будівництво другого терміналу у південній частині аеропорту; передбачається, що пасажирообіг всіх терміналів аеропорту до 2025 року може скласти 72 млн пасажирів на рік, при максимальній пропускній здатності до 100 млн пасажирів Вся інфраструктура аеропорту буде відповідати стандартам безбар'єрного середовища, що дозволить обслуговувати паралімпійські ігри 2022 року.
Екологічність
Весь транспорт, який обслуговує аеропорт, буде екологічно чистим. На території аеропорту розташовані сонячні панелі з продуктивністю від 10 МВт електроенергії. В аеропорту реалізована система циркуляції води, що включає в себе системи збору, накопичення, розподілу дощової води, природного очищення до 2,8 млн м³ води в системі ставків, каналів, полів зрошення. Таким чином досягається захищеність від повеней і локального перегріву території .
Історія
Однією з причин будівництва аеропорту стала висока завантаженість цивільних повітряних коридорів основного аеропорту Пекіна — Шоуду. Через те, що 70% повітряного простору Китаю належить військовим, при погіршенні погодних умов на шляху до аеропорту у літака немає можливості виконати обліт грозового фронту. З введенням нового аеропорту залежність від погодних умов знизиться. Саме тому новий аеропорт знаходиться на далекому, за 66 км, відстані від Шоуду.
Другою причиною створення аеропорту далеко Пекіна є перспектива його використання в якості аеропорту трьох міст, єдиної економічної зони: «Пекін — Тяньцзінь — Хебей».
Проект створення нового аеропорту та обслуговуючої інфраструктури був затверджений в листопаді 2014.
Всі необхідні інвестиції на будівництво складають близько 80 млрд юанів (11 млрд $).
Термінал 1
Перший термінал аеропорту розроблявся «Об'єднаною дизайнерською групою» (JDT) під керівництвом Beijing New Airport Headquarters (BNAH), що об'єднала діяльність компаній ADP Ingénierie (ADPI) (відповідальної за технічний дизайн) і Zaha Hadid Architects (ZHA) (відповідальної за архітектурний дизайн), з розробки дизайну і його втілення — у співпраці з Beijin Institute of Architecture and Design (BIAD) і China Airport Construction Company (CACC).
На спорудження термінала було витрачено 52000 тонн сталі. При спорудженні термінала вирішувалися інженерні завдання великої складності. Відстань між опорами даху становить 200 метрів. Складність розрахунку міцності і сейсмічної стабільності конструкції збільшувала і особлива форма опор у вигляді літери «С». Дах центру терміналу має 63 450 балок і 12 300 комутаційних вузлів. Дах 5 пелюсток складається з 55 267 балок і 8 472 комутаційних вузлів. Загальна маса каркаса даху склала 30 тис. тонн. Скління виконували 1200 робітників протягом 3 місяців. Всього використано 4 500 великих і 8 100 дрібних скляних панелей.
Походження назви
Спочатку була прийнята робоча назва — ««Столичний міжнародний аеропорт Юндін» (через те, що він розташований на північному березі річки Юндінхе). В 2017 році було запропоновано назву «Міжнародний аеропорт Пекін-Тянцзінь-Хебей» заступником директора інституту цивільної авіації. У березні 2018 року директор Пекінського міжнародного дослідницького інституту повідомив про плановану назву «Міжнародний аеропорт Пекін-Сюн'ань» яке точніше показати позиціювання аеропорту. У вересні 2018 року була затверджена офіційна назва: «Міжнародний аеропорт Пекін-Дасін».
Будівництво
Для будівництва були знесені 11 населених пунктів, ще 24 були переміщені через передбачувану зашумленість, загальна кількість переміщених громадян склало близько 20 тис. осіб. Компенсаційні одноразові виплати складають 150 000 $ на власника нерухомості та 300 $ щомісячної дотації на оренду нового житла.
Станом на вересень 2018 року ЗПС були готові на 93%, дорожні роботи завершені на 62%, в будівлі термінала завершені будівельні і розпочато оздоблювальні роботи. Усі будівельні та оздоблювальні роботи були завершені 30 червня 2019.
Для досягнення максимальне пропускної здатності згодом буде продовжено будівництво другого терміналу у південній частині аеропорту.
Відкриття
Церемонія відкриття аеропорту відбулася 25 вересня 2019 року. Про початок експлуатації аеропорту урочисто оголосив генеральний секретар ЦК КПК Сі Цзіньпін.
