Паровозна колонка — пристрій, що використовується для залиття великих обсягів води в паровозний котел чи тендер (на танк-паровозі — в спеціальний бак). У багатьох мовах називається «водяним журавлем» (брит. англ. water crane, фр. grue à eau, grue hydraulique, пол. żuraw wodny, нім. Wasserkran) чи «водяною колонкою» (амер. англ. water column, італ. colonna idraulica). Оскільки паровози споживають велику кількість води, паровозні колонки були життєво необхідною частиною обладнання залізничної станції, часто розташовуючись у кінці платформи, що уможливлювало заправлення водою під час зупинки.
Будова
Як правило, паровозна колонка складається з вертикальної сталевої труби 20-30 см у діаметрі з приєднаною у верхній частині обертовою горизонтальною. Горизонтальна частина в неробочому положенні зазвичай розташовується паралельно колії. Подача води здійснюється зі швидкістю приблизно 10 м³ на хвилину.
Водопостачання
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Паровозна колонка |
У горбистій місцевості можливе постачання води до колонок самопливом із ставків, утворених загаченням річок. У більш рівнинній місцевості цей спосіб не завжди застосовний, тому для подачі води використовується бак, розташований біля колонки. Об'єм бака може бути від 190 кубометрів до 757 кубометрів. У деяких випадках воду можуть подавати з криниць.
Залежно від якості постачаної води, вона може потребувати хімічної обробки для усунення жорсткості, яка спричиняє утворення накипу на стінках паровозного котла. Накип на теплопереносних поверхнях погіршує передачу тепла від металу до води.
Примітки
- US patent 709376, John W. Thomas, Jr., "Stand-pipe for railway uses", issued 1902-09-16
- US patent 847494, James F. Murphy, "Railway stand-pipe", issued 1907-03-19
- US patent 958504, Patrick Henry Knight, "Stand-pipe for railway water-supply", issued 1910-05-17
- Railway and Locomotive Historical Society, Marietta, GA (2008). «The Railroad Station Water Column.» [ 11 лютого 2021 у Wayback Machine.] Railway and Locomotive Historical Society Quarterly, Vol. 28, No. 4 — Vol. 29, No 1. p.6.
- Tratman, Edward Ernest Russell (1901). Chapter 11. Water and Coaling Stations and Other Track Accessories. Railway Track and Track Work (вид. 2nd). New York, New York: Engineering News Publishing Company. OCLC 2030207.
- Webb, Walter Loring (1917). Railroad Construction, Theory and Practice (вид. 6th). New York, New York: John Wiley & Sons, Inc. с. 376–377.
- Cleemann, Thomas M. (1880). The Railroad Engineer's Practice. New York, New York: George H. Frost, Publisher. с. 71–73. OCLC 70728043.
- Guppy, B. W. (January–December 1919). A Technical Description of the British Light Railways in France. Professional Memoirs of the Corps of Engineers, United States Army, and the Engineer Department at Large. 11: 185—216.
- Wrinn, Jim (January 2012). What's in the water?. Trains. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing Company: 64. ISSN 0041-0934. OCLC 1642109.
Вікіпедія, Українська, Україна, книга, книги, бібліотека, стаття, читати, завантажити, безкоштовно, безкоштовно завантажити, mp3, відео, mp4, 3gp, jpg, jpeg, gif, png, малюнок, музика, пісня, фільм, книга, гра, ігри, мобільний, телефон, android, ios, apple, мобільний телефон, samsung, iphone, xiomi, xiaomi, redmi, honor, oppo, nokia, sonya, mi, ПК, web, Інтернет
Parovozna kolonka pristrij sho vikoristovuyetsya dlya zalittya velikih obsyagiv vodi v parovoznij kotel chi tender na tank parovozi v specialnij bak U bagatoh movah nazivayetsya vodyanim zhuravlem brit angl water crane fr grue a eau grue hydraulique pol zuraw wodny nim Wasserkran chi vodyanoyu kolonkoyu amer angl water column ital colonna idraulica Oskilki parovozi spozhivayut veliku kilkist vodi parovozni kolonki buli zhittyevo neobhidnoyu chastinoyu obladnannya zaliznichnoyi stanciyi chasto roztashovuyuchis u kinci platformi sho umozhlivlyuvalo zapravlennya vodoyu pid chas zupinki Parovozna kolonka v Shtyutcerbahu NimechchinaParovozna kolonka v Kladno ChehiyaBudovaYak pravilo parovozna kolonka skladayetsya z vertikalnoyi stalevoyi trubi 20 30 sm u diametri z priyednanoyu u verhnij chastini obertovoyu gorizontalnoyu Gorizontalna chastina v nerobochomu polozhenni zazvichaj roztashovuyetsya paralelno koliyi Podacha vodi zdijsnyuyetsya zi shvidkistyu priblizno 10 m na hvilinu VodopostachannyaVikishovishe maye multimedijni dani za temoyu Parovozna kolonka U gorbistij miscevosti mozhlive postachannya vodi do kolonok samoplivom iz stavkiv utvorenih zagachennyam richok U bilsh rivninnij miscevosti cej sposib ne zavzhdi zastosovnij tomu dlya podachi vodi vikoristovuyetsya bak roztashovanij bilya kolonki Ob yem baka mozhe buti vid 190 kubometriv do 757 kubometriv U deyakih vipadkah vodu mozhut podavati z krinic Zalezhno vid yakosti postachanoyi vodi vona mozhe potrebuvati himichnoyi obrobki dlya usunennya zhorstkosti yaka sprichinyaye utvorennya nakipu na stinkah parovoznogo kotla Nakip na teploperenosnih poverhnyah pogirshuye peredachu tepla vid metalu do vodi PrimitkiUS patent 709376 John W Thomas Jr Stand pipe for railway uses issued 1902 09 16 US patent 847494 James F Murphy Railway stand pipe issued 1907 03 19 US patent 958504 Patrick Henry Knight Stand pipe for railway water supply issued 1910 05 17 Railway and Locomotive Historical Society Marietta GA 2008 The Railroad Station Water Column 11 lyutogo 2021 u Wayback Machine Railway and Locomotive Historical Society Quarterly Vol 28 No 4 Vol 29 No 1 p 6 Tratman Edward Ernest Russell 1901 Chapter 11 Water and Coaling Stations and Other Track Accessories Railway Track and Track Work vid 2nd New York New York Engineering News Publishing Company OCLC 2030207 Webb Walter Loring 1917 Railroad Construction Theory and Practice vid 6th New York New York John Wiley amp Sons Inc s 376 377 Cleemann Thomas M 1880 The Railroad Engineer s Practice New York New York George H Frost Publisher s 71 73 OCLC 70728043 Guppy B W January December 1919 A Technical Description of the British Light Railways in France Professional Memoirs of the Corps of Engineers United States Army and the Engineer Department at Large 11 185 216 Wrinn Jim January 2012 What s in the water Trains Waukesha Wisconsin Kalmbach Publishing Company 64 ISSN 0041 0934 OCLC 1642109