Першим офіційним рейсом з аеропорту став рейс CZ3001 авіакомпанії China Southern в Гуанчжоу виконано літаком A380.
Першим комерційним рейсом з аеропорту став KN5970 авіакомпанії China United Airlines, який залишив аеропорт в 7:27.
Першим комерційним рейсом що приземлився в аеропорту став KN5302 компанії China United Airlines в 10:12..
Авіасполучення
З 26 вересня 2019 року всі рейси що виконувалися раніше з аеропорту авіакомпанією China United Airlines переведені в аеропорт Пекін-Дасин.
Транспортне сполучення
Швидкісна залізниця
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOHhMekZoTDFOcFoyNWZiMlpmUkdGNGFXNW5YMEZwY25CdmNuUmZVbUZwYkhkaGVWOVRkR0YwYVc5dVh5VXlPREl3TVRrd09USTJNVE16TURVMkpUSTVMbXB3Wnk4eU1qQndlQzFUYVdkdVgyOW1YMFJoZUdsdVoxOUJhWEp3YjNKMFgxSmhhV3gzWVhsZlUzUmhkR2x2Ymw4bE1qZ3lNREU1TURreU5qRXpNekExTmlVeU9TNXFjR2M9LmpwZw==.jpg)
Безпосередньо під будівлею термінала буде знаходитися залізнична станція з 5 ліній завширшки 270 м. Під терміналом поїзда можуть рухатися зі швидкістю 300 км/год; для компенсації можливих вібрацій було використано 1100 демпферів, що створюють амортизаторну подушку для всієї будівлі термінала.
Залізниця сполучає аеропорт із Західним залізничним вокзалом Пекіна.
Час в дорозі — 28 хвилин. Довжина маршруту — 47 км.
Метро
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpOWlMMkkwTDFCc1lYUm1iM0p0WDI5bVgwUmhlR2x1WjE5QmFYSndiM0owWDFOMVluZGhlVjlUZEdGMGFXOXVKVEpEWDJSbGNHRnlkSFZ5WlY4bE1qZ3lNREU1TURreU5qRTBNRGMxTkNVeU9TNXFjR2N2TWpJd2NIZ3RVR3hoZEdadmNtMWZiMlpmUkdGNGFXNW5YMEZwY25CdmNuUmZVM1ZpZDJGNVgxTjBZWFJwYjI0bE1rTmZaR1Z3WVhKMGRYSmxYeVV5T0RJd01Ua3dPVEkyTVRRd056VTBKVEk1TG1wd1p3PT0uanBn.jpg)
Лінія Пекінського метрополітену Daxing Airport Express, що сполучає три станції (Caoqiao — пересадка на 10 лінію метро, Daxing New City — місто Дасін, Daxing Airport — в аеропорту) відкрита 26 вересня 2019 року.
- Час роботи — з 6 ранку до 22:30.
- Інтервал руху — від 8 до 10 хвилин.
- Час в дорозі — 19 хвилин.
- Довжина шляху — 38 км.
- Максимальна ціна квитка — 35 юанів.
Автобус
![image](https://www.wikidata.uk-ua.nina.az/image/aHR0cHM6Ly93d3cud2lraWRhdGEudWstdWEubmluYS5hei9pbWFnZS9hSFIwY0hNNkx5OTFjR3h2WVdRdWQybHJhVzFsWkdsaExtOXlaeTkzYVd0cGNHVmthV0V2WTI5dGJXOXVjeTkwYUhWdFlpODNMemN6TDBGcGNuQnZjblJmWW5WelgzUnBZMnRsZEY5dlptWnBZMlZmWVhSZlVFdFlYeVV5T0RJd01Ua3dPVEkyTVRVek1EVXlKVEk1TG1wd1p5OHlNakJ3ZUMxQmFYSndiM0owWDJKMWMxOTBhV05yWlhSZmIyWm1hV05sWDJGMFgxQkxXRjhsTWpneU1ERTVNRGt5TmpFMU16QTFNaVV5T1M1cWNHYz0uanBn.jpg)
Пекінський напрямок
Автобуси вирушають зі аеропорту з інтервалом в 30 хвилин в сторону центру Пекіна. 6 маршрутів сполучають аеропорт з залізничними вокзалами і центром міста. [17] У початковий період використовуються 17 містні електробуси при зростанні потреб аеропорту інтервал буде зменшений, будуть використані більш місткі електробуси.
Вартість проїзду - 40 юанів.
Регіональні маршрути
- Аеропорт — Тяньцзінь (75 юанів);
- Аеропорт — Ланфан (35 юанів);
- Аеропорт — Таншань (120 юанів);
- Аеропорт — Баодін (70 юанів).
Примітки
- . 25 вересня 2019. Архів оригіналу за 25 вересня 2019. Процитовано 25 грудня 2020.
{{}}
: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title () - 北京大兴国际机场首个商业航班降落,搭载149名旅客 [The first commercial flight of Beijing Daxing International Airport landed with 149 passengers]. 26 вересня 2019. оригіналу за 12 грудня 2020. Процитовано 26 вересня 2019.
- . xinhuanet.com. Архів оригіналу за 11 вересня 2019. Процитовано 19 грудня 2018.
- (амер.). www.igairport.com. Архів оригіналу за 1 квітня 2019. Процитовано 29 вересня 2019.
- . web.archive.org. 29 березня 2018. Архів оригіналу за 29 березня 2018. Процитовано 29 вересня 2019.
- . travel.people.com.cn. Архів оригіналу за 29 січня 2019. Процитовано 31 грудня 2018.
- . www.thepaper.cn. Архів оригіналу за 25 січня 2020. Процитовано 31 грудня 2018.
- 张彦2018年11月26日 (26 листопада 2018). (zh-hans) . 纽约时报中文网. Архів оригіналу за 29 листопада 2020. Процитовано 17 грудня 2018.
- (амер.). Архів оригіналу за 25 липня 2019. Процитовано 28 вересня 2019.
- . www.caac.gov.cn. Архів оригіналу за 14 вересня 2018. Процитовано 17 грудня 2018.
- . www.chinanews.com. Архів оригіналу за 25 січня 2020. Процитовано 31 грудня 2018.
- . www.xinhuanet.com. Архів оригіналу за 13 серпня 2020. Процитовано 19 грудня 2018.
- . www.chinanews.com. Архів оригіналу за 19 грудня 2020. Процитовано 27 вересня 2019.
- 澎湃新闻 (25 вересня 2019). . finance.sina.com.cn. Архів оригіналу за 17 грудня 2020. Процитовано 27 вересня 2019.
- . www.takefoto.cn. Архів оригіналу за 27 вересня 2019. Процитовано 27 вересня 2019.
- . news.carnoc.com. Архів оригіналу за 25 вересня 2019. Процитовано 28 вересня 2019.
- . www.xinhuanet.com. Архів оригіналу за 25 вересня 2019. Процитовано 28 вересня 2019.
- sina_mobile (25 вересня 2019). . news.sina.cn. Архів оригіналу за 9 березня 2021. Процитовано 28 вересня 2019.
- . finance.ifeng.com. Архів оригіналу за 15 серпня 2019. Процитовано 28 вересня 2019.
- www.bjnews.com.cn. . www.bjnews.com.cn. Архів оригіналу за 17 серпня 2021. Процитовано 29 вересня 2019.
Посилання
- Official Website (Chinese) [ 16 травня 2021 у Wayback Machine.]
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Aeroport Pekin Dasin kit 北京大兴国际机场 Beijing daxing guoji jichang IATA PKX ICAO ZBAD mizhnarodnij aeroport v stolici Kitayu pekinskomu rajoni bilya mezhi z rajonom provinciyi Hebej za 46 km vid centru Pekina ploshi Tyananmen Vidkritij 25 veresnya 2019 roku Mizhnarodnij aeroport Pekin Dasin北京大兴国际机场Aeroport z visoti ptashinogo polotu sichen 2019IATA PKX ICAO ZBADZagalni dani39 30 33 pn sh 116 24 38 sh d 39 50917 pn sh 116 41056 sh d 39 50917 116 41056 Koordinati 39 30 33 pn sh 116 24 38 sh d 39 50917 pn sh 116 41056 sh d 39 50917 116 41056TipcivilnijObslugovuyePekin Pekin Tyanczin Hebej region Aglomeraciya Roztashuvannya amp Hebej Visota nad r m m 98 ftVebsajtwww bdia com cnZlitno posadkovi smugiNapryamok Dovzhina Tip poverhni PCN m ft01L 19R 3400 11155 beton17L 35R 3800 12467 beton17R 35L 3800 12467 beton11L 29R 3800 12467 betonSource http news carnoc com list 479 479279 htmlIdentifikatori i posilannya12032353PKX Pekin Dasin u Vikishovishi Airbus A380 800 China Southern Airlines zlitaye z aeroportu Zal reyestraciyi China Eastern Airlines Aeroport stane novim habom tochkoyu peretinu visokoshvidkisnih zaliznic regionalnih zaliznic shvidkisnih avtomagistralej Cej hab maye stati poshtovhom rozvitku ekonomiki vsogo regionu OpisTerminal 1 Pershij terminal z propusknoyu spromozhnistyu 45 miljoniv pasazhiriv na rik vidkrito v 2019 roci Plosha vsih poverhiv budivli terminala stanovit 700 tis m sho robit jogo najbilshoyu budivleyu terminala aeroportu u Kitayi bilshe terminal aeroportu Stambula Terminal ye velicheznim budinkom z centralnim yadrom i p yatma promenyami sho rozhodyatsya v rizni boki Kozhen promin maye svoye tematichne ozdoblennya prisvyachena odnomu z tradicijnih kitajskih kulturnih yavish shovkografiyi chayu porcelyani silskomu gospodarstvu abo kitajskim sadam dizajn terminala u viglyadi zolotoyi zirki buv rozroblenij byuro arhitektora Zahi Hadid Plosha monolitnogo dahu stanovit 180 tis m yakij pidtrimuyetsya 8 vignutimi stovpami i 12 kolonami Dovzhina po dahu terminala iz zahodu na shid 1144 m shirina z pivnochi na pivden 996 m Dovzhina promeniv stanovit menshe nizh 600 metriv Zavdyaki comu popri te sho v terminali 79 gejtiv shlyah do centru terminala zajme z bud yakoyi jogo tochki ne bilshe 8 hvilin Terminal stav pershoyu u krayini budivleyu aeroportu z dvoma poverhami prilotu i dvoma poverhami vilotu 1 j poverh pributtya mizhnarodnih rejsiv 2 j poverh pributtya vnutrishnih rejsiv 3 j poverh vilit vnutrishnih rejsiv v tomu chisli z avtomatichnimi stijkami reyestraciyi 4 j poverh vsi mizhnarodni viloti Reshta poverhiv tehnichni ta zoni vidpochinku Do vsih poverhiv provedeni eskalatori z pidzemnoyi zaliznichnoyi stanciyi Ekologichnist U terminali realizovana sistema zboru ta vikoristannya doshovoyi vodi Konstrukciya budivli vidpovidaye visokim ekologichnim standartam vikoristovuyetsya prirodne osvitlennya prirodna ventilyaciya inshi tehnologiyi yaki dopomagayut skorotiti spozhivannya energiyi Aeroport Dlya dosyagnennya maksimalnoyi propusknoyi spromozhnosti zgodom bude prodovzheno budivnictvo drugogo terminalu u pivdennij chastini aeroportu peredbachayetsya sho pasazhiroobig vsih terminaliv aeroportu do 2025 roku mozhe sklasti 72 mln pasazhiriv na rik pri maksimalnij propusknij zdatnosti do 100 mln pasazhiriv Vsya infrastruktura aeroportu bude vidpovidati standartam bezbar yernogo seredovisha sho dozvolit obslugovuvati paralimpijski igri 2022 roku Ekologichnist Ves transport yakij obslugovuye aeroport bude ekologichno chistim Na teritoriyi aeroportu roztashovani sonyachni paneli z produktivnistyu vid 10 MVt elektroenergiyi V aeroportu realizovana sistema cirkulyaciyi vodi sho vklyuchaye v sebe sistemi zboru nakopichennya rozpodilu doshovoyi vodi prirodnogo ochishennya do 2 8 mln m vodi v sistemi stavkiv kanaliv poliv zroshennya Takim chinom dosyagayetsya zahishenist vid povenej i lokalnogo peregrivu teritoriyi IstoriyaOdniyeyu z prichin budivnictva aeroportu stala visoka zavantazhenist civilnih povitryanih koridoriv osnovnogo aeroportu Pekina Shoudu Cherez te sho 70 povitryanogo prostoru Kitayu nalezhit vijskovim pri pogirshenni pogodnih umov na shlyahu do aeroportu u litaka nemaye mozhlivosti vikonati oblit grozovogo frontu Z vvedennyam novogo aeroportu zalezhnist vid pogodnih umov znizitsya Same tomu novij aeroport znahoditsya na dalekomu za 66 km vidstani vid Shoudu Drugoyu prichinoyu stvorennya aeroportu daleko Pekina ye perspektiva jogo vikoristannya v yakosti aeroportu troh mist yedinoyi ekonomichnoyi zoni Pekin Tyanczin Hebej Proekt stvorennya novogo aeroportu ta obslugovuyuchoyi infrastrukturi buv zatverdzhenij v listopadi 2014 Vsi neobhidni investiciyi na budivnictvo skladayut blizko 80 mlrd yuaniv 11 mlrd Terminal 1 Pershij terminal aeroportu rozroblyavsya Ob yednanoyu dizajnerskoyu grupoyu JDT pid kerivnictvom Beijing New Airport Headquarters BNAH sho ob yednala diyalnist kompanij ADP Ingenierie ADPI vidpovidalnoyi za tehnichnij dizajn i Zaha Hadid Architects ZHA vidpovidalnoyi za arhitekturnij dizajn z rozrobki dizajnu i jogo vtilennya u spivpraci z Beijin Institute of Architecture and Design BIAD i China Airport Construction Company CACC Na sporudzhennya terminala bulo vitracheno 52000 tonn stali Pri sporudzhenni terminala virishuvalisya inzhenerni zavdannya velikoyi skladnosti Vidstan mizh oporami dahu stanovit 200 metriv Skladnist rozrahunku micnosti i sejsmichnoyi stabilnosti konstrukciyi zbilshuvala i osobliva forma opor u viglyadi literi S Dah centru terminalu maye 63 450 balok i 12 300 komutacijnih vuzliv Dah 5 pelyustok skladayetsya z 55 267 balok i 8 472 komutacijnih vuzliv Zagalna masa karkasa dahu sklala 30 tis tonn Sklinnya vikonuvali 1200 robitnikiv protyagom 3 misyaciv Vsogo vikoristano 4 500 velikih i 8 100 dribnih sklyanih panelej Pohodzhennya nazvi Spochatku bula prijnyata robocha nazva Stolichnij mizhnarodnij aeroport Yundin cherez te sho vin roztashovanij na pivnichnomu berezi richki Yundinhe V 2017 roci bulo zaproponovano nazvu Mizhnarodnij aeroport Pekin Tyanczin Hebej zastupnikom direktora institutu civilnoyi aviaciyi U berezni 2018 roku direktor Pekinskogo mizhnarodnogo doslidnickogo institutu povidomiv pro planovanu nazvu Mizhnarodnij aeroport Pekin Syun an yake tochnishe pokazati poziciyuvannya aeroportu U veresni 2018 roku bula zatverdzhena oficijna nazva Mizhnarodnij aeroport Pekin Dasin Budivnictvo Dlya budivnictva buli zneseni 11 naselenih punktiv she 24 buli peremisheni cherez peredbachuvanu zashumlenist zagalna kilkist peremishenih gromadyan sklalo blizko 20 tis osib Kompensacijni odnorazovi viplati skladayut 150 000 na vlasnika neruhomosti ta 300 shomisyachnoyi dotaciyi na orendu novogo zhitla Stanom na veresen 2018 roku ZPS buli gotovi na 93 dorozhni roboti zaversheni na 62 v budivli terminala zaversheni budivelni i rozpochato ozdoblyuvalni roboti Usi budivelni ta ozdoblyuvalni roboti buli zaversheni 30 chervnya 2019 Dlya dosyagnennya maksimalne propusknoyi zdatnosti zgodom bude prodovzheno budivnictvo drugogo terminalu u pivdennij chastini aeroportu Vidkrittya Ceremoniya vidkrittya aeroportu vidbulasya 25 veresnya 2019 roku Pro pochatok ekspluataciyi aeroportu urochisto ogolosiv generalnij sekretar CK KPK Si Czinpin Pershim oficijnim rejsom z aeroportu stav rejs CZ3001 aviakompaniyi China Southern v Guanchzhou vikonano litakom A380 Pershim komercijnim rejsom z aeroportu stav KN5970 aviakompaniyi China United Airlines yakij zalishiv aeroport v 7 27 Pershim komercijnim rejsom sho prizemlivsya v aeroportu stav KN5302 kompaniyi China United Airlines v 10 12 AviaspoluchennyaZ 26 veresnya 2019 roku vsi rejsi sho vikonuvalisya ranishe z aeroportu aviakompaniyeyu China United Airlines perevedeni v aeroport Pekin Dasin Transportne spoluchennyaShvidkisna zaliznicya Stanciya zaliznici v aeroportu Bezposeredno pid budivleyu terminala bude znahoditisya zaliznichna stanciya z 5 linij zavshirshki 270 m Pid terminalom poyizda mozhut ruhatisya zi shvidkistyu 300 km god dlya kompensaciyi mozhlivih vibracij bulo vikoristano 1100 dempferiv sho stvoryuyut amortizatornu podushku dlya vsiyeyi budivli terminala Zaliznicya spoluchaye aeroport iz Zahidnim zaliznichnim vokzalom Pekina Chas v dorozi 28 hvilin Dovzhina marshrutu 47 km Metro Stanciya metro v aeroportu Liniya Pekinskogo metropolitenu Daxing Airport Express sho spoluchaye tri stanciyi Caoqiao peresadka na 10 liniyu metro Daxing New City misto Dasin Daxing Airport v aeroportu vidkrita 26 veresnya 2019 roku Chas roboti z 6 ranku do 22 30 Interval ruhu vid 8 do 10 hvilin Chas v dorozi 19 hvilin Dovzhina shlyahu 38 km Maksimalna cina kvitka 35 yuaniv Avtobus Stijka z prodazhu kvitkiv na avtobus Pekinskij napryamok Avtobusi virushayut zi aeroportu z intervalom v 30 hvilin v storonu centru Pekina 6 marshrutiv spoluchayut aeroport z zaliznichnimi vokzalami i centrom mista 17 U pochatkovij period vikoristovuyutsya 17 mistni elektrobusi pri zrostanni potreb aeroportu interval bude zmenshenij budut vikoristani bilsh mistki elektrobusi Vartist proyizdu 40 yuaniv Regionalni marshruti Aeroport Tyanczin 75 yuaniv Aeroport Lanfan 35 yuaniv Aeroport Tanshan 120 yuaniv Aeroport Baodin 70 yuaniv Primitki 25 veresnya 2019 Arhiv originalu za 25 veresnya 2019 Procitovano 25 grudnya 2020 a href wiki D0 A8 D0 B0 D0 B1 D0 BB D0 BE D0 BD Cite web title Shablon Cite web cite web a Obslugovuvannya CS1 Storinki z tekstom archived copy yak znachennya parametru title posilannya 北京大兴国际机场首个商业航班降落 搭载149名旅客 The first commercial flight of Beijing Daxing International Airport landed with 149 passengers 26 veresnya 2019 originalu za 12 grudnya 2020 Procitovano 26 veresnya 2019 xinhuanet com Arhiv originalu za 11 veresnya 2019 Procitovano 19 grudnya 2018 amer www igairport com Arhiv originalu za 1 kvitnya 2019 Procitovano 29 veresnya 2019 web archive org 29 bereznya 2018 Arhiv originalu za 29 bereznya 2018 Procitovano 29 veresnya 2019 travel people com cn Arhiv originalu za 29 sichnya 2019 Procitovano 31 grudnya 2018 www thepaper cn Arhiv originalu za 25 sichnya 2020 Procitovano 31 grudnya 2018 张彦2018年11月26日 26 listopada 2018 zh hans 纽约时报中文网 Arhiv originalu za 29 listopada 2020 Procitovano 17 grudnya 2018 amer Arhiv originalu za 25 lipnya 2019 Procitovano 28 veresnya 2019 www caac gov cn Arhiv originalu za 14 veresnya 2018 Procitovano 17 grudnya 2018 www chinanews com Arhiv originalu za 25 sichnya 2020 Procitovano 31 grudnya 2018 www xinhuanet com Arhiv originalu za 13 serpnya 2020 Procitovano 19 grudnya 2018 www chinanews com Arhiv originalu za 19 grudnya 2020 Procitovano 27 veresnya 2019 澎湃新闻 25 veresnya 2019 finance sina com cn Arhiv originalu za 17 grudnya 2020 Procitovano 27 veresnya 2019 www takefoto cn Arhiv originalu za 27 veresnya 2019 Procitovano 27 veresnya 2019 news carnoc com Arhiv originalu za 25 veresnya 2019 Procitovano 28 veresnya 2019 www xinhuanet com Arhiv originalu za 25 veresnya 2019 Procitovano 28 veresnya 2019 sina mobile 25 veresnya 2019 news sina cn Arhiv originalu za 9 bereznya 2021 Procitovano 28 veresnya 2019 finance ifeng com Arhiv originalu za 15 serpnya 2019 Procitovano 28 veresnya 2019 www bjnews com cn www bjnews com cn Arhiv originalu za 17 serpnya 2021 Procitovano 29 veresnya 2019 PosilannyaOfficial Website Chinese 16 travnya 2021 u Wayback Machine